Nouvelle taxe

il y a déjà eu un fil là dessus.
toute augmentation d’impôt et de taxe a des conséquences pour le consommateur au final, les marges des entreprises sont faibles (historiquement faible) et la répercussion inéluctable sur les prix. les gérants des ports sont des entreprises publiques à caractère commercial, et, à ce titre, sont soumis aux même lois de finance que le boulanger du coin ou de l'électricien... Certaines taxes locales ont doublé en un an dans certaines communes, d'autres sont apparus, et la loi rectificative de 2012 est transversale, c'est ainsi.
.
Tout ca pour dire qu'il y aura forcément une répercussion, mais qu'en toute logique elle ne sera pas énorme, à moins de tomber sur des gestionnaires kamikazes et/ou très mauvais. Il ne faudrait pas qu'une petite augmentation de taxe donne le prétexte à matraquer le "riche plaisancier" un peu coincé par la pénurie de places, c'est le seul risque que je vois.

Le cap d'agde à'' l'honneur'' dans cet article ...
Deux questions : n'est ce pas une préparation de terrain de la part du gestionnaire du port pour une augmentation significative de ses prix ?
Quid de l'impact réel de cette augmentation de taxe sur le prix de l'anneau ?
J'ai beau chercher sur le net, personne n'a la réponse !

Oui quand il casse, et la attention aux doigts :heu: :lavache: :jelaferme: :acheval:

dans l idee le calcul est simple
40€ de plus en atlantique
40€ de plus par an pour nous plaisancier
mais pour les gestionaires de port c est 50% de taxe en plus
ils prefererons le dire comme cela
et la ils commencent a parler d une augmentation de la place de 25%a 50% !!!!
meme 10% payerais largement les 40€ de taxe mais l auportunite
est trop belle
je ne pense pas que tous les ports reagirons pareil ils faudrait suivres les augmentations de pres et peut etre reagir

voir également :
www.midilibre.fr[...]638.php

j ai pas ose "auportunike"
bises les filles