Les Pen Duick

Pen Duick VI est arrivé hier après midi en baie d'Aigues Mortes.
J'étais là, et je n'étais pas tout seul...Au début j'ai rejoint un petit groupe de 5 bateaux, puis petit à petit, ça a grossi, grossi comme une arrivée de Vendée globe... Et là franchement j'étais heureux et je vous l'avoue, très emu...Les gens n'ont pas oublié Eric. Et puis, elle est tellement belle cette carène.
Ce matin, Pen Duick 2, 3 et 6 étaient ensemble dans la baie et là aussi c'était aussi très beau.
Le deux, très bas sur l'eau, le trois et son étrave à guibre, et le 6 mon préféré. J'avais quatorze ans quand Tabarly a gagné la transat avec lui, devenant dans mon esprit un heros (une idole?).
Dommage que le vent n'a pas tenu un peu plus...Une autre fois peut-être!

L'équipage
07 sept. 2009
07 sept. 2009

vous

allez enfin voir ce que sont de vrai bateaux de mer :jelaferme:

08 sept. 2009

Le 6

J'ai un souvenir ému de l'arrivée du 6 dans le port de St Malo, un jour de juin 98, tout le monde avait mal à la tête de la nouvelle tombée dans la nuit.

PS : mon préféré, c'est le 2, je lui trouve un "je ne sais quoi" de chouette !

08 sept. 2009

oui jean-louis

c'est exact,ce soir il y avait visite et apéro vers la capitainerie de port-camargue.
Une très belle soirée qui vient de se terminer.
Ce sont de superbe bateaux ,le 2,le3et le 6
ventolin a fait de superbes photos ,au port et en mer,je lui est demandé de mettre quelques photos sur héo,je pense qu'il le fera bientôt.

08 sept. 2009

salut a tous

dernières photos "PEN DUICK II , III et VI sur PORT CAMARGUE ce matin mardi 8 septembre 2009 , pour vos archives , amicalement JICE ;-)

08 sept. 2009

????

nouvel essaie

08 sept. 2009

youpi

les voila :-D

08 sept. 2009

pas

comprendre moi ????? :-(

08 sept. 200916 juin 2020

peut

etre ?

08 sept. 200916 juin 2020

encore

!!!!!

08 sept. 2009

!!!

!!! :-p

08 sept. 2009

bon

je refais une pose a plus :-p

08 sept. 200916 juin 2020

Cité de la Voile

Mais, Goud, quand tu les vois à Lorient, le charme opère toujours ...

08 sept. 200916 juin 2020

quelques photos prises par le matelot ventolin en nav

;-)

08 sept. 200916 juin 2020

J'ai eu l'occasion

de voir Pen_Duick ( le premier du nom ) ici chez moi.
MAGNIFIQUE...

J'ai perdu mes photos lors d'un crash de disque dur, mais c'est celui que je préfère ;-)

Mon fond d'ecran ========&gt

:-)

08 sept. 200916 juin 2020

Le charme désuet des vernis ...

Mais que c'est beau ...

08 sept. 200916 juin 2020

je les passes pas toutes il y en a pleins

:-)

08 sept. 200916 juin 2020

cette forme de carrene

et les petits cul de ces bateaux,comparer a maintenant c'est spectaculaire.

L'intérieur est très simple,mais fonctionnel
rangées de bannettes ,cuisine table a carte et wc a l'avant

08 sept. 2009

ils n'ont pas ,

le pavillon hisse &oh !

08 sept. 200916 juin 2020

souvenir de 2006

Belle brochette ;-)

08 sept. 2009

hum

pas bon ...je recommence :-(

08 sept. 200916 juin 2020

alors la

elles sont pourtant toutes JPG ????? :-(

08 sept. 2009

ca recommence

????? :-(

08 sept. 2009

bon

je revoie tous a plus ;-)

08 sept. 200916 juin 2020

encore

une

08 sept. 200916 juin 2020

!!!!

!!!! :-D

08 sept. 2009

!!!

!!!! :-(

08 sept. 2009

penduick

sans tabarly c'est plus penduick :-(

même si ce sont de beaux bateaux

08 sept. 2009

Et vive la mouette

au whisky :-D :-D :-D :-D

08 sept. 200916 juin 2020

une autre

;-)

08 sept. 2009

Si l'image intéresse quelqu'un

pour en faire son fond d'écran ( elle rend vraiment bien ;-) ) c'est ici :

www.ziserman.com[...]ck1.jpg

08 sept. 200916 juin 2020

une autre

:-)

08 sept. 200916 juin 2020

ils partent ce soir pour marseille

:-)

08 sept. 200916 juin 2020

pas belle cette étrave qui fend l'eau?

:-)

08 sept. 200916 juin 2020

Etrave du VI vers Chausey

Une belle vague d'étrave ...

08 sept. 200916 juin 2020

Etrave du VI vers les Glénan

Une belle vague d'étrave ...

09 sept. 200916 juin 2020

et

celle là?

09 sept. 2009

amha

les penduick sont de beau bateau, enfin sur tout le penduick, les autre sont plutôt des machines construites pour répondre à un cahier des charges,

ce qui est triste , c'est qu'ils sont devenues une pompe à fric qui marche bien :-(

09 sept. 2009

tu sais goudspide

perso ,je ne suis pas du tout porté course,cependant ce sont des bateaux rendus mythique
par un marin exceptionnel.
Ces bateaux dont tu dit être devenus des pompes a frique,heureusement qu'ils sont là,et se déplacent,ce qui permet a bien des gens de faire
connaissance avec cette époque.
en regardant ces bateaux de très près,moi qui ne suis pas du tout porté course,je n'ai pu que ressentir un grand respect
:-p

09 sept. 2009

tu sais goudspide

il y avait visites organisées par petit groupe et crois moi cela a duré toute la soirée,ce qui prouve bien qu'il y a un intérêt pour ces visiteurs.

Certains on pu même sortir en mer avec.

Maintenant pour les autre explications,a savoir,le palmarès de chacun,sa construction etc etc
je pense qu'il n'est pas non plus mal de laisser aussi les gens s'investir en faisant des investigations sur ce merveilleux outil qui est internet.

Maintenant quand a critiquer les voiliers de course d'aujourd'hui,ce n'est pas mon genre ,bien que je pense que la technologie d'aujourd'hui a longtemps dépassé la possibilité d'être profitable a la grande plaisance pour des raisons de coût financier
que nous ne pourrions avaler dans nos prochaines acquisitions de bateau .

;-)

09 sept. 2009

je sais goud

mais arête de voir les choses ou elles ne sont pas!
essaie d'être positif.
;-)

09 sept. 2009

oui

surtout que leur conservation ne coute pas des millions d'euros comme d'autres projets pour reconstruire des choses perdues

mais comme tu dis

"bateaux rendus mythique
par un marin exceptionnel."

toi ( et d'autre) tu sais faire le distingo, mais le commun des mortel en savent pas en faire la différence et ne regarde que ce que tu as évoqué,

ce qui manque quand on regarde ce bateau pour le citoyen (marin) lambda c'est la lecture qui permet de savoir comment , pourquoi ils ont étés construit et l'ensemble des astuces pour réussir à gagner ou être performant , et à une époque où les archi n'avait pas encore d'ordi, mais aussi ne pas oublier l'aide constant de la marine nationale (tant critiquée ) par la mise à disposition de ces technique, compétences, comme les chantiers , le bassin des carènes etc etc

c'est un peu (pas mal) des impots de l'époque qui sont aussi dans ces bateaux,

mais ils ont rapporté de nombreuses victoires, formée pas mal de marin qui aujourd'hui sont sur le devant de la scène même s'il commence à vieillir et que la génération suivante arrive

pourtant à l'époque quand un de ses bateaux démâtait ou ne finissait pas ue course, les journaux criaient aro sur tABARLY en disant de le renvoyer dans les rangs de la royale et d'arrêter de dépenser du pognon pour rien,

aujourd'hui on entends la même chose sur l'hydroptère , et je trouve que dire du mal de l'hydroptère est bafouer la mémoire de Tabarly et se comporter comme les journaleux de l'époque,

oulala j'ai dû me lever du pied gauche se matin :-(

mais ce que j'écris je le pense et ce que je pense je l'écris, un de mes nombreux défauts :doc:

09 sept. 2009

heu

samedi, je rebondissais sur ce que tu as dis, mais je ne voulais surtout pas te prendre à parti sur ce que tu dis,

c'est mon avis générale, et rien vis à vis de toi,

je pense que ça va sans dire mais beaucoup mieux en le disant

:topla:

09 sept. 2009

C'est la Banque Pop...

qui les a fait venir en LR.

Elle a organisé un jeu pour gagner des places avec la Ligue LR de la FFVoile. Des places durant les convoyages de St Cyprien - Agde - Port Camargue - Marseille.

J'étais de ceux là !!! Magnifique !!

11 sept. 2009

pour la petite histoire

quand j'ai retapé mon Corsaire (c'était il y a plus de 15 ans maintenant), il me manquait juste une plaque pour la face avant du roof.
N'ayant pas envie d'acheter une nouvelle plaque de CTP marine (3 m² à 700 frs à l'époque) alors qu'il me fallait 1 mètre sur 20 cm en gros, j'ai fait le tour des chantiers pour acheter juste une chute qui corresponde.

Le patron d'un grand chantier aujourd'hui disparu m'a dit d'aller voir son ouvrier, là-bas sur... Pen Duick III en pleine rénovation.
Me v'là monter à bord, à la limite de l'apoplexie de plaisir, et l'ouvrier qui prend une chute, vérifie que cela corresponde à ma pièce et me dit : "tiens, c'est pour toi" (traduction et malgré mes protestations : gratos).

Aujourd'hui mon Corsaire a changé de mains, mais tudiu, j'ai navigué avec un bout de Pen Duick III à bord !
Quand on a pas 20 ans (à l'époque) et qu'on a été bercé par les histoires de Tabarly, ce petit rien c'est ... ENORME ! :-)

11 sept. 2009

juriscup

à marseille du 18 au 20 septembre le 2 et le 3 sont inscrits à la régatte.

11 sept. 2009

Merci Monsieur Labbé !

"Le patron d'un grand chantier aujourd'hui disparu". F

Facile à deviner, il s'agissait de Raymond Labbé.

Pourquoi ne pas l'écrire ?

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022