les 10 meilleurs chantiers de bateaux

la plupart des chantiers qui n'ont pas suivit la tendance light amorcée par bavaria on disparu ,sachant qu'un voilier se vend au poids .
il reste quelques niches mais en france ils sont rares .
les scandinaves fabriquent toujours de la qualité mais eux ils naviguent dans des mers pas faciles et ont le niveau de vie correspondant ,
d'ailleurs le voiliers de 30 ans d'âge s'ils sont bien entretenus paraissent neufs ,comme les anciens wauquier

D'accord avec toi.

certains chantiers américains font de la grande qualité
je suis toujours admiratif de celle du mien comme oncle par exemple .
voir interholer
alain

le chantier catalina us construit toujours de la grande qualité

Je ne peux qu´etre d´accord...
C´est vrai qu´il manque plusieurs petits chantiers européens qui font de très bons rafiots (Nordship, Sirius, etc...) mais ils ne sont probablement pas importés aux US.

Y font pas la liste des pires, histoire de rigoler un peu !

Il en manque un paquet.... Sweden Yacht, Baltic, Contest. Pour les 2 derniers depuis longtemps il est vrai qu'ils sont rentrés dans le yachting vraiment haut de gamme.

Beneteau avec sa diversité a sû taper juste et leur renommée internationale a toujours été très élevée, pour moi à juste titre.

Amel... éternel, même si cela n'a jamais été mon kiff.

Sans définir quelques critères auparavant, il est impossible d’élaborer une telle liste.
Une chose me semble évidente, HR est impérativement dans le haut du tableau et quant à moi à la première place.
Maintenant les goûts , les couleurs, les perceptions…….

A chacun son trup

Exactement !
Maintenant mettre tout le monde d’accord sur les critères puis sur la liste, ce sera une autre histoire.

Que oui, JPK est certainement à considérer sérieusement.

Pour moi les meilleurs chantiers etaient northshore et dehler,northshore n'existe plus c'etait de tres bons bateaux surement pas assez chers,et delher c'est plus pareil depuis qu'ils sont devenus hanse !,

Et aussi www.chantierdesileaux.com[...]/ dans la même veine

Il y a beaucoup de très bon petits chantiers mais dont les voiliers s'exportent peu ou moins. Cette liste c'est plutôt les gros chantier connus à l'international.
Quelqu'un connait le chantier Linjett ?
Non ? Pourtant son nouveau modèle le Linjett 39 a reçu le titre European yacht of the year 2023 dans la catégorie "family cruiser" du magazine yachting monthly.
Ce chantier a une excellente réputation en Suède.
Il y a en a plein d'autres un peu partout.

Pour la présence de Bénéteau dans la liste, j'ai été souvent étonné de la différence de perception sur les chantiers Français à l'étranger par rapport à ce qui se dit chez nous.
Le French bashing est en quelque sorte un sport national pour les Français.
Les auteurs de cette listes ont leur propres critères mais ils sont aussi peut être plus objectifs que les plaisanciers Français?

C'est un business qui génère des marges probablement assez faibles à par les constructeurs de gros cata destiné au charter ou autre chantier de grand luxe (Swan).
Pour produire un voilier de haute qualité et faire un bénéfice il faut avoir une réputation internationale solide car le seul marché national n'arrivera pas a générer le chiffre d'affaire suffisant pour financer les investissements importants lors du développement de nouveaux modèles par exemple. Cela explique probablement au moins partiellement que lors de la "grande crise de 2008" Malö a disparu mais HR est resté à flot, l'un avait le marché à l'export important, l'autre un peu moins.
Une industrie a faible marge survit souvent grâce à un "cost cutting" constant, surtout si produit dans un pays à main d'oeuvre chère. Donc le meilleur produit pour l'entreprise n'est pas toujours le meilleur produit pour le client. l'idéal du point de vue du client en rapport avec le seul rapport qualité/prix de ce qu'il achète est probablement un bateau fait dans un pays à main d'oeuvre qualifiée tout en étant bon marché mais dont les coûts de production étaient tellement élevé vu la grande qualité de l'ensemble que sa production a fichu la boite en faillite :).
Par exemple les Dehler d'avant la reprise par Hanse.

Effectivement, c'est un autre niveau de prestation sur tous les plans, mais je me contente de les visiter sur internet.

Je rajouterai Sirius www.sirius-yachts.com[...]/ , et Vilm vilm.de[...]/