Polypat de Port Bourgenay en faillite ?...

connaissant le sens de l'accueil et du service de la direction (!), l'étonnant est que ce ne soit pas arrivé plus tôt !

Si cela se confirmait, dommage bien sur pour les ouvriers et employés, qui n'y sont pour rien..

J'avais acheté le bateau à Bourgenay et il y est resté 2 ans hiverné au sec. J'ai donc eu à subir le monopole de cette société sur les sorties et mises à l'eau. Dommage pour les ouvriers mais pas une grande perte pour les plaisanciers.

Qui n'est pas capable de mettre a l'eau n'importe quel tirant d'eau!
Plus de 1,50m de TE c'est Polypat.

Certes la plaisance souffre, comme bon nombre de secteurs, mais les premiers à sombrer sont généralement les moins bons...
Si seulement quelqu'un de sérieux pouvait reprendre le chantier et sauver les emplois techniques...
Quand à la direction, il semble que sa réputation ne soit plus a faire....

et pour cause bloques commercialement par Polypat
pas de places preferentielles chantier
pas de mises a l eau sur place
pas de magasin juste un vendeur
si tu voulais changer ton jeanneau, bavaria pour un beneteau c'etait les Sables pas Bourgenay
Maintenant peut etre que Massif tentera le coup de la reprise qui sait ...
a suivre!
@+ Alain

Bjr laurentS
Oui tu as raison, c’est une procédure de sauvegarde (décision du TC du 15 mai 2013)
Mais tu connais le % de ceux qui s’en sortent … c’est très très faible … Déjà que dans les entreprises gérées par des gens normaux (qui sont « commerçants » …, qui ne laissent pas pourrir les problèmes … etc …) il y a une grande défection des clients ! Ici, vu les commentaires élogieux … je crains que ca aille de pis en pis … on récolte toujours ce que l’on sème ….

Non, cela n’a rien à voir avec l’autre POLYPAT : dans les années 96 cette société célèbre s’est scindée en deux. A Bourgenay, le nom juridique est la CVBP mais ils ont conservés le nom commercial de POLYPAT

on ne tire pas sur l'ambulance! comme certains le font sur les pontons de Bourgenay
les services gratuits comme certains les aimeraient enmenent les societes la ou se trouve Polypat en ce moment a cause des ragots qu'ils font circuler.
je prefere un service payant de qualite a un bricolage infame qui peut mettre mon bateau en peril.
@+
alain

Bjr Garmin
Si on pouvait, la rumeur Il faudrait lui tordre le cou.
Le ship d’à coté a eu les mêmes problèmes il y a quelques années et s'en est sorti difficilement. La rumeur et les critiques étaient les mêmes que celles qu'on entend au sujet d'Atlantica.
La plaisance traverse une crise, les clients se font rares et font tout eux mêmes.
Un exemple : un copain retraité faisait faire son carénage et la révision du moteur 100 cv de son Merry Fisher depuis 6 ans chez A...A, ça lui coutait 700 €.
Il a acheté une remorque d'occase 800€ sort le bateau lui même et fait le carénage et la révision quand il veut sans être tributaire des ships du port. Cela lui coute 200€, il a fait des économies substantielles cette année.
N'a pas eu a se plaindre des rayures sur la coque et l'étrave provoquées par le chantier deux fois de suite a cause d'un matériel hors d'age.
Des livraisons de bateaux neufs je n'en vois plus sur le port depuis deux ans.
La crise est passée par la, point.
@+ Alain

@c'est Emma
La voila la rumeur:
"les critiques sur la direction de l'entreprise Polypat, c'est qu'elles sont entièrement justifiées, et corroborées par plusieurs conversations avec d'autres clients et habitués de ce port"
J'ai entendu les mêmes sur A...A il y a trois ans...
Vous voulez la mort du chantier parce que la tête des dirigeants ne vous revient pas ? Continuez mais ne venez pas vous plaindre de devoir aller aux Sables ou La Rochelle pour Caréner ou acheter 10m de bout.
Quand il n'y aura plus personne pour reprendre le chantier vous pleurerez qu'il n'y a plus personne.
Il faut citer des faits tangibles pas des "critiques justifiées par.... " comme la rumeur le dit.
Quand on a un grief bien précis on l'expose le avec des preuves tangibles au lieu de colporter la rumeur.
Je ne suis pas supporter Polypat ni Atlantica ni Massif Marine, j'ai des griefs contre le constructeur de mon bateau, mais pas Polypat qui n'y est pour pas grand chose, si les vérins de mon Bavaria sont cuits en 2 ans ce n'est pas de leur faute si le constructeur est de mauvaise foi et je ne colporte pas une rumeur comme quoi ... a cause de Polypat
SVP je me répète "NE TIREZ PAS SUR L'AMBULANCE"
Maintenant je me tais si cela vous plait de continuer a faire circuler la rumeur, libre a vous, je vais naviguer.
@+ Alain

D'accord avec toi Emma. Comme Polypat avait le monopole des mises à l'eau j'ai préfèré changer de port plutôt que de leur laisser toucher encore une fois mon bateau.

Merci "Bateau Ivre" pour avoir déniché ce fil ! :bravo:

Ca va peut-être calmer un peu le Tranchais, qui accuse de "colporter des rumeurs" !

@tranchais,
Quand sur un fil il y a un gars qui est d'un avis et plusieurs d'avis contraire, c'est qui le cas isolé?

Bonjour tranchais
Je te trouve bien naïf ! (c’est amical ! ) mais tu as le courage de tes opinions ! c’est bien !!

Je ne voulais pas ressortir cette vieille affaire mais puisque bateau ivre en parle ….
Tout ce qui est indiqué est vrai ! (je sais tu vas encore dire que c’est ma version des faits)
A l’époque je n’ai pas continué à communiquer sur ces événements car nous étions en procès et mon avocat m’a déconseillé, à juste titre, de polémiquer.
Tu trouveras l’origine de mon mécontentement dans le fil retrouvé
// A l’époque, j’ai fait connaissance d’un retraité qui avait le même genre de problème mais il m’a tenu les propos suivants « vu mon âge et mes moyens … je vais hélas m’incliner… »
Etant plus jeune et ayant la chance d’avoir certains moyens, je n’ai pas accepté (je te rassure, il n’y a jamais eut de remise, de reprise mirobolante etc !) sinon j’aurais accepté ! Suis pas fou !!
Il y a eut un premier procès que j’ai gagné … puis un second encore gagné mais perdu, contre toute attente en appel pour une histoire de procédure, du coup je suis parti en cassation mais nous avons transigé avant ! Bref 4 ans de perdus (bateau immobilisé) et bateau ivre a raison, nous avons enrichis les avocats !
Pourquoi j’ai transigé ? Gagner un procès, c’est bien ! Faire exécuter le jugement = avoir les sous c’est mieux ! En cassation, nous partions encore pour x années … j’ai une certaines expérience du monde de l’entreprise et je la voyais mal perdurer … (vu sa politique « commerciale ») un tient valant mieux que deux tu auras …. Pour voir si j’avais eut raison ou pas, j’ai mis cette société sous surveillance (auprès des greffes des tribunaux de commerce)
Du coup, je fus informé mi mai de leur situation … habitant à 500 km j’ai donc lancé cette discussion, pas pour leur porter préjudice, mais par curiosité
Je dois avouer que je ne fus par surpris par les commentaires …

Qd à savoir si c’est mon cas est isolé … ca je n’en sais rien !

En revanche, a une époque ou je ne savais pas comment la justice allez trancher et que je ne savais pas quoi faire de mon bateau, (j’en revenais propriétaire mais je ne pouvais pas le vendre car si je gagnais en cassation, il leur revenait ! un truc de fou) j’ai contacté leur confrère Atlantica : je suis tombé sur des gens charmants et très compréhensifs, j’ai eut des tarifs tout a fait corrects alors qu’ils auraient pu profiter de la situation

Un truc très simple, Tranchais.. : il n'y a jamais de fumée sans feu.

Et ce que tu appelles "rumeur" ou pire "ragots de ponton" ne sont que les opinions émises par des pratiques du port, ou les clients de tel ou tel ship ou chantier.

Si c'est le fait d'un seul gus aigri, on laisse tomber.

Quand le même avis est partagé par plusieurs plaisanciers différents, il y a de quoi penser que c'est une vérité.

Mais bon.. après tout, comme on dit, "t'es assez grand pour te tromper tout seul".. ! :-p

ben dis donc ... c'est exactement ca ! tu travailles chez eux ? !!! LOL

Je connais Polypat car ils sont à Jard sur Mer, ils sont sympas, serviables et généralement de bon conseils. Je ne vais chez eux que pour des petites babioles car il y a une boutique sur le chemin du port, le reste étant fait avec "Ludo".
Je trouverais dommage si effectivement Polypat devait fermer, car cela permet d’éviter les monopoles .....

Il y avait,paraît-il, un article hier dans le journal Ouest France sur Polypat?
Quelqu'un l'a lu?

J'y suis passé il y a a 3 semaines pour renouveler mes fusées périmées.
@+ Alain

arrivé et déjà parti !!!

C'est confirmé, l'enseigne POLYPAT qui trônait sur le toit a été démontée la semaine derniere.
Le chantier qui s’appellera Vendée Yatching est repris par de nouveaux actionnaires, qui ont des projets ambitieux pour le futur.
Souhaitons leur bon vent.
@+ Alain

humour ...

:lavache: