manifeste!

s'obstine-t-on

?

sur des bateaux

?

cheap

!

et trop gros

!!

a la journée

,

la plus part

..

pour info

touts ces bateaux sont a vendre pour moin cher que les sun first machin chose d'a peut pres 6/7metres!!!

t'as déja fait du 10 noeuds en croisière?

moi si, cet été.

pour info, sur un first 211.

Comme quoi, ca a aussi du bon de prendre un bateau de grande série, parce que la conception qu'il y a derrière, c'est du solide...

cela dit je suis d'accord que les bateaux sont essentiellement trop grands.

le truc

,

la

.

on peut

aussi faire joli pour encore moin cher...

J'ai dit en croisière

avec moyen de dormir a bord, cuisiner chaud, se reposer etc...

y sont quand même équipé...

pour un sortie en hobie cat, pas pour une croisiere les barlus de la tof.

Bref, le succes, c'est aussi le compromis. Pouvoir faire régates, sorties à la journée, WE ou croisière.
Ne pas trop mouiller dans force 6 ne pas se faire chier dans force 2. Echouer, etc.

Moi je pars pas 1 semaine dans ton prao goelette en bretagne nord.
En plus, mon 211 est plus beau et certainement moins cher...;)

et

promis l'catboat au raz d'l'eau ça doit l'faire...

pareil pour tout..

pourquoi avoir deux ou trois bagnoles a 5 places par famille, et s'en servir a 90% pour aller au boulot ou aux cours seul dedans, et se faire c... a chercher une place de parking parce que tout le monde fait pareil!..

LA PHOT COMPLETE

j'espere

Basile

Croisière, c'est quand on vit sur le bato.

Généralement on est moins nombreux a bord qu'en régate, on pousse moins le bateau, on cherche a pas trop se fatiguer.
Une croisière d'une semaine, c'est 6 nuits sur le bato.

10 noeuds: il s'agit de vitesse surface instantanée (avec un loch dont je n'ai pas vérifié l'étalonnage).

La même journée on a fait (d'après le gps) au max 7.3 nd pendant 30s, 6.980 nd pendant 15 min et 6.57 nd de moyenne sur 1 heure le tout avec 1.3 noeuds de courrant contre nous (entre paimpol et Saint-quay portrieux) jusant le 3.09 entre 18 et 19h (tu peux verifier sur ton annuaire des courant.

Donc avec une moyenne de 8.3 sur 30s, ca ne m'étonne pas qu'on ait atteint 10 nd. Pour info, on était largue GV haute et spi assy. et malgré les départs au surf, c'était tranquille, a deux, ma copine (45kg toute mouillée, deuxième expérience de voile) et moi

J'ai depuis révisé mon opinion sur les assys que je considérait comme une voile pour frimeur flemmard...

Ce 211 est une petite bombe!

je viens de me rendre compte!

que 10 noeuds en croisière peut etre interpreté comme 10 noeuds de vitesse de croisière (au sens aeronautique)

Si c'était le cas, j'aurais surement deja gagné la route du rhum...

merci

pour toutes ces jolies photos qui font rever, laurent,
lolllllllll

avec leurs look(+ou-)classiques,

C'est pas tous des bateaux ancien, doit y en avoir l'un ou l'autre qui soit fait aussi d'époxy...
j'vous met mon préféré du moment...

Toutes les photos ou presque vienne du site de vente
www.yachtworld.com[...]html.fr

En rentrant "coque en bois", et "voiliers", dans la recherche avancée, y a plus de 1000 bateau en vente en ce moment... et plus de 18000 voiliers (tout matérieaux) pratiquement tous avec des photos, des descriptions... c'est assez "scotchant".
A+
Benoît, le prao jaune , c'est son programe aussi... il n'est certainement pas plus cher qu'un 211 ....vraissemblablement ça mouille nettement plus, ben oui , doit être encore 'achement plus rapide.... mais bon je dit pas que le 211 est un mauvais bateau, surement pas! Juste je préfaire la qualité,la crativité, la valeur artisanale a un "bon produit" forcément "moyen" pour plaire au plus grand nombre.

zut,

c'est celle la k'je voulait mettre!