Port-Cros

Un travail d'éducation ?
Obligatoire, j'espère ?
Parce que si tu penses que ce sont ceux qui en ont le plus besoin qui iront ou assisteront ou liront ou participeront ou suivront cette formation .....

La plaisance était un loisir-sport-passion confidentiel.
On a tout fait depuis 50 ans pour le divulguer au plus grand nombre.
De Nautic en exploits sportifs en défits en records spectacles on nous explique que c'est à la portée de tout le monde.
Même ce forum participe à cette "popularisation" depuis 15 ans.
Aujourd'hui les matériels techniques prouvent que les commerciaux avaient raison : délires électroniques pour la nav, voiles sur enrouleurs, winchs électriques commande à la main, ...

Et ça marche.
Résultat, les ports sont devenus de véritables campings en été, on assiste à des situations le plus souvent ubuesques, quelques fois dangereuses, parfois dramatiques.
On appelle ça maladroitement la "démocratisation".

Mais il manque des choses sur les stands du Nautic: l'intuition, la prise de conscience dans un environnement instable au-dessus et en-dessous, l'expérience, l'oeil aguerri, l'anticipation, et un certain savoir-faire appris année après année.
Le tout bordé d'un peu de connaissance de soi.

Le Nautic, c'est le salon de la fanfaronnade et nombreux sont les plaisanciers qui le sont devenus en faisant d'abord un chèque. Ils ont découvert ensuite.

Plusieurs fils en ce moment sur la 240 et les nouvelles obligations d'emport.
Les statistiques qui remontent des CROSS inquiètent et l'état se borde.

Pour revenir au fil, c'est un bon exemple.
Il suffit parfois de regarder comment certains amarrent leur bateau, avec quel manque d'assurance, pour deviner comment ça pourrait tourner en cas d'imprévu désagréable.

Je n'aurais pas fait autre chose que ce qu'Alain a fait.
Et encore, je voudrais bien être sûr d'en avoir eu l'idée ou le reflex.

Mais ce type de situation ira en se multipliant.

salut Alain,
perso je pense qui a pas un stage ou un diplome qui arretera la connerie humaine ou tout simplement le bon sens , le sentiment de responsabilité .........les gens roulent vite avec leur gosses , descendent les pistes de ski avec leurs bebes dans le dos , etc etc .......
evidemment , comme tu dis il faut savoir ..........mais exposé son gosse comme ce gars la , .........? y a pas d'espoir , il s'est fait peur en bateau , et fera pareil en montagne .......c'est la nature

avec tous ces trucs de sécurité obligatoires on ne respecte plus les lois de la nature. La sélection naturelle... Pourtant on est de plus en plus nombreux.

alain, je crois que tu as bien fait, j'ai l'impression que l'on ressent les situations délicates, l'année dernière en juin entre yeu et pornichet je vois un petit voilier avec 4 gars qui nous font des signes , je m'approche d'eux ont se mets a couple , la mer est très calme ,leur moteur est en panne , la courroie de l'alternateur a cassé , ils ont acheté le bateau la veille et le vendeur un pro leur a dit que tout allait bien et qu'il pouvait rentrer chez eux sans problème!!!!, c'est un petit pèche promenade de 6.50m env .
j'avais une courroie d'avance je leur ait donnée et par chance c'était la bonne.
après échange de nos adresses, nous sommes repartis et ils ont continué leur chemin.
que serait il arrivé si nous n'étions pas passé assez près d'eux , pas de vhf, pas de pièces de rechange pour le moteur, mer calme mais si le vent avait forci , et la mer démontée!!!!!4 morts . nous étions a plus de 10 MN d'un abri , sur un bateau sans voile et aucun moyen de communication.
cela c'est bien terminé cette fois , je leur ai conseillé de mieux se préparer la prochaine fois il n'y aura peut etre pas un pélerin pour les dépanner en pleine mer!!!

ps: j'ai reçu un chèque pour ma courroie que j'avais racheté illico a pornichet en arrivant!!!!

:goodbye:

bonjour

...autodidacte y sera passe ...parles en aux freres de Michel Desjoyaux qui ont du decouvrir l'ecole vers leurs 10 ans .

L'oisif de ponton sort en moyenne 200jours par an
en DEUX ANS 2500MN avec mon cat boat ,si je pouvais j'en ferais encore plus ;les jumelles ça sert surtout en mer
c'est pour ça qu'elles sont à bord et pas à la maison .
ALAIN

En Angleterre la plupart des yatchmens sont affiliés à un club nautique qui dispense des cours hors saisons
de navigation .
Evidement les français sont trop individualistes avec leur science infuse pour y perdre leur temps .
alain

tout le onde ne peut pas apprendre tout seul on a connu un gars au club ou j'étais avant qui sortait par n'importe quel temps avec son love love tout dessus bordé plat, on suppose qu'il ne savait pas à quoi servait les écoutes.
Il était rigolo ! son bateau n'avait que deux positions tout droit ou couché sur un bord ou sur l'autre. Sa famille qu'il embarquait n'appréciait pas trop quand il envoyait son gamin ou sa femme à l'avant pieds écartés pour tenter d'arrêter le bateau au ponton. Heureusement ils retiraient leurs pieds avant le choc. D'ailleurs le ponton a été changé. Mais un love love j'aurais pas cru que c'était si solide !

Je viens de créer un post "delapub" , il s’agissait pour moi de faire connaitre Sandra Sautu, skippeuse pro et formatrice qui travaille au Cap d’Agde .

stage en mer, formation a la securité .

plus.google.com[...]0/posts

Alain, t'as fait ce qu'il fallait, ta conscience est sereine. Il faut de gens qui se sentent concernés, on l'a tous été un jour dans une situation ou une autre.

Après je pense que l'apprentissage se rythme par des périodes de prises de risques et de repos (les risques ça fatigue !)/réflexion, c'est comme ça qu'on progresse. Mais avec des gamins à bord, je n'aurais pas la même vision.

Et puis je dois vous dire, j'aime bien l'idée que près des côtes on nous surveille, c'est réconfortant (surtout quand on débutait) ! D'ailleurs, quand on passe près d'un sémaphore on leur fait coucou ! Je sais, on est un peu débiles ! :tesur: