Places de port : plaisanciers, arrêtez de pleurnicher !

Trop petit, mon fils !

Le prix le prix le prix

Qu'on rigole (jaune) :pouce:

C'est moins cher que gratuit !

Sur la vie du capitaine !

:policier:

Boutade mises à part, ils ont vraiment aucune autre moyen d'investir l'argent que de faire encore plus pour les yachts qui sortent 2x dans l'année plutôt que pour les petits et moyens qui naviguent vraiment ???

franchement...

c'est la criiiise ......
cette année en corse entre ajjacio (à la tino) et les bouches
plus de 50 yatchs de plus de 35metres .
rieu qu'au cap lardier 5 dont2 avec tobogan, pneumatique
qui part du troisieme pont jusqu'a l'eau .
avec nos annexes on devalorise les ports .
alain

ouais, c'est vrai, arrêtez de pleurer, vous avez jusqu'en 2014 pour changer votre 15m de miséreux pour un 18. C'est quand même pas la Méd à boire !

A propos, la capitainerie vient de m'appeler pour m'informer de la vente d'une carte d'abonnement pour remise de la place de port dans la plupart des escales du 22, 29 et 56.
L'idée a paraît-il été lancée dans le Morbihan et arrive maintenant dans le 50. Bonne idée? Economiquement intéressante?

payante ?
il m'ont donné la carte gratis à la capitainerie.

ben voui, ça a l'air intéressant pour qui fréquente les marinas.
Bon, à part St Malo, y a les principales étapes du 22 et du 29;
pour l'instant ça s'arrête à Granville, mais St Hélier et St Peter sont sur les rangs.

Il y a un marché du méga-yacht de luxe et tout le monde veut sa part du gâteau. Quand même St Raphaël, juste entre Cannes et St Tropez, et rien pour accueillir cette clientèle si convoitée ? Ça ne pouvait pas durer...

Pour l'annexe, mon fils !

il y a 1800 yachts de plus de 30 mètres dans le monde et 800 en constructions souvent à plus de 100 mètres, la première zone d'UTILISATION est la med suivi des Antilles et des états unis, montée en flèche de l’Asie et surtout de la chine
on cherche des places, plus facile de gérer quelques dizaines de yaks qui payent cher plutôt que le plaisancier ronchon qui compte ses sous !!!!!
par ailleurs un yacht dispose en France de 400 000 € à claquer HT tous les 10 jours en avitaillement locs de bagnoles etc
et ça suffit souvent pas !!

c' est surtout fait pour accueillir le super bateau à étages qui deux fois par semaine se tient au large , faute de place et qui déverse sa cargaison de touristes à l' aide de ses navettes .
voila la véritable motivation de cet agrandissement.
Maintenant qu' il reste des places avec un droit d' usage de 25 ans ....faut bien réduire le cout de l' opération

Bonsoir,

cette proposition fait l'objet d'un bel encart publicitaire (page entière en couleur) sur les derniers "bateaux" et "voiles mag".

C'est pas une blague. Maintenant je peux passer commande..... je saurai où parquer mon yak de 25 m.

On peut sans être jaloux, considérer que le gaspillage généré par l'avidité des plus riches porte préjudice à l'équilibre de nos sociétés et induit un développement tout à fait contestable dans un monde dont les ressources sont par essence limitées...... :litjournal:

Quitte à réserver des places au port pour les grand bateaux autant que ce soit des bateaux d'exception : vieille marine, patrimoine, etc...

Etaler son fric est vain, et en plus ça pollue... Je ne suis pas jaloux, ne pouvoir sortir qu'avec un équipage pro, ce n'est pas mon truc.

Trop de monde dans la misère, donc un peu de décence.

L'avocat des lumières répondra que depuis Mandeville et sa fable des abeilles, on a bien souvent démonté que les vices particuliers faisaient les vertus collectives......ces théories appartiennent à une époque révolue où on pensait que les ressources naturelles étaient inépuisables, ce qu'on sait aujourd'hui erroné..... :litjournal:

Le seul bémol ... c'est qu'on est toujours le riche (ou le pauvre) de quelqu'un ... suis pas certain qu'un 28 pieds équipé et âgé de 20 ans ne représente pas un signe extérieur de richesse provoquant pour des familles qui n'ont ni les moyens de se chauffer l'hiver ni ceux de payer la cantine de leurs gamins ... Arrêtons de penser "nombrilistes" et relativisons, mes frères ...

Outre que la politique d'un port de plaisance public qui consiste à sélectionner les usagers les plus riches soit choquante, elle est de plus idiote. Car même les grands yachts savent admirablement faire jouer les avantages comparés des pavillons et des ports. On les voit migrer en fonction des circonstances favorables ou défavorables ici où là. La vrai politique intelligente des ports serait de se fatiguer un peu pour produire des services utiles à la collectivité à des coûts abordables. C'est à cette condition que leur avenir à long terme sera assuré. Le moment n'est pas loin où ce sont les ports qui vont se mettre à "pleurnicher" comme le fait déjà l'ensemble des industries nautiques.

je remonte mon post ci dessous, demande aux commerçants et prestataires de service du coin ? ile profiteront de l'"indécence"

"il y a 1800 yachts de plus de 30 mètres dans le monde et 800 en constructions souvent à plus de 100 mètres, la première zone d'UTILISATION est la med suivi des Antilles et des états unis, montée en flèche de l’Asie et surtout de la chine
on cherche des places, plus facile de gérer quelques dizaines de yaks qui payent cher plutôt que le plaisancier ronchon qui compte ses sous !!!!!
par ailleurs un yacht dispose en France de 400 000 € à claquer HT tous les 10 jours en avitaillement locs de bagnoles etc
et ça suffit souvent pas !!"

c'est malheureusement la tendance actuelle..et pas seulement dans le nautisme....dans d'autres domaines également,les sports équestres,par exemple!

Je suis très mal à l'aise quand je vois des gens ayant des bateaux "modestes" de 10 ou 12 m jalouser ceux qui ont des bateaux de 30m. C'est comme le conducteur d'une modeste Porsche qui jalouserait les conducteurs de Ferrari et mais qui refuserait de voir qu'une majorité de l'humanité n'a même pas les moyens de s'acheter un vélo!

.
Remarque, à la longue, ce genre de raisonnement définitif finit par me faire rigoler.

Essaie quand même un jour de te faire à l'idée que les grandes révolutions ont été menée par des bourgeois.
Et alors ?

Fais donc un point et demande toi si ce qui compte c'est la caviar dans l'assiette du bourgeois ou les chaînes cisaillées de l'esclave.

.