Quel a été votre meilleur bateau?

Mon Sauvignon, Harlé Aubin, sans aucun doute.
Un très beau bateau, à l'intérieur intelligemment conçu pour bouffer du mile.
Indestructible et posant comme une fleur dans 90 cm d'eau.

Bonjour, mes meilleurs souvenirs , je les dois au Cognac, parceque je l'avais construit , et parceque mes deux garçons ont grandi avec , c'était une époque formidable, j'ai eu aprés un Conati 26 , puis un Fantasia, ( 12 ans ) , de merveilleux souvenirs .....Aujourd'hui , un First 265 , bateau génial dans sa taille , moins de 8 m .....seul reproche , la silhouette un peu haute ......mais en équipage ou en solo , un vrai bonheur........il n'est pas à vendre .........Bon vent.

Pour moi, l'actuel: le Gib Sea 106 S que j'ai depuis 1986. Avant le Love-Love (1978) et l'Edel V (1976).
.
Je ne garde pas un bon souvenir du Neptune 94 et encore moins du Trident 80 (les deux premières versions).

Tous ceux que j'ai eu à une exception prêt. Tous furent parfait pour la période de vie concernée, pour le programme vécu, dans le budget disponible.

celui que j'ai actuellement ! depuis que je l'ai je ne regarde plus les autres bateaux au mouillage en me demandant si ils sont plus confortables :-D

Même pas vrai !!!
Le meilleur, c'est le mien !!!
Pfffff... comme dit l'autre
C'est le premier et ce sera sûrement le dernier.

Tout à fait d'accord avec toi Hélène... le meilleur bateau c'est le tien !

En fait, les meilleurs bateaux ce sont les BDA (bateaux Des Ami(e)s)... à condition de les utiliser pour des programmes de navigations adaptés à leur caractéristiques... Une caravelle c'est parfait pour zigzaguer dans les cailloux bréhatins mais pas pour traverser l'atlantique (on est plus en 1492)

Le prochain...

mon actuel, le gib sea 106 dl, il m'a emmené à madère et aux açores l'année dernière, et retour nickel en solo, je l'adore et il n'est pas a vendre..

Bonjour,

Je n'ai eu que 4 bateaux et ils étaient tous les meilleurs à l'époque !
Le dernier, le Gladiateur, que je maltraite depuis 36 ans, poursuit sa route avec moi.

1°/ Super Mistral (7 m 06) pour lequel Henri Amel dans les années 60, avait passé deux heures dans le port de La Rochelle pour m'en vanter les mérites : c'était alors son bateau amiral construit à la Ville en Bois que les anciens ont connue. Basé à Arcachon, j'ai navigué jusqu'à l'Île d' Yeu, à Santander et aux Baléares. Il était très marin mais quelque peu humide ! Les capots et les hublots latéraux coulissants me faisait laisser mon 24x36 Foca à la maison. En un mot, très rustique !
Je l'ai vendu 5 ans après plus cher quà l'achat sans plus d'équipement : compas, cartes, gomme, crayon.

2°/ Ecume de Mer. Beaucoup içi le connaissent. Une Mer veille.
Il m'a sauvé la mise au moins une fois. Journal de bord : 10 juillet 1972.
Mon amie et moi quittons Cap d'Agde F 7 d' W pour Leucate pensant tirer d'abord des bords le long de la côte. Après Brescou, j'ai un problème d'écoute de foc qui me demande beaucoup de temps pour remettre de l'ordre. Comme je suis déjà loin, je décide de couper tout droit vers le cap Leucate. Ce fût dantesque car dans l'après-midi, bien avant d'être par le travers de cette satanée cheminée de Port la Nouvelle que l'on voyait de très loin, F9 + rafales ! (si je passe pour un mytho, c'est pas grave). Je me préparais à chaque minute à voir tomber le mât et à partir en fuite vers le sud-est.
Nous sommes arrivés vers 17 H à Leucate où dans le 1° bassin vide et désert nous avons mis 20' pour passer un bout à une bite.
Si je n'avais pas eu un Couach de 15 Ch, jamais je n'aurais pu rester dans le chenal où nous étions aveuglés par le sable ! A 18H30, Radio Monte Carlo informait que dans l’après-midi, l'aéroport de Perpignan avait noté des rafales à 140 kmh ! Merci l’Écume, merci Mr Malard !
Je l'ai revendu 3 ans après avec bénéfice (en francs courants).

3/ Arpège. Excellent bateau pour l'époque. Vendu sans perte 3 ans après pour cause de bébé.
Souvenir : lors de la grande régate d'une SNIM (Marseille-Port-Cros-Marseille), le mistral fou se lève au niveau du cap Sicié. J'ai abandonné à un mille de l'entrée de la rade de Marseille ! Mes 3 équipiers étaient « morts » et je n’avançais plus (mer et courants) ; Il m'aurait fallu tirer très au large pour passer la ligne. J'étais aussi au bout du bout ! Sur plus de 100 bateaux, une vingtaine est arrivé.
Le Palynodie de Deferre avait démâté.

4/ Gladiateur n° 12 acheté par votre serviteur en Novembre 1976.
J'ai très vite senti que ce serait mon dernier bateau, alors que j'étais encore très jeune !
Aux Antilles, en 1996, je l'ai mis en vente pour acheter un Maramu. J'ai tout de suite trouvé un acheteur habitant à St Martin. Après une nuit sans sommeil, je lui ai téléphoné pour lui dire qu'il m'était impossible de vendre ma perle. J'ai revu ce voileux il y 4 ans, il est toujours prêt à me l'acheter ! A 75 ans, ce sera mon dernier bateau ! On peut me raconter tout ce qu'on veut, c'est vraiment le meilleur bateau du monde !

mon armagnac; rustique, sur, facile puis c est le plus beau !

Je constate qu'il y a beaucoup de "Harlétistes" dans les réponses. J'en fais également partie. pour mon premier bateau, je voulais un Muscadet, mais ma bourse était trop maigre et je me suis rabattu sur un Cap Corse. Plus tard j'ai eu un Aquavit : Le panard ce canot. Il tapait au près (normal pour un bateau à bouchains) et j'ai crû plus d'une fois que le mat allait tomber. Mais c'était du solide comme le reste. Ensuite j'ai eu un Armagnac. Même constat. Les plans Harlé étaient faits pour naviguer. Seul bémol sur l'Armagnac, le bas des panneaux de descente étaient à 10/15cm du fond du cockpit et quand on embarque une vague (ça m'est arrivé deux/trois fois) on tremble pour qu'il n'y en ai pas une autre qui fasse monter le niveau et remplir l'intérieur. C'est avec ces bateaux que j'ai mes meilleurs souvenirs de nav.

pour moi jamais satisfait après 4 bateaux le prochain sera toujours mieux ! !

Le dernier sans hésiter. Après 3 voiliers anciens, j'ai enfin eu les moyens de m'offrir le voilier de mes rêves : Océanis 361.
Il est plus grand, plus rapide et cent fois plus confortable que mon précédent, le Mélody qui, je le rappelle, était le rêve de pratiquement tous les plaisanciers des années 70/80.
Bien que j'aime encore beaucoup les voiliers anciens, très sécurisants pour la plupart, je me trouve autant en sécurité dans ce voilier des années 2000.

Mon deuxième : Club 86. Rapide, maniable, confortable (c'est pas un Océanis mais quand même un grand carré, assez de couchages pour 4, un wc, une 'tite cuisine, une belle table à carte... Mais aussi un grand cockpit, un plan de pont simple et vivable avec un foc auto-vireur et une belle jupe...), un bonheur à régler et faire marcher (avec ma femme en ballade on mettait la pilée aux croiseurs de 40 pieds....En régate par contre j'ai jamais été bon).
:litjournal:
On s'est régalé avec entre Canet et Creus !
J'en rachèterais bien un tien .... :oups:

bonsoir
Jemsa me manque aussi
quand je le voyais sur tribord tirer sur son mouillage, la nuit presque tombée , je savais que j'etais presque arrivé...
eric

Je suis d'accord avec hoolof ; vive l'aquila.

Sans doute parce que mon précédent bateau était une daube mal construite, mal gréé..... mais là, avec l'aquila je prends vraiment du plaisir. Il marche bien, est sécurisant, et même si je ne vais pas très loin (j'ai passé l'age des rêves de transat ou de régates) je sais qu'il m'emmènera là où j'ai envie d'aller, toujours près à partir.

J'ai trouvé la toile d'avant (20 ans et comme neuve) qui manquait à sa garde robe et il la porte très bien.

Vivement un peu de brafougne

Oui, l'Aquila est un bon bateau... logeable pour ses 8.28m et bien construit.
Je n'ai besoin de personne en Harlé Davidson !

c'esr que ceux qui en voudraient n'ont probablement pas les moyens (moi par exemple :-D)

J'ai navigué avec un corsaire dans le golfe du morbihan pendant toute mon adolescence, ce bateau est super pour le golfe.
J'ai vu le succès de ce bateau lors de la semaine du golfe 2013 ou il était trés représenté.
Actuellement, un cognac et je m'amuse bien avec. c'est spartiate mais fiable dans le mauvais temps et il faut aimer entrenir le bateau.
Petit budget, pas à la retraite donc petit bateau. ;-)

quand tu es à bord, je vois mal ce qui pourrait créer une mauvaise ambiance :pouce:

j'ai fait le compte pour le moment c'est l'aquila qui a le plus de compliments ,c'est encourageant pour les amateurs de petits bateaux ! :-)

le Jurançon, bien sûr !

pour un programme de grand voyage à deux.
(encore Harlé, oui, on a remarqué) :bravo:

Mon cata actuel, il est lourd, lent, remonte mal au vent.... bref, plein de défauts, mais c'est le mien, et je navigue en sécurité dessus, en famille, et avec la place dispo sur cata uniquement.
Et de plus, je peux apporter des améliorations au gré de mes finances.
Bref, je suis un peu comme Antoine qui un jour a commencé à dessiner son futur bateau, et finalement a découvert que ce futur bateau ressemblait à Banana split, donc il l'a gardé.

Vous connaissez le fameux aphorisme:
les deux plus belles journées dans la vie d'un plaisancier sont
le jour où il achète son bateau
le jour où il le revend...

Et la définition d'abandon:
état du plaisancier quand il achète son bateau
état du bateau quand il s'en sépare...

Quel est le bateau qui résiste à tout cela? :jelaferme:

bonsoir.j ai eu 2 bateaux un albin79 qui est merveilleux de sensibilité et que j ai "revendu" a 1 copain pour ne pas le perdre de vue et mon nordship 28 qui va m emmener dans 3 ans vers les açores ,madere et autres canaries certes beaucoup - fin mais j y tiens debout;et je suis sur que le meilleur c est celui qui vous rend ce que vous y avez investi en temps et travaux divers par la paisibilité de la croisiere de votre vie

une super bonite plan sergent; marié 12 ans de bonheur, largué pour manque de confort ! mais belle gueule et rapide

Par hasard je suis revenu sur ce fil.

Et il semble que depuis 2013, il n'y a plus de bon bateaux.

Pour info, toujours avec mon cata et ses défault

le dernier. Trident 80.

Le premier parce qu il a le role de reference
Le.dernier parce qu il est la quintessence de l experience acquise
Et nous fait entrer dans un autre monde
Au planing à partir de 12 knts de vent
Lune de miel, pogo 30

toujours le premier et le dernier ,
mais le plus beau et celui que j'ai vraiment préféré c'est le hood38 mk2
tous mes voiliers je les ai acheté sur un coup de coeur ,donc ....
je citerais le neptune99 ,le sylphe ,le noroit ,le ribadeau dumas de 14m uldb pour les sensations pas pour le confort ..
celui que j'ai actuellement et qui sera vraisemblablement le dernier
c'est son allure et sa facilité de manoeuvre qui m'ont séduit et surtout son confort à la mer ..
alain

:cheri:

J'ai eu en tout huit bateaux entre 5.50 et 8.75m, et celui que je considère avoir été mon meilleur bateau, ou du moins celui qui me laissera un souvenir impérissable, c'est mon ex pogo 1, avec lui je passai sans cesse de l'amour à la haine!

Pour des raisons diverses et sans degré de hiérarchie dans l'ordre de citation :

Gibsea 105-106, Gibsea 52, JPK 9.60, Bongo 9.60, A40, Opium 39, X411, Nonsuch30

(Aucun ne m'ayant appartenu : loc ou BDA).

les occasions d'essayer les dernières nouveautés sont rares
un plan très sympa si vous allez au grand pavois
voile magazine organise sur les 2 jours d'après salon, l'élection du voilier de l'année.
ils invitent des pros et leurs lecteurs à venir tester les bateaux et font appel à candidature en mai juin
il suffit de leur écrire pour leur demander avec un cv nautique joint.

au programme, 2 à 3 modèles de votre choix à essayer chaque jour,
les archis et constructeurs à bord, des échanges vraiment sympas
et l'occasion de naviguer sur des trucs insensés...

j'ai fait en 2016 et vous le recommande

Km 7,70 / triskel / Aquavit / veline 2 / Dufour 35 / ketch acier hollandais / trismus 37 alu . . Tous bon ....le meilleur peut être le Dufour 35 .

Swan 41 mais un peu physique en couple
Hallberg Rassy 34 bateau équilibré parfait pour 2

Depuis 2013 j'ai changé d'avis ,mon meilleur voilier c'est le prochain ;-)

Heu!!!! J'ai revisé mes ambitions a la baisse ,mais ce qui compte c'est l'amour :-)

Glory hole?
:mdr:

Oui un optimist avec une petite cabine ;-)

:mdr:

-Jeune, j'adorais le Challenger Scout Export (plan Gaubert). Très spartiate, très marin, très rapide.

-Adulte, j'adorais le Sagitta 35 (plan Sparkman & Stephens) redoutable et sûr, quand le vent monte. Une merveille d'équilibre, de rapidité et d'habitabilité.

-Retraité, je suis revenu à l'essentiel. Je m'éclate avec mon Sangria (plan Harlé), refait de la quille au mât en passant par le "chameau" Yanmar YS8.

Cela dit, j'ai navigué sur beaucoup de coques. Mon préféré : le Muscadet !

Pour moi, sans l'ombre d'une hésitation : mon pépère de Nonsuch 30.

Et là, il me manque velu :-(

Ah c'est pour ça que t'es allé chez les glaouches acheter ton bateau! :tesur:

"il faut éviter tant que faire se peut les lecture trop "exaltantes", l'exiguïté des cuvettes nautiques induisant un inconfort lors leurs effets secondaires."

Et oui, nous y voilà !

Alors qu'en "enlaçant des haubans ou un pataras, le regard porté sur l'horizon, l'esprit abandonné à la rêverie", le confort et l'inspiration sont optimum et tu deviens l'auteur d'une oeuvre inédite : la tienne, celle de cet instant unique, une oeuvre éphémère mais profonde.

Bien sûr, ça ne peut jamais être un roman.
Mais, malgré tout, on a le temps d'écrire une courte nouvelle.

Au moment où je déboutonne, je lance ma dédicace, toujours la même : "A ma mère, à mon père et à ceux qui les ont réunis !".
Jamais ni de préface ni d'avant-propos.

Personnellement, je ne suis pas un adepte du "pisser en enlaçant des haubans ou un pataras, le regard porté sur l'horizon, l'esprit abandonné à la rêverie".

Mes navires disposent d'un local dédié qui me permet d'accomplir ma miction assis, un bouquin à la main, sans risques collatéraux.

Ceci étant, je reste attentif aux souhaits de mon équipages et c'est dans cette optique que j'apportais cette précision à Yves... :heu:

Pour mon achat en Glaouchie, c'est l'occasion qui a fait le larron, le vaisseau convoité étant peu répandu et l'individu choisi étant glaouche.

Cette excursion accompagnée de la brève apnée culinaire nécessaire dans ces contrées barbares (goût suave du singe) n'avait pas d'autres motivations.

Oui, bon, d'accord.

Mais enfin là, c'est juste pour pisser.

Pffff. :mdr:

mon prochain

Surtout si on a des problemes de proustate ;-)

:mdr:

Très belle silhouette du mark 2 car le 1 c'était pas pareil !

Tribal, t'as donc eu un vrai bateau !

La question pourrait être reformulée comme suit : "avec quel bateau avez vous pris le plus de plaisir ?". Difficile d'établir un classement ...
Chronologiquement :
- L'Optimist, bien sûr ... (on l'aimait et la bichonnait notre caisse à savon).
- Le Moth Europe, le plaisir du planning (et du dessalage lors des empannages dans des conditions musclées).
- Le Fireball : des sensations inégalables avec ses bouchins vifs, et une instabilité délicieuse ...
- Le Flush Poker de mon père : incroyablement marin et rapide (au près), des régates d’anthologie à la Rochelle, et des croisières sympa avec les copains (et copines).
- Le Neptune 550 : le plaisir du dériveur dans un (presque) habitable ! Régates et petites croisières au programme, bonheur en solo :-)
- le B-Jet : plus sage que les précédents, mais gérable à deux (enfin un quand madame se fait bronzer ou bouquine, soit 98% du temps :-). Plusieurs superbes petites croisières effectuées et (j'espère) beaucoup d'autres à venir !

Rigil : beaucoup d'approximations...
Il est dommage de confondre Tumlaren et Tumelaren...

D'autre part, sur quelle course de 1976, un Farr 727, excellent voilier qui a révolutionné son époque, aurait acquis sa renommée ?

C'est la Quarter en 75 à Deauville

De la.planche open division 2 au fun board
Du dufour 34 au pogo 30
C est le meme gap de fun
Et le meme pieds 30 ans apres
En un mot JMENRVIENPAS.....

Question assez simple "Quel a été votre meilleur bateau?"

L'actuel !!!
Mais le prochain sera encore mieux... ;-)

Mon Trident 80 était terrible! Rapide, facile, sécurisant, peu couteux (achat et entretien)...une vraie mobylette...J'avais au départ ciblé l'Aquila, mais le Trident a quand même une autre gueule. Ses faiblesses: roof bas (mais le bateau ne mouille pas du tout), vent arrière compliqué, cadènes sensibles. Pour moi c'est tout, le reste est dans le vert...

Si vous saviez comme je languis d'essayer la mobylette.....que je lis ça ! :mdr:

bonjour,
après mure réflexion ,
je me dis que si ça n'avait pas été le meilleur du moment je ne l'aurais pas acheté ,puis j'en ai vu un meilleur donc j'ai changé et ainsi de suite ,donc tous ont étés les meilleurs à un moment ou à un autre .
l'important c'est que ce soit moi le meilleur ...même si c'est pas vrai ,ça fait toujours du bien de le penser ..
alain :-p :heu: