Petit questionnaire

Bonjour a tous,

J'essaye de monter ma petite entreprise personelle de Formation a la voile (habitable) et croisiere avec skipper en mediterranée.Je viens vous soliciter pour un petit questionnaire.
Ce serait super si vous pouviez prendre 2 ou 3 minutes pour repondre aux question suivantes afin d'affiner mon offre.

1) Dans le cadre d'un stage de formation quels sont les aspects qui serez pour vous les plus importants (dans l'ordre).
Emplacement
Contenu de la formation
type et taille de bateau
Compétence du skipper
prix
la facilité d'acces au site
Notoriété de la boite
Confort offert a bord
Souplesse des formules (durée, dates) de l'enseignement
La durée ideale (week end, semaine, 2 semaines mois...)?
Autre

2) Pour un croisiere estivale avec skipper le plus important pour vous?

"Bouffer" du mille?
Beauté des escales?
Farniente/repos/lecture?
Confort a bord?
rencontres?
L'"aventure"?
La nav nocturne?
Formule "full inclusive" (pas de cuisine a faire)?
Prix?
trajets proposés?
Type et taille de bateau?
Personalité du skipper?
Pecher?
Apprendre (sur la voile, la faune, l'histoire)
Pouvoir faire autre chose (plongee, planche a voile, a la rencontre des baleines...)
Le nombre de participants (vous etes plutot "colo" ou plutot solo?)
Les "annexes" proposées (spi, ax, materiel de plongée, etc...)
La durée ideale (week end, semaine, 2 semaines mois...)?

3) Pour le bateau
Pouvez vous classer par ordre d'importance les criteres?
Taille?
Type de bateau (mono, cata..)
Renom du bateau ou de la série?
Confort?
Agrement sous voile (performance)
Le nombre de passager?
L'age?
Le greement?
Agrement au moteur?

Merci a tous ce qui prendrons une petite minute pour repondre.
PS: Je sais que certain vont imaginer que je profite du site fais une enquete gratuite, mais je ne suis ni les glenans ni mooring et je n'ai pas les moyens de me payer ce genre d'étude alors si vous pouviez m'aider a lancer mon "biziness" ce serait super.
A bientot

L'équipage
20 déc. 2005
20 déc. 2005

En général, quand

on arrive en territoire inconnu, on commence par dire bonjour et se présenter , se faire admettre avant de poser des questions.

Je pense que tu attendras un certain temps sinon une éternité tant que tu ne respecteras pas les codes de civilité élémentaires.

20 déc. 2005

ep maraudeur t'as mangé du lion

en ouvrant grand mes mirettes, j'ai reussi à lire bonjour et à bientot...
Aurais-je des hallucinations visuelles ???

05 jan. 2006

euh......

c'est vrai ça !
il a dit "bonjour à tous"
il présente poliment sa démarche et dit "merci à tous" et "à bientôt"

20 déc. 2005

maraudeur !

je trouve qu'il s'est présenté poliment, mais bon... CRCIV ;-)

Par contre, amha d'habitué des questionnaires, celui-ci comporte trop d'items pour chaque question, et sera inexploitable sans quelques centaines voire milliers de réponses !
Rien que pour les 2 premières questions, il y a 11x18 = 198 possibilités...

Donc, tursio:
1- sois gentil avec tout le monde
2- refais un questionnaire !

20 déc. 2005

heuuu

Loin de moi l'idée d'etre malpoli ou insultant il s'agit juste d'une demande comme il y en a des millions sur tous les forums du monde...
Pour Bruno, je ne suis pas un "pro" du questionnaire et il est surement imparfait j'en conviens mais les avis des hisse et ho me rendraient bien service.
A bientot

20 déc. 2005

justement...

si je disais ça, c'est parce que le nombre de réponses que tu pourras obtenir ne te sera d'aucun secours !!!

Fais des questions plus ciblées, avec moins d'items, et sans redondance.
Par exemple, le type du bateau apparait dans tes 3 questions, la durée du stage dans 2.
Tu devrais faire tes questions "à l'envers", exemple:
type du bateau : très important, important, peu important, indifférent.
durée du séjour: une semaine, 2, 3, 1 mois
etc...

Les items de réponse doivent être en nombre impair, en général 4: ça oblige à choisir, si tu mets 5 choix, tu auras une majorité de choix moyen (3) et tu ne pourras pas conclure.

Bien entendu, un questionnaire ainsi construit risque d'être plus long à renseigner: il faut donc ne choisir que les questions essentielles, et ne pas faire de questions sur des détails soit trop triviaux (t° de l'eau...) soit trop précis (monoski ou wakeboard, pour grossir le trait)

Voilà donc les rudiments du 1er métier que tu as à exercer dans ton projet...

Si tu veux, envoie-moi ton nouveau questionnaire par mail avant de le jeter en pâture sur le forum !

Amicalement
BL

20 déc. 2005

si tursio sait aussi ..

bien faire de la voile que des études de marché, c'est le radeau de la méduse en 10 lecons qu'il nous propose !!
Soit c'est pas troll, soit inexploitable.

20 déc. 2005

a priori

amha tu vas devoir commencer par acheter un sacré guindeau pour remonter ce fil :-D

20 déc. 2005

quelque chose de plus utilisable

est de préparer un questionnaire sous word par exemple et de l'envoyer par mail à ceux qui souhaitent t'aider.
chaque participant reçoit le questionnaire, l'imprime ou le stocke sur le pc et te réponds directement par retour de mail (j'invente pas je viens de le faire pour une enquête sur les blogs)

à toi de jouer ;-)

20 déc. 2005

Pas facile le "petit questionnaire"...

Bonjour et bienvenue à Tursio,

Le « petit questionnaire » est sans doute un peu confus et redondant , mais je vais essayer…
J’y réponds à ma manière.
Voici, par question, les 3 critères qui me paraissent (AMHA) les plus importants.

Question 1 : la formation

  • La compétence du skipper (et donc le contenu de la formation)
  • La taille et le type du bateau
  • Le prix

Question 2 : croisière estivale

  • Confort à bord
  • Apprendre (…avec un skipper et des équipiers agréables à vivre)
  • Beauté des escales

Question 3 : le bateau

  • L’état d’entretien, la sécurité (pas dans les questions !)
  • Monocoque
  • Le nombre de personnes à bord

Le tout dépend évidemment aussi du public « cible » que vous recherchez.
Tout le monde ne souhaite pas la même chose et ça peut changer, notamment avec l’âge.

En espérant que cela pourra quand même vous aider…

Bien cordialement

20 déc. 2005

Pour Le belge et Bruno

Merci a vous pour votre contribution.
Je vais effectivement revoir le questionnaire (wqui est un peu confu il est vrai) comme Bruno le presente et le faire sous word pour ceux que cela interesse.
A bientot

20 déc. 2005

s'il s'agit de formation

Je repondrais

1)-Contenu de la formation
2)-Apprendre(sur la voile,la faune,l'histoire)
3)-le nombre de passager

josé

20 déc. 2005

Tout le monde ne mord pas ici

Je répondrai bien volontiers dès que ton questionnaire sera prêt. Tu as bien raison de faire une telle étude avant de monter ta boite.
Dans quel coin penses tu t'installer ?

20 déc. 2005

bon , vue l'heure

point1: le bar
point2: le bar
point3: la cave

burp :-D

sagouin!!!

tu m'as grillé sur ce coup là
:alavotre:

sagouin!!!

tu m'as grillé sur ce coup là
:alavotre:

20 déc. 2005

pour gébé

Effectivement j'ai le bees et le ppv, le livret maritime et tout et tout. Allez Hop je retourne a mon questionaire!

20 déc. 2005

Une idée comme çà pour tursio

Au lieu de fermer ton questionnaire d'entrée par un jeu de questions pré-établies,

Dis bonjour et ouvres, Voilà j'ai telle formation et j'envisage de créer une petite affaire d'école de croisière.

Quels sont les thèmes qui vous semblent les plus importants à développer ?

Tu laisses causer et ensuite tu fais ton questionnaire non pas en fonction de l'idée que tu t'en fais, mais d'après les réponses de ceux qui auront pris la peine de te donner des idées.

Ensuite, il te reste à faire des simulations pour évaluer si c'est viable ou non !

20 déc. 2005

j'voudrais pas dire

..."je cherche a cerner ce qui est important pour les personnes désirant une formation voile et voulant faire une croisiere."...

Tu donnes toi-même la bonne question !!!!

Mais comment veux-tu avoir la bonne réponse quant à l'attente d'intéressés éventuels à partir du moment où tu formules les questions selon l'idée que toi tu t'en fais ? l a i s s e s l e s c a u s e r d'abord. Prends ton temps, tu le gagneras largement ensuite car tu pourras cibler et faire préciser.

En d'autres termes, comme d'hab, tu veux être arrivé avant d'être parti. Simple question de méthode.

20 déc. 2005

Non je n'ai pas bouffé du lion

Et je dirais même que tout questionnaire réfléchi contient un certain nombre de redondances pour vérifier simplement que les réponses n'ont pas été tirées à la courte paille ou n'émanent pas de charlots.

Quand le questionnaire n'est qu'une liste exhaustive à hue et à dia sans fil conducteur, ce n'est pas un bon questionnaire qui permettra de tirer des conclusions utilisables.

En effet, quand on pond un questionnaire, il faut avoir déjà fait un aperçu du dépouillement. Dans le cas qui nous occupe, çà part tellement dans tous les sens, que ce dépouillement sera très difficile voire impossible et qu'aucune conclusion utilisable ne pourra en être tirée.

Faire un bon qustionnaire est un métier. Celà ne s'improvise pas en compilant toutes les questions qui passent par la tête ou en relevant tous les thèmes d'un forum ou d'une revue (voire plusieurs)

20 déc. 2005

Maraudeur, c'est une tres bonne idée

De faire un questionnaire ouvert, mais en fait avant d'avoir des avis sur la faisabilité de l'affaire je cherche a cerner ce qui est important pour les personnes désirant une formation voile et voulant faire une croisiere. Mais effectivement il faut laisser les gens s'exprimer. Je redige ce questionnaire et je vais vous le proposer.
En tout ca merci encore pour ces conseils.

20 déc. 2005

Puis je suggérer?

Une alternative à l'excellente idée de Bruno?

Sans revenir sur le fond ou la forme, je me permettrais une idée quand au support.

Ne serait-il pas moins rébarbatif de proposer ce questionnaire sous un format Excel avec pour réponse à chaque question une note à donner de 1 à....?

Pour exemple chaque question pourrait être notée de 1 à 5.

1 correspondant à tout à fait d'accord et 5 pas du tout d'accord, avec entre 1 et 5 des réponses comme d'accord (2) plus ou moins d'accord (3) pas d'accord (4) etc.

Ainsi de les personnes désirant répondre au questionnaire n'auraient qu'à y mettre des chiffres de 1 à 5 et ne rien écrire, surtout qu' après, il serait facile pour chaque poste d'y amener une concordance et surtout une moyenne? Vous me suivez?

En plus avec Excel c'est super facile à réaliser. Et pas sûre que ce soit plus complexe qu'avec un questionnaire sous World, bien au contraire.

Enfin c'est juste une suggéstion.

Cordialement

Farolito

21 déc. 2005

Maraudeur

Je suis désolé mais tes posts sur ce fil me contrarient un peux, bien que j'apprécie généralement tes contributions.

Imagine que nous n'avons pas tous une 50aine d'années et l'expérience qui va avec; Que nous sommes sur Internet; Que nous sommes sur un forum public; Que des plus jeunes ont certainement des rêves et des passions; Que peut-être le fil ci après est une démarche d'un de ces plus jeunes; Qu'encourager est souvent mieux que critiquer et j'en passe (encore une fois navré; sincèrement, et je suis pas le meilleur!)

De plus (et excuse moi encore une fois) lorsque tu dis " l a i s s e s l e s c a u s e r d'abord" oui, je suis d'accord mais...! Mais causer de quoi si il n'y a pas de questions, de demandes et d'offres?

A mon avis la démarche est bien fondée, car "le" laisse causer d'abord est absolument valable dans la vente, mais pas dans l'étude de marché, ce qui semble être la démarche de notre ami! Tu me suis?

Enfin bon. Sans vouloir polémiquer et même si tout ça n'aboutit à rien est-ce si important?

Amicalement

Farolito

21 déc. 2005

tsssk, tsssk...

pas 1 à 5 Farolito, 1 à 4 !
sinon la réponse moyenne est 3: pas de décision...
;-)

d'accord aussi avec maraudeur, mais c'est plus long (quoique, un bon fil de quelques dizaines de posts, ça le ferait !)

21 déc. 2005

moui, maraudeur

mais ça dépend aussi de l'objectif qu'on se fixe:
- satisfaire le groupe en répondant à ses questions/attentes
- obtenir des réponses à ses propres questions (ce qui semble être le cas pour tursio)

Dans cette 2e hypothèse, le simple fait d'interroger le groupe suffit à lui "faire croire" qu'on l'écoute... Ca peut être renforcé par certaines questions...
Dans d'autres cas, on peut même obtenir d'un groupe les réponses qu'on attendait, en lui faisant croire qu'elles viennent de lui... OK, c'est autre chose, et ça s'appelle de la manipulation ;-)

Dans le cas présent, amha tursio a déjà "vu" et "écouté", il lui faut juste des réponses, des précisions, à ses propres interrogations (quel bateau j'achète, etc...). Bref, toujours amha, il est déjà à la phase 2 de ce que tu exposes.

Cordialement
Bruno

21 déc. 2005

A Farolito

J'avais 23 ans quand on m'a mis en situation dans des groupes d'étude et que des plus âgés m'ont expliqué comment çà fonctionnait ! Çà fait un bail.
1 -Voir (écouter). 2 - Juger 3 - Agir. On n'a rien inventé de nouveau sous le soleil.

La dynamique de fonctionnement d'un groupe humain n'a pas changé et ce n'est pas une histoire d'âge. On le vérifie a contrario actuellement dans les banlieues chaudes. Notre problème essentiel est de toujours vouloir mettre la charrue avant les boeufs.

21 déc. 2005

Non Bruno

si tu regardes bien le questionnaire proposé, c'est un in extenso imprécis, une compilation globale qui demande, comme Tursio l'a d'ailleurs bien compris une remise en forme plus sophistiquée.

L'important, ce sont les faits, pas l'idée que l'on s'en fait.

Marketting ou pratique?

parce qu'en fait, nous demander à nous, qui a part ma pomme sommes quand même des vieux experts en navigation, ce qu'on désirerait pour une formation, c'est un brin absurde.

Par contre, nous demander à nous... blablabla... comment il faudrait faire correctement une formation, heu, c'est peut-être qu'on est pas vraiment qualifié pour faire de la formation...

enfin, je ne crois pas qu'on soit le bon pannel pour cet audit là.

21 déc. 2005

Tu as tout à fait raison kiwi

Moi qui ai appris la voile tout seul dans le désordre, je me sens bien incapable de hiérarchiser un plan de formation en la matière.

Il y a d'excellentes écoles connues. Le bon sens commande d'en copier purement et simplement les principes en les adaptant à ses propres moyens si nécessaire. Inutile et temps perdu de vouloir réinventer la roue, sauf si l'on a expérimenté une méthode révolutionnaire de formation et que l'on est capable de démontrer son efficiacité supérieure.

21 déc. 200516 juin 2020

Kiwi

Sur ce coup la, tu deviens aussi faux cul que moi sur certains sujets... :-D

Heu sur le sujet, je suis incompétent, mais pour les formulaires, adobe designer est parfaitement approprié...

pfffzzzz

21 déc. 2005

à 300% Gébé

tout est dans le titre.

21 déc. 2005

juste une idée comme çà

Tursio, inscrits toi tu aura peut etre plus de réponses, .... :-(

21 déc. 2005

tursio quelques idées

il y a plusieurs types de clients potentiels pour ta boite :
- ceux qui en savent un peu et veulent se rassurer et en apprendre plus
- ceux qui ne savent rien
- ceux qui veulent se faire balader par un monsieur sympa et qui obéit un peu au doigt et à l'oeil (des fois il doit quand même y'en avaoir des sympas).

Et puis, il ya deja plein de boite qui offrent des cours.

Mon idée c'est qu'il faut te démarquer. C'est à dire que en 1 semaine de cours l'élève sache :
- juger de la météo
- sortir et rentrer d'un port au moteur,
- hisser la voile et prendre des ris,
- régler grossièrement ses voiles
- barrer et sentir son bateau
- savoir ou il est et rentrer à la maison

Mais tout le monde propose ça. Il me semble pertinent en plus que ta culture générale "irradie" ! Si tu sais pécher, si tu sais regarder les étoiles, faire un point sextant, faire des épissures, raconter l'histoire des clippers, que tu connais des chansons de marins, préparer des maquereaux à la gite dans un force 7 tu feras la différence.

Surtout, réfléchis a ta pédagogie. Qui apprend quoi ? Un couple ? Est ce que doucement tout ne va pas converger vers le mec , alors hop, redonne confiance à la femme... etc etc... manoeuvre de port : zut j'ai oublié mon sac à terre, allez prends la barre et remets le bateau à sa place.
Et sois sur de savoir rester zen, de laisser les gens essayer. Tu n'auras que des éloges rapidement et surtout tu pourras donner envie de faire plus et d'apprendre. car après ça s'apprend tout seul, la voile de croisière. Mais les gens manquent de confiance en eux et en plus il y a le problème du couple ou le dominant s'accapare rapidement beaucoup de chose mais comme il a peur il transmet sa peur à sa compagne et eux, on sait qu'il ne prendront pas leur pied a naviguer ensemble;
Quand aux durées, c'est difficile d'estimer tout dépend des envies. Mais avec un équipage de 4-5 personnes, en 2 fois une semaine, ils apprennent beaucoup s'ils sont motivés.
Bon courage.

21 déc. 2005

il faut se demarquer

Je partage l'avis de La Capucine il y a plein de centre qui propose des sorties avec moniteurs.

Par contre je verrais bien une "école" faisant des grandes traversées (Atlantique,Med,) tiens je verrais bien le tour de l'Angleterre , L'Irlande, voir l'Islande.

En faite le premier grand depart pour ceux qui connaissent dejà la voile mais qui n'ose ou qui n'ont pas la possibilité de faire le grand saut.

Surement plus dur à organiser mais je pense aussi que la "valeur" ajoutée peut etre plus interessante.

Car la vie etant ce qu'elle est et il faut bien faire avec autant s'adresser à une clientel pouvant payer.

josé

21 déc. 2005

super...

Bon j'ai fini le questionnaire bruno L va me faire quelques commentaires :-) puis je le met en ligne...

En lisant le fil je trouve des supers idées, des conseils et aussi que chaqu'un a sa vérité, regardez par exemple concernant la formation, Calypso priviligie Le contenu, l'apprentissage et le nombre de passager alors que pour le belge ce qui est important c'est la competence du skipper, le style de bateau et le prix...
Bref va falloir depouiller et etudier tout ca... A bientot

21 déc. 2005

oui s'en doute

Mais s'il s'agit de formation ,le skipper peut chaque jour aborder un sujet et les sujets celà ne manque pas entre la nav, l'estime,le greement, le secourisme entre autre , que sais-je encore , l'entretien du bateau, le role d'un skipper ....

josé

22 déc. 2005

Ouais ben un truc pas encore dit

c'est que le plus important c'est que tu saches t'adapter à ton équipage et à être prêt à gérer les minis conflits qui ne manqueront pas d'arriver.
Skipper quoi et à priori tu sais déjà le faire.

Avoir tel ou tel bateau, tel ou tel bassin de nav n'est pas le plus important pour l'école de voile.
Par contre pour le charter si.
Dans un cas c'est la compétence et la pédagogie qui est l'argument de vente, dans l'autre c'est la projection que l'on se fait du bonheur (ou au moins du plaisir). Dans l'un TU es l'argument, dans l'autre TU es un larbin (ou au mieux le mal indispensable).
Croire pouvoir combiner les deux est à mon sens une erreur : tu risques rapidement, pour des questions de rentabilité, de mélanger clients d'école de voile et de charter dans la même fournée et de mécontenter ainsi tout le monde.
C'est donc, comme le fait ressortir ton questionnaire, une orientation professionnelle qur tu dois choisir.
As-u déjà fait pour elcompte d'un patron ?
Qu'est-ce qui t'a le mieux plu ?
Une fois décidé ce que tu veux faire, tout deviendra limpide : un bateau de charter a des impératifs que n'a pas un bateau école (qui en a d'autres),...
Tu pourras alors certainement reformuler un questionnaire plus ciblé et plus cohérent ne concernant qu'un seul sujet.

Ceci n'a bien sur pas valeur de conseil, mais c'est seulement comme ça que je l'ai resenti.
Bonne bourre et grouille toi l'cul, et soit bien certain qu'être son propre patron ça vaut le coup d'être tenté une fois dans sa vie ;-)

22 déc. 2005

peu

dans le milieu , peu en vive de l ecole de voile , mais tu peux tenter ta chance bien sur

05 jan. 2006

c'est peut être

dans les 20% restant que se situe le marché pour une p'pite école...
mais bon, c'est vrai que en général j'aime bien faire "pas pareil"

22 déc. 2005

Encouragements à Turso

Bonjour,
En tant qu'ancien élève de quelques bateaux-écoles, j'ai du mal à comprendre ta démarche;
Que vas-tu apprendre avec une étude de ce genre :

que tous veulent naviguer sur un bateau sûr, confortable, joli et performant ?

quant au programme, si 80% en choisissent un, feras-tu l'impasse sur les autres clients ?

Ce que je veux dire, c'est que le noeud de l'affaire, c'est plutôt toi et tes qualités, que tu ne pourras pas modifier en fonction de la clientèle.
En tous cas, il me semble que tu nous a montré pas mal de patience, d'humilité et de sang-froid,en réagissant à certains posts et peut-être même de finesse si c'est une forme de pub déguisée?
;-)

L'idée, comme dit plus haut, est de faire revenir les gens, et qu'ils diffusent par le bouche à oreille la bonne impression qu'ils ont eu.
La bonne impression, pour moi, c'est :
-d'avoir appris des gestes, même très simples qui sont devenus mécaniques, avec un programme rigoureux et scolaire,
-un skipper qui ne se la pète pas et dont l'autorité repose sur l'ambiance qu'il crée à bord
-le confort vient après et tu sais bien que le mal de mer est oublié dès que c'est fini et si on a accroché pour le reste, on reviendra

bonne chance

22 déc. 2005

tursio

c'est en rencontrant les autres ,qu'on deviens;quelqu'un !
en relisant les avis de tout le monde,je me dis:a ecouter personne on a une chance de faire diferend....attention...la connaissance est parfois un fardeau qui empeche de prendre des risques...mon avis n'est que mon avis.....mais si j'avais ecouter les "autres" .....
ce qui est ecris dans le fil est juste a 99%...mais c'est "LOURD" ....
amities a tous poy

22 déc. 2005

Tu donnes une parfaite définition de ce qu'est la motivation

à ceci prêt que refuser d'écouter les autres n'est pas constructif.
A se cacher la tête dans le sable, on devient seulement aveugle.
Ecouter les autres permet de se forger sa propre opinion. Si ça t'empêche d'agir, c'est que tu n'avais pas grande envie de bouger :( et que le premier problème survenu tu te serais cassé la gueule.
La connaissance ... un fardeau ? relis Voltaire ou même Rousseau.

05 jan. 2006

le questionnaire est pet

rebonjour a tous et bonne année 2006.

Le questionnaire est pret mais je ne sais pas encore comment le mettre en ligne...
Pour ceux qui auraient la gentillesse d'y repondre, contacter moi par mail (dans mon porfil) et je vous envoi le document.
Merci encore

05 jan. 2006

hello tursio,

c'est fait,
On espère que tu auras plein de participations qui confirmeront le bon esprit HEO

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (24)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022