PDM

Pour ceux qui en ont entendu parlé, "Le Prince des Mers" n'est plus mien depuis vendredi et depuis samedi il est remplacé par "Blue Emotion".
J'ai gagné une coque mais perdu 5 mètres, au total des longueurs cela ne change rien :-D

L'équipage
11 juil. 2010
11 juil. 2010

Félicitations

Bravo et beaucoup de plaisir avec ton nouveau coursier. Il ne nous manque plus que des photos.

Amicalement

RV

11 juil. 2010

Une page se tourne ;-)

Au moins, tu pourras passer en toute confiance sous n'importe lequel des piliers du pont ;-)

Et après tout, le nouveau (Blue Emotion) est un bateau qui a quand même un confort non négligeable...

Faudra juste que MC prépare les cookies a l'avance a la maison :-)

11 juil. 2010

En espèrant

Qu'elle continue à venir! :-)

12 juil. 2010

Blue Emotion, un tri ?

Oui mais lequel ? Farrier ? Dragon Fly ?

des photos ?

quel est l'histoire du bateau ?

Bonnes navs !

12 juil. 2010

non non

je ne cache rien!

J'étais sur l'Iphone :-), alors pas si facile de tout récrire.

Oui il s'agit bien d'un Dragonfly 920 Extrême, bleu marine comme Trihéol.

A descendre d'Amsterdam début Août normalement.

PDM ne devant partir que fin juillet, la place au port ne devrait pas poser de souci!

13 juil. 2010

C'est

Ma première réduction en taille. Après, il faudra réduire la largeur, Maia je ne pourrai plus rentrer dedans!

11 juil. 2010

Mais pourquoi

ne continuerait-elle pas a t'acompagner ??

Surtout qu'elle apprécie quand même que ça aille plus vite que les monos...

Bon, avec le DF, ça risque juste de la décoiffer un peu plus qu'avec PDM

;-)

Je suis persuadé, qu'avec des conditions MTO "normales" ( 10/15 nds de vent ), elle và apprécier, et se prendre au jeu des "réglages" des voiles ( moins physiques que sur PDM ), et qu'elle và se mettre a barrer beaucoup plus souvent que jusqu'a présent

:-)

12 juil. 2010
12 juil. 2010

Fais attention, Claude

à force de réduire la longueur chaque fois que tu changes de bateau, tu risques de finir avec une planche à voile....

J'ai trouvé de fort belles images sur le net, mais il y en a assez peu, dommage.

RV

12 juil. 2010

toujours "marrant" en tous cas...

Bravo Clarivoile ! Cela te démangeait depuis quelques temps il me semble… 5 mètres de moins pour 5 nœuds de plus...
...par contre, je vais devoir monter sur les barres de flèche pour t'apercevoir...

chez les anglais on appele ça

le downsizing ,eux ,ils trouve que c'est intelligent de prendre un plus petit bateau pour avoir plus de plaisir ! ;-)

13 juil. 2010

Mais

Le mat nest pas trop court!

12 juil. 2010

Super content pour toi que tu es fait ton choix

pour ce qui est de la vente de PDM, c'est une chose, mais pour le choix du tri on en a assez parlé, je pense que tu as fait le bon choix par rapport à tes critères.

Si tu passes pendant ta descente en Normandie, fais le moi savoir au cas ou je puisse venir te voir, et qui sait peut être avec mon tri...

13 juil. 2010

Ah!

Ce serait super en effet!

Encore faut il que j'ai les contacts avec moi

13 juil. 2010

Tu peux les noter sur un post it

pour ne pas que ca pèse trop lourd :whaou:

14 juil. 2010

Avec un tel engin voilà ce qu'il t'attend

Alex

14 juil. 2010

LE voilà en détail

dragonfly-extreme.jimdo.com[...]/

A moins que je me trompe de bateau, mais il était en vente et porte le même nom...

14 juil. 2010

pour

ce qui est de la stabilité replié, je crois avoir lu qu'il est conseillé de déplié au dessus de 40 Kts.

Il ne faut pas qu'il y ait de vagues non plus ...

MAis Atalante ou Nemo1 devraient en savoir plus

14 juil. 2010

waouuu ! ........

jolie bête !
impressionnant vu d'en haut !

question: en position replié, qu'en est-il de la stabilité sur l'eau ??

14 juil. 2010

il est conseillé de déplié au dessus de 40 Kts

:mdr:

14 juil. 2010

c'est bien lui

le nom changera de "Blue Motion" en "Blue Emotion" pour qu'il soit dans un registre qui me va mieux, sans vraiment le dénaturer.

14 juil. 2010

oui

je connais bien cette vidéo comme toutes les autres sur ces bateaux. je les ai toutes sur l'Iphone. Mais c'était à l'époque de la recherche.

Maintenant, je l'ai dans la tête et j'ai hâte de l'apprivoiser.

15 juil. 2010

Le dresseur a du métier

il devrait apprivoiser la bête facilement :-)

15 juil. 2010

Merci

Je suis un adepte de l'ethologie :-)

15 juil. 2010

Oula !

Félicitations :-)
Je vois que tu as passé le pas vers les sensations :pouce:
Magnifique bateau !

15 juil. 2010

merci

tu es le suivant?

15 juil. 2010

comme on dit ici

… si dieu veut ;-)

15 juil. 2010

prédiction

clari va devoir naviguer avec une combi anti-G, bouffer des vasodilatateurs, des antistress, se mettre des bouchons dans les oreilles et des essuies-glasses sur les lunettes, dépenser des fortunes en cartouches de corne de brume pour dégager la route,etc....
je ne vous parie rien du tout mais ça ne m'étonnerait pas que vous le rencontriez la saison prochaine au volant d'un bon vieil EVASION 32

:alavotre::alavotre::alavotre:

15 juil. 2010

en effet

tu as peut être bien raison. Mais je ne pense pas que le prochain puisse n'avoir qu'une coque :-D

Pour la corne de brume, je vais me trouver une vouvouzela, doit y en avoir d'occasion

15 juil. 2010

c'est marrant j'ai touours pesné que si j'avais un jour un multi

ça serait un tri et hors budget j'ai toujours pensé que les dragonfly étaient les meilleurs compromis, élégants rapides et avec un intérieur vraiment réussi

ça ne va pas etre long la descenete evrs la rochelle !!!
bravo

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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