Machine de musculation VS deriveur solo

bonjour,justement je cherche un Finn pour la meme raison...si quelqu'un en a un?

C'est pas catastrophique 1.8 et 80kg....

Sachant que j'ai pris 8 kg alors que j'ai perdu du muscle, quel est l'age du capitaine les jours de neige ?

180 cm pour 80kg, c'est un gabarit pour le Finn voire le Laser plutôt que le Moth europe

JP

ET LA YOLE OK ??????

voir le site

les yoles d'occase ne coutent pas bien cher. les regates sont acharnées et on boit de bon coup. reclamations interdites. centre d'entrainement national à Lacanau.
demain régate des doigts de pied en eventail à Angoulème. 9 yoles annonçées.
pour le Finn faut acheter le bateau ET le banc de muscu.

Pour le finn, je suis sure de pas tenir le bateau, le laser on vera, pour la yole OK, je suis pas contre, mais trouvé grand chose dans mon coin (Caen) ou les alentours

Laser à 200%...
bizarre dans mon club de voile on est déja qqes un à réfléchir très exactement comme toi...

un nouveau concept... le laser à la place de la salle de muscu... :langue2: :mdr:

Mes enfants ont fait du Laser, avec les 3 greements. Bien sûr, j'ai essayé, tu penses bien ... C'est avec la coque que je suis fâché. à 50 balais (moins au moment des faits) , la simple station, cool, au portant, m'est parue TRES TRES TRES inconfortable. Le club hébergeant une grosse flotte de Finn, il m'ont fait essayé. Incomparable. Je suis passé du tapis à clous au fauteuils ergonomique.
Bon, vu mon gabarit, je suis limite si plus de 15 knts de vent, car je n'ai AUCUNE condition physique.
Si je ne vends pas le bateau et que, comme prévu le boulot se calme, comme Tangnard, je me ferais une condition physique avec ce bateau

nan-nan!
Le Laser peut être équipé de 3 types de gréement; la + petite voile permet de sortir par bonne brise, même si on est pas (plus) équipé de tablettes de chocolat.

En termes d'assise, on est confort dans un laser :+) Avec une petite voile je ne pense pas que le Laser soit élitiste. Et la position au rappel est plutôt confortable. Mais c'est vrai que l'empannage dans la brise doit être considéré comme une invitation à la baignade!
Il y a qq années, j'ai convoyé un laser sur une petite dizaine de miles, par 20-25nds et mer agitée, au portant; j'ai donc tiré des bords, au planning, et empanné un grand nombre de fois pour ne pas m'éloigner du rivage. J'ai été au jus 1 fois sur 6 :-D
La patte d'oie se coince dans l'angle du tableau de bord quand on empanne à la volée.
Mais c'est assez génial de planner avec les fesses à qq cm de l'eau et le bateau est plus que facile à redresser.

En cata de sport je forcais beaucoup plus en étant les pieds dans les sangles que au trapèze.

Si je dois faire du trapèze, je préfère un class A. Je dépends de personne, je sors quand je veux. Si je veux d emmener des copains je prends le gros.

un class A super, mais budget plus conséquent

La salle de muscu, j'ai jamais aimé, même à l'armée (si je l'ai fait) ou j'avais le temps. Mais une salle de muscu vu sur la mer, je suis preneur.

Pour le laser ca semble se confirmer, mais il reste à en trouver un à retaper (ou pas cher mais ca, ca n'existe pas)

J'ai en effet regardé le wizz. Si j'ai bien compris, il faut être un peu bricoleur, mais ca, ca ne pose pas de problème.

Ma question, est en Solo est ce que ce le fait ?

Est ce que ca plane facilement ?

J'ai fait un peu d'aviron (jusqu'au skiff) mais je manque un peu de souplesse au niveau du bas du dot, du coup je rentrais à la maison avec mal aux tendons derrière les genoux. Parfois c'était intenable.

Ben non... mais je dis ça car ça m'arrange un peu :heu: :whaou:

Du muscle que diantre !!!

Bien d'accord avec toi Cobra un peu de muscle de nuit pas

Bonjour,

Laser, sans hésitation. Accastillage simplissime, mat en 2 parties, se grée seul et supportable par le toit d'une petite voiture (argument commercial au début de sa commercialisation à la fin des années 70).

Quasiment tous les clubs en ont, donc régates sympa en perspective et/ou possibilité de se tirer la bourre à plusieurs.

Bateau sportif, moins exigeant que le finn (tablettes de chocolat) mais réclamant une certaine vivacité/souplesse. C'est un europe pour gabarits moyens.

Cordialement,

Tangnard.. j'ai mon ancien dériveur.. à refaire en partie Argie 15 (ch sur google tu trouveras des photos du mien) je cherche à m'en séparer.. il y a une remorque aussi.. si tu viens les chercher à Lacanau
(ps.. 105 kg pour 1m87 le parfait équipier pour un mono)

Tu peux amener un laser en croisière en le posant sur les bras du trimaran.

Le jour où tu as envie de te poser à Chausey ou aux Scilly un moment, et faire du rase cailloux à la voile ensuite dans le lagon.

je le fais avec l'opti. je suis trop lourd, mais c'est quand même génial de naviguer à la voile au ras des cailloux et aller là où seul un kayak va également.

Un wizz, c'est trop large et trop lourd (trop chiant à gréer aussi)

Sinon y a la planche open : 3m90 de bonheur, calé sur la tranche dès 10nds mais amusant à partir de 5 nds.
Malgré ses 20kgs de flotteur, ça reste quand même plus léger qu'un Laser et ça fait travailler tout le corps; contrairement au funboard où l'on ne fait que tirer des longs bords de travers accroché au harnais, l'open fait travailler le haut au près et le bas au portant!

J'avais ouvert un fil pour un don de Ponant dans le Nord (Pas trop loin de la Manche?).
Je remets le lien de l'annonce, si ça peut convenir
recupe.net[...]oto.php

Mon but est que ce soit simple à terre, sportif sur l'eau.

Je suis en attente d'une réponse d'une école de voile qui en a un à repeindre. Ils font le tour de leur école voir ce qui reste de matos et me réponde après pour le prix.

D'un autre côté j'attends une autre réponse d'une école de voile pour une utiliser ceux du club à pas cher. Ça me permettrai de voir ce que ça donne.

dit 'Papa' un laser à trois coque est ce que ç'est réglo pour la course des ofnis de Regnéville, car je cherche un truc à 3 coques pour cette année ?

Si t'en es arrivé à cette extrémité, fais du vélo et/ou du jogging, c'est plus simple :langue2:

Mieux vaut la yole de mer si tu veux te remuscler… l'aviron c'est efficace ! le paddle… là tu vas vite t'emm…er… la planche open est plus indiquée, comme le conseille Tribal (évidemment c'est un truc de vieux, maibon, c'est efficace pour les tablettes, c'est même à ça que tu vois que tu n'en a plus) ça ou le laser effectivement… voir le kite !

C'est vrai que l'open date un peu… j'en faisais étant ado… ça tirait dur sans harnais sur la Rance quand le vent fraichissait ;-) J'ai réessayé l'an dernier avec une vieille Dufour… conditions estivales… et le manque de tablette s'est largement fait ressentir :mdr:

normalement je reviens ce week end.

On se fera une route du Rhum à notre facon dans le carré, pour voir qui est le plus rapide

Le jeune branleur

Tribal… les jambes c'est pire si tu as des abdos !!! Dans mon cas j'ai plus de jambes que d'abdos… m'enfin ce n'était pas brillant non plus en bas… :mdr:
Bref, j'ai passé trop de temps loin de ces engins instables… j'espère pouvoir en refaire cet été pendant un peu plus longtemps qu'un essai… il faudrait que j'en trouve une ici en Matinik… histoire de retrouver un corps d'athlète !!! :lavache:

ici les anciennes planches que j'ai entrevu sont souvent cuites graves aux uv… et les voiles sont rarement livrées avec… mais il doit bien subsister la perle rare !
En attendant je pagaie… en kayak… parce que le Magnum 21, ça avance, mais c'est pas trop physique quand même ;-)

La forme physique c'est pas pour le bateau, c'est juste pour moi.

Le F27 n'est pas physique, sauf en régate, mais tout dépend de ou l'on met le curseur.

Ca prend pas de place, c'est bien moins fatiguant et casse-dos qu'un Finn
, et pourquoi pas se faire AUSSI plaisir (max.:92,30 kmh): le kitesurf (en Français: planche à cerf-volant)
fr.wikipedia.org[...]eed.jpg :acheval:

Moi, j'ai très envie de ressortir ma Tiga Slalom 285 carbone aussi :pouce:

à voir les Kites évoluer en bord de plage, je ne pense pas que l'on puisse se lancer comme ça, sans qq précautions; on a déjà un peu de recul sur les accidents de kite, je pense qu'il faut se faire accompagner.
Pourquoi s'encombre d'un long flotteur et d'un espar? Parce que ce matériel encombre mon garage depuis 30 ans (je ne me suis jamais résolu à me séparer de ma dernière planche de régate et j'ai bien fait) alors autant lui faire prendre l'air et la mer. J'ai retrouvé les sensations d'autant, calé sur la tranche à 35° du vente et je prends beaucoup de plaisir avec, enfin jusqu'à 15 noeuds de vent parce qu'après, "je pleure ma race"!