SVB-marine ne repond plus???

Bonjour

SVB ne répond plus ni par mail ni au téléphone...
faillite ??
quelqu’un a t il une info?

Pierre

L'équipage
6j

Hello,
J'ai passé et reçu une commande il y a à peine 1 mois?🙄🙂

Première page.
En raison de travaux de maintenance, nous ne sommes actuellement que partiellement joignables par téléphone ou par e-mail. Les livraisons peuvent également être retardées. Nous vous remercions de votre compréhension !

désolé, je n ai pas scrollé suffisamment
merci

Je n'ai aucun problème avec SVB-MARINE.FR. J'ai fait 3 commandes durant ces 4 dernières semaines. Elles sont livrées en 48 heures. En cas de renvoi, un interlocuteur francophone aide à faire les démarches. On peut rajouter, en dernière minute des éléments supplémentaires à une commande déjà payée via une facture pro-forma.
Ce que je cherche se trouve aussi sur le catalogue Osculati.
N'ayant jamais été déçu par svb-Marine.fr, je ne vais chercher ailleurs.
Un seul regret, avoir acheté de l'antifooling Seatec qu a été totalement inefficace.

Salut c est ok, j ai fait une reclamation pour un colis non recu,
Pour une fois un etre humain m a repondu au telephone et a resolu le PB
Yves

Cette année ma grosse commande annuelle s’est perdue.
Un simple coup de fil et il m’ont renvoyé exactement la même très rapidement.
La commande perdue est arrivée trois semaines plus tard, le livreur est reparti avec.
Si un Ship par correspondance doit faire faillite, amha ce ne sera pas SVB.

Beau stand au salon nautique de Gênes samedi dernier

Et reponse au telephone hier

Aucun problème avec SVB. Réponse rapide et pertinentes aux questions.

C'est un site très fiable. Pas d'inquiétude.

Tu dois pouvoir faire mieux au niveau du titre

C’est un des rares sites avec un service client impeccable accessible au téléphone et qui résout les problèmes avec efficacité et rapidité.

on trouve aussi pret de chez soi des services aussi performant et qui vous disent "bonjour"..et qui font travailler des locaux qui eux paient nos cotisations sociales (retraite par exemple) et impots

Et qui ne sont pas plus cher ..

Je cherchais l an passé un HB de 15 cv ,un Honda en France c était au mieux 4200 € ,SVB 3100 € et 45 € de livraison depuis l Allemagne

moi un pot de peinture ,8,4€ d'envois chez SVP ,gratos chez mon ship et pas plus cher ...et ma brassiere c'est gonflé dans mon garage il y a deux semaines ,mon ship me la prise et remis une pastille gratos ...

Ben moi au ship le pot de 750 ml de vc 17. 75 balles. Beaucoup beaucoup moins cher chez svb.

@tikipat, tu aurais eu meilleur compte d'aller le chercher de l'autre côté de la Med 😉

Pas mieux Calypso ! Bien d'accord.

@Calypso2/

Pas plus cher dites vous ? J'ai cherché cette année, une VHF. Pour moins de 500 euros, j'ai trouvé une standard horizon ayant des caractéristiques bien plus complètes que chez les grands ships français. C'était même étonnant tant la différence de prix était importante.
Et ça fait longtemps que c'est comme ça. Et pourtant, eux aussi paye des impots et des cotisations sociales chez eux.
Comment font il ?

Un exemple n'a jamais fait une généralité

Bah...ils ont dû avoir des nouvelles depuis, car nous, on n'en a plus!
concernant la proximité, en région parisienne, il faut aller sur Paris...
Je préfère commander sur le net que me taper 1h d'embouteillages, puis 45 mn de transports en communs, quand ils fonctionnent!

SVB gère très bien les retours.
Une fois le retour gratuit via Colissimo Réceptionné par SVB, mon compte a été crédité en 24 heures.

Calypso a du mal à comprendre qu’on puisse habiter loin de la mer et de son bateau et donc de tout Ship à moins de 200km.
C’est dur en effet mais c’est une réalité pour beaucoup.

1j1j

@ Calypso j'achéte très souvent même un peu plus cher chez les ships de proximité par principe. Mais lorsque la différence de prix est trop élevée j'hésite pas à me fournir entre chez SVB ou ailleurs . Chez eux aussi ils disent bonjour, paient des impots des cotisations sociales et cotisent pour leur retraite et en définitive contribuent au développement économique de l'Europe. Enfin dernièrement j'ai acheté chez une enseigne nationale avec site et magasins en France, hors les circuits trés spécialisés de Ships habituels deux panneaux de pont lewmar complet neuf à moitié prix commandé au magasin et livrés. Sachant que le prix unitaire était de 900 € , j'ai payé 854 € les deux !. Donc faut pas avoir des a priori.

Bonjour,
L’adresse pour les capots Lewmar m’intéresse !

et certains ont du mal aussi a comprendre que l'on peut habiter pres de la mer et à 5mn d'un ship bien sympa ...

D'ailleurs, j'ai coutume de dire, bonne ou mauvaise mais sincère de ma part que lorsqu'on aime la mer et le bateau, on y habite pas à 500 kms.

Sorry.......dans la vie, on fait ses choix. Et s'ils ne sont pas bien faits, il faut les assumer.

@MARILO, ça, ça s'appelle un jugement hâtif...je n'échangerais pour rien au monde les désormais 6 mois/an que je vais passer à bord de mon fier destrier, sous les Tropiques, contre une place au port en Bretagne ou dans le sud avec quoi...4 semaines de nav en moyenne par an dans les eaux(souvent fraîches, en plus) Européennes?
A chacun ses choix, hein...

500km de la mer, et un zéro de plus en ce qui concerne le bateau!🤣

En fait Calypso a raison, mais personne n'a tord non plus. Au mieux, essayons d'acheter Européen et fabriqué en Europe.
Il faut bannir autant que faire se peut, ce qui est fabriqué en Chine et ce qui profite plus à la Chine qu'à nos entreprises Européennes qui font fabriquer en Chine.

J'essaie d'y faire attention, mais quand on achète une bagnole électrique, Européenne ou américaine, ou Coréenne, et bien forcément ça profite à un moment à la Chine.

Pareil pour les smartphones.

Dois-je vous avouer que c'est sur ce site que je me suis pris un rateau lorsqu'on m'a informé qu'une Spring Dacia était totalement fabriquée en Chine.
J'ai été assez "con" pour penser que c'était fabriqué en Roumanie, avec des intérêts économiques Renault.
Comme quoi...............!!!!!

Bien d’accord on a fait fabriquer presque tout en Chine parceque c’était pas cher les chinois sous le joug du communisme d’état étant payé pas grand chose c’était l’eldorado, plus de grèves pas de revendications en somme le paradis des capitalistes. Marx a du mourir une deuxième fois dans sa tombe. Le transfert de valeur a aussi permis de payer notre système de santé et de retraite sur le dos des ouvriers chinois vietnamiens sri-lankais avec la complicité bienveillante des syndicats des politiques et même des économistes à courte vue. Il semble que l’on arrive au bout du bout de cette entourloupe.

mais que l'on se rassure ,j'ai aussi commandé à SVB (avec difficulté) et j'achete pas mal assis devant mon écran ...

Les allemands ont toujours été très forts en logistique, beaucoup d'entraînements à échelle vaste...ok je sors :)

Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

Phare du monde

  • 4.5 (143)

Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

2022