Route du Rhum - L'ultime Suspens de l'arrivée. [Fil à suivre]
ça devenait long.
on prend la suite de www.hisse-et-oh.com[...]uivants
Lien vers la cartographie du site officiel: www.routedurhum.com[...]graphie
Dur dur ..cette pétôle prévisible mais inévitable sous le vent de la soufrière ...
quelle horreur pour les nerfs.
vu le débit de contrib. liée a cette arrivé incroyable - on peut faire un pause pendant 2, 3 heures sur les autre séries.
à ce rythme là, arrivée demain soir, finalement Thomas va peut-être les rattraper! :acheval:
en plus sur la carto Macif est cap vers le nord, dégoûté il rentre en Bretagne...
Il fait une trace bizarre le Gabart. On dirait qu'il a un pb. Un casier?
dans la molle il fait probablement ce qu'il peu.
une règle dans la molle va n'importe ou , mais reste mobile
mais pas d'image de la course pour le moment.
chaine 917 sur freebox
- Marine traffic pour Macif - son AIS est de nouveau capté - Idec pas encore.
Quand on zoome a fond sur la trajectoire de Macif....c'est de la maxi pétole ou un problème....
oui sur la chaîne canal 10 mais pas d'image des bateaux pour le moment et tout à l'heure c'était pas du direct, il y avait quelques heures d'écart donc plus trop d'interrêt maintenant.
"Zauraient ' pu nous foutre de l'hélico à 1500 Balles de l'heure c'est pas la mer à boire avec tout ce qu'ils ont déjà ramassé!
JE VEUX VOIR FRANCIS !
Ou un drone bordel
Y a t’il du courant autour de la Guadeloupe qui pourrait expliquer qu’il cap au nord dans la pétole ?
à 0,8 Knts il peut pousser la barre jamais le bateau ne virera.
Dans la pétale la priorité est de faire avec le souffle d'air qu'il y a - essayer d'avancer, une fois que ça avance après on avise pour aller dans le bon sens.
idec reaparru sur l'ais MT
Ont ils un mouillage, ca peu craindre si courant portant sur des cailloux
Merci - on perçoit bien cette infâme pétôle.
IDEC devra la traversé aussi.
Oui il y a du courant avec les marées. Elles sont petites mais génèrent malgré tout un courant. En ce moment il est NE de 0,5 nd
Je me souviens de l'arrivée de Birch et Malinovsky, il y a 40 ans, c'était le même scénario.
Sauf que cette fois, les adversaires auront le même potentiel de vitesse quand ils auront viré la pointe.
3,8 Nm entre les 2 mais 0,6 Knts.
ça va Gabart à plus de 6 h d'avance c'est large
:acheval:
Les autres vont avoir le temps d'arriver !!
En direct sur le journal de France inter, apparemment tout le monde est encalmine
Comprends pas pourquoi ils ont tous les deux été se coller à la côte. Ça me paraît évident que c’est là qu’on risque de tomber dans un trou noir de pétole. En fait, moi je tenterais de passer toute l’ile bien au large puis de revenir sur la marque par le sud.
Peut etre un manque de lucidité du a l épuisement !!
François s'était bien écarté et faisait route vers la bouée, faut tenir compte du sens du vent aussi.
Quand tu regardes la carto Gabart a quand même contourné large 5 ou 6 milles - on ne peut pas trop parler de se coller à la côte.
Puis a cherché a se rapprocher - visuellement il avait dut voir quelques choses.
Idec plus à la côte passe plutôt mieux (pour le moment)
Pas simple ...
@ Numawan
On a beau leur dire, ils sont têtus, têtus, têtus.
Merde! J"ai crevé l'écran thunderbolt avec la pointe sèche!
... puis revenir sur la marque ... gag ! l'absence de vent peut aller jusqu'à 20 miles donc le retour risque de ne pas être bcp plus facile
Un autre suspens à venir avec les Trois qui se tirent la bourre dans l'Est.
Carto officiel de retour ... plus que 3,2 mn d'écart ... Gabart doit être fou de rage ...
La GV avec une latte en moins ne va pas aider Gabart non plus, surtout pour le bord de prés.
non, effectivement il cumule ... une latte de GV, un safran et un foil en moins ...
Bon, le foil avec le vent qu'il a en ce moment c'est le moins pénalisant ...
Ce serait une des 2 lattes de têtes ce serait vraiment gênant, mais là ..
sur la perf ça va être infime, en revanche la Gv va prendre une tarte.
c'est très injuste cette situation, Macif et Idec vont se croiser, Idec plus proche de la côte à 7nds, Macif à la dérive
Un régal cette fin de course !! Ils n ont pas lâché tout le long ! Quel mental
J'ai mis canal10.
Franchement c'est pourri.
Un direct de merde sur le port suivi d'un long tunnel de pub pour finir par une rediffusion qui n'a plus rien à voir avec le moment.
oui, je en comprends pas pourquoi ils n'ont pas de direct. Peut être une sombre histoire de droits tv trop cher ?
Le direct doit démarrer une heure seulement avant l'heure prévue d'arrivée sur la ligne... nul !
:jelaferme:
re bonsoir
en tapant " marine trafic macif idec " j'ai maintenant une carte en direct , manque plus que les previsions meteo .
la tension nerveuse et la fatigue accumulee avec la lenteur actuelle de la progression !
car difficile de predire une heure d'arrivee pour ceux qui ne connaissent pas les particularitees de cette fin de course .
maintenant ils font une route l'un vers l'autre !
salut
La c’est pas possible il y a toujours un differentiel de vitesse et maintenant Joyon est à 7,7kn vers le sud et Gabard à 0,4 vers le nord avec 2 milles d’écart. Il est accroché dans un casier ?
Pour le moment c'est "normal"
Fait un reply de la trace de Macif et tu verras que quand il était dans la zone ou est actuellement Idec, il était aussi vers 8 Knts.
Idec n'est pas encore dans la zone ou Macif s'est planté.
La vrai question c'est est ce un tampon générale ou Idec va t'il trouver la risé magique pour perforer la zone tampon ...
A se demander effectivement pourtant avec un foil et un safran de moins il avait statistiquement moins de risque, non ? :acheval:
pas maintenant mais bientôt si le vent est homogène sur le plan d'eau (mais ça c'est pas certains).
Sur toutes les dernières images, je trouve le flotteur tribord de MACIF bien enfoncé au vu des conditions... Voie d' eau liée à la casse du foil ?
Il doit presque regretter l'Optimist, au moins il aurait pu pomper pour avancer
Pas sûr car il va avoir de l’elan , de plus , il doit avoir les réglages parfaits avec les voiles qui vont bien ....
Saint Gradlon dis nous l'avenir, viiiite !
Bon j'arrête je deviens lourd, excuse
sur ce lien on voit Joyon presque à l'arrêt et Gabart à l'arrêt à Baillif
Joyon commence à ralentir aussi ... 1,6 nds quand même
Gabart doit souffler dans ces voiles ... 0,7 nds
Joyon va gagner. Il va godiller jusqu’à l'arrivée.
:lavache:
Petite video :
www.facebook.com[...]155088/
Oui, 4,4 nds contre 1 nd pour Joyon.
C'est dingue en écrivant ça, on dirait que 4 nds c'est rapide ... :mdr:
Demain matin au boulot, vous regardez vos collègues - ceux qui auront les yeux en trou de pine - vous savez qu'ils aiment la voile et auront veillé jusque l'arrivé !
francis joyon lancer a 6 noeuds ( video de face book )
J’imagine Gabart, à l’arrière de son cockpit, regardant dans la direction d’Idec, et criant: “NANANÈREUUUUH!“
mais c'est vraiment dommage de pas avoir plus d'images.
Y'a pas une chaîne capable de filmer en direct ... sur la 21, ils parlent foot ...
Une petite video quand il faisait encore jour :
Macif est collé de nouveau d'après l'AIS.
Si il a encore des ongles à l'arrivé le François ...
oui tres dommage de ne pas avoir d'images en direct , c'est quand meme de l'info
Mouais ... cette fin de course est à suspens c'est sûr mais est-ce vraiment juste ?
c'est à celui qui va toucher le vent le premier et donc la chance qui risque de gagner ! Dommage.
Ben oui, c'est comme ça que tu peux te retrouver à mouiller à 0,5 M de la ligne pendant 1h30 avec les copains qui arrivent derrière et qui n'ont qu'à regarder la bulle où tu es justement collé pour passer à côté et bien te griller la politesse... :-(
C'est la vie, c'est la voile!
Cdlt
JM
regarde la volvo il y a eu plusieurs étapes a se finir ainsi.
c'est le danger quand tu fais de la course au large, et pour le spectacle fait des arrivés "côtières"
Le truc de fou, ils vont être bord à bord au passage de la bouée de Basse-Terre
Dommage en effet ce manque d'images.
A minima il aurait fallu des données rafraîchies plus souvent.
Ben la nuit de toutes manières, dommage pour nous mais j imagine ce qu ils vivent, sans sommeil
La GV de Gabart est quand même pas jojo sur cette photo :
forums.sailinganarchy.com[...]35c.jpg
la ligne pointille jaune , le long de la cote ? normalement l'orthodromie , des hauts fonds peu etre autour de la cote ?
Dans la pétole, faut faire giter !
:-p
Des photos :
www.facebook.com[...]285921/
Question pour les gens qui connaissent le coin: il y a des thermiques nocturnes dans le secteur (ça pourrait expliquer les différentiels de vitesse) ?
Pas beaucoup de thermiques , mais probablement une augmentation du vent au changement de cap pour aller vers l’arrivee .
Si Joyon gagne, Groupama 3, BP xx, Idec yy, aura gagné trois fois la course, d'autres bateaux l'ont déjà gagné deux fois ?
Macif repart 6,8 Kn sur MT
Les alizés tankent toujours un peu la nuit...
Faut juste qu'ils arrivent à passer le cap à côté.
AMHA c’est entre la pointe du vieux fort et capesterre que cela va se jouer , chaque fois qu’on y est passé , c’est galère avec le vent pile dans l’axe jusqu’au nord de capesterre qui sera à environ 8 nm de l’arrivee
On dirait une petite vallée entre le cap et la montagne, ça ne pourrait pas leur donner une veine de vent ?
Et pendant ce temps R. Pilliard est à ~6 nœuds depuis plusieurs heures à quelques 2880 milles des deux premiers. T. Colville pourait bien terminer sur le podium.
Le suspens risque de durer encore un certain temps car dans cette situation on n'a pas de retour de vent avant Rivière Sens (au sud de Basse-Terre) et encore c'est souvent mou comme reprise
sur les images de canal 10 le flotteur tribord de Macif parait un peu enfoncé...(voie d'eau?)
video.twimg.com[...]5RH.mp4
:lavache:
Oui...mais encore? :heu:
On n'est pas couchés... :mdr:
1nm entre les 2...
Je vais aller me coucher... vers quelle heure je me leve pour les voir arriver?
Quel suspens , tient en parlant de Rhum , je vais me faire un ptit Damoiseau de Marie Galante , on verra après . :alavotre:
ils vont bientot pouvoir discuter ensemble , pour se tenir eveille .
incroyable quand meme cette arrivee des premiers .
J'aimerais bien être une petite souris et savoir comment ça se passe dans un tel cas entre François Gabart et son routeur JY Bernot.
manque d'info surtout ...
pas d'AIS pour Idec
et les infos de la carto du site du rhum sont bizarre.
Les vitesses annoncées comme sur dernière 1/2 h sont trop fluctuantes - c'est peut être instantanée ou sur dernières 5 mn ?
Un live périscope :
www.pscp.tv[...]vkOPaKN
(mais on voit quasi rien)
De Sylvie Harlé, secrétaire général FFV
Avec la photo de Flora pas besoin !
Enfin pour nous...
Ca m'étonnerait que le routeur soit assez précis...
Par contre un regatier comme Gabart va essayer de marquer son adversaire...
Mais vu sa Gv et ses appendices cassés ça va être dur !
Comment expliquer idec a 7 nds a 0,5 mille de macif qui est a 0,5
sur Twitter plusieurs personnes indiquent 1.6 milles d’ecart entre les deux bateaux désormais. Sur Marine traffic l’ecart paraît plus grand, non ?
sur la carto officielle, 0,5 mn seulement.
Joyon n'a pas été ralenti autant que Gabart.
@ cesembres ça se passe mal avec le routeur, regardes la trace de Macif.
@Gradlon,
la question que je me pose c'est surtout au niveau de la relation humaine
dit la mon gars on est dans des phénomènes tellement locaux qu'a distance je peux rien faire - demerde toi
ou arrive encore a maitriser quelque chose.
ou encore joue le role de conseillé - essaye de rassurer et garder le skipper aussi calme que possible
etc ..
je serais vraiment curieux de savoir.
ou tu as un type sur place un peu dans les hauteurs avec des jumelles ...
Moi je vois 1 mille d'écart et joyon à 6 noeuds et gabart à 3 noeuds. Macif doit embarquer de l'eau par son flotteur, c'est pas possible.
Joyon remonte à raison de 0,2 nds toute les 10 mn , il reste 20 nm a 5-10 nds soit 3 heures mini de course , pour moi , et je l’espere , c’est plié , Joyon va gagner .
Le beau gosse va devoir patienter .
Oui ça fera vraiment une belle victoire pour FJ, et 3 victoires pour le bateau avec 3 skippers différents, la classe.
Quand même la trace de Joyon est bien plus rectiligne et l option de raser la côte semble payer...
C'est cuit pour François, plus qu'un mille et Francis est à 7nds sur la carto !
Je n'ai pas l'impression que ces avaries soit trop pénalisantes pour le finish.
rationnellement je n'arrive pas a concevoir qu'il se fasse percer vu son placement.
c'est certains que c'est inquiétant ...mais ça me semble tôt pour être cuit.
A suivre.
9.9Knt sur MT
Y'a petole, que des risées erratiques, et une gv avec un profil pourri vu sa latte cassée, ça ne pardonne pas si le vent n'est pas assez fort pour pousser un peu le profil et donner un peu plus d'aerodynamisme
Les données de vesselfinder sont peu fiable car instantanées et donc pas assez lissées .
Bon, moi aussi je papillote et j'ai fini les bières...
A 5h vous avez dit ?
lol, je suis au pastis (plus de bières), mais une putain de conf call demain à 9h :( :(
Par curiosité le bateau sur ton avatar c'est un plan Reard ?
Non un vieux plan modifié.
Les plans Reard ont un bouchain de plus sur les côtés sur ceux que j'ai vu
Je bouge pas. deux allumettes sur les yeux, pas d'alcool. Faut rester concentré pour ne rien rater. :heu:
Gabart semble avoir atteint le vent proche de la côte dont profitait Joyon.
Pas sur puisque l'on ne peut pas peloter sur une vitesse un peu établie , de 0.6 à 7 knts.
direct ici
www.facebook.com[...]165567/
Gabart est parti pour couvrir la route et fermer la porte, j’ai l’impression. De bonne guerre
En général, quand le soleil se couche le vent descend des montagnes. La route de Joyon semble logique. Mais celle de Gabart, étrange.
Ben non c'est pas joué, François a redémarré et a passé la bouée en tête !!!
Gabart va toucher l’effet de pointe en premier et ensuite sera du bon côté pour son foil
Du bon côté.. de toutes manières il faudra tirer des bords, et puis il lui manque aussi le safran babord (et le plan porteur qui va avec).
Je crois que je préférerais que Joyon gagne ! et vous ?
Ben non, un gars qui mène la course pratiquement de bout en bout avec un bateau handicapé depuis deux jours après le départ et qui se ferait passer dans les 5 derniers milles ça me ferait mal pour lui !
heu non, encore 30 mn et ils sont à moins de 10 nds ... ils vont accélérer après le virement mais quand même.
Vitesse identique 9,3 nds pour les deux.
Je ne sais pas qui va gagner, mais Joyon à quand même bien joué le coup, il a beaucoup moins ralenti que Gabart le long de la cote sous le vent.
Non, je voudrais bien... c'est sur twitter, j'ai donné le lien plus tôt !
Zont eu de l'air peut-être grâce à la petite vallée derrière, ça ralentit à cause du Cap sûrement, après ceux qui sont sur place vont avoir du spectacle, les chanceux !
C’est maintenant que ça va se jouer, en tout cas.
Je suis pour Joyon mais Gabart n’est pas le genre à faire une erreur de trajectoire entre Basse Terre et les Saintes.
Sur la remontée ce sera cuit.
Bien sûr tout n'est pas joué mais Gabart a une très bonne option pour la course. Il a passé Vieux Fort, est dans le canal c'est tout bon
non, je voulais dire le virage, mais il est encore sur le même bord il a pas viré.
De toutes façons, avec les cartos, c'est pas du direct, on les vois en pointillés donc pas facile de savoir exactement...
MT le donne à 13Knt. Ca avance un peu mieux...
L'écart est de 2,9 miles, Gabart à 10 noeud au près et Joyon à 3 nds encore sous le vent de l'ile
chacun son tour...
Sur Canal 10, Joyon qui prend un cordage dans le safran (un casier?)
Pas maintenant, c'était il y a quelques heures, il faisait jour.
Gabart va t il aller jusqu'à Marie Gallante, pour faire la route en 2 bords, ou virer au milieu et faire 4 bords ?
Je lui souhaite de rester entre Francis et l'arrivée pour couvrir l'adversaire.
bref je suis plutôt pour François.
On va voir à quelle vitesse va Francis après la pointe par rapport au 13 nds de François
En remontant, à l'approche de Grande Terre, le vent peut adonner, être plus Est... il suit la côte. Je crois qu'en général on n'a pas intérêt à tirer des grands bords pour remonter des Saintes à PàP. Pour autant que je me souvienne !
Il va devoir virer pour remonter donc tribord amure : peut-il voler avec son safran babord en vrac ?
Macif à repris un peu d'avance (presque 4 mn) .
ça serait risqué de trop s'éloigner de la cote non?
si mais toujours au même endroit???
Il fonce le François. Vu l'état du bateau il est préférable de continuer le bord bâbord amure le plus possible, en serrant le vent un maxi, quitte à ralentir.
Francis va virer au milieu je pense. Pour l'instant il est très lent: 4 nds
En attendant, tripon en Multi50 et Thomson en Imoca sont en train de faire une énorme aile de mouette.
moi je ne voudrais pas etre a la place du deuxieme , c'est une place qui va etre difficile a digerer
"Seule la victoire est jolie".
Le livre de Malinovsky après sa seconde place il y a 40 ans
Normal il bénéficie du venturi de la côte, comme Gabart juste avant
Après ça se tasse un peu et on verra mieux les différences ?
11,1 nds au 42° ça adonne toujours il virera quand il va récupérer le flux normal de l’alizé, j'imagine .
il doit être bordé à mort pour faire un meilleur cap et lui faire l'intérieur de la courbe
sur le site ils annonce moins de 3 miles d'ecarts et pour moi, il y en a 5 quand on utilise l'outil "mesure"
Gabart va nettement moins vite que Joyon sur les mêmes segments de parcours c'est inquiétant pour lui
Gabart repart au 87: il tente peut être un coup de poker pour finir sur son foil en un bord
tant que ça adonnait, il ne pouvait pas virer
sorti du devent de Marie Galante, il va pouvoir effectivement virer sur son bon coté
Marie-Gallante ne fait pas de dévent à cette distance, c'est une galette toute plate, mais l'alizé est obligé de contourner la cote de la Basse-Terre .
Et en plus il ralentit et abat on dirait... Fini l'adonnante de la montagne ?
depuis Nouméa on le vit à fond !
en fait depuis partout quoi !
Francis va virer de bord avant la refusante ?
bon... la il est en train de le passer la !
Francis est passé....devant François. Il est 02:14 heure Française.
Ce n'est pas encore fini
Le live est de retour :
www.facebook.com[...]168231/
ou :
France O, canal 10 incrusté, direct FB en même temps sur le laptop :mdr:
Je pense qu'il a touché le vent de terre en premier donc cela a adonné
13 nds au 36°
putain, c'est un manque à virer ou quoi ?????
La relance est tellement lente ! c'est insupportable !
planté complet !
Grosse erreur d'avoir choisi la trajectoire au large, il fait en plus un manque à virer !!
Il y a sûrement d'autres problèmes ?
je comprends pas pourquoi ils parlent de plusieurs virements, avec le vent d'est c'est tout droit d'un bord vers la ligne? pourquoi François est allé se planter face au vent?
Ayé, Macif se relance, mais Idec va tellement vite ...
C'est hallucinant la différence (on voit Macif sur une chaine et Idec sur l'autre)
Mais Idec va devoir virer aussi ?
faut pas que Francis rate son virement !
IDEC a viré 13nds au 76 , Gabard à 10 nds au 8° c'est bien mieux.
J'étais à Pointe à Pitre en 86 pour l'arrivée de Philippe Poupon grosse ambiance à terre et sur l'eau, mais pas de suspens comme là !
Idec vire ... il ne s'arrête pas comme Macif pendant le virement !
Les images sont splendides même de nuit !
Joyon vire de bord pour se positionner devant Gabart, entre la ligne d'arrivée et lui, un contrôle comme en régate de l'América.
Est ce que Francis passe direct ?
Alors là une chose est sûre il n'y en a pas un qui le ressent , ce sera pour après .
Sur les images on dirait que Macif va plus vite, mais c'est très difficile à dire en fait !
Il sont exactement l'un derrière l'autre à moins 1,5 mile et Gabart le rattrape
On dirait que le vent tombe à nouveau ...
Joyon traine quelque chose avec son safran ????
Quel suspens !
Joyon était à 7nds et semble revenir vers 15nds . Gabart est à 20 nds juste derrière
5 mn après ils sont à 12nds tous les 2
1 mile entre les 2 bateaux
Idec traine quelque chose, ils parlent d'un filet, mais on dirais plutôt un simple bout sur les images ?
Final hallucinant !
si ça se trouve il ne le sait même pas !
plus qu'un mile d'écart.
11 nds pour Idec 14 pour MAcif, il reste 9 miles ....
Gabart plus rapide : va-t-il tenter le tribord ? Edit: fatigue, je voulais dire une prio en se mettant sous le vent
Oui à l'approche de la ligne le vent va baisser ...proche de la terre qui fait obstacle je pense
Gabart se positionne légérement au vent de Joyon, il est un peut plus rapide ...
La ligne à 7 Milles
les vitesses semblent assez près avec un avantage à Macif mais sans doute pas suffisant
Oui, mais étant sous le vent, F. Joyon sera prioritaire et pourra le lofer.
Sauf qu'ils vont peut-être devoir virer encore deux fois.
il traine un bout dans le Safran depuis un moment ... mais on sais pas trop si ça le ralenti beaucoup^.
ILs ont évoqué un filet à la TV, si c'est ça ...
Ils disent que Joyon devra peut être encore virer une fois? C'est pas sur...
Pourquoi ils disent que "Joyon ne fait la ligne d'arrivée ?" ils sont quasi travers non ?
Pas sur que Gabart vire, il peut donc empêcher Joyon de virer et l'emmener au dela de la ligne et ensuite y aller en tête ...du rêve de tacticien
Le vent baisse, Gabart va donc se rapprocher de Joyon... dans 1 h à 1 h 30 on sera fixé
Je parie sur Gabart!Ìl est légérement au vent, il va plus vite ...
d'après la carto qui vient de se mettre à jour, il s ont la même vitesse et toujours même écart... ça sent le roussi pour Gabart ...
Ils sont vers 5nds (sur Marine Traffic) il n'y a plus beaucoup de zef.
Si Francis avait pris une palangre à la place des deux bouts il aurait surement ramené du poisson; étonnant, non ?
proches et la ligne pas loin devant, aucun bord à tirer, Joyon devrait y arriver
Le vent tombe, Gabart va se rapprocher mais il va ralentir à son tour ...
En plus c'est Joyon devant à la barre, donc ça ressemble à une mission impossible pour Gabart ...
quel hold up de la part de Joyon... avec en plus éole qui arrête François pendant une heure et qui le laisse passer.
Ils ont expliqué le coup de Joyon grâce à son code 0 alors que Gabart n'avait qu'un gennaker et ne pouvait pas caper autant...
La ça ralentit à mort !!!
Et non ce doit être une question de timing des émissions qui doivent être décalées.
(En tous cas ça refuse franchement)
L'émetteur AIS de Joyon avait décroché ...maintenant c'est bon. Joyon 0,5 milles devant sous le vent de Gabart. Ils sont en route directe pour la ligne.
Il semble bien que Gabart soit repassé en tête mais ils doivent encore virer alors ...
Les 2 bateaux tiennent ensemble dans l'écran de ma TV, incroyable. Plus de vent ...
Joyon vire et passe babord amure pour s'approcher de la ligne. Il est toujours devant ...
4h 10 à 1.2 m de la ligne, Joyon à 100 m au vent de Gabart tribord amure. Situation tactique d'école. Incroyable. Joyon vire en premier vers la ligne. A mon avis, il a tort.
Gabart vire maintenant, mais son génaker a du mal à passer l'étai du foc, le bateau s'arréte et Joyon s'envole dans une risée
:bravo: :bravo: :bravo: :bravo:
c'est combien l'écart entre les deux au final?
TOP!
Gabart passe la ligne à son tour ...
ça sera pour la prochaine fois pour lui, il doit être dégoutté...7 minutes d'écart ...
Bravo aux deux marins exceptionnels :pouce: :bravo:
Bon, il est 4h30 ici on peu aller se coucher ...
Ouverture d'un autre fil, 350 messages ici !!!
C'est fabuleux. Quelle course !
J'en ai pas dormi de la nuit ! (il est 06h30 du matin chez moi)
BRAVO !!!
www.routedurhum.com[...]ite/853
"seulement [b]7 minutes et 8 secondes[/b] d’avance sur le trimaran bleu" :bravo: :coucou: :topla: :bravo:
On n'est pas loin du spectacle de la première édition. Bravo aux deux skippers. Je suis très content que ce soit Francis Joyon qui l'emporte, et avec la manière. Bien mérité après 7 tentatives.
Quelle course!!! :pouce:
ça fait plaisir de voir Françis gagner ,mon pronostic était bon ,il semblait bien evident que Macif avait des problèmes
mais 7mm incroyable , la Route du Rhum est une super course il y a toujours des rebondissements …
J'ai bien fait de lever la main il y a 40 ans de cela :pouce: :litjournal:
Bravo les gars , vos commentaires de la nuit sont captivants a lire ce matin.
Bon le reveil ne va pas etre facile.....
Extraordinaire final.Bien content pour Joyon.Gabart superbe deuxième.Ce qu'il a réalisé avec un bateau abimé démontre son niveau.
Bravo aux 2 :bravo:
Ce finish incroyable, me laisse un sentiment confus - je ne sais pas si je suis heureux, déçu, surpris,
Probablement un peu tout ça à la fois.
pour simplifier je crois que je vais garder en mémoire cette belle image.
Apparemment ces deux extra-terrestres ont un point commun : ils sont là pour gagner, et ils savent le faire. Seule la (mal)chance a réussi à les départager...
A minuit et demi , vaincu par le décalage horaire ( on arrive de Martinique ) et par le Rhum ingurgité , je suis allé me coucher . Au réveil , Joyon avait gagné et ce fut un petit déjeuner heureux , c’etait mon préféré , Gabard aura d’autres occasions de la gagner .
Respect à ce super navigateur qu’est Françis Joyon . :alavotre: :alavotre: :alavotre:
Gabart est surement déçu mais il ne le laisse pas trop paraitre.Il a aimé la compétition de cette traversée et il accepte d'etre second.
C'est surement plus facile pour quelqu'un comme lui qui a déjà beaucoup gagné.
C'est tout à son honneur car franchement perdre de 7 minutes il y a de quoi avoir les b.....!
Ca fait parti de la com' d'avoir le sourire en toute circonstance, mais ça devient gnian-gnian...
Finir second sur un final comme ça et en être content face camera, j'ai du mal a y croire, pour être honnête ...
Je regrette les coups de gueule de Le Cam, par exemple, ou les déconnades de Peyron a sa bonne époque...
Maintenant, tout est trop lisse, propre, aseptisé...
Un peu comme les joueurs de foot en interview, ils n'ont pas ouvert la bouche qu'on sait déjà ce qu'ils vont dire....
Les videos sous coucher de soleil pour dire " tout va bien " c'est d'un triste !!!
:heu:
Content pour Joyon, c'est sa première victoire sur le Rhum, immense marin et homme exemplaire. J'y croyais pas trop qu'il puisse revenir et ce final a été fantastique, suivi en partie jusqu’à une heure du mat mais bon après, dodo. Et au reveil, debrieffing au café avec le suivi en différé et la suite des contributions pour apprendre la victoire d'IDEC, bien mieux que la télé.
François Gabart a accompli un authentique exploit d'emmener son bateau jusqu'à l'arrivée malgré toutes les avaries qu'il a eu, il a tout fait pour gagner (je pense que physiquement il n'est jamais allé aussi loin), sans le coup de pétole qui l'a laissé planté (avec le courant qui le faisait aller en arrière) et n'a peu impacté Francis Joyon, il gagnait avec une heure d'avance. Chapeau bas l'artiste, et à bientôt pour de nouvelles victoires.
Après avoir écrit avec assez de détails et notamment que Joyon prendrait l'avantage dans le virement de bord, je fais ici mon ULTIM anticipation : Cette course est la dernière de ce type où le marin qui est à bord est la variable décisive du résultat final. Après nous aurons des robots bien lisses qui sauront faire semblant que tout va bien quand tout va mal et dire les bons mots sur les lignes d'arrivée tout en appliquant scrupuleusement les consignes qui leurs seront transmises.
Bonjour
La commission de jauge de la "Classe Ultime 32-23" vient de terminer sa réunion annuelle, le compte rendu officiel n'est pas encore disponible, mais en "off" certains membres ont dit qu'ils avaient décidé de durcir les règles de jauge de la classe en interdisant désormais les pédalos au motif que "les anciens qui pédalent auraient un avantage difficile à justifier sur les jeunes qui moulinent" , les réactions des sportifs concernés sont attendues avec impatience..
He ho les gars, y a un autre fil pour penser aux gens qui n'ont pas une super bande passante !
Si un modo passe par là, il ferme ?