pour nous faire rever.....un peu !

C'est un de mes plus grands regrets

On voit arriver ici des oiseaux qu'on sait n'être que de passage, ils restent quelques semaines ou quelques mois, on construit une amitié, et puis, un jour, ils s'en vont...

Je n'arrive pas à m'y faire, même si parfois on reçois des nouvelles du bout du monde.
Chance, parfois, certains reviennent, des images pleins les yeux..., et pleins de bonheur.

RV

le petit

prince c'est celui qui a ete refait il y a deux trois ans ??, merci à toi de nous faire partager cette émotion simplement

Merci Amis

Daniel ,oui c'est bien le Petit-Prince coque bleu et pont blanc qu'il y avait sur ma panne;
Yves le courant passe bien.......
pour le plaisir,je vous tiendrais au courant de la position d'ATLANTIKA au fur et a mesure.
Amities a tous.
Maurice.

que du bonheur....

de lire ces quelques lignes, un peu d'émotion aussi car pour moi....le départ approche...approche...tout doucement!
merci a vous Maurice et Mélanie

rien à ajouter

transmet leur mes amitiés et on attend des nouvelles

c'est toujours sympa...

...de suivre un bateau qui s'en va.

C'est Gibraltar qui est complet ? Il est vrai que c'est l'époque des départs...

;-)

et un imprevu......

Salut Maurice, tu écris :

"et un imprevu;
du coup il-y-a de forte chances que je les rejoignent a Gibraltar pour convoyer a deux jusqu'aux Canaries "

J'espère que pas de problèmes pour eux ?

Merci

de nous faire passer cette émotion...

et le chat.....aussi

super-skipette bien sur !!!!
a bientot
Maurice;
au fait ton transfert vers la Pointe-Rouge est-ce en bonne voie ?

BONJOUR A TOUS

:coucou:

je prends la suite de TI-PUNCH sur ce fil.

Ce matin, TI-PUNCH et TOBAGO se sont envolés de l'aéroport MARSEILLE PROVENCE vers Gibraltar (en passant par LONDRES)

Ils rejoignent l'ATLANTIKA (et son skipper) à GIBRALTAR pour le convoyer jusqu'aux CANARIES.

ouaouh!

Jacqueline et super skipette célibataires en ce moment!
Qu'on se le dise!!

Sont de retour quand vos hommes? :-)

la vie est belle

:bravo:

les gars

:alavotre:

bravo

c'est une belle escapade qu'ils vont faire la !

Tenez nous au courant de la suite.

Je leur souhaite bon vent.

A+,
Harry.

Papeete

J'espère ne pas être au long cours à leur arrivée.

TERRE, TERRE.....

:bravo: après 5 jours de mer nos navigateurs viennent d'arriver à LAS PALMAS aux CANARIES.

ça s'arrose :alavotre:

jacqueline

Et dire...

qu'il y en a qui bosse...:litjournal:

Hop, il est remonté.:heu:

Bon vent quand même et bonne :pecheur:

on joue

avec ce que l'on peut, entre les travaux les obligations etc l'ordi permet d'oublier un peu le temps actuel :-(

bonne nav donc

j espere qu ils se sont fait plaisir
alors qu ils nous racontent maintenant, parce que par chez moi c est plutot pluie et brouillard, et le bateau il est bien loin

et hop!

Juste pour que Maurice nous trouve rapidement!

:-)

L'AVION DE TI-PUNCH

:coucou:

l'avion de TI-PUNCH a eu beaucoup de retard hier soir, raison pour laquelle, il n'a pas encore repris ce fil.

nous l'attendons avec impatience.

:goodbye:

TOBAGO

est dans l'avion pour Francfort.
Logique pour revenir des Canaries à Marseille, c'est beaucoup plus court en passant par l'Allemagne! :heu:

:alavotre:

Joel et Françoise

C 'est vraiment parce que vous avez ete tres sympa lors de notre sejour dans votre ile que je resterai poli...........!!!
mais vraiment je reste un peu dubitatif; pour nous ce fut 19 a 20° avec du crachin breton et un peu de soleil entre les gouttes.
enfin tant mieux pour vous .
et puis dans peu de temps c'est le retour dans les frimats , alors profitez en bien et faites des provisions.
Maurice.

Yves, Maurice,

je ne voudrais pas vous faire pleurer, mais à part le poulpe, vous pouvez remarquer les rayons du soleil. Aujourd'hui, un peu plus de 30°.
J'espère que la photo passera.
Amitiés. Joël

Des rencontres grâces a HEO

Rencontre de l’équipage de l’Atlantika avec LETGO Joël et Françoise avec qui nous avons passé de très bon moment a Las Palmas
Yves

Arrivée a Gilbratar

Mauris au pied de l'avion

Le grillage

a passer

Traduction

des instructions nautiques Espagnole en Français
Jean-luc , Christiane et Maurice
Fin de la première journée
Yves

Escalade

du mat

Arriver

en danseuse

Le départ

dans le calme

le depart de Gibraltar

cest efectivement fait avec tres peu de vent et en traversant une regate;
en parallele au rail des cargos et au moteur,puis on se rapproche de la cote Espagnole, car a l'evidence le courant ne nous avantager pas du tout.
en fin d'apres midi on distingue tres nettement les cotes Marocaines,et de tres gros et rapide navire a grande vitesse de type trimarans coupent en travers,en diagonale le rail;
decision est prise de couper nous aussi avant la nuit;
en choisissant de passer derriere un petit groupe de cargos qui se suivent.
en fait moins de traffic que ce que je m'imaginai.
premiere nuit au moteur pour nous eloigner de la zone de concentration du traffic qui converge vers Gibraltar.et pas de vent.
les quart de nuit commencent, avec une vigilance reelle car entre les chaluts ,les cargos et les NGV (les moins genants car avec leurs vitesse pas question de manoeuvrer c'est eux qui decident)
on n'a pas le temps de languir.

Surveillance

des cargos

merci!

c'est sympa votre fil à épisode! J'espère que ça ne finit pas comme X files...

y en a?

une suite?

Je comprend votre impatience

Je vous promet que je vais le bousculer pour qu'il puisse vous conter la suite de ce périple avec les images de Yves.
Peut être ne savez vous pas mais pendant que Maurice profitait du soleil des Canaries Ti Punch est venu heurté la panne car les plots de la chaîne mère (ou quelque chose dans ce genre) lors de la tempête du 30 Novembre se sont avancés de quelques 50 cms, bilan la plateforme du bateau explosée.
Samedi une mauvaise météo à nouveau annoncée pour tout le week end, vite quelques affaires et direction bateau. Bien nous en a pris car d'après le port tempête identique au 30 Novembre. D'ailleurs tout le staff du port était présent.
l'Anémomètre annonce 45 noeuds de vent sud sud-est et des
vagues balayant jusqu'aux passes avant du bateau.
Reprise immédiatement des amarrages et malgré tout cela notre bateau se rapprochait dangereusement du ponton, moteur en marche avant
Bilan un chaumard neuf explosé gisant à 6 m de fond plus 2 m de vase.....
Et comme les ennuis généralement se groupent en arrivant hier soir à la maison notre sous sol était innondé et notre Maurice à tout faire (aidé et soutenu par sa skipette) a passé une bonne partie de la nuit à déménager et vider l'eau. Bref à l'heure ou je vous écris, il récupère.
Mais heureusement nous gardons le moral et je vous assure qu'il va reprendre très vite la suite du feuilleton et je vais même insisté pour qu'il vous écrive plusieurs jours d'affilée afin que cela soit plus intéressant car à votre place j'aurais les mêmes réactions, (cela me gonflerait).
Merci à tous

Mélanie de Ti Punch

ben oui solidaires!

De vos soucis Maurice et Mélanie!

Petit reproche amical: je suis à 7 minutes de Ti punch: donc ne pas se priver de me demander de passer, de reprendre les amarres et autres joyeusetés!!!
Valable également pour Tobago bien sûr!

Courage à vous et à bientôt
Jean-Marie

Merci a vous

de reclamer la suite, (cela fait toujours plaisir) et de vos propositions d'aide;
mais les fonds sont asseché ( puisard/ pompe de cale ) et le materiel est remonté dans les hauts.
donc je vous est laissé a notre 1°jour de mer :
Dimanche 23 :
ça y est ont est uniquement sous voiles mais lentement car Atlantika est donne pour 14 T en charge et avec un vent plutot dans le nez et faible,nous descendons lentement le long de la cote Marocaine.
Comme le bateau bouge peu, les deux seul cuistot du bord exercent leurs talents:
Yves; lentilles, lardons , oignons.
Moi ;oignons, lardons , rizzoto .
je blague a peine, mais apres ce fut mieux.
la nuit arrive et le vent monte bien 15 a 20 nds mais portant, du coup le bateau se lance vite 6 a 7 nds et avec le pilote auto (Raymarine avec compas fluxgate) c'est un vrai plaisir.
dans la nuit les vagues devenant plus marquées la bome deGV bat un peu trop,et j'improvise une retenue de bome.
et c'est là que je m'apercois que le point d'ecoute de la GV a glissé (la fixation du pontet sur la bome n'a pas resisté ).
et pour completer le tout pendant mon quart, j'entend de Klonk-Klonk bruit metalliques venant de la colonne de barre ..... ???
a voir demain matin en plein jour.
cela suffit pour cette nuit.

Mardi 25

A la latitude entre Casablanca et Essaouira .
la nuit fut tres agitée les vagues se melent a la grande houle et tout cela ne va pas toujours dans le meme sens.
donc on gigote vraiment malgré le deplacement du bateau.
cette nuit beaucoup de bateaux de peche et de cargos; la houle est montée d'un cran c'est plutot 3m avec les cretes qui deferlent mais sans danger, sauf queques vagues qui arrivent au cockpit mais bien amorties.
a l'interieur on est mieux couché et dehors il fait tres frais;
ma tenue de croisiere: et de quart.
Tee-shirt.
Ssweat manches longues.
Polaire.
pantalon + salopette (de chez Cabesto en solde achetée juste avant de partir).
et par dessus tout cela;
Veste de quart avec grand col et capuche.
sans oublier:le bonnet et les gants.
le soleil et la chaleur du Sud c'est beau............!
mais enfin le vent est portant et le bateau avance vite.
Repas de midi a 15h;
Yves fait cuire du pain precuit( sous emballage) eexcellent et nous improvisons un casse-croute Pancetta/ saucisson / et Chorizzo Espagnol.
dans l'euphorie du moment je vais chercher le cubi de vin rouge ( de Port de Bouc) a l'etonnement de J-l et de Yves, tout deux beaucoup plus sobres que moi, qui plus est dans cette mer tres cahotique ils n'etaient pas du tout inspiré.
Mal m'en a pris, ce fut deux gorgées d'un futur vinaigre ........ Dommage.
15h28, cette precision vous etonne peut-etre mais :
deboulant a 8,5nds dans une mer desagreable, dans un superbe coup de roulis,
tout notre casse-croute est par-terre........!
donc ce soir le cuistot sera prudent :
soupe toute prete a meler avec les restes d'hier soir; l'equipage ne rale pas ,ils sont tres sympa . et bien content.
il nous reste encore 360M avant les Canaries; la decision de filer directement sur Las Palmas est prise a l'unanimité, malgré notre envie d'aller sur Graciosa et Lanzarotte; la fatigue et l'etat de la mer ont formé notre decision.
je crois que c'est cet apres-midi que nous avons croisé un bateau etrange ( yves a toi de jouer)
Maurice.

Retenue

de bome

Des grues

sur un cargo

AVIS a tous

Si vous voulez un équipier efficace, sympathique, qui monte au mat, vérifie le grément, règle les problèmes de moteur, de la barre a roue , la navigation et qui
Fait de la bonne cuisine…
Partez avec Maurice

Yves

il semble que

:tesur: méme a terre ,il est trés bon:reflechi:

comme guide de musée maritime(visu de décembre dernier a toulon)

:alavotre:

Mercredi 26

oui merci ,elle admet avoir de la chance ;mais que moi aussi......

Apres ces lustrage de poils dans le bon sens,revenons a bord d'Atlantika.
la nuit fut tres cahoteuse et froide.
pour cette journée, RFI (meteo-France) avait prevu NW 5/6/7 et mer Forte.
si on n'a pas eu force 7, par contre la grande HOULE de l' Atlantique elle est forte:
en controlant avec le GPS en fonction 3D, et avec plusieurs pointages nous arrivions a des ecart moyen de 15a 17 pieds; donc 4 a 5m de hauteur.
impressionant a voir arriver avec son deferlement sur la crete.
A l'interieur on valdingue plus ou moins joyeusement.
l'etonnant c'est de voir des vagues plus petites au milieu de la grande vague de la houle, j'ai du mal a expliquer par des mots et les photos sont tres difficile a faire;
donc faut y aller voir.
cette nuit dans les accelerations en descendant les vagues, l'arbre d'helice habituellement debrayé faisait tellement de bruit; que nous avons pris la decision de le bloquer , en effet ce bruit metallique s'amplifiant et ne connaissant pas son origine,il etait plus serieux d'embrayer en marche AR.
nous etions vraiment secoué et la gite aidant; vent de travers a ce moment la.
Yves se reposant dans la cabine arriere (couchette King- Size) en montant prendre son quart declare:
&lt&lt je crois dormir debout. &gt&gt
A la releve de 8h nous amenons completement l'artimon, le bateau se comporte beaucoup mieux et loffe moins .
au passage je constate un petit trou dans la voile neuve ( frottement sur des bosses de ferlage); en longue croisiere tout s'use beaucoup plus vite.
Quelques oiseaux nous croisent , de fait nous sommes a 120M de la pointe nord de Lanzarotte;
mais encore a 240M de Las Palmas:
donc arrivée probable dans la nuit de jeudi a vendredi.
Des grains d'orages a 30nds, le bateau accelere 8 a 9 nds en pointe, et le pilote auto toujours aussi precis a la barre;
il a decroché 5 ou 6 fois a cause d'embardées trop importantes amis tout rentre assez vite dans l'ordre.
actuellement 2610m d'eau sous la quille... c'est profond .
nous approchons du banc de la Conception .
le soleil reapparait entre les nuages.
la journée ne se terminera pas sans surprise; Jean-luc tentant de se touver quelques choses a grignoter, ouvre le placard a vaisselle, et Atlantika s'en rendant compte, dans un superbe coup de roulis vide quasimment tout le contenu sur le plan de travail et au sol; evidemment avec de la casse.
n'oubliez pas de faire de fargues de placard assez hautes .......
le comble c'est que 10mn plus tard le placard s'ouvre tout seul ( dans l'agacement le verrou n'etait pas bien mis en place ............
je vous laisse imaginer le silence pendant l'operation ramassage des debris.
et moi pour completer l'aventure vers 4h du matin pour calmer mes envies de fromages j'ouvre le frigo, decale la securité du tiroir a couvert, oubli de la remettre et tous les couteaux ,fourchettes ,ceuilleres etc...etc parterre;
alors methodiquement je range,
a chacun ses aventures.

Dans les placards

il n’y a pas protection pour les objets, c’est pour jean Luc qui fait la première casse.

Si on ouvre la glacière on est obligé d’enlever la protection qui bloque le tiroir
C’est ce qui est arriver a Maurice a 4 heure du matin.

C’est un jeu qui réveil en plein nuit
Yves

jeudi 27

c'est pas si facile le metier d'ecrivain, ( meme pas tres bon ).

La nuit fut claire et sur babord avant ont voyait a l'horizon les lueurs de Lanzarotte;
et au matin tres loin les sommets de l'ile noyé dans un ciel laiteux.
au dernier point ,le bateau marchant toujours tres fort;&lt&lton fini par s'y habituer &gt&gt il nous restait encore 10 a 12 h de route pour arriver a Gran Canaria.
ce matin toujours grand largue 20 a 25 nds mais la mer est un peu moins forte, le bateau est plus calme et l'equipage aussi.
du coup le cuistot se remet a promettre la recette promise depuis Gibraltar; le Poulet Tandoori ;( j'ai regarder sur l'etiquette la date de peremption va encore bien ). mais c'est la meteo qui commande.

en debut d'apres midi apres le point , mes dernieres previsions donnent une arrivée entre 20 et 21h sur Las palmas.
queques grains de passage; la nuit arrive et tout doucemement on aperçois a travers les nuages les terres de Gran Canaria, en effet les nuages s'accrochent sur l'ile ; et ne la decouvrent que d'assez pres.
Quelques lumieres dans un premier temps ,puis toute la baie eclairée jusqu'au sommet des collines qui surplombent la ville .
un tres beau panorama scintillant ,mais tellement scintillant que le moins facile, c'est de retrouver le fameux feu Vert de 5 eclats qui marque l'extremité de la premiere jetée, car il y en a plusieurs:
d'apres la carte (l'ordinateur d'yves) le feu est droit devant mais comme la carte de l'ordi est ancienne il vaut mieux assurer le coup.
apres un bon coup de jumelle, coup de bol.........pile devant, je le vois mon feu Vert ;!
et sachez que le port apres le depart de l'ARC et au debut des festivité de Noel est tres illuminé des lumieres partout.
plus les lumieres du port touristique et du port de commerce.et il faut passer devant pour aller a la marina.
et c'est la que notre bon Yves d'un ton pas rassurant du tout annonce:

&lt&lt je crois qu'il y a un chalutier qui nous suis et qui se rapproche tres vite........! &gt&gt
de fait je veillais au radar , a l'oeil nu, mais plutot devant et sur babord et tribord.
un gros bateau au mouillage a l'exterieur nous cachait une bonne partie de la grande digue,
puis des cargos qui rentrent,vite , des ferries rapides qui sortent tres vite; avec eux le stress ne dure pas car tres rapidement on sait ou ils vont;
des bateaux pilotes qui vont et viennent, au milieu de tout cela on voit meme une Grand voile d'un bateau qui sort, le chalutier qui se rapproche sans vraiment savoir si il va nous rattrapper et en changeant plusieurs fois de cap.
yves qui balaie notre GV avec sa torche pour mieux nous faire reperer ( au cas où ) qui m'envoi la lumiere dans l'oeil ; je n'y voit plus rien, la tension monte.......Merde ...tu peu pas faire attention...
oui mais au moins ils nous voient.........mais de toute façon ils 'en foutent de ta lumiere.......!!
vous avez bien compris qu'un grain vient de passer, un ange aussi...!
&lt&lt regardez&gt&gt un petit cargo viens de prendre son pilote et hop un coup d'accelerateur et il rentre plein pot dans le port; nous croyons le voir contourner un feu rouge , donc on va le suivre , mais sur l'ecran de l'ordi rien qui ressemble a une bouée ou autres , sauf que plus on avance vers la cote avant d'emboucher l'entrée moins on a de possibilité de se reprendre;
donc a babord toute ; la dans la passe la houle se calme, nous pouvons prendre le temps de bien voir les gros qui entrent et qui sortent, tout deviens quasimment serein.
on s'approche de ce qui doit etre la passe de la marina, mais qui ne ressemble pas au plan du Bloc-Marine Espagnol de 2008...
enfin pas tout a fait car les jetée ont eté prolongée avec un retour et protege mieux le plan d'eau.
avancée prudente de Jean-Luc a la barre et sur babord la tres jolie capitainerie avec sa panne d'acceuil, plus de vent plus de houle..... OUF
20h15mn nous passons les amarres sur le ponton du
Muelle Deportivo de Las Palmas de Gran Canaria .
ce soir&lt&lt a dormir &gt&gtet a demain .

ATLANTIKA

Au quai d'accueil au port de plaisance

Bureau du port

devant le quai d'accueil

Bureau du port

une autre

maison

restaurée

CATHÉDRALE

des Canaries

Une cours intérieur

de maison

la grande promenade

de la Playa de las Canteras

Je viens d’avoir de nouvelle d’ATLANTIKA

Merci a Joël et Françoise de LETGO
Après un départ de début Janvier et un retour 3 jours après a cause de la casse sur les coulisseaux de GV et une fuite d’eau de mer
sur les soudures du waterlok (en inox)

Le nouveau départ est prévu pour demain

Bonne route à ATLANTIKA et à son équipage Jean Luc le skipper et le propriétaire

Yves

IL EST ARRIVE

au Marin hier soir(martinique). Aucune place de port mais au mouillage.
Je devrais avoir un coup de fil ce soir, je vous tiens au courant
du suivi et éventuellement de la traversée.

A bientôt

Des NOUVELLES DU SKIPPER D'ATLANTIKA

Bonjour à tous,

Atlantika et son équipage sont bien arrivés en Martinique. Une mer croisée et une grosse houle ont eu raison de 2 manilles cassées une écoute de génois usée par le frottement pour le bateau et peut-être une ou plusieurs côtes de cassées ou fêlées pour le propriétaire. Il devrait passer des examens car il souffre assez.Il a fait pratiquement la traversée avec ces douleurs.
D'autre part l'équipage est assez déçu de leur transat car peu de vent ou beaucoup et toujours avec mer croisée et houle et par forcément vent favorable à leur cap. Les après midi ont été longs car impossible d'effectuer de menus travaux ou bien lire, houle trop inconfortable.

Ils en conviennent aujourd'hui que les mois de Novembre et Décembre sont un peu plus favorables pour cette traversée. Ils n'ont mis que 23 Jours seulement malgré un bateau sous toilé afin d'épargner au mieux les voiles (pas de rechange).

La suite du voyage est suspendue à différentes options, en effet le propriétaire repart à Papeete Lundi car son programme professionnel subis quelques soubressauts. En attendant le skippeur (célibataire et heureux de l'être) profite de son séjour au soleil des Antilles et ne s'en plaint pas.

La suite du voyage au prochain coup de fil afin tout de même de rêver encore un peu ......

Mélanie