Tout ce qui ne sert à rien sur un voilier

si tu veux que ce qui est "utile", trouve toi un bateau traditionnel du genre goelette de la royale...... ou bisquine de Cancale... ou cotre des Glénan.

retrouves des poulies havraises à ringot, des cordage en chanvre ou sisal, des coque en bois, du ciment dans les fonds pour établir l'assiette....

du lard salé etc....

ne pas confondre "utile" et "moderne"...

le combat des anciens et des modernes est avant tout une affaire de gout et de choix personel....

il y a aussi des "équipiers" qui ne servent à rien...

Comme des voiliers qui ne servent qu'à encombrer les ports...

Comme des ports qui ne servent à rien parce qu'ils ne peuvent plus accueillir ce qui naviguent ...

qui eux même ne servent à rien puisqu'ils ne "produisent" pas et qu'il faudrait supprimer parce qu'ils ne font que consommer.......en équipant leur voilier de tout ce qui n'est pas utile......etc

Moi, c'est le bas-hauban. A mon avis, il ne sert qu'à maintenir le mat en cas de rupture (éventuelle) de l'étai.
............

pour certains , le mat est inutile
:acheval: :acheval: :acheval:

J'ai surtout beaucoup de choses "au cas où ... "

quand on sait godiller...

on trouve même qu'apprendre la voile n'est pas "utile".... :pecheur:

J'ai effectivement viré la table à carte d'Erendil il y a deux ans. J'avais remarqué que cela faisait déja plusieurs années qu'elle n'avait pas vu une carte, mais croulait sous tout un tas de bordel.

J'ai donc fait à la place un coffre-banquette avec un autre coffre un peu plus grand qui me sert de tablette. Il est à la taille de l'ipad et de l'ordi.

Mes cartes sont roulées dans un tube à proximité. Elles n'ont d'ailleurs pas été déroulées depuis, mais s'il le faut, je peux le faire.

Jacques

Pour la barre d'écoute : certains voiliers modernes l'on supprimé ( le wally par exemple il est vrai que les wally sont des bateaux hors normes avec une hydraulique conséquente ) Pour ta remarque sur le réglage de la grand voile je remarque que l'idéal serait d'avoir un rail d'écoute situé à l'arrère du bateau et sur toute la largeur on n'est bien d'accord : Mais aujourd'hui pour des raisons de confort le rail d'écoute est réduit au minimum de longueur et géneralement situé devant le panneau de descente c'est à dire que les réglages dont tu parles sont totalement inéfficaces tu le sais bien PtitLu . Sur mon Bavaria 38 je l'ai virée et remplacé par deux pontets bien éartés et poulies et zou !

En effet, en simplifiant on peut enlever le sondeur, le lock, la compas (on remplace ce bazar obsolète par le GPS traceur), on peut enlever le moteur ( il y a les voiles),... bref on garde juste la coque, les voiles quelques "ficelles" plus ou moins utile. Bien sûr c'est de l'humour...
Si Ioda trouve que son bateau est trop équipé, il y a un choix énorme de modèle pour le changer.
Moi en tout cas je garde mon bateau "caravane" avec son moteur et son confort car imposé par mon ministre des finances sinon pas de sous pour le canot...
Il est vrai qu'en un AMEL/oceanis/sun odyssey... et un voilier du vendée globe les conceptions ne sont pas les mêmes, mais l'utilisation non plus.

L'ordi ne me sert a rien depuis que j'ai l'ipad;

Mon moteur ne me sert pas à grand chose, mais c'est parce qu'il est toujours en panne :-)

Pas de télé.

Et le tire-bouchon ??? vous le considérez comme utile ou non ?
Chez nous le gwin-ru se prend en Bib (ne pas confondre avec le Bip, mais ça c'est un autre fil)

Il faut acheter un Varianta 44, il n'y a pas de superflus, sauf peut etre le pipi room, mais attention, le balcon AV me parait pas assez confortble pour se soulager.

Il faut supprimer chiottes, cloisons, cuisine table de carré, tout le monde à l'exterieur, l'electronique en panne, on vire aussi. En faite des couchettes une table a carte et un gps portable ça suffit. Au moins le bateau est allegé, il avance donc mieu et on rejoinds plus vite le bar du port. Perso tout ce qui est rail bome, accastillage, n'a aucune raison d'être enlevé, ça ne dérange pas plus que ça et c'est souvent utile

et ce @#)°§##?! de radeau de survie...

et si on se posait plutot la question :qu'est ce qui sert reelement sur un voilier ? :-)

oui ,c'est la question que je me pose toujours,et depuis que j'ai acheté mon bateau super equipé il y a 10 ans je continu a virer plein de chose (bientot il ne restera plus que l'essentiel :-D

Entièrement d'accord avec toi Ioda... :pouce:
Après, chacun choisira ce qui lui est le plus utile ou non sur son voilier (droit le plus légitime de chaque propriétaire) mais personne ne peut nier qu'un bon nombre de trucs qui ne servent à rien ou pas grand chose figurent sur chacun de nos boat... :oups: Avec toutes les conséquences que cela engendre: encombrement, poids, complication inutile des manoeuvres........ :reflechi:

Ouais Pierre peut être enfin comme je navigue dans les mêmes eaux que toi le tourmentin faut quand même le mettre à poste et la c'est une autre histoire ! Tu as un bas étai ? parce que si tu as un enrouleur comme je crois pas facile de gréer un tourmentin !

chez nous avec le mistral on se sert souvent du tourmentin !

Pourquoi s'emm...der à trimballer un équipage ?

Ca sert à RIEN.

wwz.ifremer.fr[...]/VAIMOS

Ah ben non! On vient de virer les extincteurs parce qu'ils ne servent pas!

Effectivement pourquoi s'em... avec un bateau, il reste les maquettes à faire naviguer dans les bassins des Tuillerie.

:bravo: :bravo: :bravo:

Ce cher Ioda toujours aussi bon pour lancer un"truc" en l'air et disparaître.

Mais bon cette fois, ça va, c'est dans la taverne mais il faudrait se renouveler. :heu: :tesur:

n'est-il pas normal d'avoir des trucs qui ne servent à rien puisque c'est pour aller à un endroit où on n'a rien à faire?

Moi se que j'aime c'est passer tu temps à une table à carte en regardant mes afficheurs de toutes les couleurs, jouer du chariot d'écoute et du palan de bordure intégré dans la bôme pour voir mes voiles travailler. Le PC les filles l'utilisent ou mouillage les jours de pluie pour regarder un dessin animé. si je suis courageux j'essaye mon sextant puis vérifie au GPS (il vaut lieux). J'aime bien aussi que mon contre-moulage soit propre, je passe du temps à le laver et le bichonner. M'assoir sur un des flotteurs les pieds dans l'eau et regarder les étoiles la nuits c'est génial, si je suis un peu fatigué je m'allonge sur un des trampos avant de rejoindre ma douce dans la couchette. Invité les copains à manger autour du carré, ça fait de bons souvenirs...

La seule chose que je n'utilise pas pour ne pas m'assoir dessus, marcher dessus, la regarder ou faire toute chose avec c'est le dessous du bateau... les œuvres ne me servent à rien. Si j'ai le temps cet hiver je vire tout ce composite qui pèse lourd et ne sert à rien :oups: :jelaferme:

Plus sérieusement, je n'ai pas de table à carte mais j'aimerais en avoir une pour préparer mes navs dans mon petit coin à moi. Étant sur un petit bateau léger, ce que je n'utilise pas n'est plus sur le bateau n'est plus à bord. Comme je démonte tout pour l'hiver et vide le bateau complétement, j'ai fait un gros tri rapidement.

Pas mal de choses "en trop" à bord d'un bateau.
Tout d'abord les œuvres vives : cela ne se voit pas et c'est ce qui donne le plus de travail chaque année, donc à supprimer.
La quille aussi, c'est elle qui m'empêche d'aller partout où je voudrais et qui se plante en premier lorsque je tente de la contrarier.
On peut s'interroger aussi sur le mât et ses accessoires, les voiles.
Le moteur : il prend de la place, fait du bruit, consomme du gazole, pollue... allez zou!
La barre est fort gênante dans le coquepite et pourquoi faire puisque l'on va comme on peut vers un endroit où on n'a rien à faire. Alors autant supprimer barre et safran et aller n'importe où, le résultat sera à peu près le même.
Alors il reste l'intérieur. La table à carte est sur les bateaux récents une simple table à cartes de visite, même pas assez grande pour écrire son courrier : on supprime.
Le coin cuisine, alors là, pas touche car il faut bien se nourrir pour survivre. Idem pour la cave du bord.
Il reste encore la couchette du capitaine, indispensable pour sa sieste.Alors il ne reste pas grand chose et on se demande pourquoi on a un bateau!

Moi je vire au fur et à mesure tout ce qui tombe en panne où me fait c...r :
- Le jour où ma pompe à eau a cesser de fonctionner, je l'ai remplacée par une pompe à pied (dite manuelle, mais actionnée par le pied)
- Pareil avec les bout de ficelle (lazy machin) de chaque côté de la GV qui coinçaient le bout des lattes lorsque je hissais la GV. Virés.

Mon moteur commence à avoir un comportement limite ...
:reflechi:

Bin perso, dans la vie, les seules choses qui m'intéressent, c'est lorsqu'elles ne servent à rien, les nénettes par exemple...

pfffzzzz

Raison de l'intérêt que me porte la faune susmentionnée.
Rien n'étant aussi agréable que le superflu CQFD.. :alavotre:

pfffzzzz

La table a carte je la garde, j'ai posé le micro ondes dessus...

a préparer une brocante .................... :acheval: :acheval: :acheval:

Vu dans BATEAUX de novembre, présentation d'un livre : " MingMing et l'art de la navigation minimaliste " de Roger Taylor - Ed.La Découvrance.
"...L'auteur, - linguiste britannique, peintre et navigateur, vante le plaisir de naviguer sans le superflu..." Pas lu mais semble bien illustrer le fil.

Maintenant, quel bonheur de déguster son whisky 20 ans d'âge, le soir au mouillage, dans un joli verre de cristal. Mais chacun son truc...

sur mon mien , il n'y a pas de haubans ,pas de bôme ,pas d'enrouleur, pas de rail d'ecoute avec toutes leurs poulies ,pas de rail de genois ,tout ça ça sert à rien et pourtant j'ai 55m2 de voile avec un mat de 14m au dessus du pont
plus minimaliste c'est dur ..
alain

Bonjour
Le mien, y'a deux "descentes", c'est dingue !
Alain :-/

Justement Lumablanc, j'allais dire que je serts à rien... :mdr:

C'était de l'humour !
Quoique ?...