Sloop Van Eygen de 7m43 [Horizon 24]
Bonjour
Je viens d acquérir un sloop des chantiers belges Van Eygen et recherche des doc dessus il est de 1967.
Merci a vous et joyeux Noël
![Tribal [Pursuit]](/store/sailors/avatar/23169.jpg?1421670738)
Vu sa date de naissance ça mériterait une photo pour les archives du forum. A l'occasion? A défaut de pouvoir t'aider, je suis curieux ;-)
rétro.....
Les photos ne sont pas très explicites mais cela me fait penser à des plans Van de Stadt. Genre Westinder, Ziegler...
Super nossi.
Bonjour Nossi,
Depuis deux ans, j'ai un Horizon 24 Van de Stadt de 1966 qui me donne beaucoup de plaisir et navigue toute l'année.
Je n'ai toujours pas compris l'usage d'un élément d'accastillage sur le roof et sur la bôme. Les espars sont d'origine, en bois (spruce)
Je serais contente de savoir d'où provient l'article que vous avez transmis à Lolille, peut-être aurai-je d'autres info.
Merci et bonnes nav.
Oups, le fil est un peu vieux, curieux quand même de savoir si il navigue toujours.
Bonjour Lolille,
J'ai aussi un Horizon 24 de 1966 (architecte Van de Stadt, chantier Van Heygen à Boom en Belgique.
Je suis très contente de ce bateau qui navigue toute l'année.
Néanmoins, il a des pièces d'accastillage sur la bôme et au centre du roof dont je n'ai toujours pas décodé l'usage. Peut-être un renvoi de passage de l'écoute de GV ? Je vais essayer cela éviterait à la bôme de pivoter ? Bôme et mât sont d'origine en spruce (variété d'épicéa).
La motorisation a été refaite avec un Volvo Penta 2001, 9cv. Une intervention sur le water lock, le presse étoupe ou le coude d'échappement impose d'être bien en forme et à quatre mains de préférence. Autrement dit l'accessibilité à ces parties du moteur est malaisée.
J'espère que ce petit bateau vous réjouit autant que moi et vous propose d'échanger si cela vous intéresse : vannes d'évacuation du cockpit, voiles, gréément, manoeuvres renvoyées au cockpit - j'hésite à cause des contre-plaques visibles dans la cabine.
Bonnes navigations, au plaisir de vous lire,
Danielle
Bonjour,
Je suis aussi un nouveau propriétaire d'un Horizon Van de satdt de 1965 avec quelques travaux a refaire.
J'ai du mal a trouvé des plans ou propriétaires pour trouvé des idées ou conseils.
Si vous êtes toujours disponible d'échanger sur le sujet, n'hésitez pas a me contacter directement.
Merci
Je n'ai plis ce bateau qui m'a beaucoup plu.... j'ai.pris plus gra.d et je vis à mi temps à bord.... u. Sun fizz
C'est vrais que malgré sa hauteur sous barreau intéressante, c'est trop étroit pour vivre à bord. J'ai beaucoup aimé navigué avec, c'est un bateau que j'avais trouvé très sécurisant et très marin. Ce n'était pas le mât d'origine mais j'en veux encore au chantier naval de Redon qui me l'a détruit (le mât). Les drisses étaient ramenées au cockpit pour naviguer en solitaire. Le moteur n'était pas non plus d'origine, un Renault couach de 9 chevaux dont l'arbre était un peu désaligné et consommait un peu de graisse.
Mon bateau actuel est également un peu plus grand - W. Centaur
Calliope on en a eu un de 80 à 2005. On y naviguant à deux adultes deux enfants et un chien. Souvent 2 ou 3 semaines.
Je suis sur le point d acheter un horizon boom d apparence en bon état pour son âge. Avez vous eu des soucis d osmose? Merci
delphia, comme tous les bateaux polyester il peut y avoir de l'osmose.
le bateau est un horizon Van De Stadt, chantier van heygen situé à boom (entre anvers et bruxelles).
C'est de construction robuste avec le lest dans la quille, les ébénisteries sont en acajou. Le mat d'origine est en spruce 4 faces (creux) qui est magnifique mais il faut l'entretenir.
