OU ETES-VOUS...

Bonjour à tous,

Simple curiosité:

Qui sur hisse héo est amoureux des bateaux en bois qu'ils soient à voile où à moteur, qu'ils soient proprio où non? Ce serait sympa de dresser une liste...Qu'en pensez-vous?

A vous lire,
Amicalement,

L'équipage
12 mai 2009
12 mai 200916 juin 2020

Présent

www.hisse-et-oh.com[...]lot.php

J'avoue avoir également un penchant pour les voiliers typés courses, mais dès que je vois un côtre classique aux lignes élancées, un côtre de travail traditionnel ou une goëlette, et si gréés en aurique, alors là, je fond.....

;-) :-) :-)

12 mai 2009

Bonsoir Jorginho...

C'est vrai, j'ai navigué sur d'autres voiliers moderne et crois-moi c'est sans regret d'ailleur toujours partant (location).
Mais le bois me parle,son touché,ses vernis tout cela devient à mes yeux quelque-peu "mythique"et vivant.
Amicalement,

12 mai 2009

faudrait demander a bruno

il avais un moteur, une merveille!!!!!!
;-)

12 mai 200916 juin 2020

photo prise il y a 3 ans

bonsoir à tous.
Dans le vieux port de Bastia par contre aucune information à donner mais suis preneur.Superbe rien à ajouter.
Salut à vous Corsso

14 mai 2009

Ben moi

Et j'encourage tous les amoureux à ne pas rester platoniques et à passer à l'acte.

14 mai 2009

A propos ...

Qui sera à Paimpol début août pour le festival ?

14 mai 2009

allez j'avoue

avoir aimé mon vaurien bois et
par apres le fireball bois, aargh celui là l'aurait bien gardé aussi
rien que pour sa ligne
et quel plaisir de s'asseoir sur les 7 couches de vernis !

14 mai 200916 juin 2020

un vrai bateau

ne peut etre qu'en bois

15 mai 200916 juin 2020

ouffffff

les bras m en tombent ...... je prefere ne pas répondre . tiens regarde ce que c est qu un vrai bateau

14 mai 2009

salut

Libenter est à Dunkerque.

Fête du nautisme ce WE

14 mai 2009

Je suis ...

presque certain, que si les charpentiers trouvaient une solution afin de mettre à la baisse le coût des voiliers en bois, ils contribueraient à relancer le secteur...facile à dire...

Amicalement,

14 mai 2009

Eh oui...

C'est bien ce que je disais, s'ils pouvaient trouver le compromi, cela relançerait les mises en chantier.

Enfin,plus le métier disparait, plus la main d'oeuvre augmente...durera ce qui peut durer.

Amicalement,

14 mai 2009

il faudrait une sacré baisse.

parce que le plus cher , c'est la main d'oeuvre.

Pour Libenter, acheté à l'état d'épave, le devis d'un chantier réputé dans le bois moulé était deux fois supérieur à la valeur du bateau restauré.

J'ai tout fait moi-même (les mauvaises langues diront que ça se voit) pour moins de 4000 € de matériaux et matériel.

Cape Point, South Africa

Phare du monde

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2022