Les embiez

Un amis qui bosse à la préfecture et que je viens d’appeler m’a expliqué la situation: le permis à été accordé par la mairie de Six-fours... et le chantier a débuté trop peu de temps après...
pour tout permis accordé il y a un délais pour les recours, administratifs ou des tiers ( voisin par exemple pas d’accord avec la couleur des volets...)
En l’occurrence ces délais n’ont pas été purgé avant le début des travaux!
Il se trouve que les bâtiments prévus ne répondent pas aux impératifs du PLU, la zone étant submersible il fallait une hauteur minimum pour le plancher bas.

L’histoire a fait grands bruits visiblement au sein de l’administration qui s’est montrée inflexible.

si ça continue ,l île va appareiller pour ces cieux plus cléments
alain

Toujours aussi bien gérée.

:reflechi: Avant de faire circuler des bruits de pontons imbéciles, on se renseigne sur des sites officiels.

www.lesilespaulricard.com[...]embiez/

Et pourquoi Pernod-Ricard vendrait cette si petite île par rapport à :

www.pernod-ricard.com[...]s-cles/

Pour le parking, ça n'est pas vrai, il y a un grand parking gratuit toute l'année, j'y ai toujours trouver une place même en saison.

Pour le reste, je ne sais pas, mon bateau n'est pas basé la bas.

C'est vrai que navette est trop chère. Il y a une ( petite) réduction si tu prends ton billet sur internet. Les locaux ont un abonnement à l'année inclus avec la place de port.

c est l ancien parking de la DCN appelé aujourd hui parking de la Gardiole.
l an dernier ma voiture y est restée deux mois et elle était encore là en bon état à mon retour.

il est gratuit mais il faut marcher un peu

Now, pourrais-tu nous donner des indications sur le parking ?

Tu as raison, c’est un endroit sans doute plus sympa que pendant un chantier!
Reste quelques problèmes: prises branchées 365/365, place serrées, et hausses de prix inquiétantes sur les dernières années... quid du futur?
Est ce que quelqu’un aurait un règlement du port?

Les détails comme le niveau de restauration ou l’absence de commerce en hiver sont des détails (idem travaux) mais pour une escale c’est quand même pénible...

Oui, c'est serré aussi pour epsilon, il a eu des dégâts un hiver avec son voisin lors d'un violent coup de vent ( d'est je crois) mais je ne sais pas si il y avait un pb avec l'amarrage de son voisin ou si c'est à cause du vent seulement.
Il t'en diras plus si il passe par la.

Je viens de creuser les prix:
2016 à 2017: +3% de hausse
2017 à 2018: +4,71% de hausse (!!!)
2018 à 2018: +0.34% de hausse

Cela fait 8,22% de hausse sur 3 ans, ce qui n'est pas négligeable, et malheureusement bien supérieur à l'inflation, à la hausse des salaires de tout un chacun et notamment les salariés du port, la hausse des retraites (un majorité de retraités chez les plaisanciers)

Pour le poste d'amarrage de Calou, à Bandol c'est 1935€ pour 8,99*3.10 (1780€ si l'on tiens compte de la taille d'un gibsea 84, bandol facturant au m² occupé).
Toujours dans l'exemple de Calou, c'est plus du double.

En d'autre terme, calou pour le même budget "port" qu'un Gibsea 84 aux embiez pourrait amarrer un Océanis 43 à Bandol ???
Qu'est ce qui fait une telle différence sur 2 ports aussi proche? le fait que ce soit une île doit rendre les prix supérieurs, mais quand même pas à ce point si? la société Ricard cherche à en faire une île élitiste pour gens fortuné?

Je n'ai pas tenu compte du fait qu'il faut ajouter comme le dit calou plus bas 200€ par équipier régulier, ou 17€ par A/R à cause de la navette!

La différence ? Avoir une place de port !
Nous sommes inscrits sur la liste d'attente à Bandol mais il se peut que nous soyons morts ou trop vieux quand nous l'obtiendrons !

oui effectivement c'est même très faible comme augmentation, on m'avais parlé de hausse bien plus importante sur les dernières année, et que de 20% plus chère qu'a bandol y'a 15 ans c'était passé à plus de 40% de plus ... (ordre d'idée, j'ai plus l'écart précis en tête).

Que dit le port pour les bateaux branchés toute l'année??? j'imagine qu'ils sont bien au courant (sans jeu de mot)? il n'y a rien sur le règlement du port?

Je suis d'accord sur l'aspect positif d'une moindre fréquentation, mais ne pas voir de pain, tout simplement c'est pas très cool quand on est à l'escale, sinon en étant à l'année j'imagine bien que l'on s'organise.

Pour les augmentations de tarif, au moins tu as une info fiable et récente pour une taille de bateau donnée.

Pour les branchements je ne sais pas si c'est autorisé ou pas aux Embiez de laisser branché 24/24, mais en tous cas c'est pas raisonnable!

La ou je suis, un bateau à pris feu occasionnant des dégâts sur plusieurs bateau autour (ça aurait pu être bien pire) et obligeant à changer un gros morceau de ponton.
C'était déjà interdit de laisser branché, mais maintenant le personnel de la capitainerie débranche systématiquement les bateaux qui sont branchés sans personne à bord. Ils ont également organisé un genre d'achat groupé pour faire des branchements aux normes et interdisent les branchements farfelus (quand ils s'en aperçoivent bien sur) avec rappel ferme au règlement à ceux qui ne veulent pas obtempérer.

"... c'est pas très cool quand on est à l'escale, sinon en étant à l'année j'imagine bien que l'on s'organise."
Bien entendu, dans notre cas, rien à voir avec la problématique pour une escale. Nous avons une carte gratuite pour le titulaire de la place et une carte annuelle à 200€ pour la navette, du coup l'aller retour pour l'achat d'une baguette est facile. Peut-être en parlementant avec les gars de la navette ils vous auraient permis un AR gratos ?

Je n'ai pas ressorti les contrats plus anciens pour étudier les précédentes augmentations. De toute façon, c'est toujours trop !

Je suis étonné de la si grande différence de prix entre Bandol et les Embiez, je pensais que sur une île, c'était plutôt un peu moins cher pour compenser les inconvénients (je suis un grand naïf !)
Mais en fait c'est très théorique vu qu'il n'y a pas de place libre avec ce genre de contrat pas cher...

Bien sûr qu,il y a de la place, dans beaucoup de ports, mais le fonctionnement est simple.
On te propose une place à l’annee En passager (forfait l’hiver mais après c’est plein pot) Au bout de très longtemps, tu viens aux nouvelles on te fait encore poireauter encore peu et enfin on te donne une place (si tu as bien fayoté)
En fait le temps passe en passager, c est le prix à payer mais attention ça chiffre vite. Et parfois, un inconnu arrive avec un bateau neuf et il te passe devant mais va savoir pourquoi et toi, tu continue à payer en attendent le bon vouloir d’un directeur ou d’un capitaine de port.

Pour les petits bateaux (-9m), l'an dernier il y avait 2 ou 3 places libres sur notre ponton. Elles ont depuis été louées.

Notre cas : en mai 2014, à l’occasion d'un WE sur l'île, nous avons obtenu une place immédiatement (sans être sur liste d'attente) pour un 7m60 puis nous avons obtenu une place plus qui nous a permis de passer à un 8m40.

ça n'est pas du tout comme ça que ça c'est passé pour ceux que je connais qui ont eu une place aux Embiez...

Calou à raconté comment elle à eux sa place, si j'ai bien lu, ça n'a rien à voir avec ce que tu racontes, et j'ai un autre exemple aussi ou ça ne c'est pas du tout passé comme ça.

...

Si pour les petits voiliers < 8m. J'avais fait une demande pour mon First 25 pour avoir l'ancienneté dans la liste, et surprise 4 mois après ils me proposent une place. Pris de court j'ai décliné car je serai dans la région à la retraite dans 10 ans....
En fait c'est vraiment couillon cette situation de demandes et de place de ports, et on ne sait pas comment on peut préparer pour les années à venir, on table sur 10 ou 15 ans d'attente et hop 1 an après non a un coup de fil...

Mr Mouton doit se retourner dans sa tombe. C’etait un type bien

:mdr:
Un gilet jaune gonflable alors !

Hello, je compte y aller autour du 30 mai : ascension.
Où ça en est du côté travaux ?
Port accessible aux visiteurs, électricité, courant, resto ouvert ?
Merci des infos

Je confirme, tout est ouvert et places visiteurs dispo.
Toujours aussi joli...

@Cedric 1983, tu trouveras ci-joint le reglement du port que j'ai signé cette année.
En ce qui nous concerne, j'ai eu une place immédiatement cette année pour une petite unité de 7M60.
Super accueil de la capitainerie et très chouette geste commercial pour une place pour notre semi-rigide 2 semaines cet été.

Pour notre part, le site nous apporte ce que l'on recherche :
Plaisanciers sympas, paysages incroyables, port abrité, sanitaires au top.

R005
Et toi?

la bonne solution se trouve dans la taverne comme toujours
www.hisse-et-oh.com[...]de-port

Je viens de relire ton post du 21 mars parce que j'en venais à douter que c'était la même personne qui écrivait ! :tesur:

Tu as vu de tes yeux l'état d'avancement des travaux cet hiver et malgré ça tu pensais vraiment que début juin tout serait fini, installé, ouvert... ?
De plus, le 14 mai j'écrivais : "La construction est en court pour le Casino (toujours à l'étroit dans son petit local) et AD (dans le préfab sur l'air de carénage)."

Un coup de fil à la capitainerie ne coute pas grand chose et permet se renseigner.

A un moment donné il faut éviter de se faire du mal, de risquer de payer (cher) pour un service qui ne convient pas (douche froide, manque de commerces...), et donc éviter l'escale Embiez pour s'amarrer directement au port du Brusc par exemple pour éviter les problèmes d'insularité et de mauvaise gestion. :acheval:

Nous par exemple, on a toujours eu que de mauvais échos sur le port de Hyères, ben on va pas prendre le risque d'y aller. Tant pis.

Il y a peut-être mieux à faire aux Embiez que d'y aller pour trouver une pizzeria ou un shipchandler.

Ne t’en déplaise, quand à une escale tu as besoin de 2 manilles, une poulie, et de faire un semblant d’avitaillement (yaourt fromage et un peu de charcuterie) et que tu trouves rien de tout cela autant aller au mouillage...
Quand tu veux faire un resto et que tu comprends que l’on ne veux pas te servir... tu vas ailleurs. Ce que j’ai fait.
Je ne reviendrais pas sur les douches...
Toujours des rabat-joie pour nous dire ce que l’on devrait faire...

Par contre le côté nature est top et quand tout sera réglé ce sera une belle escale

Arrivée ce dimanche aux embiez après une convoyage chaud au près... vraiment pas le gout de mouiller et 25nds de vent m'on poussés au port. et puis l'espoir d'un resto le soir était le bienvenue!

Les travaux sont finit, c'est tout beau tout propre sur cette île! le résultat en jette!

formidable!

Par contre, on arrive à 10j de début Juillet et il faudrait quand même expliquer aux gérant de cette île, que si après 19h il n'est plus possible de servir un couvert dans le seul resto ouvert c'est quand même problématique!!!

-2 restos sur 3 fermés sur l'ile!
-Le seul resto ouvert, à 19h40, pas possible de se faire servir ou de réserver pour le deuxième service... même pour un seul couvert!! "on est plein ce soir!!!" Pourtant plus de la moitié des tables ne sont pas dressées, pour pas dire les 3/4 ... lorsque je le fais remarquer, on me dit que c'est parce que l'équipe n'est pas assez nombreuse, qu'il faut finir tôt pour la navette tout ça!
Y a t'il une solution bis? on me dit que sur l'Ile c'est tout fermé ce soir! Un 21 Juin...
Un jeune couple derrière moi, en escale aussi, à eu la même fin de non recevoir!

Bref, Mr RICARD, il faut venir quand pour avoir un peu de vie sur cette ile? En hiver c'est les travaux, un noman's land, en été y a pas de possibilité de se faire servir... peut-être qu'entre le 14 juillet et le 15 août ils ont prévu de recruter des saisonniers???
Heureusement ce WE la météo etait venté, mais si il avait vraiment fait beau, combien de dizaines de personnes auriez vous refusé?

Bref, me voila à courir à la navette, pour chopper celle de 20h, on me refuse l'accès car pas de masque... vite, un plaisancier me dépanne contre 1€, qu'il refuse, je monte sur la navette...
Au passage, la navette a augmentée de 3€ depuis l'automne dernier, +20% ... 18€ le billet acheté en ligne, je me demande quelle famille peut se permettre ce type de dépense ... avec la crise qui vient, sans doute de moins en moins de monde! bref
je le fais remarquer au gars qui me flash mon billet, il souris ... m'explique que de toute façon l'équipe dirigeante marche sur la tête, et que du changement devrait intervenir rapidement vu les résultats décevants, qu'ils sont déconnectés... je n'en saurais pas plus, mais apparemment ya du lourd dans les dossiers!

Arrivée "au brusc" ce sera un bon repas avec une addition raisonnable, avant un retour à la navette pour 22h45 et une bonne nuit.

j'invite donc tous les plaisanciers qui sont en mal de resto à traverser, car le prix de la navette est en partie compensée par le prix des resto au brusc... La carte des embiezs, c'était 25€ le plat ... mais peut-être est-ce divin? je suis pas certain!

PS: j'avais déjà relaté une expérience similaire un peu plus tôt en saison l'année dernière ... mais l’île était en travaux. Il semblerait que ce soit en fait un mode de gestion.
Qu'en pensent les plaisanciers de l’île? je crois savoir qu'ils sont nombreux. Vont-ils au resto sur l’île ou bien à terre?

à propos de divin ,celui des Embiez est exellent surtout le blanc bien frais avec des oursins quand c'est la saison .
quelque fois il y en a en vente à la capitainerie ,il est moins cher que celui de Carmignac à Porquerolles

L'idée est bonne ;-)

Mais là c'est un bateau que je convoyais ... Une vieille AX2 et un semblant de moteur 2cv, j'aurais pas tenté avec le vent :D

C'est idiot cette histoire d'annexe, je ne vois pas le risque de passer à terre avec une annexe en bon état depuis les Embiez j'ai déjà fais bien pire avec mon AX3 et son petit moteur électrique. Enfin bon "Dura lex sed lex" ...

comme tu dis duralex c'est des verres ,je me doutais bien que le latin ça mène à tout .
c'est la loi
alain