Prix d'un bataeu a l'année

on entend souvent dire...

10% du prix initial du bateau par an...

Souvent vérifié que c'était une bonne estimation !

quetzaloute?

serait-ce un enfant caché de notre Quetzal?

10%

environ,
si tu fais beaucoup de choses toi même,

mais si tu fait faire tout et n'importe quoi en écoutant pierre, paul jack, alors là il n'y a plus de limite haute

écumeur

dans les 10% évoqué par bruno, il évoque la dévaluation du bateau dans le cout...

et si tu le fait globalement sur plusieurs années, en tenant compte des matériel de sécurité à renouveler, en partant du principe + 6 milles...

les gruttages, et améliorations que l'ont fait,

si on compte vraiment tout on en est pas loin,
peut être 8% , moins net sur de petit bateau ancien, comme le tiens ou le miens, mais certainement une bonne moyenne en faisant beaucoup soi même. amha

oui c'est ça robert

je n'avais pas été assez "précis" !

le petit +

c'est que tu feras des économies
+ de bateau = - d'autres de temps pour d'autres occupations qui sont en fait certainement plus chères que de faire de la voile
et puis on doit pas acheter du chanel pour sur le bateau...

chez vous ile mais

chez nous c'est passé ;-)aux fait tu crois qu'il les a eue ses bottes le gégé a cath?:reflechi:

il aurais

ptet preferé les bottes non :mdr:

vu le temps....

sans doute

mais on sait pas tout avoir en meme temps

parfois?????

t'est gentil là gipsie ;-)je dirais moi, surement ;-)

retour a ma réponse

moins de cinéma etc..
moins au resto,
moins de 'courses' avec mme (ça va pas en mer)
moins de frais coiffeur (pas besoin du brushing ou mise en plis puisque ça va pas tenir)
moins de grand diner cher (mais petites bouffes avec amis/famille à bord)
moins besoin de voyage 'ailleurs' en avion (peur de rater une bonne météo navigation)
allez encore des idées ?

Le problème est simple vu sous un autre angle

Plus on navigue ou on réside sur son bateau et moins cher est ce dernier si on calcule le coût moyen par journée d'utilisation.

Je connais un type très sympa et gentil qui revend son bateau car ne sortant au maximum que 20 jours par an : le calcul est vite fait.

Coût réel par an en comptant la dépréciation du bateau, la place en marina, les entretiens et les impondérables, les place de port, les déplacements etc... : environ 6.000€ /mois

Coût par sortie/jour : 6.000€ / 20 = 300€

Aux dernières nouvelles et après quelques accrocs dans la chaumière avec Madame et au vu du résultat implacable, sentence = c'est la revente du bateau.

La plaisance, c'est du sérieux et cela a un coût.

Un homme averti....

Hum, a préciser (un peu de math)

'plus de' = + de
ou
'plus de' = y'a plus de

:-)

Non..

:-)

C'était juste une réflexion pour tout prétendant...néophyte. ;-)

PS : toujours à la recherche du "2 coques". :-|

z'êtes pas fou ...

:doc: de donner des chiffres comme ça si ma tendre :cheri: par hazard tombe sur ce fil je vais être obligé de revendre mon bobato
:-( :-( :-( car moi c'est pas 10% de la valeur mais 15 % qui correspondent aux frais et pourtant je fais pas mal de choses :-D :-D :-D

Le calcul à ne pas faire...

C'est de diviser les dépenses de l'années par le nombre de milles parcourus!!!
Ce sont des milles bien chers, mais comme la mer nous est chère, cela compense.
Les économistes ont raison lorsqu'ils disent que la location revient moins cher, mais...
- je peux aller naviguer quand je veux, même en décidant la veille pour le lendemain.
- Je pars le temps que je veux.
Même lorsque je bricole à bord (pas les cadences infernales!), je navigue quand même.
Alors, tous comptes faits, je garde mon cher bateau!
;-)

Des calculs à ne pas faire....

Mais il est bon de savoir où l'on s'engage !
Il y a les frais fixes : (Assurance,ponton,DAN,sortie & remise à l'eau,carénage,révision moteur)
Après tout dépend du temps et de la compétence pour l'entretien courant, mais cela fini par coûter cher...
C'est un peu comme une résidence secondaire dont l'éloignement et donc le temps d'utilisation se révèle hors de prix.
Résumer la passion à un budget peut gâcher le plaisir, si l'on met la barre trop haut (taille du bateau). Il reste qu'un bateau bien entretenu se (re)vend très bien.
On ne vit qu'une fois

les anglais disent...

"un trou dans l'eau entouré de plastique (on peut aussi dire d'acier, de bois ou d'aluminium) dans lequel on jette de l'argent.
La seule certitude, c'est que c'est une maîtresse très coûteuse, mais le bonheur n'a pas de prix!!!

D'ailleurs,

en anglais un bateau c'est..."she" ! :mdr:

[color=blue]_/)[/color]

le cout annuel d'un Sangria est à peu près équivalent à

deux jours de passage en service de soin intensifs d'un CHU moyen sans compter le prix du cercueil et des cérémonies qui vont souvent avec

grande différence, c'est beaucoup moins indolore, moins dangereux et on a beaucoup + de chance de survivre heureux

amicalement

mais il est bon

de ce poser cette question, car autant il est possible d'apprehender le prix du bateau de ses réves autant certains oubli qu'il va bien falloir entretenir ce bateau et donc ressortie ses sous.

Et là le reve peut tourner au cauchemard si on n'a pas bien mesurer le cout.

Par contre si le budjet "vacances" est remplacé par des vacances sur le bateau celà peut amortir le cout et devenir interessant.

Il faut egalement lors de l'achat penser à la possibilité de sa revente .Acheter une valeur "sur" type Sangria on est tranquille si le bateau est correctement entretenu de ne pas trop perdre d'argent.

En faite celà depend un peu de chacun.

josé

Mais

La, on parle de cout du bateau sans parler du revenu que le bateau genere en terme d'energie.

En effet , l'assouvissement d'une passion procure une energie non negligeable lorsqu'on la vit, mais aussi par les reves qu'elle genere, meme lorsqu'on est un peu eloigne de son objet.