Marité flotte!

Oui, effectivement...

Un élevage de mérule pour ne pas recommencer une ânerie de ce type à l'avenir.

Marité ???

Celle qui rit ........???

Bof (bis)

Quand on voit un bateau du patrimoine, est ce qu'on connait le nom de l'élu qui a balancé l'argent ? Non.

Donc au moins, ça fait un beau truc qui flotte encore. Y'a tellement de façon de balancer de l'argent dans du n'importe quoi, que quand ça concerne du patrimoine maritime je me dis qu'au moins .....

Ce qui m'embête un peu Ecumeur, c'est qu'on voit bien quand commence la citation avec les guillemets, mais comme il n'y a pas de guillemets de fin, on ne sait pas quand finit la citation ou bien s'il s'agit de commentaires et d'appréciations personnels .......

:-)

PS

Totalement hors sujet, mais par contre de circonstance, il y a beaucoup d'autres forums où l'on se fait virer sa contrib si on ne cite pas ses sources et surtout si on n'affiche pas le lien des propos que l'on cite. "Lu dans WestFrance" ne suffit pas, par exemple.

Je trouve ça normal, c'est pénible d'avoir à parcourir le net pour essayer de retrouver l'article dont il est question. De plus, il s'agit d'honneteté intellectuelle dans le sens où cela permet d'éviter d'attribuer à d'autres ses propres pensées personnelles.

Juste une suggestion, il me semble que cela fait parti de la "net étiquette", un point beaucoup plus important que les fautes d'orthographe des intervenants par exemple ........

:-)

J'ai grattté, gratté...

...et les deux petites taches après &lti&gtà neuf&lt/i&gt sont restées sur l'écran.

J'crois bien que ce sont les guillemets de fin.

Tu devais être tellement obnubilé par ta phobie du blingbling (quel rapport avec le sujet initial ?) que tu ne les a pas vus.

;-p

c'est une bonne nouvelle

ça parait cher c'est sûr mais au moins ça a donné du boulot et pas du chomage.

et puis on trouve normal d'autre depenses par exemple tous les équipements culturel sont tous subventionné ,je lisais l'autre jours que la ville de Lorient verse 9.5M€ par ans à son club de foot pro ,tout le monde trouve celà normal .

Alors pourquoi pas ce bateau ayant un passé .

ce qui est genant c'est la façon dont ça c'est fait .

Hé Captain Hervé....

tu oublies le Bélem qui est tout de même un peu plus grand!!!
;-)

hum

il me semble que si quelques interventions sur ce sujet par ailleurs interessant étaient mi hors contributions celà serait fort à propos.

Et si on parlait du Marité :-D

Tout à fait, Hi !

Tu as toujours le mot juste, comme d'habitude !

( En plus, leurs feuilles d'impôts, elles sont illisibles ! )

Les effets de la montée de testostérone au printemps, c'est pas une légende...

Je n'ai rien à dire ...

... et de toute facon, je n'ai pas le droit de dire quoi que ce soit à propos du Marité, puisque je ne paye pas d'impôts en France.

Puis-je peut-être suggérer que l'attribution d'étoile se fasse dorénavant dans le même esprit censitaire. Au moins j'aurais des chances. En supposant bien sûr qu'on prenne en compte les impôts que je paye en dehors de la France.

Quelle mentalité à gerber!

Quelques précisions...

Je savais aussi l'état réel de ce bateau avant son acquisition, et j'avais des précisions sur les constatations faites par le premier expert sollicité.
Tout cela a commencé lors d'une Armada. L'association suédoise qui avait fait des réparations cosmétiques (mais avaient-ils les moyens de faire plus?) l'avaient amené à Rouen.
L'idée germa alors dans l'esprit d'élus locaux de l'acheter afin que "nous" ayions notre voilier. Il faut dire que c'est une très belle goëlette.
Le problème était de faire accepter cette opération par les différentes assemblées locales pour financer.
Aucune association n'est intervenue à ce stade.
Au départ, la démarche fut saine : mandater un expert envoyé sur place pour juger de l'état du navire et donner une estimation des coûts éventuels de remise en état. Problème, les conclusions de l'expert (qui avait constaté notamment l'attaque par la mérule, les membrures et bordés pourris, la quille vrillée etc...) amenaient à un budget difficile à faire passer.
Donc une nouvelle expertise, probablement "influencée", parvint à un budget plus acceptable.
Dans ce cas, le réflexe courant des élus est de dire "nous gérerons le reste sur le budget d'entretien"!!!
Donc, premier train de réparations. J'ai eu l'occasion de discuter avec un charpentier de marine qui y avait travaillé. Il arrivait, me dit-il, que les carvelles s'enfoncent dans le mou lorsqu'ils fixaient des planches de bordés.
La suite, on la connait : opération Thalassa et bateau interdit de passer en Méditerranée, puis autorisé mais au moteur seul et sans passagers, mise en forme de radoub à Cherbourg dans la foulée afin qu'il réussisse ses examens.

Il avait été mis en gestion chez Etoile Marine qui fait naviguer de vieux gréements.

Quelle sera sa nouvelle destination? Je l'ignore à ce jour.

Ce qui me fâche dans cette affaire, ce n'est pas d'avoir dépensé autant d'argent pour sauver un bateau, mais l'opacité par rapport à des finances publiques qui a habillé cette affaire depuis le début.

Si quelqu'un a d'autres informations fiables, je serais heureux de les partager.

bin

claude je pense que par équipe de foot tu penses aux professionnels de ce sport,

mais moi je pense au club rural ou de cité, et même si on mettais l'argent dedans la marité , mais si les mômes pouvaient y avoir accès, mais non faudra encore payer pour y aller dessus, les momes de cité du rural ou pas forcément en bord de mer ou avec papa qui connait l'élu de tel coin pouvait y aller j'y trouverai rien à dire,

mais là, bof, servirait encore de navire école comme certains pays, oui,

oui

je préfère penser la possibilité d'accéder gratuitement au club de tout poil, aux enfant malades des hopitaux, etc etc que de faire pavaner un pseudo équipage se prenant pour des caphorniers, et dont il faut en plus payer pour cela, je ne suis pas d'accord qu'on fasse payer quelque chose qui à déjà été payé par nos impots, je suis comme ça, un peu trop naïf surement;

Désolé

Mais je suis issu d'une culture ou tout ce qui a un coût doit se payer, que ce soit pour ceci, ou pour cela !

Le mot gratuit m'écorche les oreilles, surtout lorsqu'il est réclamé !

:-(

ok

pour la réinsertion, mais dans l'ombre on sait faire, mais à la lumière virée moi cette vermine,

ensuite pour cite de la voile ou penduick je ne sais ,

pour les rond point ça ne dois pas de déranger beaucoup où tu ais ;-) mais faut savoir, que 50% des rond point ont été financer par les fond européens, fluidifie la circulation et il n'y a pas de péages :mdr:

pour le foot t'es pas obligé d'acheter les produits sponsorisant les équipe de foot pour la formule 1 pas obliger d'acheter les marques de voiture qui participe , donc tu as le choix de ton libre arbitre

mais je maintien que l'accès a bord du patrimoine français quelqu'ils soit doit être gratuit pour les momes de tout age et toute conditions, si on veux en faire autre chose que des énarques ou vendeurs d'aspirateurs

one star

obligé...

Pas seulement pour visiter le Marité, mais pour plein d'autres choses...

Musés, aquariums, spectacles etc...

En dessous de 15/16 ans, ça devrait être gratuit.

Après on entend dire que nos mômes n'ont pas de culture...

Pas mal de gens ne visitent rien, car avec 3/4 gosses, ça leur coute un billet de 50/60/70 €

J'irais même jusqu'a dire, que vu que c'est avec nos impôts que tous ces trucs sont entretenus, leur accès devrait être gratuit pour [b]tout le monde[/b]

Vive la culture...

...

Gratuit...gratuit...gratuit...

ps) c'est de l'humour, ne vas pas prendre la mouche
:-) :-)

[i]Mais je suis issu d'une culture ou tout ce qui a un coût doit se payer,[/i]

T'inquiètes, on ne m'a jamais rien donné non plus a partir de mes 10/12 ans...

Mais keske j'ai dis plus haut ???

[i]vu que c'est avec nos impôts que tous ces trucs sont entretenus[/i]...

On paye déjà assez, faire payer des gamins, je trouve ça pas normal...

Goud, va sur Glouglou et tapes Marité

par exemple:

www.marite.fr[...]age.php

Des jeunes en réinsertion contribuent à sa restauration et cette assoc fait partie de ceux qui seront chargés de le gérer.

Côté sousous, le 2ème pb sera les frais de fonctionnement et il faudra bien trouver l'argent.

On paye déjà - fort cher- pour la cité de la voile et les Pen Duick, alors pourquoi pas pour le Marité? Moi, ça ne me dérange pas de payer pour ce genre de choses, je préfère ça à subventionner des équipes de foot, à construire ex nihilo un nouveau circuit de F1 ou des rond-points.

De toutes façons, on n'a pas tellement notre mot à dire.

RV

Gooudspide

il est bien rare que les mairies et conseils généraux-régionaux ne fassent profiter de ces restaurations aux enfants locaux via les écoles…

Du moins je le suppose… venant de St Malo, mes filles ont eu le droit et le devoir de visiter et naviguer sur le patrimoine marin malouin… St Malo n'étant pourtant pas particulièrement connue pour sa politique jeuniste ! Idem à Cancale ou Granville (enfin maintenant, la Granvillaise…)…

N'oublies pas que le patrimoine marin est souvent financé par des assos, même si parfois se glissent quelque subvention… à ce titre certaines collectivité ont l'intelligence de demander certains droits… peut-être pas toutes !?

Le 19 Août 2005

avant les travaux j'ai eu la chance de le voir de près devant Fécamp!

one more?

yes

je comprend pas les polemiques

ici a Lorient il vont bien refaire le biche alors qu il est carrément pourrit jusqu'à la moelle mais ces le dernier thonier ces le même topo le principale ces que ces bateau navigue et point ce tout quand les élus font des rond point ou autre qui sert a rien ces la même chose alors dépenser l argent public pour le patrimoine moi je dit oui car il faut le sauver ce patrimoine . noel

a ce bel exemple de gaspillage financier

que nous aurons a assumer.

Quelques millions que j'aurai personnellement prefere voir verses a l'Hermione ou a la Duchesse Anne qui sont de bien plus beaux bateaux et d'un interet tout autre.

Le Marite ne serait pas passe a FR3, on n'aurait jamais eu ce sentiment de pitie qui a engendre ce chantier.

Quant a savoir si c'est utile...ben tant que ce qui a ete facture represente vraiment le cout des travaux je veux bien...

...

[i]le marite [b]n'est qu'un bateau de peche de plus[/b], [b]et laid qui plus est[/b], pansu et ressemblant plus a un bus qu'a autre chose qui n'a absolument rien de particulier en terme d'architecture ni d'histoire.[/i]

Ah bon ??
Calypso serait -elle plus complexe architecturallement qu'un Terre-Neuvier ??
J'dois avoir besoin de lunettes...

[i]Si tu veux faire oeuvre de memoire va donc depenser 6 millions dans...[b]la calypso[/b] par exemple[/i]

Avec tout le respect pour ce qu'a accompli le Commandant Cousteau, je préfère voir naviguer( ou croiser ) Marité toutes voiles dehors, que Calypso...

[i]Et surtout arreter de peter plus haut que son cul et de depenser du pognon....quand ce n'est pas absolument indispensable...en periode de recession et de cris comme ca l'est depuis plus de 20 ans! [/i]

Y'a beaucoup plus "mal dépensé" dans le pays, que l'argent mis dans le Marité...

Suffit de voir a la télé, une certaine émission...

oui

commandées par la marine sur le modèle des goélettes paimpolaises…

www.defense.gouv.fr[...]olaise/
pagesperso-orange.fr[...]_01.htm

ce qui n'enlève rien à leur beauté ;-)

Bien sûr que si

ça rapporte; si nous sommes encore la première destination touristique mondiale, le patrimoine en est n'en doutons pasune des raisons ....

...

[b]Bacalhau[/b]...( lire/prononcer "bacaliaou" ) avec l'accent :-)

Belle barque en effet, comme plein d'autres... ;-)

et surgelé ça porte quel nom?

comme dirait JP Coffe :

C'est de la merde... :heu: :heu: :heu:

que des representants de la grande peche entretenus et en etat de naviguer

il y en a au moins 2, le belle poule et l'etoile, pas la peine d'en faire collection avec 1600 milliards d'Euros de dette.

Le probleme n'est pas le marite en elle-meme, mais le cout des travaux...il y en a-t-il vraiment pour 6 millions ?

Il faut savoir laisser tomber le sentimentalisme et voir les choses en face, le marite n'est qu'un bateau de peche de plus, et laid qui plus est, pansu et ressemblant plus a un bus qu'a autre chose qui n'a absolument rien de particulier en terme d'architecture ni d'histoire.

Si tu veux faire oeuvre de memoire va donc depenser 6 millions dans...la calypso par exemple...surtout qu'il s'agit de NOS sous, pas de TES sous.

Ne fais pas assumer ta douceur angevine par la collectivite quand elle n'a pas lieu d'etre.

Faut arreter de pleure sur commande dans les chaumieres quand mamie thalassa te dit de pleurer ou de rire, faut respirer a pleins poumons et voir grand.

Et surtout arreter de peter plus haut que son cul et de depenser du pognon....quand ce n'est pas absolument indispensable...en periode de recession et de cris comme ca l'est depuis plus de 20 ans!

Va donc demander l'avis de l'arsenal de Cherbourg et des pecheurs du coin qui ont du trouver une alternative au blocage de la cale de carenage prise par le marite...et trouves moi le surcout induit encore a notre charge en plus des couts des travaux eux-memes.

De toute facon a partir du moment ou on gere avec des sentiments et l'argent..des autres, ca deconne a plein tubes !

Vive la France.

je ne suis pas très militariste…

mais bon, ce sont de très beaux bateaux :-)
www.meretmarine.com[...]cle.cfm
www.meretmarine.com[...]cle.cfm

Ben dis donc

il devait en rentrer du bacalao la dedans, belle barque ! ;-)

Heuu

et surgelé ça porte quel nom?

poisson carré (avec les yeux dans les coins) ? ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

le Marité

c'est aussi un monument du patrimoine .On finance bien les Cathedrale,les Chateaux de Loire ,Versailles , ...des musées , ...alors pourquoi pas un bateau .

a ce point nous avons été minable de laisser disparaitre pour toujours tout un pan de notre histoire maritime contrairement à beaucoup d'autre pays d'ailleurs.

josé

moi je suis pour ...

Je prefere voir la Marité flotter grace à l' argent du contribuable , que de voir des horreurs sur les ronds-points !

D' ailleurs je pense même que c' est bien plus intelligent que de mettre le moindre euro dans la renovation d' une chapelle sans importance (et il y en a beaucoup)

Pourquoi la vielle pierre meriterait elle plus d' attention que les bateaux anciens ?
Nous avons dejà tout couler , on peut bien en sauver un ou deux ???

Sinon , il faut supprimer toute depences artistiques ou patrimoniales .Mais une seciete qui ce moque du passé est une societe perdue .

Oublier c' est trahir , se souvenir , c' est servir !

bien sur

mais à quel prix ? quand tu vois le prix d'un ticket de piscine municipale pour un môme :-(
ou pire la cantine, la crèche et j'en passe,

et comme dit plus haut une sortie en couple avec deux enfants ce n'est pas forcément tous les mois

aaaah la crise…

face à la crise, on a toujours des choix à faire…

amha, sans ce type de commande, le charpentier de marine & co qui ne trouve plus de client fortuné pour faire construire sa réplique de plan Fife, aura du mal à payer la cantoche et la séance ciné de début de mois à ses mômes… et en temps de crise… c'est souvent le plus mauvais moment pour se reconvertir professionnellement…

certes, ça ne fera pas baisser le prix de l'entrée de la piscine… mais ça fera bouffer des familles, perpétuer des métiers qui ont comme objet de perpétuer un patrimoine, qui, rappelons le, est ce qui permet à la France d'attirer tant de tourisme et donc de finances chaque année… et qui fait vivre tant de monde dans ce pays !

CE type de chantier a donc, à mes yeux, beaucoup d'avantages, c'est un investissement pour l'avenir, et cela soutient l'économie, en plus du fait que cela me donne de la joie au cœur quand je croise ces bateaux sur l'eau ou au port, ça me redonne envie de lire Vercel (ou Convenant ou tant d'autres) ou d'interroger les anciens sur leur doris (quoiqu'il n'en reste plus beaucoup sur leur doris… plutôt au cimetière ou à la rigueur en maison de retraite…)… bref, ça fait revivre un passé dont beaucoup sont issus…

mais bon… ce n'est que mon point de vue !

la question serai

a poser au concerne mais construire une réplique n aurai t elle pas couter moins cher car ici a Lorient avec le biche ces le même topo le charpentier du chantier me disait que le biche est mort car il ces affaisser sur lui même il vont même changer ca quille ces pareil pour la calypso il sont en train de tous changer ce ne sera plus celle du commandant car il en restera pas grand chose

fécamp

n'est plus dans le GIE et a retiré ses billes!
malheureusement ce bateau semble devoir rester en manche est?

De la pertinence des financements publics !

Il peut paraître choquant de voir un budget initial multiplié par six, par certains dont je suis. Il est malheureusement courant de constater ce genre d'errements par des collectivités jusqu'à l'Etat.
Il n'est pas question pour moi de discuter du bien fondé de cet "investissement" qui permet de donner de l'activité, mais aussi de perpétuer des métiers, bref de participer à l'attraction touristique de notre pays.
Je trouve le projet de l'Hermione plus pertinent, car il fait adhérer des particuliers qui par leurs visites ou bien leurs dons permettent d'assurer une bonne partie du financement du projet. Gagnant-gagnant comme qui dirait...
Bref une initiative publique ou privée relayée par des gens motivés, avec un contrôle totalement transparent du financement.
Rien de gratuit dans ce bas monde, et un petit effort est toujours stimulant ;-)
Bonne journée à tous

photo

prise à Paimpol,il y a trois ans...

et encore

une

la dernière

;-)

et pour finir,

qui pense à rénover ce chalutier de la belle époque.Le Jacques-Louise aujourd'hui musée.Quant au Marité,il ne prend pas de place de quai aux chalutiers devenus rares ici à Cherbourg.

Rhaaaaaaaaa...

que c'est bô... :-)

Cher, mais bô ;-) :-) :-)

Fluctu at nec mergitur

Je crois savoir que le fluctu at de cette nef capitale impose aux contribuables autochtones un effort financier pour empêcher qu'elle mergiture (du néologisme opportun : mergiturer qui signifie "merde, on coule") quoiqu'elle ne soit pas de bois.

Alors bois ou pas...

oui

je crois même qu'elle est à la cité de la mer, ou alors c'est aussi une copie, faudra que je demande à mes enfant qui en ont fait une photo

Juste une info ...

La coque du Marité sera remorquée demain de Cherbourg à St Vaast et sera mouillée sur tonne à l'extérieur dans un premier temps.

Vendredi à 20h, elle sera remorquée dans le port pour être amarrée à quai. Fête, animations et probablement reportage Thalassa.

Le chantier de finition se déroulera devant le public pour une durée de un an et demi à deux ans.

Voilà les derniers potins locaux ...

mal barré !

pauvre marité !
a peine elle vient de gouter l'eau salée qu'elle a taté du quai...

un peu mulet le pilote du remorqueur....
n'a til pas vu qu'elle dérivait pas droit ou y avait il personne a la barre ?

!

:mdr:

_/)

Qui çà ???

Pernoud ??