Un bateau en granite!

Comme quoi, tout est possible.

L'équipage
12 déc. 2009
12 déc. 200916 juin 2020

Le bateau

de la famille pierre à feu :)
Il y en a qui ont vraiment du temps à perdre.

13 déc. 2009

De l'air

Si on arrive à mettre assez d'air à l'intérieur, il doit flotter...
Extra le mec !
Bientôt, l'avion en granit ;-)

13 déc. 200916 juin 2020

il flotte

Il flotte, oui, c'est monumental
Le nombre d'heures là dessus doit être énorme.

13 déc. 2009

Pas besoin

Tout le monde se barre quand ils le voient arriver !!

13 déc. 2009

Oui mais...

il est livré avec une garantie anti osmose perpétuelle... et retourné, il peut également servir sur une concession perpétuelle.
C'est également un bateau éco tout ce que l'on veut, puisque c'est à la mode. Il n'est pas construit avec des matériaux issus du pétrole.
Je crois que c'est l'avenir de la construction nautique!!

17 déc. 2009

non Gad

en inox
la fonte ça rouille et c'est dégueu sur la coque!!

13 déc. 2009

Et pourtant...

Il flotte !!
Vu l'été dernier à Dinan.
Pas vraiment besoin de lest là-desus !!

13 déc. 2009

Et les pare-battages ?

En fonte ?

13 déc. 2009

Fluctuat

et mergitur !

13 déc. 2009

c'est en fait une vieille histoire...

...datant je crois de Brest 96 !

:litjournal:

13 déc. 2009

pour info

Densité du Granit : 2.7
Densité de l’alu 2.7
En granit au m3 c’est donc aussi lourd que l’alu. Mais va sculpter un volume dont l’épaisseur régulière de paroi sera constamment de 5mm. !
Quid de la résistance mécanique avec cette épaisseur?

14 déc. 2009

Renseignements pris,

Les défenses sont en plomb ça absorbe mieux les chocs, en routes ça sert de lest, pour matosser. :-)Léo

14 déc. 2009

Pas du tout, le lest est en

polystyrène expansé. Logique : le matériau du lest est toujours l'inverse de celui de la coque.

14 déc. 2009

Auge de pierre

Sauf erreur, le projet est né de la légende des bishops irlandais qui auraient débarqué en Bretagne sur des auges de pierre.

Philippe

15 déc. 2009

Tout est expliqué ici

www.jymenez.com[...]nit.php
jymenez.free.fr[...]got.htm
www.dinard.tv[...]90.html

y a bien des bateaux en béton armé… :-p

15 déc. 2009

Si ces bateaux

avaient existés, il y aurait eu beaucoup de naufrages, et on aurait retrouvé des épaves car le matériau est durable. :-p Léo

15 déc. 2009

Mais il y en a plein !

d'où crois-tu qu'ils viennent, tous ces rochers a moitié submergés près des côtes ? D'Irlande, bien entendu !

15 déc. 2009

méthode

salut à tous,
en regardant le film, on peut voir une méthode pour reporter le tracé du bordé ( les lattes).
C'est cela que j'aurrais du utiliser pour refaire la symétrie de mon safran.
bon il est bien quand même mon safran!!!
mais je retiens la méthode au cas où.

cdt

16 déc. 2009

C'est le

bateau de la légende de Saint Brendan. Le projet, un peu fou a été mené à bien par quelques amateurs. Mais le bateau flotte vraiment.

16 déc. 2009

Rien d'étonnant,

qu'il flotte, c'est une question d'épaisseur de la coque. Le compromis c'est de déterminer jusqu'où on peut aller sans risquer de casser la coque pendant le grutage ou la navigation. L'acier a une densité d'environ 3 fois + mais sa qualité permet une épaisseur beaucoup + faible. Il faut bien qu'il existe de doux dingues pour nous faire rigoler, car il n'y avait rien à prouver en le construisant, c'était évident par calcul qu'il flotterais. :-)Léo

16 déc. 2009

Rien d'étonnant,

qu'il flotte, c'est une question d'épaisseur de la coque. Le compromis c'est de déterminer jusqu'où on peut aller sans risquer de casser la coque pendant le grutage ou la navigation. L'acier a une densité d'environ 3 fois + mais sa qualité permet une épaisseur beaucoup + faible. Il faut bien qu'il existe de doux dingues pour nous faire rigoler, car il n'y avait rien à prouver en le construisant, c'était évident par calcul qu'il flotterais. :-)Léo

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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