presentation Samuel de Ouistreham, cherche voilier pour transat

merci,
oui effectivement, dans le style j'ai aussi un gibsea 30 à visiter côté de chez moi, mais je regarde en priorité les alu qui sont plus rares.
si je ne trouve pas d'alu je reviendrai vers les plastiques, ça il y en a beaucoup et je m'inquiète pas, j'ai le temps pour en trouver.

tu as vu celui-ci ?
www.hisse-et-oh.com[...]-mer-28

bon ça c'est fait: je viens de signer pour Nitchevo, construction amateur alu 9.4m.
un look original pour un canot de pépère qui va pas battre des records de vitesse, mais j'aime bien et il a l'air simple et costaud.
en fait c'est un des premiers que j'avais visité en décembre, mais j'ai demandé une expertise avec certification en catégorie B qui a pris un peu de temps (il était en C à l'origine)
remise à l'eau prévue fin juillet :)

Super, bonne nav. Teste le avant la grande traversée.

CaptainRV

quelques nouvelles de Nitchevo:
d'abord une mise à l'eau catastrophique: comme il s'agit d'une pure construction amateur, pleins d'astuces et de réglages plus ou moins compliqués qui ressemblent à rien de connu, lors de l'achat nous avions convenu que l'ancien proprio viendrait pour m'aider à le prendre en main lors d'un petit tour dans le golfe du morbihan. Malheureusement le père qui a construit le canot est très agé et était trop fatigué pour nous accompagner, c'est donc avec le fils et dernier proprio que j'ai fait la mise à l'eau. Il a beau être très gentil et m'avoir beaucoup aidé lors de la préparation, il s'est avéré qu'il ne se souvenait plus de grand chose et n'était pas du tout à l'aise à la barre, et à la première survente il a perdu le controle et ça s'est terminé dans un pauvre cata au mouillage, qui a subit de gros dégats (étrave alu avec ancre a poste contre flanc coque bois...). Nitchevo lui a juste eu quelques soudures du balcon avant qui ont sauté, et l'enrouleur de foc tordu qu'on a facilement redressé. En principe mon assurance au tiers couvrira les dégats donc au final je m'en sort pas trop mal (même si je m'attend à un gros malus, et même si c'est l'ancien proprio qui était à la barre, comme j'étais déjà propriétaire je n'ai aucun recours).
Bref c'est surtout pour le joli petit cata que c'est la cata (on attend l'expértise et la décision de l'assurance, mais il est sallement amoché, à pleurer).
Ensuite je suis allé me poser à l'ile d'arz (après avoir déposé l'ancien proprio!...) pour finir de régler les autres petits problèmes dont je me suis rendu compte lors de ce premier bizutage catastrophique: presse étoupe fuyard, gréement courant à réorganiser, guindeau qui se bloque (+ un NOEUD sur la chaine!!!), cadènes d'étai largable tordue (fixée sur une pièce pas dans l'axe du mat!!!, j'ai du bidouiller en haut du mat pour refaire un truc plus fiable).
Finalement en dehors de la collision, rien de bien grave, surtout que je m'y attendais un peu compte tenu du fait que Nitchevo était au sec depuis 5 ans et son constructeur très agé ne pouvant plus s'en occuper parfaitement (mais le fils a fait un bon boulot d'entretien pour l'essentiel, par exemple le moteur est comme neuf).
Mais en dehors de ces petits problèmes et quelques autres que je découvre au fur et à mesure, je suis plutôt content de Nitchevo, et les quelques jours de bricolages et navigation/prise en main autour de l'ile d'Arz ont été bien agréables, même si ça manque un peu de place pour l'apero ;) , et je dois féliciter son constructeur qui a fait là un bon canot de cabotage auquel il ne manque pas grand chose pour en faire un vrai voyageur...
...la preuve dans la suite avec photos depuis l'autre côté de la manche lorsque j'aurai un meilleur débit :)

:pouce: :pouce:
C'est un bien joli bateau, qui doit être confortable, à en juger la taille du roof.
Bonnes nav' avec !