Pour ceux qui comptent remotoriser

Au salon de Cannes Hyundai présente des moteurs de voiliers nouveaux sur le marché et apparemment très compétitifs pour rentrer sur le marché

Salut à tous
De toute façon, Hunday n'a pas de moteur entre 40/43 cv !
Et c'est vrai que je préfère un moteur éprouvé!
Pascal

Vientiane, as tu utilisé toi-même sur le long cours un moteur Hyunday marin pour en parler ? Des faits ?

Ce gros groupe financier et industriel fabrique absolument de tout et dans tous les domaines, pas sur qu'ils soient les meilleurs dans tout (loin de là) et encore moins dans des domaines qu'ils explorent et lorsqu'ils tentent de conquérir de nouveaux marchés par le prix.

Autre point positif hiunday est présent dans le monde entier. Pas de pb pour trouver pièces même d occase.

6 moteurs

Salut Jean claude
Pour le moment on est à 6 moteurs avec Saildrive et chassi, en Craftsman ou solé de 42 cv et j'ai un prix pour le moment de 19000 euros pour 2 solémini44 42 cv , soit 35% de rabais, donc évolutif.
Si jamais ces marques te contenteraient je peux toujours faire une demande, regardes un peu et tu me dis quoi, plus on sera de fous plus on pourra grignoter leur marge !
Pascal
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www.bateaux.fr[...]7cv.php
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www.craftsman-marine.fr[...]dex.php

Jean Claude
je viens de regarder ton profil, j'ai vu que tu avais 2 hors bord, je comprend mieux! Moi, mon 1er cata était comme toi, et franchement lorsqu'il a été équipé de 2 mono volvo à l'époque, ça m'avait changé la vie, en budget, sécurité, réparation....
Sinon, 5 tonnes en 40 pieds ça doit dépoter ! :reflechi:
Pascal

Bonjour Jean Claude,
en parallèle à Pascal je fais faire aussi des devis, je rajoute tes deux moteurs à ma liste.
Débriefing dans quelques jours j’espère
Alain

Bonjour à tous
Pour ceux qui serait intéressé pour motoriser ou re motoriser on est certainement à 7 moteurs déjà mais on va bientôt commander avec plus de 35% de remise alors si d'autres sont aussi intéressés c'est le moment de se faire connaitre, mais sur le fil de "STW" car c'est là bas que ça a le mieux marché.
Merci à tous, Pascal sur Shazzan :alavotre:
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www.stw.fr[...]ers.cfm

Bonjour à tous
Ca y est terminé
1 journée pour démonter les anciens volvo
1 journée de nettoyage et préparation
1 journée pour remonter (2 demies journées )
Sauf que, livraison en retard de 3 jours !
Sur un des moteur il manquait "un damper" enfin le truc qui reçoit l'embase qui est vissé sur la roue crantée du moteur.
Sinon, très facile à monter et démarrage au premier coup de clé... :-)
Reparti au moteur à 1500t sur 30 miles.
Plus de silence, plus de poussée, démarrent super par rapport aux volvo, mais bon, c'est neuf
Je suis resté 8 jours à quai et si jamais j'avais eu mes moteurs à l'heure comme prévu ça aurait été 3 jours, voir 4.
Mais bon, c'est fait.
Le coup, 21000 euros pour 2 moteurs + embases ZF SD20 ( plus solide que les sd10, mais plus cher!) 600 roros de gruttage et un p'tit budget pour :alavotre:
Pour les démonter on était deux et on en a remonté un ensemble et le deuxième seul, vraiment pas de difficultés particulière, à la portée de tous avec un peu de bon sens et de courage, utiliser la bome pour lever et placer sur ses bacs.
Pascal sur Shazzan :alavotre: :alavotre: :alavotre:

Salut Alain
Non, ils étaient trop cours de 4 cm alors j'ai soudé une ferraille de 8mm d'épaisseur et c'est nickel.
Je ferai une photo à l'occasion

Salut Bitkine..
En fait, j'ai posé la question et normalement il faut fournir les factures d'huile et filtre en cas de problème et éventuellement il y aura un diag sur l'huile en cas de gros problème, mais autant dire qu'il n'y a pas vraiment de garantie à mon avis, mais je suis confiant, c'est pas en 2 ans et le peu d'heures qu'il va prendre dans le bide qui risque de le rendre malade, en tout état de cause, je croise les doigts et à Dieu va....
:tesur: :heu: :alavotre: