Navigations autour de la Bretagne

Pour finir le trajet:
Bénodet
Concarneau
Lorient
Groix
Quiberon
Belle-île

par contre "le moins de contraintes d'horaire possible", tu auras au moins le passage du Raz Blanchard, des Héaux de Bréhat, du Four et du Raz de Sein. Déjà 4 contraintes. Et ne compte pas trop sur le moteur pour passer là aux mauvaises heures ;-)

PS: toutes les destinations citées sont sympa pour les vacances. Quant aux mouillages, sur un SO41 ça ne devrait pas bouger beaucoup et la plupart seront sur bouée.

mdr

mais si je comprends bien le postulat de départ, c'est justement pour passer le mois d'aout à remonter tranquillement pour découvrir cette "plus belle région" (du monde)

Au Conquet tu peux aller dans le port à l'échouage au fond, mais pas abvec un tel tirant d'eau

Les contraintes du raz de Sein, tu ne les auras QUE si les coefficients sont importants ET/OU le vent un peu frais, et à cette époque de l’année, il arrive quand même assez souvent que le vent soit faible, auquel cas tu peux passer à n’importe quelle heure, d’autant que le passage est court, donc les difficultés sont à relativiser. ;-)

Si tu as le temps, ça vaut le coup de trainer dans les Anglos, qui sont très exotiques et distinctes l'une de l'autre: Jersey la banquière, Guernsey la bourgeoise, Aurigny la champêtre, Sark la sauvage.

Flâner aux anglos, c'est pour un autre périple. Cette année, c'est plutôt du convoyage, surtout à la descente. Merci à tous ceux qui m'apportent leurs idées !

le 15 juin 2015 l
coeff 84 augmentant ,
PM dives/mer 10h40,

il faut utiliser au maxi les courant dans le bon sens ... (marée descendante)

il faut arriver dans les ports marée montante ou haute...

il reste à utiliser les vents si possible au portant

en sachant que vent contre courant, ça creuse, ça mouille au près, ça donne l'impression d'aller vite portant

vent avec le courant, c'est moins de vent mais pas moins de vitesse sur le fond

l'idéal pour le parcours: un régime de Nord Est , mais mauvaise visibilité, c'est pas toujours le mieux en côtière en Bretagne

En été, certains ports sont fermés dès le début d'am car trop de bateaux de passage. C'est fréquemment le cas à Palais (Belle-île) et à Port tudy (Groix)

Je ferai alors probablement
cherbourg guernesey
guernesey roscoff
roscoff camaret
camaret lesconil
lesconil belle ile
belle ile noirmoutier
noirmoutier les sables

à Lesconil on peut tres bien mouillé devant l'entrée du port un peu à droite ...aucun probleme ,

encore que .... en juin, il n'y aura pas grand monde à Lesconil, donc surement plus intéressant que les autres ports du secteur

Ne pas confondre les ports en eau profonde et les ports à flot, là, il y en a beaucoup plus,
Sauf si tu est un skiper confirmé (trés).
Je ferais plutôt Dives St Vaast en partant juste après l'ouverture de la porte, un peut de courrant contraire au début, puis l'autoroute et une arrivée peut aprés la renversse à Saint Vaast, 50nm et 10h00 (minimum),
une bonne nuit s'impose ce qui permet de faire un petit point de l'équipage et, si tout est ok, même chose le lendemain: départ peut après l'ouverrture de la porte pour un passage des deux raz dans la même marée, une nuit bien méritée à Dielette, puis la suite comme expliqué plus haut: Geurnesey, Rosco etc...
Au retour, faire quand même un petit crochet par Chausey ?granville et Carteret, belle balade.

Un ancien de Dives.

Je pense comme toi. Les 2 raz dans la marée, c'est très rare; il faut un petit coefficient et une bonne vitesse. Il existe une alternative, c'est juste l'attente de renverse à Cherbourg(ou proximité) au mouillage.

pour ceux qui conseillent AUDIERNE......
vous pensez à Audierne-port....au "fond de la ria" avec 3 alignements d'entréé?....ou au mouillage de st evette,?
la nuance est importante car le mouillage de st evette est accéssible toute heure....ce qui n'est pas le cas d'Audierne...
ceci dit les alignements d'Audierne s'ils sont à suivre (très!!)scrupuleusement...sont bien visibles
conseil:contacter le maitre du port d'Audierne...il donne un polycopié qui détaiile bien ces alignements...
attention au courants entre les pontons

Le chenal d'Audierne est dragué au moins à la cote de 1m sous le zero ...donc on rentre assez facilement

Victoria Marina à St Peter accepte jusqu'à 2m. Nous sommes rentrés à 2.10 mais à 2.20 ça risque de se passer sur le ponton extérieur.

@Kaj
il est vrai que "le maitre de port"(mais est ce le meme en poste depuis 5/6/7/8 ans...?)n'est pas toujours joignable
il nous est arrivé une fois de partir sans pouvoir payer!absent la veille...absent le jour meme....on a envoyé le paiement plus tard....

Oui, au départ ce sera sans doute Dives St Vaast Cherbourg Guernesey. C'est après que ça se corse (les bretons et les corses ont la tête aussi dure !!!!).

Merci de toutes vos contributions.

Les incontournables: Lesconil et Loctudy.
Le reste, je ne sais pas.

Si bonnes conditions météo, tu peux faire Guernesey-Camaret en direct. J'ai fait plusieurs fois ce parcourt (à 2), avec évidemment une nav de nuit. il faut juste bien calculer sa nav pour prendre le chenal du Four dans le bon sens du courant, le reste du périple est sans problème.

Calypso, J'en profite pour poser la question concernant sein. Il y a de la place pour mouiller en été qd tu cales 1.90 ? Merci

pour Sein , 1,90 m de TE peu de place mais c'est faisable en avant port à la hauteur de Menbrial , attention chenal balisé à respecter dans le port , se méfer de la bouée de cm de l'équipement avec long bout d'amarrage flottant , et surtout respecter le rayonl'évolution du canot snsm sur son corpsmort , il arrive qu'il ait du monde et des bateaux de pêche ; le mouillage en extérieur nord ne pose pas de problème par beau temps

bien résumé , le coffre extérieur est toléré en utilisation , voir avec le responsable du port , ou penarbed

J'ai déjà remarqué ça sur certains fils. Je pense que ça arrive quand y a une intervention de l'équipage sur le fil (ie déplacement en taverne, modification du titre, ou même suppression de messages inadaptés...)

ben si,
Dans l'hypothèse "interieur" pres du canot SNSM, tu as 1.6m d'eau a marée basse avec un coeff de 120 et dehors (pres de la tonne) tu a 5.3 dans le meme cas.

Donc tu trouveras tjrs assez d'eau sauf à l'interieur si tu passes pendant les grandes marées.

J'dis ca mais si j'suis jamais allé avec mon boat encore.