Location bateau los roques

Je confirme. Rien sur place. A part que maintenant on paie en US$. Ne jamais payer par carte. 2 jours depuis Le Marin, 4 au retour. Mais parfaitement safe.

Bonjour,
N'oublie pas de venir nous raconter, ça ravivera des souvenirs de paradis... moi c'était dans les années 80 et 90 !

:-)

Hello,
Oui je confirme aussi...
Fabuleux archipel, dont les trois quarts sont non cartographies
Payer en dollars c'est pas si mal, sauf pour la monnaie...
Police plus ou moins éveillée, quand j'y étais il y a 20 ans environ les flics passaient tous les après-midi à picoler des bières fraîches sur un gros barlu américain
Attention aux requins quand même, c'est très sauvage, comme sur l'île d'Aves, et il y a beaucoup de monde dessous !
Et pas d'hôpital sur place...
Sinon Blanquilla possible, plus près des Antilles, paisible, ventee, militaires très cools, peu de voiliers, ballades à terre possible sur les chemins seulement, cause cactus un peu dangereux... Mais pas de commerce, pas d'eau à part avec les militaires ?
Côte ouest petite mais de toute beauté, avec un mouillage magique auprès d'une maison abandonnée, faut avoir un peu l'esprit aventureux quand même
Le retour au près peut être dur suivant ou on rentre...
Rien que de Margarita, avec un peu trop nord nord est en alizés j'ai dû une fois batailler 3/4 jours pour la Martinique, et ne joindre de justesse que Saint Pierre...
Changements fréquents de force du vent avec une mer bien creuse, serrée on se serait cru en méd...
D'autres remontées ont été paisibles mais travers au mieux...

Hello,
Attention au retour sur Grenade, il y a du courant portant à l'ouest, pas assez d'expérience pour dire si c'est plus facile que remonter plus haut.
J'ai passé une grosse semaine à Margarita il y a une dizaine d'années, ou beaucoup de monde est réfugié pour échapper aux cyclones en saison ... Pas cool je n'avais pas aimé l'ambiance sur place et le nombre de bateaux aux proprios stressés, courant en permanence après des pièces détachées, et se plaignant sans arrêt des locaux...
Un français un peu glauque s'était fait buter, mauvaises fréquentations...
Blanquilla est hors des trajets classiques et comme Los Roques bien trop loin du continent pour intéresser les pirates, et à part les militaires et des campements provisoires pour les pêcheurs c'est une île déserte.
Si jamais tu vas aux Roques c'est une halte sympa. A l'aller ou au retour
Faut quand même aller voir les militaires pour signaler qu'on est là.
A l'époque contact très chaleureux, ils ne voient casi personne et sont contents des visites
Attention aussi aux formalités d'entrée, à l'époque on pouvait faire une entrée provisoire aux Testigos mais on devait aller sur Margarita faire une officielle.
Mais sur les Roques il y avait un bureau....Mais pas ouvert l'après-midi !

Et là aussi, de l'an dernier :

Hello,
Petit retour sur notre virée vers l'Ouest à 4 catas...la meilleure escale a été Blanquilla, avec un bon mouillage juste en face d'une magnifique plage de sable blanc...accueil des pêcheurs très sympa, on échange langoustes contre sucre, soda, cigarettes, bière, café, et Doliprane..;tout ça à grands renforts de gestes et baragouinage espagnol-français-anglais.
Visite des autorités à bord, armées d'un bloc -note, mais sans stylo...
Magnifiques" snorkelings"dans une eau limpide remplie de poissons et de corraux..
Notre groupe s'est scindé en deux ensuite...les "gros" catas décidaient d'aller direct aux Roques, alors qu'on continuait direct sur les Aves...premier groupe d'ilots battus par un vent soutenu, avec de nombreux grains, louvoyage entre les cailles un peu risqué, tout de même...à tel point qu'aux Aves de Sotavento, je me suis laissé emmener dessus sous un gros grain!
Il faut dire qu'Open cpn est décalé dans la zone Roques-Aves et que du coup, je suivais les copains qui avaient Navionics...
Résultat des courses, une pale d'hélice cassée, et un sail drive qui a bougé, décalant le moteur de quelques millimètres...du coup, j'ai décidé de continuer sur Curaçao en direct, au cas où je devrais avoir à sortir le bateau.
Les copains ont suivi, et on est arrivé sur place après une bonne nuit de nav sous les grains avec le vent plein cul...bof!
Petite déception au mouillage de Spanish water..;eaux troubles, peu de vie aux alentours, et très bruyant à cause des bateaux moteurs et autres scooters qui passent à + de 10 noeuds dans le chenal, mais accueil très courtois des autorités(formalités gratuites), et visite fort sympathique à Willemstadt.
Après vérification du moteur, et recalage, on décide avec les copains de profiter de nos visas US et d'une belle fenêtre de SE pour monter sur Puerto Rico, que nous rejoignons après 3.5j de nav au près, en aidant aux moteurs sur les 12 dernières heures en ce qui me concerne.
Arrivés dimanche dernier dans la soirée, on profite de cette escale ma foi fort sympathique également, dans une ambiance latino très marquée...là encore, très bon accueil des autorités, "crusing permit" délivré pour 1 an et pour 19$, valable dans toutes les eaux US.Mouillages de bonne tenue sur la côte Sud, qui cicatrise à peine de ses blessures dûes au passage des différents ouragans de la saison dernière.
Le retour des copains partis aux Roques a été mitigé...obligés de négocier avec les autorités du parc national(500$ exigés ramenés à 100, pour des catas de 48 pieds et pour 15j, voir 2j pour l'un qui était en transit, tout comme nous..), beaucoup de bruit et de moustiques dans les différents mouillages, mais magnifiques snorkelings par ailleurs...)
Bref, pas trop de regrets d'avoir dû "zapper" la destination initiale, et d'avoir fait évoluer le voyage sur Porto Rico...
A suivre désormais, avec 2 semaines prévues sur place, avant un retour sur St Martin ou direct sur la Guada, suivant les conditions météo d'ici fin Novembre...
:litjournal:

Hello,
Tu as raison, Flora...les Roques en premier...stop à Blanquilla peut-être... :scie:

Merci pour ce retour d’info. Une question : los roques est un parc national. le prix de l’accés a ce parc vous a ete facturé combien ? En tous cas pour ceux des voiliers qui s’y sont arréttés. Sur Noonsite, le dernier témoignage date d’octobre 2018 avec un ticket d’entrée a 215 US $ pour un 40 pied, 2 personnes a bord pour 15 jours. En tres forte augmentation visiblement. C’est moins le niveau de prix que son evolution imprevisible qui pose question, j’ai l’intention d’y trainer ma derive en novembre / décembre 2018, mais si c’est pour découvrir que les tarifs explosent d’une semaine a l’autre, sans auucne visibilite ni logique...