Transport maritime, chiffres dingues !

La facture de fioul d'un grand porte-conteneurs traversant le Pacifique en 28 jours se chiffre à plus de 3 millions de dollars, a calculé le World shipping Council.
(source TFN français/Boursorama).

Le lien vers l'article complet sur Boursorama, passionnant:
www.boursorama.com[...]e.phtml

L'équipage
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13 juin 2008
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13 juin 2008

En chiffres bruts et absolus...

Ca ne veut pas dire grand chose.
Ramené à la tonne/kilomètre c'est beaucoup plus significatif...
Et quand on compare avec:
Le camion
L'avion
Le rail
Le transport fluvial.
C'est là que les chiffres sont vraiment dingues justement amis c'est la comparaison qui l'est alors...

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Hervé PLex35Hervé PLex35
13 juin 2008

n'empêche que

1)le traffic commercial maritime explose du fait de la mondialisation
2)pour diminuer les coûts,même moindres à la tonne transportée, des expériences quasiment en vraie grandeur de traction de cargos par méga cerfs-volants sont en cours

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HorusHorus
13 juin 2008

Vous connaissez le transport le moins cher au km

Vous prenez un astronaute et vous le lancez en l'air sans jamais qu'il ne revienne..

RV

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AxelAxel
13 juin 2008

Sans oublier

le retour discret du transport fluvial (bon, ça glougloute aussi du pétrole, mais bon)

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garulfogarulfo
13 juin 2008

2 choses

28 jours de traversée c'est pas un peu long?

secondo à 450-500 dollars la tonne pour une conso de 300 tonnes jour pour un pc de 7000 boites à 25nds ca nous fait plutot du 4 millions de dollars la petite traversée (a mon avis 28 jours c'est l'aller retour chine cote ouest des usa)
:-)

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