Tally Ho - La re(construction) d'un côtre pilote

Bonjour,
Je les suis depuis le début.
Ils sont impressionnants de qualité de travail et de persévérance ! Aucun contretemps ne l'arrête, aucune difficulté technique n'est incontournable pour lui, quand aux finances, il a surement réussi à convaincre quelques vieux anglais richissimes ! Quand j'ai un coup de mou, je regarde un épisode et je réalise qu'après tout, absolument rien n'est irréalisable et qu'il suffit de s'y mettre ...
Sinon, en ce qui concerne l'anglais, je mets les sous titres et cela m'aide grandement.
D'ailleurs, là tout de suite, j'ai un gros coup de mou et je vais de ce pas regarder un épisode !

Pour ceux que ça intéresse la vidéo de mise à l'eau de Tally ho vient d'être mise en ligne. Grand moment après avoir suivi cette chaîne Youtube pendant toutes ces années. Une vraie beauté sur l'eau (voir minute 25 de la vidéo).

merci les gars je decouvre ...je suis ..c'est formidable . la masse de savoir faire , d'intelligence et cette maitrise dans tous les domaines ..
pour moi c'est ça les vrais "intellectuel" c'est autre chose que d'écrire des bouquins .
là c'est du tangible,du concret , on peut toucher ,voir , pas de baratin...
ces "mecs" ont toute mon admiration et bien plus ce sont des grands bonhomme et une dame ....
merci encore ..

Tout cet univers des vidéos de Tally ho agit pour moi comme un grand "reset". Retour aux spécifications "usines" de mon cerveau.... :-)
j'aime beaucoup et ça me donne de l'énergie. Dans un tout autre univers, mais très attachant aussi sur YT il y a la chaîne Martijn Doolaard, quand j'ai regardé la vidéo hebdomadaire ce chacune de ces deux chaînes mon "Ying" et mon Yang" commencent à se trouver en équilibre...:)

Espérons que les bois utilisés ont été traités correctement pour que cette énorme travail n'aboutisse pas au désastre de l'Hermione !!!!!

Les charpentiers de marine n’utilisent pas de bois traité. Il faut simplement du bois de bonne qualité, débité et séché dans les règles de l’art, puis stocké comme il faut.

séché dans les regles de l'art , celà n'existe plus ..le bois est étuvé maintenant..
le séchage se faisait sur l'estran sur pieux et le bois était trempé à chaque marée durant plusieurs mois parfois voir années ..puis seché à terre ..et alors le bois par le sel de l'eau de mer était traité ..

Bonjour, nous auront sans doute le plaisir dans l'avenir de voir Tally ho sur nos côtes, c'est un bateau anglais à l'origine qui reviendra dans son pays de naissance, un travail d'une grande méticulosité fait par une majorité de jeune ayant un savoir faire, grand bravo pour cette compétence, je suis cette aventure depuis le début, de l'épave à 1 $ à la renaissance de ce bateau de travail. Il y a encore de l'espoir avec les jeunes qui ne font pas que rèver.

Comme vous j'ai bien suivi les vidéos de Léo depuis le départ, et j'ai aussi suivi d'autres blogs assez proches :

Et sur une taille plus modeste j'ai bien aimé le blog de Hugo :

surtout sur le début ou il retape son brise de mer avec des moyens limités.
Perso, je constate une chose quand même c'est que le succes de ces blogs tient en partie au coté sympa et humain des raconteurs. On a eu des exemples de bloggers pas sympa et qui ne donnent pas envie d'être en relation avec eux, ben le résultat est mauvais.

à ce niveau de réfection, ils auraient plus vite fait de construire à neuf, plutôt que reconstruire :-)

Tally Ho enfin sous voiles dans cette vidéo. Au début la vidéo montre la confection des voiles en loft. Impressionnant.

Je suis ce site sur youtube depuis un moment et j’aime beaucoup

Bonne explication des manœuvres que tout marin devrait connaître. Il pourrai ajouter l’influence du vent et du courant pour pimenter un peu les choses.
Quant aux démonstrations, il connaît visiblement son bateau et son environnement à la perfection.

La grande classe pour le bateau, effectivement.
Concernant les manœuvres, tout plaisancier devrait être capable de faire la même chose avec son bateau.

Je suis son projet depuis le début, ou presque. Deux choses m'étonnent, en plus du savoir-faire de charpentier :
1) Leo est un chef d'entreprise. Son chantier roulait parfaitement jusqu'à la fin. Il a employé des contracteurs, écarté les membres avec qui ca fonctionnait moins, pris des sponsors, établi des partenariats. Il a gere la croissance de son entreprise. Il a sans doute passé pas mal d'heures à faire du travail pas très glamour pour que tout roule. Il y avait aussi sans doute un gros risque financier de se lancer dans ce projet. Un bel example d entreprenaria.
2) il a developpé un talent de vidéaste. Prise de vue, qualité de l image, du montage et du story telling. La musique sˋintegre parfaitement au contexte.(on est loin d autres Youtubeurs plans fixes de 5 minutes, phrase aproximatif, camera tremblotante)