Un petit coup de pouce pour Yann Quenet et son bateau Baluchon !

Merci pour lui Quizas ! Haha, non pas de bouquet d'hibiscus pour moi, de toute manière, il est déjà à Raiatea là. Il a quitté Tahiti, il y a une dizaine de jours ;-)

Et www.boat-et-koad.com[...]/ c'est l'adresse du site internet de Yann Quenet sur lequel il partage ses idées de design de petits bateaux et ses aventures... Il faut un peu farfouiller, le design du site pourrait être un peu amélioré car je m'y perds un peu haha ! Faites-y un tour.

Et il a aussi quelques plans et vidéos sur sa chaîne Youtube sur laquelle il partage notamment le plan 3D de Baluchon pour les curieux :

Merci pour ton message pbra6464 :-) Et merci pour Yann !

Cool ! Merci pierre 2 the minimalist. J'avais un peu peur de l'accueil de la cagnotte. Mais en fait, comme je le pensais, on est nombreux à vouloir donner un petit coup de pouce à notre discret Yann. Il est surpris et très heureux de la surprise :-)

Je t'ai répondu en MP ;-)

Merci pour Yann ! Je comprends tout à faire ta position concernant les cagnottes et merci de faire une exception :-) Dans ce cas précis, j'ai voulu organiser cela car Yann n'est pas le genre à faire parler de lui. Il accomplit de grandes choses avec de tous petits moyens. On est énormément de gens à être admiratif de ce qu'il fait et si, par un petit geste, on peut lui permettre - tous ensemble - de naviguer plus vite plus loin, c'est que du bonheur pour tout le monde !

En tous cas, elle est bien démarrée cette cagnotte. Chouette initiative de Diane et bravo aux héossiens, j'ai retrouvé les speudos familiers dans les contributeurs.

Petit souci: j'ai participé mais je n'apparais pas dans les contributeurs. Pourtant j'ai message confirmation de ma banque. Je m'en fous un peu mais j'espère seulement que la cagnotte a bien été créditée.
Bon vent Yann et merci Diane (Que deviens tu ?)

ben comme Tilandsia je m'en fous un peu mais ou il est ce lien pour voir les contributeurs? qu'on se fasse pas pirater nos contributions pour relancer l'économie Suisse !
elle marche d'enfer cette cagnotte, j'imagine Yann à sa prochaine escale, il ouvre son compte et il se retrouve plus riche que Bill Gates, le choc! j'espère qu'il va s'en remettre !
nous tous qui ouvrons nos comptes après une longue traversée on se retrouve plus pauvre qu'un smicard du 93, je ne sais pas si on va s'en remettre, du coup j'espère qu'on lui a pas fait des chèques sans provision, hi hi hi !
allez Yann, continue, si besoin on vendra nos voiliers de luxe et on naviguera sur ta chaine youtube !

ben non, ce n'est pas grave, l'important c'est que la cagnotte monte

@Vannina : ah bizarre, normalement, tu reçois un code sur ton téléphone non ? pour justement certifier que c'est bien ta carte ? Pas grave, de toute manière, tu le rencontreras sûrement bientôt en chair et en os ! N'hésite pas à le rencontrer, il est super cool !

@Dremeka nc : Merci pour Yann ! Et oui, les Calédoniens, préparez-vous à accueillir Yann comme il se doit !!! Il arrive bientôt :-)

@Larent le Hareng : Merci pour Yann :-)

je ne peux pas faire autre chose que participer ,j'ai cat boat aussi .un peu plus gros il est vrai
qui est venu du lac ontario se perdre en med
alain

Superbe initiative Diane, il le mérite amplement. Et le meilleur pour Yann, son exemple est une vraie source d'inspiration !

c'est fait pour moi aussi,
Bravo pour ce que vous faites
Continuez à nous faire rêver
Jacques

IL nous fais rêver comme tu nous as fais rêver
bonne continuation

@MA POULE : tu as un lien quelconque avec la poule sur l'étrave de Baluchon par hasard ? Ou pas du tout ??

Allez, quelques gwenecks de plus.....
Il a l'air très sympa en plus le gars!!!

Maintenant; on m'appelle papayoux, étrange et bizarre
Fait d'une modeste contribution comme pour notre ami en Espagne...bon souvenirs de la contribution d'Hisse et Ho.

c est pas beaucoup pour nous et c est enorme pour lui

Un projet épatant, un gars attachant... je contribue avec plaisir !

Fait
Bonne nav Yann

Bonjour Diane,
Le petit coup de pouce est fait.
On ne peut qu'aider le courage et la volonté. Bravo à lui et à toi aussi.
Christian

Une bonne rafale de pépètes est toujours bienvenu surtout pour ce type de gars transportant ces valeurs qui lui sont propres et bien sur son projet courageux mi à exécution...

courageux aussi ton périple!! J'tai reluqué sur youtube "pas a travers d'la serrure hein!!"
Merci pour Yann.

V&V: voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]ef13b04

J 'arrive plus a voir le montant de la cagnotte sur papayoux ,est ce normal ?

il a du exploser le compteur papayoux qui n'avait pas assez de chiffres !
vas-y yann, explose aussi ton compteur de milles !

en attendant il part deux semaines aux Tuamotu avec Kersauzon
et un bateau de taille légèrement supérieure.

C’est fait
Merci Diane pour l’initiative

@PhilGé : Merci pour Yann et merci pour la coquille ! Je viens de corriger :-) Tu peux regarder la 3ème vidéo maintenant ;-)

Content de ce petit coup de pouce à quelqu'un qui le mérite!
(Quand je pense qu'il y a des types qui disent que les français ne donnent pas ...?!?)

Bravo à vous deux Nautigirl & Yann pour votre périple! C'est grace à vous que quand je serai grand je sortirai mon bateau de mon petit lac...

finalement vu le nombre d'interventions sur h&o ,pas beaucoup de dons ,
un petit effort pour atteindre les 3000 ,ce sont les enchères comme à la télé .
comme je dis toujours :si les bénévoles étaient mieux payés il y en aurait davantage

pour ceux qui fument un paquet de cigarettes en moins ,c'est bon pour la santé ,et pour ceux qui ne fument pas tapez dans les économies réalisées .

alain

@Diane, j'aimerais savoir deux choses :
Est-ce que Yann est encore en Polynésie ?
Quel est exactement son problème sur le pilote? J'ai cru voir un bon vieux pilote type ST 2000+ ou Simrad TP quelque chose.
Ces pilotes ont tous des soucis d'étanchéité, mais vu l'emplacement dans le bateau, sauf s'il a fait un 180° bien mouillé, il n'y a pas de raison que le pilote ait pris l'eau.
Il est possible par contre qu'il ait eu la maladie (même s'il a des caoutchoucs et je crois surtout parce qu'il a des caoutchoucs...) de partir en butée pour essayer de récupérer le bateau.
Là, il devrait y avoir la panne classique des supports de vérin ou de roulement de fond cassés, facilement réparable à très peu de frais et fiabilisant le pilote pour plus de dix ans.
On peut avoir des détails à ce sujet, sur un autre fil si nécessaire ?
Merci d'avance, Phil

Partir autour du monde en solo sur un si petit projet en mode casi confidentiel, et se retrouver invité sur un des plus beaux tri à moteur de la planète en compagnie d'un trés grand marin océanique, à la decouverte d'un des plus merveilleux spot de la pacha mama reléve du bon karma. C'est juste top.
Surement un truc de Breton qui se croisent.

le tuamotu c'est plein d'atools à lagon ...que d'eau que d'eau ...
alain :-))

@ PhilGé : je connais très bien Yann puisque c'est lui qui a dessiné mon voilier il y a 6 ans et on est toujours en contact bien sûr; mais, en l’occurrence, ces infos sont faciles à trouver, elles sont sur sa page Facebook ;-)
son pilote est un simrad

@ PhilGé : alors là ... tu m'en demandes trop ... je suis un simple utilisateur de FB et la technique FB me dépasse et ne m'intéresse pas ;-) ... est ce que tu peux voir sa page FB sans être inscrit à FB ? j'en sais rien et il ne me semble pas ... mais, sur H&O, y a des cadors donc, si il y en a un qui passe par là, il va t'aider ;-)

fr-fr.facebook.com[...]uenet.5

à faby9 : c'est intéressant ce que tu dis, et je vais peut-être m'intéresser à Facebokk.
Mais alors, pourquoi ton profil sur H&O ne nous dit-il rien de toi?

Tout simplement parce que Fesse de bouc vole toutes les informations que tu mets chez eux.
C'est dans le règlement que tu accepte.

Ils deviennent propriétaires de tes textes / photos / informations et les vendent à qui ils veulent.

Si tu aimes te faire voler, exploiter tes informations et te faire prendre pour un pigeon, adhère à FB.
Effectivement, pour pigeonner autant de gens, il faut un "effet de mode" ainsi qu'un service rendu aussi quand même !

Toutes ces grosses boites US offrent des services réels, mais les contres-parties sont vraiment lourdement payées pour les libertés publiques et privées !

@faby9, quand tu te retrouveras devant une publicité affichée dans une ville par une marque internationale montrant la frimousse irrésistible de l'un de tes petits enfants qui a été prise par toi ou l'un des membres de ta famille et utilisée à l'insu de ton plein gré pour vanter les bienfaits de ladite marque internationale, tu commenceras à te poser des questions lorsque tu finiras par savoir, à force de questions et recherches, que cette photo a été récupérée sur FB, utilisée sans droits d'auteurs par la marque et revendue aux compagnies d'affichages affiliées ou non à cette marque, le tout pour vanter cette marque internationale sans que tu ne récupères aucun droit ni financier, ni droit d'opposition à la publication ou d'ingérence.
Ça fait drôle d'être obligé d'en arriver là, d'être obligé de se faire enquêteur avec tous les ennuis s'y rapportant pour savoir qui a piqué cette photo pour en faire un usage commercial sans ton consentement autre qu'implicite.
Histoire personnelle vécue dans ma famille...

jeux de mots laids pour les gens bêtes?

up

Oui il est sympa le Bigorneau, sur son ancien site, le récit de sa transat m'avait bien fait marré, parce que au fond il ne se prend pas la tête et garde toujours une ligne d'humour.
little-bigorneau.wifeo.com[...]ies.php
Les diaporamas de ses constructions sont aussi très bien fait.

pour un site qui prétend connecter 20000 marins ,si chacun donne 2€ à chaque connexion ce serait bien .
au moins il pourrait faire son tdm sans soucis financiers .
alain

c'est bien ce que je dis ,ce ne sont que des plaisanciers ...
alain

On ne va quand même pas contrôler l'usage qui est fait de la cagnotte?

Bravo à Yann pour ce périple !
Bravo à Nautigirl pour les interview sympathiques et son initiative !
:-)

Je me demande quel moyens de détection Baluchon a pu embarquer. Un mer veille ou rien du tout .

Merci yantho. Bien cet option.

de retour de sa virée avec Kersauzon, réaction de Yann devant la cagnotte sur sa page facebook

"Vraiment un très très grand merci à tous pour votre aide, je suis vraiment très touché et ému par toute cette générosité qui va me permettre de continuer mon aventure autour du monde sur mon fidèle petit Baluchon. Ça va m'aider à aller encore plus loin et à améliorer ma sécurité avec quelques équipements supplémentaires et à pouvoir faire face aux inévitables imprévus.
Un immense merci à l'initiative de Diane Jüllich la magicienne qui avec son efficacité légendaire a organisé cette cagnotte bien venue.
GRÂCE À VOUS L'AVENTURE CONTINUE, CAP D'ICI UNE DIZAINE DE JOURS VERS L'OUEST DU PACIFIQUE... YOUPI !"

dernier post de Yann qui quitte la Polynésie Française

BILAN DE MON SÉJOUR EN POLYNESIE que je quitte le cœur léger et joyeux, l'appel du large se fait sentir, et comme le plus beau reste à venir, que le monde et plein d'autres projets me tendent inexorablement les bras, le temps est venu pour moi de dérouler la voile et de faire de nouveau cap à l'Ouest!
En fait ce séjour m'aura provoqué quelques modifications temporaire sur ma perception du monde et de mon rapport aux autres.
Dès mon arrivée aux Marquises j'ai été pris d'un sentiment assez étrange et délicieux d'irréalité, de vivre une sorte de rêve éveillé, comment se pouvait il qu'un petit bonhomme comme moi sur un si minuscule bateau puisse arriver pratiquement sans difficulté sur ces îles magnifiques? Longtemps j'ai eu le sentiment que je devais sûrement rêver que le réveil allait sonner sous peu pour m'ordonner de me lever pour aller bosser dans un métier à la con et super chiant pour presque pas un rond à cumuler des points de retraite parfaitement hypothétiques.
Me retrouver comme ça en dilletante au beau milieu d'îles sublimes sans avoir l'impression de le mériter vraiment m'aura procuré des supers moments d'extase, plusieurs fois par jour je me suis exclamé intérieurement "Putain mec c'est pas croyable t'es arrivé jusqu'en Polynésie! " ce à quoi je me répondais "Mais non c'est pas possible voyons c'est bien trop énorme comme truc!" je pense que j'ai sûrement été pris pendant cette période pour un benêt tant j'avais continuellement un sourire béat aux lèvres.
En rejoignant Tahiti, j'ai même eu droit à ma tronche dans le journal et à la télé, pratiquement tout le monde reconnaissait mon petit Baluchon et venait spontanément à ma rencontre, j'ai passé pas mal d'heures à papoter avec toutes sortes de gens differents que je n'aurais jamais eu l'occasion de rencontrer en temps normal et à me faire inviter à droite à gauche pour raconter inlassablent mon voyage, là aussi ça a été de très bons moments à part pour mon foie car tout le monde voulait m'offrir une petite bière ou m'inviter à dîner.
Sans vouloir me vanter, je pense être de très loin l'homme le plus timide et le plus réservé du monde, mais rencontrer des gens à été très sympa et très enrichissant d'autant que je n'ai jamais eu affaire à des comportements agressifs, tout le monde voulait m'aider alors que je n'avais pas vraiment besoin d'aide tant les problèmes sont quasiment inexistants sur un si petit bateau et que ma philosophie première est de toujours essayer de me demerder par moi même.
Au final ce petit excès de notoriété quoique probablement assez exagéré m'a quand même fait très plaisir, j'ai même, dans des petits moments de passage à vide où d'euphorie, tenté quelques dragouilles maladroites et évidemment sans beaucoup de succès, être un peu reconnu n'enlève pas non plus le fait d'avoir un physique très éloigné de celui de Brad Pitt, plus ma nature de gentil à la limite du nigaud et le fait que mon bateau ne donne pas vraiment l'image de la réussite sociale ne m'a pas vraiment procuré d'atouts réels pour la séduction amoureuse, faut pas déconner quand même!
Partout mon séjour à été merveilleux, partout j'ai été accueilli d'une manière adorable, j'ai juste été une seule fois rejeté assez sèchement par le responsable de la marina de Raiatea qui ne voulait pas de mon bateau rikiki dans son parking pour catamarans de location m'obligeant à rester coincé par de forts coups de vents le long d'un quai tout pourri et carrément inconfortable (je n'ai qu'un mouillage léger et pas de dinghy ce qui m'oblige à privilégier le ponton ou le quai) à vrai dire en quatre mois de Polynésie ça a été le seul comportement désagréable que j'ai eu à rencontrer mais qui m'a permis un petit retour à la réalité en me remettant à ma juste place de plaisancier fauché sur bateau bas de gamme (cauchemar pour un gérant de Marina 🙂 )
Mais à part ce tout petit épisode assez drôle, pour la première fois de ma vie, je suis devenu une sorte de centre d'intérêt, à mon départ de France je n'imaginais pas une seule seconde que mon bateau allait provoquer tant de sympathie bien au contraire, je m'étais mis dans la tête qu'un navigateur lambda ayant sacrifié plusieurs décennies d'efforts et d'économie dans son bateau n'allait sûrement pas apprécier de voir un énergumène comme moi naviguant dans une vulgaire caisse en contre-plaqué arriver le nez au vent comme si de rien n'était de l'autre côté de la planète.
Et bien pas du tout, même des marins chevronnés sur des bateaux représentant plusieurs centaines de fois le prix de mon Baluchon m'ont abordé avec amitié, les enfants adoraient monter à bord de ce bateau ressemblant à un jouet, partout j'ai provoqué curiosité et sympathie.
Merci, merci pour tout Polynésie pour ces merveilleux moments, ça restera probablement le meilleur souvenir de cette petite ballade autour du monde 🙂

Merci Yann pour cet écrit sympathique, et bon vent pour la suite de ton périple !

Avec une Samoane , oui.
J'ai juste lu le dernier post.
Avec mon téléphone , c'est pas top avec video , blog etc...
En tout cas , bonne nav pour le baluchon.
Il est minimaliste mais a plus d equipement que moi...

@Chemistrebor : Hello, oui, je viens de lui verser ce qu'il y a sur la cagnotte à l'heure actuelle. J'ai réalisé - ce faisant - que ça ne clôturait pas automatiquement la cagnotte. Alors tant qu'à faire, je la laisse ouverte encore quelques temps pour que tous ceux qui veulent faire un petit geste pour accompagner Yann dans son voyage aient l'occasion de le faire :-) Merci à tous ceux qui ont participé déjà. Une vraie bouffée d'oxygène pour Yann et son Baluchon !

Bonjour à toutes et tous, Si vous voulez suivre la suite du voyage de Yann et Baluchon et pour ceux qui n'ont pas de compte FB, vous pouvez consulter le blog dédié à l'aventure humaine et technique de Yann QUENET à bord de Baluchon et à son exploit de tentative de tour du monde. taveacbaluchon.blogspot.com[...]/

Génial, bon vent Baluchon.

C'est marrant, je viens juste de lire son truc sur facebook, si simple, tant rempli de poésie, belle plume, bravo l'artiste...
Il m'a fait penser à Capt'ainegilles
Bravo Nautigirl

C'est comment, les arrivées sur le caillou en voilier? Vous êtes sensés être fermés, non?

yesssssss !!!!

dommage de ne pas s arrêter dans les iles entre tahiti et la Calédonie

bravo pour lui , mais pourquoi voyager si tu visites pas ? de pas pouvoir ancrer et d aller se ballader a terre ?

Vison 2021 pour reprendre du plaisir en voyage

après un tdm , tu pourras souffler aussi

Euh 1.200 Euros/mois à quai à La Réunion ???

précision : il ne s'est pas arrêté, il arrivera vers 4 ou 5 heures du mat'

on se rend compte de la difficulté de faire escale par ces temps de folie, alors sur baluchon je n'ose même pas penser à cette galère de devoir naviguer d'un territoire français à l'autre.
@Les Marquises: je compatis pour ta galère et celle de tous ceux qui se sont fait Nlle Calédonie La Réunion sans vraiment d'escales dont l'ami Lakatao sur sa jonque. cette façon de profiter économiquement de la crise est vraiment lamentable !
si tu veux te poser de l'autre côté tu as effectivement l'option économique Colombie / Baranquilla pour laisser le bateau à petit prix hors zone cyclonique et si ils te laissent rentrer tu souffriras moins du vent de folie parano qui souffle sur les iles antillaises, buena suerte.

Ça fait plaisir de voir que Yann et Baluch' ont atteint leur destination. Mine de rien c'est un bel exploit pour ce si petit bateau d'emmener son capitaine aussi loin, et vice et versa.

compte-rendu de traversée (page facebook Yann)

RÉSUMÉ DE LA TRAVERSÉE POLYNESIE/NOUVELLE CALÉDONIE
Départ de Raiatea 3 septembre 2020
Sur le quai, tous les copains de l'île sont venu me dire au revoir, ça fait tout chaud à mon petit cœur.
Le vent est un peu fort et mal placé pour un départ à la voile mais ça ne m'inquiète pas trop, j'ai déjà la manœuvre en tête, ça devrait le faire, mais au milieu des embrassades et des adieux, j'oublie de défaire les drosses de retenue de la barre intérieure, je m'en aperçois trop tard quand je m'éloigne du quai à la godille, ça fout tout mon plan en l'air d'envoyer la voile le plus vite possible, à présent, le temps de ranger la godille de plonger au fond du bateau libérer la barre, le vent frôlant les 20 nœuds m'aura déjà plaqué sur le quai de l'autre côté de la darse d'où il sera beaucoup plus difficile de repartir.
Comment c'est possible d'être aussi bête !? Je continue comme si de rien était dans un clapot assez dur avec le vent et le bateau chargé, c'est un peu limite mais j'arrive tant bien que mal à rejoindre le bout du quai face au vent, les copains viennent m'aider à l'accostage. Étonnement, personne ne me pose de questions, tout le monde pense sûrement que je suis un bon marin qui sait ce qu'il fait, avec un peu de chance les apparences seront sauves (saint Innocent veille encore sur moi !), ça me donne le temps de mettre mes affaires au clair et de dérouler la voile, ça y est Baluchon prend le vent et décolle enfin du quai, ouf! je suis encore vexé mais les encouragements et les au revoir me donnent de l'énergie d'autant qu'il y a parmi le groupe de trop jolies filles ce qui me remonte un peu le moral.
Ça y est c'est parti, en peu de temps je suis sorti du lagon accompagné par un petit canot doté d'un charmant équipage, à moi le large et l'inconnu.
J'aime bien me retrouver seul en mer, ça me donne une impression de puissance, d'être une sorte de roi, une chance car les occasions de devenir roi ne sont pas si courante dans la vie, certe, je n'ai pas de guerres à mener, d'alliances à nouer, de complots à déjouer et pas à subir les assauts de tout un tas de sublimes courtisanes prêtent à tout pour arriver jusqu'a ma couchette 🙁
Mais faut pas croire non plus, roi d'un royaume de quatre mètres de long c'est aussi du boulot! il faut tout de même régler la voile, regarder sa position sur la carte, indiquer le cap au pilote automatique, préparer la bouffe, faire un peu de rangement et... et c'est à peu près tout! Mais ça laisse aussi pas mal de temps pour faire plein d'autres trucs sympa.
Je peux par exemple si le temps le permet:
-Lire.
-Contempler la mer.
-Ecouter de la musique.
-Écouter des podcast.
-Regarder des films.
-Faire des pompes
-Écrire.
-Dessiner.
-Contempler la mer.
-Imaginer de nouveau bateaux.
-Rêver à mes prochains projets à mon retour en France.
-Dormir.
-Penser à plein de choses.
-Penser à rien.
-Chanter et faire chier les goélands.
-Essayer de résoudre ce fichu rubik's cube qu'on m'a si gentiment offert mais qui me prend bien la tête!!!.
-Contempler la mer.
Bref pour la majeure partie des gens normaux être seul en mer sur un si petit bateau signifie s'emmerder sérieusement , mais pour moi, au bout d'un certain temps je ne vois presque plus les jours passer, j'ai le l'impression de flotter sur le temps comme de flotter sur l'eau, le temps qui se ne se résume plus qu'à l'instant présent, le passé est loin dans le sillage et l'avenir est absolument incertain, peut être qu'il ne se passera rien et que j'arriverai sans encombre à ma prochaine destination, peut être aussi que je connaîtrai des tempêtes ou des fortunes de mer, que je subirai des attaques de monstres marins, de pirates sanguinaires ou de sirènes charmeuses, arrivera ce qui arrivera, je suis un roi donc je lutterai jusqu'au bout mais ce n'est pas la peine de se faire du mouron pour des choses qui ne sont pas sûres d'arriver non plus.
Les seuls moments où la réalité me rattrape c'est quand je croise un autre bateau, ce qui est assez rare au beau milieu du Pacifique mais ça arrive parfois, quand la route de cet intrus ne coupe pas ma propre route ça ne me gêne qu'un tout petit peu, je suis un roi magnanime tout le monde a le droit de croiser sur mes flots même sans ma souveraine autorisation, mais quand je dois dévier ma route ça me contrarie énormément, il me faut toujours un peu de temps pour admettre que même étant roi, il est souvent de règle que c'est le plus petit bateau qui se range pour laisser passer les gros ce qui me fait à chaque fois ronchonner, la chose que je déteste le plus en mer c'est de croiser d'autres bateaux.
Pour en revenir à cette traversée qui pour les deux tiers s'est déroulée sous une météo toute pourrie et bien dégueulasse, alternant de grandes périodes de pétole et de vents assez musclés sous des ciels passant par toutes les nuances de gris foncés, avec des journées entières sous des déluges de flotte, j'ai même eu droit à un méga orage avec des éclairs impressionnants qui pétaient de partout, et même deux jours de près serré. Pendant une bonne dizaine de jours d'affilés, je n'ai presque pas vu le soleil, un temps à filer le cafard à un alignement de menhirs, rien à voir avec ce qu'on attend d'une une croisière dans les alizés.
Pour couronner le tout, pendant un coup de vent, une déchirure est apparue au beau milieu de ma voile, problème qu'il a fallu résoudre rapidement, sans quoi la déchirure allait obligatoirement s'agrandir et finir par couper la voile en deux ce qui nous aurait fait forcément bien moins marcher.
C'est vrai que ma voile n'est pas de première qualité, c'est de ma faute, c'est la seule chose que je n'ai pas faite moi même sur le bateau (hormis bien sûr les quelques appareils électroniques)
Comme j'essaye depuis un certain temps de vivre du travail de mes mains, par esprit de solidarité j'ai voulu faire appel à un artisan fabriquant lui-même ses voiles et non les faisant fabriquer par des plates-formes ou des sous-traitants travaillant à l'étranger comme c'est la règle de plus en plus dans la voilerie de plaisance.
Je me suis alors tourné vers une voilerie située pas très loin de chez moi.
Malheureusement la communication n'étant pas trop mon fort et avec en plus la crainte de passer pour un dingue (sic!) je n'ai pas su expliquer la nature de mon projet, j'ai comme d'habitude fait part d'une vague navigation semi hauturière mais sans plus, ce qui n'a évidemment pas parlé au gérant de la voilerie au demeurant fort charmant et courtois.
Quand j'ai réceptionné ma commande, j'ai été un peu déçu en voyant ma voile d'une qualité tout à fait correcte pour de la plaisance côtiere, mais carrément insuffisante pour un tour de monde, je me suis alors dit "pas grave on fera avec", mais quand j'ai vu ma jolie petite voile se déchirer en plein milieu du Pacifique à plusieurs centaines de milles de toutes îles habitées je me suis un peu mordu les doigts, mon attitude n'a pas vraiment été très serieuse sur ce coup là, visiblement ma voile commençait à avoir de sérieux signes d'usure après seulement 130 jours d'utilisation effective et 12 000 milles parcourus ce qui n'est pas mal du tout pour une voile de plaisancier moyen mais cette idée ne m'a pas réconfortée plus que ça.
J'aurais dû dès le départ, quite à payer plus cher et passer pour un chieur, exiger une qualité supérieure de tissu, de fils et de renforts, le prix s'oublie la qualité reste 😉
Pour tenter la réparation, la première idée qui vient en tête est de descendre la voile pour la recoudre tranquillement sur le pont, et pour descendre la voile, rien de plus simple, il suffit d'enlever le mât ce qui est très facile par temps calme, mais avec ce temps démâter, c'etait un peu du sport, il m'a fallu attendre 24 heures avec juste un tout petit bout de toile que le vent mollisse un peu, (situation très très inconfortable car le bateau n'étant presque plus appuyé je peux dire que ça secouait dur)
Quand le vent est redevenu plus maniable la mer était encore assez agitée, démâter ne me disait trop rien dans ces conditions non plus, d'autant qu'une fois le mât couché il faut encore dérouler la voile avec les vagues qui balayent le pont ce qui n'est pas l'idéal pour une séance de couture, j'ai dû réfléchir à une réparation provisoire de la voile en place en essayant de coller des bandes de scotch en travers de la déchirure mais à plus de 2m au-dessus du pont avec le bateau qui gigote dans tous les sens, un beau défi rigolo à relever.
Opération colleur d'affiches sur un taureau de rodéo

Au bout d'un des tubes qui me sert de tangon, j'ai fixé un petit bidon carré en plastique auquel j'ai attaché une bande de scoth par un petit jeu savant de pinces à linge retenues par des ficelles que je pouvais larguer d'en bas, puis, le tube à bout de bras, le buste sortant du capot avant, j'ai tenté de plaquer le bidon et donc le scotch sur la déchirure, ça a demandé de bonnes coordinations de mouvements car le bateau bougeait beaucoup beaucoup, et bien tu me croiras si tu voudras mais ça a marché! Bon, les bandes de scotch n'étaient pas toutes très parallèles et un peu froissées mais pour une réparation provisoire ce n'était pas trop mal (en plus avec le petit bidon c'était impeccable pour bien appuyer sur le scotch sur la voile bien tendue par le vent, cette réparation a tenue tout le reste de la traversée soit 1700 milles.
Bon an mal an Baluchon et moi sommes arrivés en Nouvelle Calédonie au bout de 32 jours de mer, un record de lenteur pour mon vaillant petit vaisseau, qui s'est cependant comporté avec courage et détermination dans des conditions pas toujours faciles mais avec tout de même de très bons moments de mer, les quatre derniers jours ont été les plus pénibles avec une mer croisée bien dure où j'avais l'impression que mon petit Baluchon était devenu le ballon d'une formidable partie de foot jouée par des géants enragés.
L'arrivée sur la terre ferme marquera encore une fois le dépôt provisoire de ma couronne pour à nouveau se plier aux bonnes vieilles règles des hommes, vivement le prochain départ!

Toujours aussi incroyable mais ... vrai ! Et merci @vannina pour ceux qui ne sont pas sur Facebook.

Là, je te rejoins Pascal, faut vraiment être motivé sur 6m², passer 32 jours, c'est presque un exploit.
Moi j'avais 80m², eau douce pour prendre toutes les douches que je voulais, des kg de fruits et légumes pour me faire de bons repas cuisinés, une télé pour regarder mes films etc.. bref le confort comme à la maison et pourtant je me suis bien fait chier et tout ça à plat...
Chapeau bas, Pascal

Merçi vanina ,j'ai toujours un grand plaisir a lire les ecrits de yann

Faby9, une phrase sortie d'un long texte, t'es sûr de ce que tu écris, ça ne pourrait pas être une pointe d'humour.....
Pascal

quand il est arrivé il y avait un temps breton. les calédoniens traduisent par : on se croirait à Melbourne. alternance pluie/ soleil et vent

sinon 10 degrés de plus qu'à Saint Brieuc, un détail...

pour la photo : en Bretagne les toits sont plus pentus, non? à vue de nez la pente me semble plus proche des toits du Pays Basque.

et je crois que sa sortie, c'était de l'humour!

sinon il peut aller à terre, le test est négatif, il va se trouver une place à un ponton aujourd'hui.

bah si tu veux. Je mets même en entier ce que tu considères être un "long texte " dont j'aurais tiré selon toi une toute petite phrase (phrase qui représente tout de même un tiers du texte ! )

Yann Quenet est à Nouméa.
19 h
Bien arrivé en Nouvelle-Calédonie, il y fait le même temps qu'en Bretagne, c'était bien la peine de faire tout ce chemin :-)
Bientôt un petit résumé de cette traversée un peu plus mouvementée que les autres :-)
Les tests on déjà été fait, reste plus qu'à attendre les résultats pour pour descendre à terre...

tu veux m'expliquer mes sentiments ? ? ?

relis donc un peu : je n'ai fait que citer 1/3 d'une réflexion de Yann, à son arrivée, qui fait de l'humour sur la pluie et la Bretagne... ça me semblait pourtant évident !?

.

mince, pour une fois que je faisais partie d'un vaste complot, ça se voit!
en fait j'ai été forcée, un odieux chantage, un briochin menaçait de révéler comment j'ai truandé la prof de maths en term au lycée Ernest Renan, du coup voilà, j'ai fait semblant de voir arriver Baluchon.

Tout à fait ok.
Je pensais que le trait d'humour de Yann était compréhensible à tout le monde, faut croire que ce n'est pas le cas. Le plafond est bas.

bon du coup on ne sait pas quel type de pilote l'ami Yann a acheté et si il en est satisfait, Vannina nous comptons sur toi pour un feedback, et en plus de lui porter café et croissants il faudrait lui trouver une mignonne crêpière bretonne, dans ses commentaires ça a l'air de lui manquer !

il est sur un petit ponton entre le bout du monde et le marché.
a priori il restera là.

ce midi, il s'envoyait en l'air avec un garçon.
traduisons : on lui a proposé un tour en avion et Yann est allé voir la Calédonie depuis le ciel.

C'est dégueulasse... Un type, breton de surcroît, qui n'arrête pas d'être ric et rac, avec un pilote qui de nature ne devrait pas s'appeler "pilote" vu les fils de dépannages sur Héo et partout sur le Net, il arrive dans un port inconnu d'une île lointaine habitée par des étrangers même pas français, et paf, parce qu'il a un tout petit bateau, l'air un peu simple et gentil, on lui offre un tour en avion.
Le coup d'avant, sur Tahiti, c'était avec une jolie nana qu'il se faisait filmer en voiture (si on peut appeler "ça" une voiture, au resto, il l'invite sur son micro bateau, etc...

Je suis jaloux !
;-)

Ou alors il a trouvé la clé de la décroissance universelle.
Bravo Yann !

@PhilGé : Ma Twingo n'a pas apprécié ton commentaire. Tu lui as brisé le coeur... 4 roues, un moteur diesel embarqué qui la propulse... c'est l'illustration parfaite d'une voiture... En plus, elle m'emmène aux mêmes endroits que les mecs qui roulent en Porsche Cayenne ici... Un peu comme Yann qui fait son tour du monde avec son micro-bateau alors que d'autres le font avec des bateaux 3 ou 4 fois plus gros. Comme quoi, c'est pas la taille, ni l'équipement qui comptent, c'est la qualité de celui qui pilote ;-)

Il a pas l'air tranquille. Serait-ce à cause du conducteur..? hihi

@PhilGé : Rien à voir avec mon pilotage, ça s'appelle un réflexe de Pavlov : à force de s'accrocher à l'intérieur de son bateau qui bouge comme un shaker, Yann conserve ce réflexe à l'extérieur. Tu aurais le même à sa place.
Je comprends tout de même ta réflexion vu que je me suis faite la même en visionnant les vidéos lors du montage. Et Yann m'a bien confirmé que c'était lié à son habitude (et non ! il n'a pas répondu ça par politesse... je tiens à le préciser avant que quelqu'un ose me sortir ça haha !).
Et non, elle n'est pas diesel ma Twingo. Elle bouffe de l'essence ma p'tite Twingo.

bonjour
y a des twingo Diesel .

"c'est pas la taille, ni l'équipement qui comptent, c'est la qualité de celui qui pilote "
est-ce que cette maxime est libre de droits, elle serait de bon usage dans de nombreux domaines !

des méhari en polynésie il y en a eu une quantité importante ,toutes les grosses têtes du CEA en avaient comme voiture de fonction ,une anecdote d'ailleurs les possesseurs de 2cv avaient des moteurs neufs souvent pour pas cher .
et comme par hasard une méhari n'avançait plus ,le coup se faisait dans la nuit .
alain

il ne peut pas travailler la bas??est til malade?M'enfin ou va le monde???

@Rapanui @Tikipat : Par contre, vous deux, vous ne ferez pas évoluer le regard qu'ont les autres des Français... Vous râlez, vous râlez... Rahh... Vous ne voulez pas participer à la cagnotte ? Libre à vous, personne ne vous oblige. Vous voulez participer ? Libre à vous, ça fait un peu de beurre dans les épinards de Yann.

Ne vous inquiétez pas, lui, il a rien demandé du tout. C'est moi seule qui est pris cette initiative.
Parce qu'il a déjà bien bossé tout seul dans son coin pour en arriver jusque là.
Parce que ça me fait juste plaisir de lui avoir filé quelques euros. J'ai l'impression d'avoir participé à un p'tit bout du projet et je me sens encore plus investie dans le fait de suivre son histoire. Et je ne suis pas la seule à penser ainsi. Alors laissez-nous faire nos choix et abstenez-vous de râler inutilement.

Pour votre gouverne, il s'arrête régulièrement pour bosser et renflouer sa caisse de bord. Et j'espère que grâce à nous tous (les gentils donateurs), Yann Quenet aura moins de temps à passer sur les chantiers et qu'il pourra ainsi passer plus de temps à parler de son projet aux gens qui souhaitent le rencontrer, lui poser des questions, être présent aux évènements qu'on lui demande d'animer. Faut pas oublier qu'on est tous heureux de le croiser alors s'il a plus du temps à nous octroyer, c'est que du bonheur.

Et non, ce n'est pas un "naviguant" comme les autres, ne pas l'oublier STP.

PS : C'est dommage que vous preniez ainsi du temps à tenter de ternir la réputation d'un mec tel que Yann. Vous utiliseriez bien mieux votre temps à répandre des ondes positives autour de vous plutôt que d'épancher ainsi votre bile.

Sur ce, bonne journée à tous !

PS2 : Et je souhaite à tous ceux qui le peuvent de croiser la route de Yann. Franchement, c'est un mec génial : humble, positif, super sympa et avec beaucoup d'humour. Bref, une petite perle !

il est vrai que son voyage me m intéresse pas , mais son courage et sa perséverance sur un aussi petit bateau oui , donc je lis ici les récits , je lui souhaite de réusir son réve ...

Bien répondu aux grincheux !
Bien sûr il a un boulot en dehors de son tour,suffit d'aller voir son site...

+1 QUIZAS.

Moi je la connait et je peux te garantir qu'elle fait ça par pur sympathie sans arrière pensée, aucune, juste rendre service Calypso2.
C'est fou ce genre de réflexion, ça existe encore des personnes comme ça et il y en plein qui donnent de leur temps pour les autres sans contre parti.
Pascal

@ Calypso2 :
"apparemment nouvelle sur H&O" - cherche mieux !

Calypso ce genre de réflexion est bête et méchant…

vous n'avez pas de bol, les grincheux d'H&O, Yann a des mains en or, il sait tout faire et, notamment, construire des voiliers, tout seul, ce qui n'est pas donné à tout le monde ... de plus, il sait les concevoir puisqu'il est architecte naval ... ça fait un bon CV ... mais, comme vous êtes des atrabilaires chroniques, vous n'avez même pas pris la peine de vous renseigner sur les qualités du gars, et vos remarques tombent à plat ... comme vous ...
la cagnotte a été créée pour remplacer son pilote pas pour lui permettre de survivre

@ Calypso2 : ne sois pas inquiet, Yann est un type réglo

salut Poisson, eh une nouvelle cagnotte pour toi:
bloque a bora bora mon frigo est en panne!! je dois boire mes bieres chaudes besoin d'un compresseur neuf please help!!
ou encore :
mon jet ski ne depasse pas les 35 noeuds, je dois changer le moteur please help!!
moi je construit mon deuxieme cata de 15m seul dans ma campagne bretonne j'ai 65 ans et ces petits problemes me font bien rire!! nota que cela n'enleve rien au gars que je ne connais et qui a l'air sympa je n'ai rien contre lui mais contre tous ces reveurs en fauteuil qui regardent koh lanta.

Yann sait aussi construire des maisons !

ça y est les amabilités reprennent ! et si on montait un achat groupé de gros pétards, avec les 20.000 marins tendus du slip qui fréquentent chaque jour ce forum on se fournit directement à la source on devrait obtenir de sacrés remises !
Tom doit déjà avoir des contacts de fournisseurs et être en train de tester des échantillons vu qu'il n'a pas ré-émergé sur le forum depuis un bout de temps !

entierement d'accord avec toi l'amitie en mer c'est reconfortant,mais il fallait bien lancer une polemique(victor) au moins on a des reponses!

plutot mourir que de donner aux partis politique elle est bonne celle là ..dejà c'est interdit par la loi et tu donnes a travers tes impots

autant pour moi , je savais seulement que c'était encadré et qu'il fallait le declarer ce qui n'était pas le cas a une époque

C'est sur le voyage de retraités aisés sur un cata luxueux est vachement plus interessant ! Je ne parle pas pour toi qui est un constucteur multirecidiviste ce que j'admire beaucoup pour sa tenaçité a construire grand car moi j'aurai meme la flemme de construire petit !

Vous avez raison les gars, méaculpa, pas les partis politiques... C'est bon maintenant ou il y a encore des trucs qui vous gênent.
Mais je voudrais vous rappeler que vous râlez sur un truc qu'on ne vous a pas demandé puisse que chacun est libre de passer son chemin...
Pascal

Un article sur Yann et Baluchon sur V&V

j'espère que les escales vont ouvrir parce que Nlle Calédonie Réunion sans escale ce n'est pas de la tarte tout de même !

petit reportage

Je ne connaissais pas ce périple, je le découvre ici. Mais faire un TDM sur un bateau de 4 m ne me fait pas rêver.
Bon courage et bonne chance au gars. 👍

j'espère qu'il prend une voile de secours ... parce que 7 000 M, ce n'est pas vraiment une sinécure ... et si il déchire sa voile ...

Hello,
Super le nouveau bateau, merci pour le lien.
Un gars comme je les aime,modeste,simple et inventif !
La voie de l'avenir...