Où bricoler sur son bateau en Espagne ?

Autour de Barcelone c'est la même chose le chantier ont un monopole pour éviter la pollution ???Mais tout le monde sait que c'est pour aider un secteur dévasté. Les immat. ont chuté de 2 tiers avec la crise et places de port vides à foison. Faire gaffe aux amendes..

Bonjour,
Oui nous avions songé à Almérimar. Nous nous y étions arrêtés quelques jours et avions vu qu'ils étaient bien dotés en ship et chantiers.
Savez-vous qui contacter là-bas ?

Quelqu'un pour l'antifouling SIGMA ? et le chantier Ascar ?

Il est vrai que s'il vous oblige à payer pour refaire l'antifouling, leurs prix nous semblent corrects. Mais nous avons l'habitude de faire tout nous-même avec des marques que nous connaissons bien. Cela nous dérange un peu de laisser notre bateau entre les mains d'illustres inconnus ! :tesur:

Oui c'est la règle, tu ne peux faire des travaux sur la coque, cependant à la Caleta de Velez j'ai 2 voisins qui ont fait leur AF eux-même.
Pour avoir accès au varadero il faut un courrier de l'assurance prouvant que tu est couvert pour les dégats infligés aux infrastructures jusqu'à 330K€.

Si , si , on avait bien fait l'antifouling a cette occasion . C'est moi qui m'en etait chargé ; mais c'etait bien il y a 9 ou 10 ans cette affaire , les choses ont eu le temps de changer depuis ...

Bonjour,
Il est possible de travailler sur son bateau et de séjourner à bord à Almerimar: le terre plein est vaste, avec eau et électricité, mais le sol en terre battue peut rendre l'ambiance poussiéreuse...S'adresser à la capitainerie pour le grutage et la réservation d'un emplacement.
Une autre possibilité mais plus éloignée de Cathagène serait Pobla de Farnals, à côté de Valence: le terre plein est goudronné mais les places y sont plus rares, et de mémoire plus chères.

A Almerimar il y a deux parties dans le shipyard il y a ceux qui passent vite fait par Chris et il y a ceux qui restent un moment. Je dois avoir les tarifs dans le bateau mais de mémoire c'est environ 7 €/j pour un 12 m. On peut travailler sans problème sur son bateau. Bien sûr ils essaient toujours de récupérer le max de taf. J'en suis parti il y a environ un mois. Le ship Mike juste à la sortie du yard est super serviable il se démène pour vous sortir de la panade. Juste à côté il y a Maria qui fait les tauds bimini capote etc...
J'y ai rencontré des gens qui ont leur bateau depuis des années au sec. Enfin il y a un peu de tout là bas. Il y a même des bateaux qui seraient à vendre dans la darse 2 mais on ne peut pas avoir les papiers bref un truc tordu. Le port essaye de virer les bateaux qui ont des proprios mais qui ne donnent plus signe de vie depuis de années.