litige sur longeur d' un Dufour 31
le port de plaisance qui loge un dufour 31 ne veut pas du classement constructeur, soit 9,40 m mais le range en plus de 10 mètres car ils l' auraient mesuré...
Ce bateau na pas de débordement à part le balcon avant (d'origine). Je pourrais acheter ce voilier mais ce sur cout me chagrine un peu et c' est la première fois en 20 ans que je constate cette règle! Est-ce fréquent?
Merci par avance peter 41
Des mesures... 2 cm de trop :
J'ai eu le même problème!...Avec u régulateur d'allure!. En fait, pour la plupart des marinas cela va du point le plus avant (par exemple balcon ou ancre à poste sur le davier jusqu'au point le plus arrière! (par exemple un régulateur d'allure.
PS : Dans certaines marinas, le prix varie tous les 10 centimètres!
Faire attention à bien tendre le double décamètre en cas de litige!
Modifie ton balcon ? ! (coupe 5cm)
Pour le plaisancier/bricoleur moyen -dont je fais partie!- cela lui reviendra plus cher!
A la louche je dirai 200€ maxi si il le démonte et le remonte lui même.
Couper, manchonner, ressouder, polir.
merci à tous pour votre dextérité, maintenant il me reste à savoir si je franchi le pas pource vieux dufour 31 sympa et pas cher!!!
Si c' est le cas je reviendrai à la charge car il y aura surement du boulot...
peter 41
Au fait , quand tu mesures prends un décamètre métallique :reflechi: :reflechi: :reflechi:
Hello,
Le principe de mesure ici est le suivant:
- Bateau sorti de l'eau
- un fil à plomb à l'avant, on trace un trait par terre à la craie
- idem à l'arrière.
- et on mesure au sol entre les 2 traits.
Pas de pb de tension, de ligne droite...
Amicalement.
FX
fil à plomb
merci encore pour votre info, mais il semble invraisemblable
que l' on puisse calculer avec cette précision diabolique alors que la moindre relache des amarres va faire varier la L de plus d' un mètre et qu' à l' origine on se fie au certificat d' immatriculation du bateau et des ref constructeurs qui ont vraisemblablement permis de faire des plans d' allées de ports avec marges de sécurités...
Il parlait bien entendu du bateau au sec, pour la mesure.
Ton bateau serait-il donc élastique? Donc si tu raidis moins les amarres, il sera plus court. Je vais expérimenter...
Maintenant la plupart des ports le font, fini la mesure indiquer sur le livret, ils prennent en compte la longueur reel du bateau.
En principe c'est pour "faciliter" les manoeuvres, petits bateaux d'un coté grands de l'autre
qui peut raisonnablement râler que l'on prenne la vraie longueur HT pour la mesure d'un bateau, y compris les delphinière, jupes rapportées, bout-dehors, portiques arr, etc ???
le problème c'est que quand tu achètes un 30 pieds, tu t'attends à payer pour un 30, pas pour un 35 parce que le balcon dépasse de 3 cm.
Au Havre, sur le ponton visiteur, ils étaient venu mesurer mon first 18 pour savoir si le safran faisait parti des 18 pieds...j'ai trouvé ça grotesque..et je le trouve toujours...
