Pourquoi ne figure-t-il pas dans les annonces H&O ?

www.artcurial.com[...]gue.asp

Estimation: 500000 - 1500000 €

L'équipage
10 jan. 2016
11 jan. 2016

Quelle merveille.
on l'a suivi à bord d'un semi rigide, lors de la regate brest/douarnenez 2008.
Un bijou...vivant.
Il ne sera sans doute plus sous pavillon tricolore...dommage.

11 jan. 2016

MOONBEAM III est élégants sous tous les angles et il aussi l'un des rares classiques à être "dans son jus"
Ilest mentionné sur le fil des "Bonnes affaires"

11 jan. 201611 jan. 2016

Pour le coup, je lancerais bien une opération de crowdfunding (en prenant soin d'enfermer Mayko quelques semaines).

On se ferait bien un peu chambrer sur le forum mais ce serait juste un mauvais moment à passer. :whaou:

Faut juste trouver l'objet du projet pour exciter les foules et susciter les générosités.
Recenser les berniques sur le littoral breton ?

Pourquoi veux-tu acheter ce machin?

T'as besoin de faire rentrer du bois pour le chauffage de c't'hiver?

:tesur:

11 jan. 201611 jan. 2016
11 jan. 201611 jan. 2016

C'est qui qu'est mort ? :coucou: :mdr:

11 jan. 2016

c'est moi
j'ai avalé la bernique de travers...

11 jan. 2016

ce matin je déborde de largesse : Yves, je te donne (j'insiste bien sur le verbe "donner") le 1er cent.

ps : J'ai tjrs eu un faible pour la bernique armoricaine

11 jan. 2016

1cent! Ça vas pas faire gras...il est beau mais gros le rafiot...
Quand je vois une unité pareille...ma langue touche le pont!
Et je ne suis pas ...petit... :-D

11 jan. 2016

Superbe mais un chouia cher à l'achat ! :-p

11 jan. 2016

l'achat n'est rien , c'est le vernis qui coûte cher .....
et la peau de chamois ..
alain

11 jan. 2016

Et l'équipage, l'assurance, la place de port, l'hivernage, l'entretien, le materiel technique....et M.... :oups: :jelaferme:

11 jan. 201616 juin 2020

Souvenirs de cette fameuse journée de 2008...

11 jan. 201616 juin 2020

une autre....

11 jan. 2016

Il nous avait fait un refus de tribord aux Voiles du Vieux Port.
On arrivait sur son babord en plein travers et de l'autre côté il avait une bouée.

30 tonnes en alu contre 60 en bois ça aurait eu de la gueule et on aurait fait le buzz !
On a vite compris qu'il comptait sur notre fairplay et il a eu raison.
Le soir on a été invités à prendre un verre à bord.

11 jan. 2016

… Chateau Grillet ? ;-)

11 jan. 201611 jan. 2016

Bahhhh, le gros défaut de ces merveilles est quand meme la manoeuvrabilité. Peut etre ne pouvait t'il pas virer babord pour passer sur ton arriere...
Ou tout simplement a t'il vu que votre bateau était plus récent, plus manoeuvrable, et que vous sembliez etre un équipage connaisseur, compétent et plein de compréhension.
Tu étais sur quel type de bateau?

11 jan. 2016

Sur Running Tide.
Les deux propriétaires se connaissent bien, s'apprécient et ne couraient pas dans la même catégorie.
Lui jouait sa première place, pas nous.

Quand Eric Pol de RT a vu qu'ils nous observaient sans se préparer à la manoeuvre, il n' a pas hésité longtemps à donner l'ordre de virer et sur Moonbeam ils avaient l'air de s'attendre à ce geste.

Eric a beau être teigneux en course, devant Moonbeam III ....
Trop beau, trop classe, trop gracieux pour mériter une telle mise en difficulté.
Manoeuvrer Running Tide à côté, c'est un jeu d'enfant.

Plus tard, j'avais demandé à Eric s'il aurait fait le même geste si les deux bateaux avaient couru la même course.
Il m'a regardé longtemps mais je n'ai pas eu la réponse.

11 jan. 201611 jan. 2016

On le voit ici à plusieurs reprises durant les 4 premières minutes "88".

11 jan. 2016

Et ici, de temps en temps, de face.
Mâture impressionnante.

12 jan. 2016

Je ne connissais pas running tide. Tres belle bete. Il ne doit pas beaucoup freiné dans les virements.

12 jan. 2016

Pour en revenir à monnbeam, on avait repris notre poursuite une fois arrivé à douarnenez. Pendant que le bordel s'installait dans port rhu, il a, sagement, continuer à faire des ronds dans l'eau, tout seul, devant st nic/pentrez, jusqu'à crozon.
Encore plus magique. J'avais honte de le suivre en semi rigide. Honte de gacher le spectacle. Honte de faire tache dans le tableau, Honte d'imposer le bruit de notre moulin, parfois, à l'équipage.
Mais l'envie était trop forte.
Ils sont si rares sur nos cotes.

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

  • 4.5 (103)

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022