tam tam!

Salut STP

Pas encore des masses d'expériences sur le sujet, mais je m'informe!
Je viens de créer un fil sur les gps garmin et les cartes BlueNav.
Si ça t'intéresse...

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

;-)

GPS Audi

La synthése vocale des GPS Audi, enfin du seul GPS Audi que je connaisse dit "virer" et non "tourner".
La voiture (importée ceci explique peut-être cela) ne m'appartient pas mais est tout de même la propriétée d'un plaisancier, ça ne s'invente pas !
Moi Quand je l'emprunte me prend des envies de crier des "paré" avant de virer heu, tourner ! :doc:

L'idée est bonne...

... si ton bateau est sur une remorque, le GPS sur la table à carte peut servir. Mais faut la VHF entre l'équipier et le chauffeur de la voiture pour donner les instructions.
C'est pour cette raison (et aussi l'absence de VHF) que je laisse encore le gps sur le pare-brise ! :-D

tu peux aussi

apprendre d'autres langues comme ça, ns la laissons parler en flamand on a le choix entre accent flamand belge ou hollandais, vs avez l'option en breton, :oups:
ça me fait penser que avec mon nouveau joujou pour rentrer dans le roompot fallait suivre les bouées du chenal, et que j'oubliais de les regarder en vrai ...trop concentrée sur le plotter a qui je reproche deja de pas m'annoncer bateau en approche -- route de collision :mdr:

les chenaux départementaux!

la semaine prochaine: deauville / honfleur / tancarville....
miss tom tom me proposera-t'elle la passe des pêcheurs !!!

sur!

le passage le long de la cote , au dela de villerville , vu de la cote,n'est pas clair....
vive les petits TE pour le coup!!!

La Passe des pêcheurs...

Avant de me lancer, j'appellerai le patron du canot SNSM de Trouville pour savoir si elle est encore fréquentable... pas la passe elle même dont la cote est connue, mais la zone à l'intérieur de la digue du Ratier. Le régime de la sédimentation a tellement changé depuis la construction de Port 2000 que je me méfie!
;-)

Faudrait d'abord

organiser un peu tout ça: faire des routes maritimes un peu plus sécurisées, réseaux de chenaux directs payants avec plate-forme marinas et ships tous les 10 milles, vitesse limitée à 5 noeuds, interdiction de mouiller en dehors des aires définies... on aurait les prévisions de trafic à la télé pour le retour des anglos, et miss tam tam nous indiquerait l'itinéraire bis par le chenal machin.
On y va, on y va, mais pas trop vite svp...