place de port en bretagne mal géré ?

un héossien vient d'ouvrir un fil sur une place qui vient de lui être attribué a port haliguen, il étais inscrit apparement depuis 2 a 3 ans, je m'adresse à tous les héossiens qui attendent une place de port depuis des années, je suis inscrit a port haliguen depuis le 2 décembre 2004 pour un bateau de 10 a 12 m, et je suis 77 ème sur la liste.

alors que penser de cette place attribué au bout de 3 ans.

comment font-ils ?

réveillez vous si vous êtes comme moi a attendre comme un c...n une lettre qui n'arrivera jamais.
bref comme dirais l'autre indigner vous.

cordialement

www.hisse-et-oh.com[...]rayeurs

L'équipage
08 nov. 2011
08 nov. 2011

Peut être que ça dépend de la taille du bateau...
J'dis ça J'dis rien!

08 nov. 2011

faut p'têt avoir le passeport breton ? .... :acheval: :acheval:

08 nov. 2011

le liste regroupe toutes les tailles sans doute.
Quelle place a-t-il eu?
les 76 précédents ne sont peut être pas des 10-12 m?

A port Haliguen, il y a aussi le vieux port qui assèche... La liste d'attente est moins longue !

08 nov. 2011

Apparemment c'est pour le port à échouage.
la liste d'attente doit-etre différente de celle des pontons.

"En fait il s'agit d'un mouillage à échouage à 774 euros/an pour une longueur max de 6.99m"

08 nov. 2011

ben oui, la place serait à échouage d'après Gadloo

08 nov. 2011

ok ça me rassure

08 nov. 2011

Si c'est comme à Saint-Malo, la liste est divisée en plusieurs catégories en fonction de la taille.
Et à SM, il vaut mieux avoir un petit qu'un grand....

08 nov. 2011

dans certains ports à gestion communale, la priorité est donnée aux résidents de la commune, dans d'autres à ceux qui ont leur domiciliation fiscale sur place .

08 nov. 2011

priorité donnée aux résidents de la commune, ça ressemble fort à un privilège, non?

09 nov. 2011

Ca peut l'être , mais il faut considérer quecela n'existait pas il y a 10 ans, mais la forte hausse de la demande due au papyboom pour l'essentiel, il vaut mieux ne pas mécontenter les plaisanciers locaux, car ils votent sur place !

11 nov. 2011

Je ne trouve pas choquant de privilégier les résidents de la commune, qui payent des impôts locaux, qui votent sur place, et qui, par une présence plus active contribuent à faire vivre le port, qui sans cela ressemblerait à un simple parking.
Je peux comprendre que cela puisse choquer les gens de l’extérieur, qui subissent une double peine : habiter loin de la mer, et en plus attendre plus longtemps que les autres pour avoir une place, mais c’est aussi un choix de vie entre habiter loin (à Paris par exemple) ou près de la mer, avec les avantages et les inconvénients de chaque formule.

08 nov. 2011

Dans mon ex-port à échouage de St Briac, il y avait, selon les emplacements, des zones par catégories et tailles… j'ai eu de la chance à l'époque, une place était libérée, pour un bateau de 28 à 32', biquille… par contre, je m'étais mis sur la liste d'attente du port des sablons… à renouveler chaque année à date anniversaire (du délire), ayant raté un anniversaire… j'ai abandonné… il me restait pourtant 8 ans d'attente… une paille…
En Martinique, du bol, j'ai eu une place dès l'achat… arguant du fait que j'avais des travaux à faire… on m'a attribué une place provisoire… qui a fini par durer 2 ans… au tarif du définitif… mais c'est un autre monde, un monde où les mouillages à l'année sont gratuits, où tout le monde se débrouille, sans trop de gêne pour personne, sans les amendes et les séquestrations de bateaux en cas d'infraction… un monde où on peut encore plaider sa cause de vive voix.

Il est vrai que tout cela est opaque à souhait la plupart du temps dans les ports français, mal foutu et assez injuste ce système… j'ai de nombreux échos de tricheries manifestes…

09 nov. 2011

Des échos de tricheries?
C'est peut-être ta voix que tu entends : "tout le monde se débrouille..."

09 nov. 2011

Papy-Boom, je parlais de tricherie en France, en Bretagne, au nord-est de celle-ci… on peut parler de tricherie quand il y a des règles… et des règles, même absurdes, il y en a des quantités dans cette aire géographique !

Le "tout le monde se débrouille..." vaut pour un pays sans règle : la Martinique… pas de règle, pas de tricherie…

Il s'agissait là de comparer ces 2 mondes…

09 nov. 2011

En attendant, pour ce qui me concerne, il n'était question d'aucun privilège dans cette histoire d'attribution.

Le seul avantage qui me soit accordé dans ce port, c'est d'y rencontré Papy-Boom et Aliguen !

N'empêche que, non seulement j'ai été prévenu que mon tour arrivait mais en plus l'administration l'a fait par recommandé pour s'assurer que j'avais bien été contacté.

J'ai jusqu'au 22 novembre pour répondre par l'affirmative faute de quoi un courrier identique à celui reçu sera envoyé au suivant sur la liste.

Le processus à Port Haliguen me semble très claire en ce qui me concerne même si des grincheux argumenteront sans doute que rien n'empêche un "priviligié" de s'insérer au milieu, voire au début de la liste d'attente en toute discrétion.

09 nov. 2011

Je connais quelqu'un qui à reculé dans un grand port du Finistère sud...
ça magouille à fond, passe droit et privilège de rigueur.

10 nov. 2011

J'ai attendu 12 ans pour avoir une place au Crouesty et l'année suivante, on m'a proposé une place à La Roche Bernard....où je n'ai jamais rien demandé :reflechi:

10 nov. 2011

Crouesty et Roche Bernard sont gérés par la sagemor, non?

10 nov. 2011

Oui mais avec des listes d'attente indépendantes.
Ils n'ont peut-être pas assez de candidats à La Roche ?

11 nov. 201111 nov. 2011

"dans certains ports à gestion communale, la priorité est donnée aux résidents de la commune"
Perso ça ne me choque pas du tout, au contraire même. J'ose trouver logique d'avoir une place dans le port où j'habite et pas à 100 bornes de là !

Autrement ce serait comme si tu pouvais pas skier sur les pistes de ta commune.

D'ailleurs beaucoup se réjouissant de ramener "Galou" à Loctudy depuis Le Crouesty, je ne semble pas le seul à penser ainsi.

Sans compter que mes impots locaux servent aussi à entretenir le port de là où c'que j'habite !!!
Et puis sinon j'irais bosser à Paris ou ailleurs et je gagnerais plein d'sous !!!
Non mais enfin alors quoi......

Heol
:non:

11 nov. 2011

Je suis en attente d'une place de port à St Quay Portrieux depuis 6 ans, catégorie 9 à 10m
La première année je ne m'étais pas inquiété de ma position sur la liste
La 2ème j'étais 36ème, puis, 18,9, puis 11???
Ils avaient changé la règle CàD avant lorsqu'on changeait de catégorie (toujours en attente d'une place) on perdait son ancienneté, maintenant on ne perd plus son ancienneté, c'est la date d'inscription sur la liste qui joue.
L'an passé 4ème, cette année aux derniers renseignement d 'Octobre 3ème, et là ils viennent de m'appeler pour me proposer une place , ça fera donc 7 ans début 2012.
Tous les ans, j'allais les voir pour leur demander mon placement, et m’inquiéter en cas de doute.

11 nov. 2011

Perros Guirec
J'ai réservé par téléphone et confirmation par email ma demande de place de port pour un 38 pieds en février.
Réponse dans la journée : place de port acquise.
Comme nous ramenions le bateau en Bretagne nord en juillet, je demandais à payer la place pour l'année pour être sûr de ne pas la perdre.
Que nenni : "vous paierez au prorata de l'occupation à partir du moment où vous arriverez sur la base du tarif à l'année".
Arrivé fin juillet, je paie pour cette année 720 euros (payé en trois fois.
Bien sûr, Perros nous impose la contrainte des marées et des ouvertures du port 2 fois par jour mais au prix payé le moins cher de toute la Bretagne (1500 euros pour un 38 pieds) et le fait d'avoir une place sur ponton et, en plus, d'avoir des interlocuteurs sympas que ce soit à la capitainerie ou sur la zone technique, je ne rechigne pas une minute.
Bienvenue à Perros.
Philippe

11 nov. 2011

Chut.......C'est un secret...Sans doute le seul port de France sans liste d'attente et presque 50% moins cher qu'ailleurs...En plus, excellent abri...Mais il ne conviendra qu'aux oiseaux du large, car il n'est pas adapté à la sortie à la journée...

11 nov. 2011

désolé, c'est moins cher à l'aber wrac'h. :-p

11 nov. 2011

bonjour Sailor,
j'en ai pas discuté récemment avec eux, faut les appeller (voir leur site internet).
l'année dernière l'extention de port blanc a libéré plein de places. avec l'ouverture prochaine de morlaix, ça peut faire pareil et dégager des places rapidement disponibles.

11 nov. 2011

Le prix raisonnable, c'est le prix que peut supporter le porte monnaie et on n'a pastous la même taille de porte monnaie :heu:

11 nov. 2011

Y-a-t'il des places disponibles sans délai...Je crois que non

11 nov. 2011

merci Virgule
Ce n'est pas pour moi (l'AW est encore plus loin de chez moi) mais je pense à tous ceux qui cherchent désespérément une place, et à un prix raisonnable.

11 nov. 2011

Dans un autre genre, j'avais envoyé un courriel aux gestionnaires du port de dinard (ils appellent port une zone de mouillage et font payer bientôt aussi cher que le port des bas-sablons!) pour savoir s'il y a une liste d'attente et comment s'y inscrire en juillet 2010.
J'ai reçu une réponse en septembre 2011!
Pour ce qui est de donner la priorité aux résidents, forcément je dirais non pas normal!
L'Etat concède (gratuitement?) l'utilisation du domaine maritime à des communes. Le domaine maritime doit rester accessible à tous les citoyens français payant des impots!

11 nov. 2011

imaginons.
tu habites à l'année dans une ville portuaire du bord de côte.
Tu y vis, tu y travaille, tu y est socialement actif, etc, etc...
Et pis t'es en liste d'attente d'une place pour ton canot' pour...dans 10 ans ??!!
Par contre le port est rempli de bateaux dont tu ne vois jamais les propriétaires et qui ne sorte qu'une demi semaine tous les 2 ans.
ça t'énerverait pas toi ????

Amicalement
Heol

11 nov. 201116 juin 2020

c'est énervant, mais chaque plaisancier est un cas particulier et si ton voisin ne sort pas quand toi tu le fais, il sort quand toi tu ne le fais pas.... j'ai été directeur de port pendant une vingtaine d'année et ai toujours accueilli un ou plusieurs bateaux,navigant seul ou dans le cadre de manifestations, lorqu'ils en avaient besoin (jusqu'a 520 bateaux dans un port de 400 places!)

quant aux listes d'attente, t'empèchent-elles de naviguer?

si oui, prends un bateau sur remorque et mets le dans ton jardin quand tu ne t'en sert pas.

Si non, profites de ton bateau à l'endroit où il se trouve, une place de port, c'est un fil à la patte et une gène pour naviguer.

Si pour beaucoup, le bateau est source de souçi et avoir une place de port à l'année, c'est y échapper un peu; mais est-ce vraiment sérieux de naviguer peu quand on a investi autant? ou d'avoir un bateau dont on ne se sert pas à la hauteur de ses possibilités? autant louer, pour en profiter pleinement,un peu partout sur les cotes de France ou à l'étranger et pour un budget et des soucis moindres.

Il faut sortir de son jardin.... Mon bateau, Ma place, Mes intérets, quand c'est de l'espace public , n'est ce pas de l'abus de bien?

11 nov. 2011

En Bretagne et à St Malo en particulier, il me semble qu'en Manche et Atlantique, les règlements, logiques ou non, sont plutôt respectés.

Apparemment, cela ne serait pas le cas en Méditerranée, sinon l'on ne parlerait pas comme chaque année des "pauvres" plagistes qui voient chaque année leurs établissements détruits par la mer.

S'ils sont détruit par les vagues, cela signifie qu'ils sont situés sur le domaine maritime. Et de puis des dizaines d'années, le domaine maritime n'est pas constructible... Ces établissements ne devraient donc pas être reconstruits, comme cela a été fait dans la région de St Malo au cours des 30 dernières années, pour les trois restaurants qui ont eu la malchance d'être détruits alors qu'ils occupaient illégalement ce domaine public maritime.

Pour répondre à celui qui a écrit: "dans certains ports à gestion communale, la priorité est donnée aux résidents de la commune".

Il n'en demeure pas moins que c'est illégal et que lorsque j'étais l'élu responsable de la gestion du port de ma petite commune littorale, cette règle n'étais pas facile à faire passer.

A St Malo, aux Port des Bas-Sablons, je ne connais que deux cas d'attributions anormales. L'une concerne le First 30 de l'association "sport-loisirs" qui s'est vu attribuer une place à l'année dès son achat.

Il est vrai que cette association n'est autre que celle du personnel de la mairie de st Malo et que la gestion de ce port est communale...

11 nov. 2011

Daniel… pourtant, y compris aux Sablons, les rumeurs vont bon train… du moins il y a encore quelques années de cela (c'est vrai que depuis 4 ans… je ne traîne plus trop dans le coin :-) )… bonds spectaculaires dans les classements d'attente, disparition de certaines demandes, chantiers vendant des bateaux avec des places, avant même que les bateaux ne soient sortis des moules, etc…
Je ne parle même pas de la gestion des mouillages… tant à Solidor qu'à Dinard… Bref, il se peut aussi que toutes ces rumeurs ne soient pas fondées… parfois les gens sont méchants ;-)

En tout état de cause, je connais 2 personnes qui ont de superbes mouillages à X, et qui ont obtenu ces mouillages en moins de temps qu'il faut pour boire un coup au Cancalais (c'est pour la comparaison, ils ne sont pas dans le coup)… ce qui n'est pas très… civique… pour le moins. :alavotre:

11 nov. 2011

Galère,
Moi j'ai acheté en Normandie une petite maison à 20 km de Granville et lors de mon achat j'en ai profité par la même occasion pour m'acheter un timonier Esteou 630 rêve de naviguer depuis mon enfance et à 55 ans je franchis le pas et étant complètement novice, je pensais que j'aurais facilement une place au port eh bien le seul port que j'ai trouvé et qui me fourni une place de suite c'est (ma remorque) avec tout le lot d'inconvénients au moment des mises et sorties de l'eau(marées) et ruée de tous les mecs comme moi qui attendent que la mer monte pour sortir car au port c'est un embouteillage monstre et pas de place pour garer sa voiture + remorque sauf si l'on vient deux heures avant ce qui fait 4h00 du matin pour sortir à 6h00. donc je me suis renseigné pour une place port et vu les listes d'attente si un jour j'en ai une , j'aurai + de 80 balais. Là où je suis très déçu c'est que mon rêve était d'avoir un beau voilier que je pourrais largement m'acheter à la retraite dans 9 ans mais pas de place pour stationner donc adieu le rêve et ça ça me fou les boules grave comme dirai les jeunes. Apparement ce sera encore bien plus difficile plus tard.
Bebin

11 nov. 2011

pas besoin d'une place de port pour naviguer. si tu as les moyens , va voir plus au large, des coins aussi sympath que la Manche et beaucoup plus tranquilles. Il ne faut pas se faire avoir pas les problèmes matériels , il faut vivre ses rêves.......3 heures d'avion et tu es dans un paradis avec des iles, du soleil, du vent, etc.....tu y restes 2 ou 3 mois et tu reviens faire autre chose......

11 nov. 2011

Granville...
C'est vrai qu'il est difficile de trouver un paradis aussi facile d'accès que Chausey. Mais si Granville a depuis plusieurs dizaines d'années,une liste d'attente incroyable ( record de France d'après V&V) , c'est bien parce que près de la moitié des places sont occupées part de petits bateaux à moteurs (4.5 m à 6m) qui sortent entre 2 et 4 fois par an pour faire la marée à Chausey et une fois en été pour montrer le bateau à Bobonne... Il existe pourtant un port à sec , moins onéreux où ces bateaux serait bien mieux.

Quand aux remorques dont parle "bebin", il suffit de marcher 10 mn pour trouver la place de les garer.

Mais quand on veut la place de port, le parking à proximité immédiate, la crémière, pour sortir 3 fois par an tous en même temps lors de la même marée, cela pose évidemment problème.

Moyennant quoi, les éventuels propriétaires de vrais voiliers ne peuvent obtenir de places... et naviguent ailleurs.

Il est clair que la gestion par la CCI pose problême et si à St Malo, l'attribution des places me parait claire, je n'en dirais pas de même à Granville. Les magouilles y sont (ou y étaient) nombreuses.

11 nov. 2011

Heol, imagine à ton tour :
tu habites et payes tes impôts dans une région qui participe au financement des ports de ta région. Quand tu t'inscrits en liste d'attente, la capitainerie t'explique que tu n'as aucune chance d'avoir une place, tant que tu ne payes pas d'impôt dans la commune du port ( je suis en liste d'attente à La Turballe depuis 18 ans !! ). Tu ne serais pas énervé ?
Bon, je serais assez d'accord pour faire une exception pour les iles, car il faut bien qu'elles vivent toute l'année, mais pour le continent, cela n'a aucune légitimité, en plus d'être illégal.
Et en plus, cela revient souvent à privilégier les propriétaires de résidence secondaire.

Pour Port-Haliguen, je m'étais inscrit il y a une dizaine d'années. A peine descendu l'escalier de la capitainerie, un type m'a proposé une place tout de suite, moyennant un contrat. Il s'agissait sans doute de "sous location", mais je n'ai pas demandé les détails. A cette époque, il y avait bien des "raccourcis" possibles.

11 nov. 2011

tien je savais pas qu'il y avait de faux voiliers dixite (les vrais voiliers) et heureusement quil y a des bateaux à moteur pour ramener le poisson et secourir les vrais voileux bref, j'arrête car autant la voile me fait rêver autant la supériorité de certain (vrais marins avec de vrais voiliers)m'enèrve.
Pour info je paye mes impôts en Normandie et avant de dire qu'à dix minutes à pied il y a de la place, va voir comment ça se passe lorsque tu mets ton bateau au ponton en bas de la cale que tu te barres vite fait avec voiture et remorque, que tu mets peut-être + de 10 minutes pour te stationner, que tu reviens en courant car tu sais que tu enmerdes tous les autres qui attendent ton départ du ponton pour en prendre la place et faire le même manège que toi precedement, etc etc et pareil au retour tu ne parlerais certainement pas de crêmière.
Je sort autant que je le peux, mais la question est plutôt que les stuctures sont totalement inadaptées et que tous les bateaux poubelles qui ne sortent jamais devraient faire l'objet d'enlèvement au bout d'un certain temps et que les cales devraient être plus grandes car comme à Granville, trois bateaux que d'un côté du ponton car l'autre côté est réservé à ces messieurs du port qui vont chercher avec leurs tracteurs et mettent à l'eau des bateaux pris au domicile de riches propriétaires, et on doit juste se la coincer sinon tu vas voir ailleurs, mais tu peux pas car il faut trouver un port avec une cale assez profonde suivant ton tirant d'eau et tu feras plus de route que de navigation.
Alors tu vois c'est pas du luxe et c'est malheureusement pas aussi simple, donc voileux ou pas on est tous dans la même galère et si comme moi tu veux t'acheter un voilier et rester vers chez toi en Normandie eh bien tu laisse tomber.
Bebin

11 nov. 201116 juin 2020

1/ Je connais mal les autres zones que la Bretagne nord, Golfe de St Malo ; mais dans cette zone, compte tenu des forts marnages, il vous faut impérativement un bateau qui pose, si toutefois vous voulez vous amuser et visiter des sites uniques (et LIBRES !)

2/ si vous êtes l'heureux propriétaire d'un tel bateau, alors l'estran et les ports à marée vous sont pleinement ouverts : Rotheneuf, Cancale, Chausey, La Rance, etc... Je laisse souvent mon bateau (11m) sur l'estran ; une ancre arrière et deux amarres à terre, sans aucun problème. Choisir seulement un endroit bien boueux-vaseux que l'on ne peut atteindre qu'en annexe à marée haute ; Il ne vous reste plus qu'à tirer votre annexe sur une remorque derrière votre voiture.

3/ Quand vous ne naviguez pas, en hiver, vous faites placer votre bateau dans un port à sec ; c'est le plus sain (pour le bateau) et le plus pratique ; il y plusieurs ports-chantiers sur la Rance qui pratiquent des prix sans commune mesure avec les prix des ports à pontons (on ne paye que les mois de présence) ; il sont seulement à 35 mn + une écluse de St Malo : petit inconvénient

Voir mon bateau posé dans le Port Creux à SARK

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (92)

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

2022