RADEAU DE SURVIE

Ce n'est pas la place du radeau!

Quelle que soit la raison de cet accident, la place du radeau n'est pas dans un coffre mais sur le pont ou à l'arrière, à un emplacement où il puisse être mis à l'eau instantanément.
Je pratique entre autres lieux dans un club qui possède un Sun Légende 41 dont le radeau (cl 2 lours 10 places, 80kg!) était dans un coffre lorsque nous avons acheté le bateau.
Exercice d'extraction au port : 15 mn à 3!!!!
Que serait-il arrivé en cas d'urgence, dans des conditions extrêmes, plus le stress!
Et en équipage réduit, un couple par exemple, imaginons un scénario pas tellement improbable : dans le distribil aynt entraîné la nécessité d'abandonner le navire, Monsieur, supposé plus fort, est blessé, un bras cassé par exemple. Madame, petit gabarit (pas une lanceuse de poids de l'ex RDA!) se trouve incapable de sortir du coffre, même un CL 5.
Je livre cette petite réflexion à nos amis dont la survie est dans un coffre.

Pour l'hivernage

Peut etre est ce une place pour l'hivernage, ou quand le bateau ne navigue pas ...

balcon

au balcon arriere sur un support ouvrant, c'est un bon compromis pour mise à l'eau facile: une goupille a tirer, la barre verrou a glisser et hop!
au port il y a un cadenas qui bloque tout.

dans un coffre , c'est quasiment impossible a extraire en cas de réel besoin, sauf par deux Stallone ou Shwartzenegger (rarement disponibles vu leurs activités politiques)

ça n'empèche pas qu'une survie qui se déclenche seule c'est trés grave (et trés rare..). Par exemple dans le coffre de la voiture à 130 sur l'autoroute..
(j'ai dit 130 car le ministre est aux écoutes)