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de yanbi56 "AIS et balises virtuelles - Information importante pour la securite", je suis allé voir le site cité : on y lit des trucs surprenants !

[i]Yvon Perchoc — l' OBSERVER
Ce navire a eu une carrière originale. Le 5 juin 1967, il chenalait dans le Canal de Suez lorsqu'il fût surpris par la guerre. Il resta bloqué là avec quinze autres compagnons d'infortune (dont le français SINDH) jusqu'en mai 1975. Il fût plus tard doté d'élévateurs à grains et servit de silo flottant à Port-Saïd, rive Afrique.
La genèse de ce navire n'est pas simple. Il avait été créé en 1966, à Baltimore, par l'adjonction de la partie avant du SANTA HELENA et de la partie arrière du TRUSTCO, un pétrolier T2 de 1943, le tout devenant un vraquier. Là où cela se complique c'est que le SANTA HELENA avait lui-même été reconstruit en 1964 avec la partie avant du WAPELLO, tanker de 1953, raboutée à la partie arrière de l'ESSO CHITTAGONG, un T2 lancé en 1944. Pas facile de s'y retrouver.[/i]

J'imagine cela avec nos voiliers... :lavache:

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