[REGATES] Last H cup, ce week end

Nan.

De toute façon il va pleuvoir, il n'y aura pas de vent et vous devrez casser la glace pour sortir les bateaux du port. En plus la nuit tombe en milieu d'après-midi en cette saison dans ch'nord. Vous allez finir à la lampe torche. Et je ne suis même pas sur qu'il reste des bières au club-house.

Si malgré tout vous décidez de participer, tachez d'être plus disciplinés que la dernière fois : les petits spis devant, les grands spi derrière...

Non, pas sur la tête ;-)

Les rames c'est autorisé???
à samedi
@cpt Martin de quoi se faire sécher au soleil après la ptite baignade du matin ;-)

Bon, ben on va en parler un peu de cette HCup ?

Vu le manque de vent, Ptit Plouf tu ne vas rien regretter.... je pense qu'une bonne partie de la flotte s'est retrouvée confrontée à la renverse de courant avant de toucher la WK3.. Vu le (peu de ) vent qu'il y avait et les (gros) coefficients, bonjour le passage à niveau..

Excellent prestation de Black Pig qui est venu en 2ème position.. ils ont bien vu les risées, il fallait aller au large mais pas trop...

Pour ma part, cette HCup fut un vrai cadeau de noël avant l'heure.. J'ai eu la chance de voir débarquer une vraie "Dream Team" de Halfistes et régatiers en IRC et j'ai confortablement pu observer leurs interactions, en spectateur... un très joli moment de voile qui a rattrapé toutes les frustrations de la saison..

En soirée, j'ai convoyé le bateau vers Breskens pour L'antwerp race et je me suis retrouvé dans une purée de pois incroyablement dense.. on y voyait pas à 10 metres... dommage d'avoir allégé le bateau du materau de radar encore que je pense que je ne l'aurait pas utilisé... par contre un iPad avec adrena en déporté m'aurait bien aidé quand il a fallu seul retrouver la sortie de Zeebrugge et l'entrée de Breskens sans le moindre repaire visuel..

C'était une très chouette course! Bcp de départ volés, mais plutôt pour éviter la casse je pense. Dommage qu'ils ne soient pas revenus alors qu'il y a eu un rappel.
Une telle journée de navigation un 03 octobre, c'est incroyable!

Dommage que la saison. Se finisse

Black Pig, un Jod35.

Avec le rien du tout de vent qu'il y avait, j'ose pas imaginer le b...el :-)

J'etais a bord mais techniquement j'etais au bistrot aussi car je distribuait les bieres :-)

Cela dit, ce fut une régate très photogénique ... et un beau point d'orgue de la saison.. Espérons que Robert accepte une fois encore de s'occuper de la Cup l'année prochaine car cela va manquer sérieusement de bras... :tesur: :-(

Qui se sont bien défendus se week end :-)

En même temps sur BP, il n'y a que des vieux!!!

et toi ?

Voici le classement. Bon lundi à tous!

J'espère bien! Manta sailing peut commencer à trembler!

Waouw! impressive.

le classement final permet une discard?

A la H Cup 3, pour bien commencer la saison

Le souci, c'est de trouver les équipages... Je pense pas que Ptit plouf refuse du monde, ni Chirdent, ni moi bien sûr... Il y a peut être moyen de faire quelque chose là dessus.. il y a des régates que l'on a fait alors que clairement y'avait pas matière à (exemple la Ladies Race), que j'ai fait seul avec ma tendre et chère qui déteste la gîte.. ;+)).. je sais qu'il y a d'autres équipages qui sont dans le même cas... Aussi accueillir des débutants... si on la joue "sérieuse" on a aucun intérêt à le faire, alors que c'est un investissement pour le futur... Bref, continuer sur le bon chemin pris par les organisateurs actuels (Ladies Race, Jeugd Cup etc..)... Le potentiel d'équipiers que l'on peut avoir se réduit dramatiquement à mesure que l'on avance dans la vie professionnelle...

les équipages fixes, c'est la différence... Chaque seconde ou le barreur donne des conseils, c'est une demi longueur de bateau qui s'échappe.

Qqun est chaud pour des entrainements à Colijnsplaat cet hivers?

Pour ceux que cela intéresse, je rappelle qu'il y a encore une ou deux places sur P2! pour L'Antwerp Race au départ de Breskens. C'est tôt le samedi 10 matin (départ du ponton à 7h00, possibilité de loger à bord) donc il sera encore possible de revenir vers Nieuport pour la remise des prix de la HCup ou de descendre le lendemain via les canaux sur BXL.

Accessoirement, je cherche quelqu'un qui sera présent à la dite remise des prix de la HCup pour aller choper notre lot... vu que l'on a fait quelque chose comme 70 points, je ne pense pas qu'il restera grand chose de valeur sur la table mais bon, c'est pour le principe..

Il va bientôt y avoir tout le KYCN ici!

Disons que quand on est derrière, on se tait et on travaille :-)

Tu vas en sens inverse de la course maintenant?

T'as contacté les dunes des flandres?

Mais on aura toujours le droit de dire du mal de Spip quand meme ?

Sinon pour revenir sur cette dernière régate, c'est en effet sur le passage de la WK3 que tout s'est joué

Pour le départ, il a été largement grillé par pas mal de monde, mais comme toujours.
C'est vrai que c'est assez dommage que ca arrive aussi souvent.

A la 3eme H, on passe la ligne en meme temps que spip au "bip", il y avait plus de 10 bateaux qui avaient deja 1 minute d'avance sur nous

Mais bon, c'est vraiment génial ces H, l'ambiance est extra, on s'amuse, on navigue et on boit des bières apres !

Ca y est, les H-Cup sont finis pour cette année.
FC12, le comité a refusé que je prenne ton lot...

Bonne petite soirée samedi soir, que dire de plus?

Que t'es parti trop tôt... Et qu'on a finit à Ostende au Bar Hemingway :-)

Comment s'est passé les régates de 470?

Ca me tente de venir naviguer avec toi cet hiver si tu cherches du monde.

Une première pour nous.

Soirée très sympa avec pleine de gens différents réunis autour d'une même passion : la voile. Un peu le sentiment d'être à un mariage tellement vous semblez vous connaître.

Un petit mot pour Dockside qui m'épate. Une belle place de 3ième avec 220 ans d'âge cumulé à 3 pour l'équipage. Et un nouveau jeu de voile en commande pour l'an prochain si j'ai bien compris. Les "anciens" n'ont pas encore raccroché les gants. Chapeau !

A bientôt

Ostende Ramsgate tu peux le faire en CR normalement, donc tu auras tout type de bateau. J'aimerais la faire avec Spip aussi.

hcup et croisières. J'aimerai bien aussi courir la Dover Strait Race l'année prochaine mais j'ai peur que mon camion soit un peu lent pour ca.

A bientôt.

J’ai raté un episode: la H cup se court en CR, en HN/Osiris ou bien en “HN/Osiris simplifié” (comprendre: on prend juste le rating correspondant au bateau dans les tables standard)?

Je ne connais pas du tout le CR, il y a moyen de se defendre honorablement (en admettant que l'équipage ne soit pas plus mauvais que les autres :))avec un gros croiseur (Dufour 385)? Comment fonctionne le CR (avec integration de stats de résultats de régate, comme en HN?)?

Merci!

Bon, si j'ai compris, il faut d'abord que je déguise mon camion en bateau de course en lui collant dessus des n° de voile gentiment attribués par la FFV contre 15 €, puis que j'achète un certif CR à aussi 15 € en Belgique pour 2016, pour pouvoir enfin m'inscrire à la régate.

Pas grand chose à faire de leur cuisine belge à coefficient. Grater un D 385 qui me doit 4 mn / h en HN sur une transmanche suffira à mon bonheur...

Je me tâte à faire une reconnaissance jusqu'à Ramsgate ce we. La météo est plutôt pas mal.

Tu ne peux pas comparer le type de course entre CR et IRC, ce sont deux choses totalement différents en règle général. Pour Ostende Ramsgate, c'est le même parcours.
Les parcours bananes, c'est des parcours rapides, du positionnement par rapport aux autres bateaux, c'est du match en permanence, de la technique et l’erreur est un peu plus difficile à récupérer. Le CR, c'est des parcours long, ou tu privilègie la tactique sur le plan d'eau, tu es moins au contact.

Je pense que c'est plus un challenge qu'une menace. A toi de l'accepter ou pas.

Un defi. Surtout pour moi et mon bateau je crois. C'est parti ! Reste a trouver un equipage motive.

A bientot.