Rotterdam Barcelone

Trois semaines c'est en faisant peu d'escales avec au moins trois personnes compétentes à bord, pour pouvoir faire des étapes assez longues.
Je l'ai fait dans l'autre sens de Port Grimaud à Nieuport avec un Prétorien. A partir de Carthagena j'étais seul à bord et le voyage a duré pile un mois. Si l'on est seul on est un peu obligé de faire des escales régulières, ce qui fait tomber la moyenne. En général je partais le matin et je m'arrêtais le lendemain en fin d'après midi pour faire relâche.
Il faut bien se dire que quand on achète un bateau tout n'est pas toujours en ordre techniquement.

La difficulté est d'arriver à la pointe de Bretagne, en général c'est contre les vents dominants (bien qu'actuellement on ait des vents de dominance Nord). Si en plus de cela ce sont les vives eaux çà peut être galère. Pour la traversée vers la Galice prévoir une bonne fenêtre météo.
Le long du Portugal c'est du portant (l'alizé portugais si on passe au large) mais en août il n'est pas très fort (d'après mon expérience, ou alors il faut passer encore plus au large). Il faut prévoir un bon spi symétrique et un bon moteur.
En Méditerranée je crois qu'il y a risque de pétoles, mais mon expérience n'est pas si fournie que çà (je fais appel à l'équipe).
Perso j'essaierais de partir un peu plus tard dans la saison.

ok mais à 90 % il y aura un alizé musclé bénéficiant d'un effet venturi

Je suis un peu ric rac au niveau du timing. Et vraiment, ça m'enchante guère de le faire convoyer ! Alors, une idée, comme ça : par les fleuves et canaux, genre Rhin puis canal jusqu'au Rhône et hop, descente jusqu'en méditerranée, c'est possible? Juste démâter et remâter...

Cela vous prendra encore plus de temps et je ne suis pas sûr qu'avec les sécheresses actuelles vous arriverez à passer.
Quel est son tirant d'eau ?

Je ne pense pas que çà passe, surtout avec les niveaux actuels.

Bonjour,

Dunkerque Martigues :

Ci-dessous votre feuille de route.
Votre itinéraire est de 1,207,30 km
Le temps de parcours est de 13 jours 10 heures 09 minutes
Vous avez 221 écluses à parcourir

ça vient de là :

www.vnf.fr[...]in.html

Avec un bon équipage qui accepte de ne pas s'arrêter souvent (mais qui s'arrêtera quand même de temps en temps) et à condition de ne pas avoir le vent dans lez tout le temps :
- Rotterdam - Penmarch : Une semaine à 10 jours
- Penmarch - Gibraltar : 10 à 15 jours
- Gibraltar - Barcelone : 10 à 15 jours.
Soit au moins 5 semaines.
Plus une usure considérable du matériel par l'usage.
Plus rentable de trouver un camion.

Merci pour le lien Phil o zof,
3 fois plus long (en distance) par la voie maritime et je n'ai pas le temps, ni a priori les équipiers pour... De plus, pour une prise en main, c'est pas top.
En 3 semaines par les canaux, ça me va bien... et ça me donne l'occaz de visiter l'intérieur des terres. Le top !
Reste plus qu'à connaître la profondeur mini sur le trajet.
Effectivement par camion, ça peut se faire, mais honnêtement, mettre un bateau sur un camion, c'est contre nature en ce qui me concerne...

Oui j'avais fait le mm calcul pour les écluses.... va falloir écluses du pinard pour patienter !

Un ami a fait le chemin inverse en 1997, il a remonté le Rhône en partant de Port de Bouc puis différents canaux pour finir par arriver à Dunkerque puis Nieuport.
Il a mis plus d'un mois et a consommé pas mal de gasoil.
Je me souviens qu'il m'avait dit avoir eu des problèmes dans certains canaux dont la construction date de l'époque napoléonienne. Il devait "escalader" par endroit des tuyaux (genre égouts) placés en travers du canal. Quand il est arrivé sa quille était dans un piteux état ! Il avait pourtant moins de 2 m de tirant d'eau et il avait fait ce voyage en décembre à une période pas si sèche !

Faut voir la largeur aussi car un bateau de voyage de 14 m de long çà doit être plus large qu'un camion.