Les équipiers, aventures, désillusions et belles rencontres

Sur hisse et oh.
les petites anonces, l'année dernière pour convoyer mon 24 pieds de St Malo à Bénodet,
Didier à répondu à mon anonce, sympa, compétant, totalement insensible au mal de mer (valait mieux), en un mot, un bon camarade ou bon équipier, rien à dire ou plutôt si: tu reviens quand tu veut.

Je t'invite à lire l'article sur mon profil (s'il y est toujours) racontant un convoyage de la baie de somme à Lorient...

:pouce: :bravo:

Elle bien bonne celle la. Non mais, tu reviens Vraiment quand tu veux!.

Donc, comme critères, je dirais d'abord le comportement, l'humour, le sourire, la convivialité et la capacité à respecter l'autre. Le reste se gère. La compétence minimale c'est la capacité à assurer la veille, à réveiller le skipper en cas d'interrogation et à régler les voiles de manière basique.

j'ai essayé d'avoir des équipiers et tous ces doux rêveurs ce sont défilés, du coup du solo que je ne regrette pas d'avoir osé, maintenant ce ne sont que des copains ou du solo.. entre les bateaux qui demandent des sous pour embarquer et les équipiers qui se défilent ou revent un peu par manque d'expérience ce n'est pas facile...

Quand j'ai dit mal de mer, c'est pas la petite fusée qui part et dont on est remis dans l'instant, c'est malade en permanence ....

mais d'un autre coté si t'embarque des mecs qui sont deja pas trop fort et qu'en plus tu doivent les soigner les torcher le nourrir, et faire les quarts a leur place, ca devient un bateau hopital.
ces gens n'ont rien pour se soulagé , tu dois sortir ta pharmacie , etcc...y font chier..
lorsque j'avais le mal de mer je m'assumais et faisais mon quart et le manoeuvres ou alors je debarquais.
., les "debutans" pensent que le mal de mer c'est conjoncturel, la bouffe de la veille tout ca ...non ..pour les gens normaux le mal de mer c'est obligatoire. si l'equipier ne l'envisage pas sous cet angle il est aussi incompetent et poids mort que s'il ne sait pas barrer

Que du positif pour mes equipiers. Certains ont ete rencontre par petites annonces sur hisse et oh, sur la FFV, ou au travers de mon club. D autres recommandes par des amis, d autres encore rencontres lors de stage de voile. J essaie de leur demander des taches en rapport avec leur competence. Meme un debutant peut venir en fonction de l accord des autres membres. Les exigences concernent la securite, et le mal de mer: interdiction de degueuler par dessus les filieres et d enlever sa brassiere, on degueule discretement dans l evier, et on ne demande rien. Pour les betises jusqu a present j ai toujours veille et reussi a anticiper les problemes parce que j ai debute il y a pas si longtemps et les conneries je me souviens comment elles arrivent. Certains etaient des copains avant et le sont restes, les autres le sont devenus, et tous sont les bienvenus a bord.
Pour ceux qui surfent sur le forum, je les salue au passage.

Pfuitttt ..... :whaou:

pas d'equipiers depuis 15 ans plutot des passagers ( bon j'ai pas navigué entre 2000 et 2007)...je crois bien que ce que j'appelle passagers vous appellez ca equipiers
.
je ne vois pas trop ce que ca apporte a part du travail supplementaire des soucis, de la fatigue, de la casse et des depenses; et aussi pourquoi pas, des embarras judiciaires...mais peut etre vais je y penser puisque beaucoup d'entre vous semblent embarquer des equipiers..peut etre un peu d'animation, mais a vrai dire avec le bruit de la sono !!!( si il n'aimait ni le hard ni le baroque ni le jazz!!!)
ma faible experience des equipiers donne 0 /120% (0 pour les bons)...
m'enfin pour moi un equipier c'est surtout une menace pour ma liberté future => une obligation de le garder en vie et en bonne santé, et ca c'est pas une parole en l'air.
Il faudrait serieusement (vive legiplaisance) que l'on puisse faire signer un contrat de non responsabilité inconditionnel et juridiquement valable, sinon le risque est trop grand

Non, c'est motutunga...

dire 0 pour les bons est un peu exagéré ; j'en ai eu de très bons ; et même j'en ai eu qui étaient spécialisés dans un rôle, quitte à faire l'impasse sur le reste :
je me souviens d'un type, environ la cinquantaine, avec derrière lui une carrière de cuisinier de 25 ans dans la mar-mar ; nul sur le pont, mais au moins il tenait son rôle dans sa spécialité, par n'importe quel temps ! ça fait partie des bons souvenirs...
A l'inverse, j'ai eu François PIGNON à bord (celui du Dîner de Cons) ; à surveiller comme le lait sur le feu, car chacune des ses initiatives était une connerie ; pénible ; et tout le temps malade de surcroit ; débarqué en Irlande

"ben justement j'en ai balancé un une fois mais il etait deja mort , le pôvre" : Ah, celui qui avait oublié qu'il ne fallait pas aller sur le pont ?

Une transat en double.
Un équipier recruté sur ch'tite annonce et rencontré pour la première fois, une soirée, 15 jours avant le départ.

Fait connaissance dans l'aéroport pour rejoindre le bateau 5 jours avant le départ.

17 jours entre quat'zyeux : c'est devenu un ami. :pouce:

Ca doit être sympa de vivre avec toi.
Si, si :non: :litjournal:

Avec une attitude pareille, tu dois avoir du mal à recruter..

Mme la Baronne serait-elle adepte du BDSM ? :mdr:

"les gens sensés sont d'accord et les cons renoncent à postuler"

Personnellement, je préfère les gens avec.

Je serais flatté de faire partie de tes cons comme je pense tu le seras en apprenant que tu as tout pour faire partie des miens.

Effectivement, ton filtre est efficace :pouce:

Nemo1, vous proposez donc à Legisplaisance d'aller se faire maître ?

ouk j'ai gardé ton doc, je crains qu'on ne ouisse faire mieux ...ou alors
www.hisse-et-oh.com[...]de-bord

alors pour gemir encore je vais faire du plagiat avec une parabole:
"il parait que sur terre il y a 2 femmes pour un homme (libre)...qui a piqué ma part, un bon coup c'est qui c'est quoi , en ce qui me concerne c'est celle qui veut bien..."

Clic gauche sur l'image juste en dessous du texte de daniellouis et le texte s'offre à toi.