Mouillages organisés

Bonjour à tous les Matelots.
D'accord pour préserver les herbiers de posidonie, mais là encore tout est fait pour nous culpabiliser. Les herbiers, posidonie ou non ne sont pas seulement et exclusivement détruit par les mouillages, pourquoi ne nous parlent-on pas de la pollution invisible et massive des détergents (machines à laver, lave vaisselle, canard WC, etc), cette pollution est nettement plus importante et destructive que nos ancres, de plus elle n'est pas traitée par les stations d'épurations, elle ne s'attaque pas (hélas) qu'au herbiers, mais à toutes les espèces vivantes qui devraient habiter dans les calanques : moules, oursins, girelles, poulpes, sèches, huitres, violets, etc, la liste est longue de tous ces êtres disparus qui faisaient le bonheur de nos plongées. Il est certain que ou nous encrons ce n'est pas dans les grands fonds, mais là ou il y a pas trop d'eau, là ou la pollution est le plus active.
Mais la "CHUT" nous nous attaquons au grand CAPITAL.
Bon vent à tous.

de la difficulte de reglementer raisonnablement ...

ayant commence a naviguer au long cours sur tankers du temps ou les reglementation Marpol mettaient, a raison, de l'ordre dans la legislation maritime en matiere de pollution, dechets, etc, ... je me suis toujours etonne du peu de cas que l'on faisait des pollutions terrestres qui debouchaient en mer par les rivieres, ou les conduites d'egouts en mer,
entretemps heureusement, bien des choses ont change, et la prise de conscience est salutaire,
Neanmoins deux remarques :
- des qu'on sort d'Europe ou USA-canada, on se rend compte que a ce niveau, on retourne 50 ou 100 ans en arriere, d'autant plus que les zones pauvres se developpent (heureusement), malheureusement dans l'anarchie la plus complete au niveau traitement des pollutions,
- aujourd'hui actif dans le dragage, nous creusons entre autres choses des tranchees dans lesquels sont poses les conduites d'egouts debouchant en mer, en Europe, et bien elles ne sont pas bien longues, ces conduites, et je ne crois qu'il soit tenu vraiment compte des courants le long de la cote,

Avoir une vision globale de ces problematiques est loin d'etre simple,

il y a donc encore du boulot pour une prise de conscience mondiale, et, revenu naviguer en Europe du nord depuis un an, apres 3 ans en inde, pakistan, golphe persique, nous sommes toujours tres etonne du decallage colossal des reglementations et leur evolution, (ou en tous cas de la realite hors Europe) et donc du cout induit en europe,

D'autre part, nous les vertueux agissons souvent de maniere bien hypocrite en nous focalisant / mediatisant des actions de petites envergures, et en fermant les yeux sur des pratiques industrielles dont l'inertie est colossale,

Sans doute la mondialisation de l'economie va-t-elle a terme force les zones en developpement a evoluer vers des standards "mondiaux",

mais rien n'est aussi simple ...

pour que la mer reste en effet un espace inalienable de liberte (raisonnablement controlee)

en effet, on tire un peu sur tout le monde tout le temps chez nous pour le "bien de la planete", alors qu'il y a bien souvent un bon business derriere ...

meme si il a toujours fallu des reglementation pour limiter certains abus d'une minorite (amha) de personnes irrespectueuses, trouver le juste equilibre reste tres difficile,

marin et pas oceanographe, mais chez moi, les fermiers retournent leur champs ...

Tout ça va toujours dans le même sens, contrôler, réglementer et faire payer.

En donc tout ce qui n'est pas interdit est obligatoire.
:oups:

Ce n'est une odeur de lessive. Cela sent l'ozone qui est utilisé dans l'immense station d'épuration ultra performante de Marseille comme desinfectant.

Bonjour,

Une étude très sérieuse conduite sous l’autorité du Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance (CSNSP) montre que les pollutions liées à la pratique des sports nautiques sont inférieures à 1% du total des pollutions marines. Elles sont au dessous du seuil mesurable. Clairement, on nous « enfume » avec ces arguments écolo. Ceci ne veut pas dire qu’il ne faut pas avoir un comportement écologiquement responsable lorsque nous naviguons mais cela signifie que lorsque l’on voit poindre cet argument lié à une obligation de payer, on peut avoir de sérieux doutes sur la pureté des intentions.

Une autre : :bravo: