Passage des Drosses Régulateur BEAUFORT ORION

Bonjour

Je viens d’acquérir un Régulateur d'allure ASMER BEAUFORT de type ORION.
Je suis en recherche de documents, photos pouvant me guider dans le passage des drosses.
Je recherche également un adaptateur pour barre à roue.
En vous remerciant de votre concours.
Bonne navigation à tous
Benoît

L'équipage
26 juin 2022
06 juil. 2022

pour la barre à roue une poulie de tambour de machine à laver avec deux bloqueurs
alain

06 juil. 2022

Bonjour Alain

Merci pour ton message et cette belle idée.
J'ai trouvé la perle rare auprès d'un héonaute également très sympathique.
Vivement que je puisse installer mon nouveau barreur.
Amitiés Marines
Benoit

07 juil. 2022

salut,
si tu as trouvé un tambour de barre à roue c'est top sinon facile à fabriqué dans un bloc nylon avec un tuyau gaz coupé en deux dans le sens de la longueur pour guider les drosses sur le tambour, sinon le chemin de drosse doit être le plus court possible, drosses pré-étirées le mieux c'est en Dyneema, et pour le débrayage et la tension des drosses un petit palan avec coinceur muni de deux poulies, tu verras que le réglage plus ou moin en tension des drosses peut être utile pour affiner les réglages.
penche-toi aussi sur l'idée d'utiliser un petit pilote electrique en lieu et place de la pale au vent, système utile lorsque le vent est instable ou sans vent au moteur, bonne nav

07 juil. 2022

J’ai obtenu les meilleurs résultats avec mon beaufort en supprimant tous les jeux : drosses en dyneema, poulies fixes. Et là, la précision était redoutable.

08 juil. 2022

Merci pour cette belle idée.
Amitiés Marines
Benoit

07 juil. 2022

chacun ses réglages, j'ai seulement testé que en détendant plus ou moins les drosses on peut régler la réactivité et l'amplitude de correction du régulateur un peu comme en réglant le temps de correction d'un pilote électrique, ce qui dans certaines conditions de navigation réduit les zig zags sur la route fond parce que il faut le dire selon la marque et qualité d'un régulateur on fait quand même pas mal de zig zags par rapport à la route fond et sur une longue traversée ça peut compter, il faut bien sur aussi bien équilibrer le plan de voilure !
et comme je le disais plus haut avec un petit pilote électrique sur le mécanisme pale aérienne on gagne aussi pas mal en route fond par rapport à l'utilisation avec pale aerienne.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022