Stève Ravussin chavire à bord de son Mod 70

Un de mes potes a eu une question saugrenue : y a t il un mod 70 qui n'ait pas cabané?
Hum....

Pourquoi avoir choisi un MOD 70 : Peut être pour couvrir une grande zone pour faire des prélèvements avec un bateau qui se déplace sans bruler d’énergie fossile ?

www.24heures.ch[...]0717409

Le bateau, un «MOD70», visitera les cinq principaux vortex situés dans les océans pacifique, atlantique et indien. Mais pourquoi utiliser un bateau de course? «Ces bateaux n’ont jamais connu de casse technique en quatre ans de compétition, explique Stève Ravussin. Et ils sont rapides. Ils ont fait la traversée de l’Atlantique avec une moyenne de 25 nœuds (46?km/h). Comme nous chargerons le nôtre pour les biens de l’expédition, il sera un peu plus lent et filera à 10-12 nœuds (18-22?km/h).» Et le Palinzard d’imager: «C’est un peu comme si vous rouliez à 150?km/h avec une Ferrari alors qu’elle peut atteindre 300?km/h.»

Ce ne sont pas forcément les mêmes entre l'équipage qui a chaviré et l'équipe qui va aller récupérer le bateau.

déjà détenteur du record de passage sur le toit avec 5 chavirages, il devient intouchable avec ce 6 ème chavirage...
pas de bobo humain à déplorer

un peu charlots tous ces gosses de riches sponsors, se planterdans cette zone faut vraiment deconner...enfin ca fait marcher le commerce.
dites vous bien tout de meme qu'il joue avec vot fric; l'expedition scientifique sur un tri taillé course ???

oui mais la il n'était pas en mode course couteau entre les dents ??? ces bateaux sont ils si dangereux ? même en convoyage ?

La pollution des plastiques dans les océans est à la mode. C'est un vrai gisement à financement pour ceux qui cherchent à se faire plaisir sur la mer.