Me voici enfin au Danemark

J'avais laissé mon bateau au Danemark pour l'hiver et n'ai pas pu revenir avant aujourd'hui (frontières danoises fermées jusqu'au début juillet).
Ca a été compliqué: plus d'avion direct, j'ai du passer par Paris avec hotel à Roissy.
A l'embarquement à Roissy, prise de température obligatoire.
A l'arrivée au Danemark, on doit montrer des réservations d'hotel pour 6 nuits. J'ai expliqué ma situation, montré la facture d'hivernage et c'est passé sans problèmes. Par contre, ça a bien fait rigoler la policière!

Ici , le covid a l'air loin. Personne ne porte de masques (sauf à l'aéroport). Par contre, gel hydroalcolique à l'entrée des magasins; et les gens respectent la distance physique. Même la patron du chantier m'a dit: je ne te serre pas la main, juste un chek avec le coude.

Mise à l'eau du bateau lundi, on verra comment est la navigation.

Benoit

L'équipage
#danemark
bigbenbigben
16 juil. 2020
Cette discussion est en mode Débat. Les règles principales de participation :
  • Seules les réponses au sujet principal sont autorisées. Interdisant ainsi les échanges entre intervenant et favorisant les contributions.
  • Vous ne pouvez publier que 3 contributions (3 réponses au sujet principal).
  • Vous pouvez corriger et compléter vos réponse et contributions.
  • Un nouvel utilisateur ne peut participer au débat (Ceci afin d'éviter les Trolls).
L'objectif étant de favoriser l'argumentations de fond, la synthèse des idées et éviter les dérives. Bon débat a tous !
SkolovensruSkolovensru
16 juil. 2020

Allez , tu tiens le bon bout . Bonne navigation.
Pour le shipshandler , j’ai vu les images street View , c’est vrai que ça a l’air fermé. Mais je ne sais pas de quand date cette prise de vue. En 2018 le magasin était ouvert et fonctionnait.
Une fois le bateau à l’eau tout va rouler.

dahut05dahut05
17 juil. 2020

Le chantier où tu as hiverner sort il les catastrophe 10x5.45?
Peut il hiverner les hors bords?
Est ce sécurisé?
Je te pose toutes ces questions car je souhaite monter en plusieurs navigations estivales vers la Scandinavie et cherche des infos.

f_blcf_blc
17 juil. 2020

A la fin du mois je devrais y être aussi.

Dans quel chantier étais-tu au fait ?

Par curiosité quel est ton programme ?

Plus d'info ici :
politi.dk[...]denmark

bigbenbigben
17 juil. 2020

Bonsoir,

Le chantier c'est ship shape (en fait un magasin d'accastillage qui a aussi un terre plein)à Rungsted.
Je ne suis pas sûr qu'ils sortent des catas. faut leur demander.
Par contre, le terre-plein d'hivernage est entièrement ouvert. On est au danemark!
En 5 hivernages au nord de l'europe, j'ai vu un chantier fermé (dans les banlieues de Glasgow) et sinon les autres étaient tout ouvert.

bigbenbigben
17 juil. 2020

Je me souviens du chantier à Arisaig en ecosse. Dématage obligatoire et tous les mats étaient sur des rateliers à hauteur d'homme avec radar, antennes , anémo etc. Aucune barrière: c'était même la promenade du village!

f_blcf_blc
17 juil. 2020

Merci pour l'info.

Il y a un travelift ou c'est une grue ?

bigbenbigben
18 juil. 2020

travelift

f_blcf_blc
18 juil. 2020

Merci

Je te demandais ça car je voulais y hiverner mais il m'a répondu que mes panneaux solaires installés sur le portique ainsi que le radar vont empêcher de sortir le bateau avec le travelift.

Mon tirant d'eau étant de 60cm avec la dérive en haut, j'ai du mal à comprendre où est le problème. C'est bien la première fois qu'on me parle de ça.

Si tu as une idée

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (11)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022