MAYDAY...MAYDAY...

Tu ne peux pas la recoudre?

Quant à ses dimensions ,je ne les ai pas, n'ai pas eu le temps de la démonter oui en plus elle est sur bôme à enrouleur
je n'étais déjà vraiment pour les enrouleurs mais là le divorce est total...la voile fait 18m²...

euh....quel rapport avec l'enrouleur, si ta voile explose, soit elle est usée, soit il y a trop de toile pour le temps............................................

• Tu ne peux pas naviguer avec genois seul ? Beaucoup le font par ici par vent rafaleux : C'est mieux ! . Ta GV n'a elle pas explosée justement parce que tu avait un pb d'enroulement que tu n'a pas su ou voulu traiter ? ? pli qui casse les fibres , amorce de dechirure, petite zone de coincé qui prend tout l'effort etc...?

Tu devrais pouvoir envoyer une GV de récup en la laissant à bordure libre pour te dépanner
reste à en trouver une dans des dimensions compatibles
Chez occas-mer à Kervignac, on en a acheté une 15€ (pour faire un store :acheval:) elle était très très sale mais pas du tout abîmée : œillets en bon état, pas de déchirure ou d'usure rédhibitoire ... faut chercher, déplier, mesurer et ... négocier

Bonjour
Euh ... excusez moi, je crois que j'ai oublier de préciser que le convoyage s'effectuait depuis Le Crouesty vers Tancarville...
Sans GV , je ne pense pas que la remontée puisse se faire.
Et maintenant je me retrouve sans aucun point de chute ...

Une GV déchirée, c'est pas un "Mayday", mais un "Pan-Pan" au maximum...
Sinon à Loctudy, là où tu es, il y a Pichavant à aller voir.
www.pichavant.com[...]52.html
Peut-être qu'il peut réparer ou te proposer une voile d'occase, on ne sait jamais.
Kenavo.

Et encore une petite chose , je suis un peu limité dans le temps, je ne dispose plus que 16 jours...

Mouais....Si je comprends bien, tu fais du convoyage sans moteur, ou en panne ou que tu ne sais pas te servir, ou que tu veux pas alimenter. En acceptant pendant longtemps une gv qui coince de partout et que tu finis naturellement par detruire. Tu n'as pas de genois , ( Tu ne sais pas naviguer sans GV ? ) , tu n'as pas de tourmentin à monter bricolage tout en arriere pour reéquilibrer le boat si necessaire sous genois seul si besoin ( normalement y a pas besoin). A moins que ton genois ne veuille non plus se derouler entierement depuis longtemps.......
Par contre tu à un acces internet pour pleurnicher, dans l'espoir te trouver une GV presque gratos. ?
.
Tu fais du convoyage ? Chichoulet-Les Cabanes, je veux bien que tu sois suffisamment competent, mais Crouesty-Tancarville là je te conseille de rester à l'anneau.
Un truc marche pas dans ton histoire.................

Bonjour,

D'accord, là c'est clair.
Je ne comprenais pas le sens de "Je pensais à un mouillage"

Donc, tu a déjà analysé ta situation, envisager des solutions et pris ta décision d'arrêter le voyage.

Dans ces conditions, et maintenant que les choses sont claires, j’admets que les options permettant de poursuivre ta route ne correspondent pas à ce que tu attendais.

Je suis trop loin et la région m'est trop inconnue pour t'aider. Mais prends mon message comme un encouragement.

Pour notre édification personnelle, peut-on savoir pourquoi tu arrêtes plutôt que de poursuivre même en mode dégradé comme la majorité d'entre nous l'envisagerait en premier lieu ? N'aurais tu plus confiance dans le bateau en fait ?

A+

Même sans GV, je ne vois pas où est le problème !
Le vent prévu pour la semaine prochaine n'est pas fort et quasiment sans près (seule allure où ta GV est nécessaire pour faire un cap satisfaisant) ! Ton fandango ne sera pas trop destabilisé.
Comme avec une GV, de toute façon tu passeras le raz de sein et le chenal du four avec le jus. Le courant t'accélérera.
Le risque à mon sens est: si tu n'as pas de moteur et pas d'autres voiles de secours que ton génois.....mais dans ce cas ce n'était pas raisonnable dèsle départ !
En 16 jours, tu dois, dans le pire des cas,te rapprocher sinon arriver à ton point de chute.

Remercie ta GV. C'est une très grosse nav que tu envisageais là. Plutôt limite pour un vieux bateau qui a besoin d'être totalement rénové. Crouesty - Loctudy, c'était la partie la plus facile. Après Penmarch, tu changeais de catégorie.

A bientôt sur l'eau

Quel est le tirant d'eau de ton Fandango ?

il fait 1.70 m de tirant d'eau
En fait , suis en train de gréer un foc à la place de la GV et envisage de repartir en direction du Crouesty
Je suis originaire du Morbihan donc de fait , je connais mieux la région...

c'est mouillage sauvage ça ???

et j'ai peut être, même surement, fait une erreur j'ai employé le terme "mouillage" j'aurais plutôt du dire "corps mort"...

Certes, ce n'est pas la même chose.
Sinon il faut voir avec la capitainerie du port de Ste Marine, il y a plein de corps-mort d'inoccupé en ce moment.
Le tél de la capitainerie : 02.98.56.38.72, et le portable : 06.60.74.38.72 et demande pour une bouée dans le Cosquer (moins chère)

La leçon a été bien comprise...merci
Préparation insuffisante...
Merci à TOUS ....