Un port est un abri...

boudiou!

:-( :-(

Honteux....

Et ils appeles ça un port...
Je parie qu'en plus les places sont hyper chères.

Serge

Ce WE c'était mieux

J'ai refait un film, mais pas encore monté; ça bouge moins, mais il y a un bateau de coulé...

Plus spectaculaire que dangereux...

Cela me parait plus spectaculaire que dangereux pour les bateaux.

A condition qu'ils soient correctement amarrés, ce qui ne semble pas le cas de tous.

Avec de gros pare battage pour l'hiver, cela ne m'inquièterait pas plus que cela MAIS je vérifierais surtout l'amarrage de mes voisins.

Il est des cas extrêmes...

Rappelons nous Concarneau avec la tempête de 87, Cherbourg (pourtant très abrité) et quelques autres, dont Deauville après celle du 26 décembre 1999.

Ce que je veux dire, c'est que, dans certaines situations, le port que l'on croyait très sur ne l'est plus...
Fortune de mer... au port...

Le gréement...

J'attend l'expert suite aux photos que je lui ai adressé qui montrent des déformations sur le rail en regard des barres de flèche. Un démâtage avec inspection est programmé. Girouette déflecteur radar et anémomètre ont disparus (au moment du film, ils y étaient encore, le bateau n'avait pas encore heurté le quai...).

Les bateaux sont décalés de 2 mètres pour éviter les chocs entre les mats, ils sont à 3 mètres du quai, j'ai une place de 4,5 mètres de large pour un bateau de 3,5 et malgré tout...

Il parait qu'un jour une digue viendra nous protéger, mais tant qu'il y a des "Possidonies" ont ne peut plus rien faire.

Pour l'amarrage, trois pendilles (chaînes + bout de 24 mm) à l'avant inspectées tous les ans, à l'arrière 1 ressorts inox gros diamètre et 2 amarres de 24 mm de chaque coté (en gros 1 à 2 ressort par ans).

Bonne année à tous
Jean Louis.

J'ai passé un hiver

à flot sur les catways de Concarneau (poton visiteur particulierement exposé), un seul, un vrai hiver breton j'entend, pas comme celui-ci, avec depression sur depression et ce n'est pas loin d'être ça certains jours (ou nuit).
Les bateaux ne souffrent pas trop à conditions d'être bien équipé niveau pare-battages.
Par contre dans l'hiver: 9 amarres cassées, toutes mes chaussettes de pare-battage explosées, un pare-battage perdu et quelques proprietaire ayant laissé leur genois à poste s'en sont mordus les doigts.
Depuis j'ai de belles amarres sur-echantillonnées, plus de chaussette sur mes pare-battages et je passe mes hivers au sec :-)
J'habitais alors à 10 mn à pied de mon bateau ce qui m'a permit de venir voir mon "bébé" de trés nombreuses fois (dont quelqu'unes de nuit).
Cet hiver là j'ai eu l'impression de passer ma vie à rattacher le bateaux des voisins de potons et a replacer leur pare-battages souvent placé bien trop haut pour ne pas se salir dans l'eau.

Oui, Cherbourg en 87...

et non 99 comme je l'ai mentionné.

C'est un peu paradoxal : voici un port séparé de la mer par la grande et la petite rade et adossé à la ville de l'autre côté. Au sud de la ville, de hautes collines.
Malgré tout cela, il arrive encore quelques problèmes comme le souligne Nossi.

Alors, qu'est-ce qu'un port réellement abrité à 100%%

Nos amis du sud....

amarrent cul à quai... Ils descendent donc par l'arrière et tous les curieux peuvent voir à l'intérieur du bateau jusqu'au poste avant.

Quant aux entrées en marche arrière avec pendilles, c'est un peu sportif.

C'est un peu plus difficile pour les petits câlins, à moins de tout fermer...

Je trouve tout de même beaucoup plus agréables nos pratiques septentrionales!!!

cath

pour toi les catway vous êtes de la même famille
(cath-cat) et vous ne l'aimez pas si je pose un petit pied dans le dernier mètre cinquante ou je fini à l'eau ou dans le meilleur des cas je suis mouillé jusqu'à mi-mollet :-(

bonne année à vous gens de chnord

de toutes façons

que veux-tu faire dans des conditions de La Ciotat ce port est un port de mer!! l'autre coté est mieux mais réservé au locaux et pistonnés (et encore si les planches de rives des pontons ne sont pas pourries) le vieux port est mieux protégé le pb c'est qu'ils accueillent des gros très gros sur le quai d'accueil plus de place pour les plaisanciers incapables que l'on est à sortir 1 brique par jour

Les dégâts...

Le port et la mairie de La Ciotat auraient demandé le classement en catastrophe naturelle; Il nous ont demandé de leur donner copie des declarations d'assurance pour les transmettre au prefet...
Pour l'instant, j'attend l'expert qui est "débordé", mais qui m'a certifié qu'il viendrait en début d'année.

Catastrophe naturelle ou mauvais abri...Là est la question.

Bonne Année à tous
Jean Louis