Pour ceux qui comptent remotoriser
Bonjour à tous.
Ce sujet ne devrait pas être là, mais c'est ici que je toucherai le plus grand nombre, alors désolé.....
j'ai l'intention de re motoriser mon cata avec 2 moteurs 42 cv "Solé", ou "Craftsman" ou "Midf" voir Vétus car ce sont des bloc mutsubichi fiable, simple pas trop lourd ni trop encombrant et je peux les toucher pour l'instant avec tableau de bord, adaptateur pour saildrive 120s à moins de 6900 euros.
Donc peut être que si d'autres personnes pensaient à changer ce serait peut être bien de faire une commande en commun pour un meilleur tarifs, on est déjà à 4 moteurs !
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Merci, Pascal sur Shazzan :alavotre:
Au salon de Cannes Hyundai présente des moteurs de voiliers nouveaux sur le marché et apparemment très compétitifs pour rentrer sur le marché
Pour info quand même...
www.hyundai-seasall.com[...]own.php
Garantis 4ans et non 7ans comme leurs (très bonnes!) autos.
Salut à tous
De toute façon, Hunday n'a pas de moteur entre 40/43 cv !
Et c'est vrai que je préfère un moteur éprouvé!
Pascal
Les moteurs diesel hyunday sont parmis les meilleurs du monde. Fiable simple souple silencieux et d excellente qualité.si ils ont adapte un de leurs moteur a la marine vous pouvez y aller et négocier un prix. Ce sont des moteurs d engins de travail.
Vientiane, as tu utilisé toi-même sur le long cours un moteur Hyunday marin pour en parler ? Des faits ?
Ce gros groupe financier et industriel fabrique absolument de tout et dans tous les domaines, pas sur qu'ils soient les meilleurs dans tout (loin de là) et encore moins dans des domaines qu'ils explorent et lorsqu'ils tentent de conquérir de nouveaux marchés par le prix.
Ils pratiques des prix bas. La qualité est supérieur a d autres bon moteur. Un des moteur hiunday est une des bases de moteur vêtus, ou une des marques de moteur de série marinise. J utilise ces moteurs sur des véhicules terrestres.la koree est un pays en conquete de marche, ils sont oblige de faire un effort. Si vous faites un achat groupe et discuttez directement avec un koreen, même en France il y a des chances d avoir une bonne remise, en Asie tout ce negocie. Je ne connais rien de la qualité de la marinisation, inverseur, échangeur, pot, etc... Concernant le prix, il pourrai être malin de les faire livrer hors de France dans un pays avec taxes import faibles. Et de faire un long transport en camionette. Un véhicule de travail, petit camion plateau avec moteur 70 cv est vendu neuf 12500 usd.
Autre point positif hiunday est présent dans le monde entier. Pas de pb pour trouver pièces même d occase.
Bonjour J Marc
Je suis allé voir sur leur site et je n'ai rien trouvé concernant des moteurs entre 40 et 45 cv encore moins des tarifs !
Moi je ne cherche qu'une mécanique simple et éprouvée, au poids raisonnable, pas trop cher et pour le moment, seul solé et Craftsman m'ont envoyé un devis à 13000 euros port inclus avec adaptateur pour mes saildrives volvo 120s soit 6500 euros le moteur prét à monter !
Sinon, si tu me trouves meilleurs marché chez hunday je suis preneur, mais donnes moi une adresse, un site ...
Pascal sur Shazzan.
6 moteurs
Salut Jean claude
Pour le moment on est à 6 moteurs avec Saildrive et chassi, en Craftsman ou solé de 42 cv et j'ai un prix pour le moment de 19000 euros pour 2 solémini44 42 cv , soit 35% de rabais, donc évolutif.
Si jamais ces marques te contenteraient je peux toujours faire une demande, regardes un peu et tu me dis quoi, plus on sera de fous plus on pourra grignoter leur marge !
Pascal
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www.bateaux.fr[...]7cv.php
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www.craftsman-marine.fr[...]dex.php
Je me fiche un peu de la marque venant de moteurs hors-bord. Les seules contraintes sont le poids (Lombardini m'aurait bien plu d'autant que l'on peut tirer les prix en Espagne) et l'encombrement au vu de ma barquasse. Si vous pensez que ca peut aider, vous pouvez demander. Merci
Jean Claude
je viens de regarder ton profil, j'ai vu que tu avais 2 hors bord, je comprend mieux! Moi, mon 1er cata était comme toi, et franchement lorsqu'il a été équipé de 2 mono volvo à l'époque, ça m'avait changé la vie, en budget, sécurité, réparation....
Sinon, 5 tonnes en 40 pieds ça doit dépoter ! :reflechi:
Pascal
Ca permet de ne pas trop se poser de question sur la toile à mettre quand il y a du vent et comme c'est assez puissant, je ne me pose pas trop de question quand je suis pressé. C'est quand même un bonne vieillerie :=)
Bonjour Jean Claude,
en parallèle à Pascal je fais faire aussi des devis, je rajoute tes deux moteurs à ma liste.
Débriefing dans quelques jours j’espère
Alain
Oui, de toute façon, c'est bonne vieillerie !!
Bonjour à tous
Pour ceux qui serait intéressé pour motoriser ou re motoriser on est certainement à 7 moteurs déjà mais on va bientôt commander avec plus de 35% de remise alors si d'autres sont aussi intéressés c'est le moment de se faire connaitre, mais sur le fil de "STW" car c'est là bas que ça a le mieux marché.
Merci à tous, Pascal sur Shazzan :alavotre:
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www.stw.fr[...]ers.cfm
Tu est encore a l'apéro? :topla:
Bonjour à tous
Ca y est terminé
1 journée pour démonter les anciens volvo
1 journée de nettoyage et préparation
1 journée pour remonter (2 demies journées )
Sauf que, livraison en retard de 3 jours !
Sur un des moteur il manquait "un damper" enfin le truc qui reçoit l'embase qui est vissé sur la roue crantée du moteur.
Sinon, très facile à monter et démarrage au premier coup de clé... :-)
Reparti au moteur à 1500t sur 30 miles.
Plus de silence, plus de poussée, démarrent super par rapport aux volvo, mais bon, c'est neuf
Je suis resté 8 jours à quai et si jamais j'avais eu mes moteurs à l'heure comme prévu ça aurait été 3 jours, voir 4.
Mais bon, c'est fait.
Le coup, 21000 euros pour 2 moteurs + embases ZF SD20 ( plus solide que les sd10, mais plus cher!) 600 roros de gruttage et un p'tit budget pour :alavotre:
Pour les démonter on était deux et on en a remonté un ensemble et le deuxième seul, vraiment pas de difficultés particulière, à la portée de tous avec un peu de bon sens et de courage, utiliser la bome pour lever et placer sur ses bacs.
Pascal sur Shazzan :alavotre: :alavotre: :alavotre:
Et tes bâtis Volvo était compatible?
Bonne balade maintenant
:alavotre:
Salut Alain
Non, ils étaient trop cours de 4 cm alors j'ai soudé une ferraille de 8mm d'épaisseur et c'est nickel.
Je ferai une photo à l'occasion
Bonjour
Comment fonctionne la garantie .
Il y a une visite du concessionnaire pour valider l'installation?
Et bravo pour ce double changement mené rondement!!!!
DT...
Salut Bitkine..
En fait, j'ai posé la question et normalement il faut fournir les factures d'huile et filtre en cas de problème et éventuellement il y aura un diag sur l'huile en cas de gros problème, mais autant dire qu'il n'y a pas vraiment de garantie à mon avis, mais je suis confiant, c'est pas en 2 ans et le peu d'heures qu'il va prendre dans le bide qui risque de le rendre malade, en tout état de cause, je croise les doigts et à Dieu va....
:tesur: :heu: :alavotre:
