Le Vent des Globes sur VLM (Suite3)

Non, tu n'as pas à être désolée ! de toute façon elle aurait bien fini par me sauter aux yeux ! :reflechi:

Chiche ! :langue2:

Ah ben ça, ce sera la surprise ! mais si je passe par Panama pour valider la manquante, je rentre quand même par le Horn, ce sera sûrement le plus rapide.

Mais je répète : cette option dépendra de ma progression, si je reste bien placé, même hors classement, je continue vers l'arrivée officielle, quitte à être ABD. Si par contre je perd du terrain à cause d'un mauvais choix, là j'irai valider le WP. La décision devrait se faire après le pautonoar.

Once a week, même ! Mais j'aime bien la (gentille) pression du Vent des Globes, avec ses rendez-vous quotidiens pour charger les gribs, les étudier, définir la route des quelques heures à venir, regarder que font les autres... Ca pourrait être sympa, après, de se faire de temps à autres des petites courses océaniques en utilisant par ex l'actuel parcours Brehat-Horn-Locmariaquer.

Merci pour ces vœux, malaga35 !
Et bonne route à toi et aux autres, en 2013 et au delà, sur la mer et ailleurs.

Meilleurs Voeux pour ce VdG et pour 2013 à tous.

Je dois dire que je m'amuse bien sur ce Vent des Globes. HI désolé de ce qui t'arrive. Reste avec nous, j'ai pris l'habitude de te voir dans mon entourage.
Jean-Louis (MyfirstVLM_boat)

Oui Hi reste dans le paquet, qu'importe le classement !
Bonne année a tous

Hello à tous,

Sur Qtvlm, ça fait deux fois que ma liste de concurrents séléctionnés disparait. Ca vous l'a fait aussi ? Ou c'est une fausse manip de ma part (je ne vois pas trop laquelle) ?
Ca ne me l'a fait que sur le VDG, j'ai un autre bateau dans la BHL, et là pas de problèmes...

Pas ce problème non plus Hi .. ni sur BHL ( Valmar, pavillon Heo)

salutatous
je vois que tout les concurrents héossiens sont au taquet, ça promet une belle fin de course
frogeater est bien sûr revenu, le bougre ! et maitai dans son sillage est bien parti pour nous coiffer tous ... sauf qu'il peut encore crever une roue :-D
j'ai mis de clous sur sa route
cordialités maritimes
larent le hareng

Salut après une descente par l’Afrique poissé dans le pot oh noir ,j ai réussi a utiliser le pilote en passant l’Australie.
ça repose !

donc remonter des dernières place vers le milieu de tableau

mes objectif pour cette remonter seront passer devant Malaga et peut être butterfly (qu on ce le dise) ;=)

A guy sur Alanga

Ps j'ai pas encore trouver comment mettre mon nom sur le boat

bonne nav a tous !

effectivement pas facile cette remontee de l atlantique sud...mais au moins on est toujours la car le nombre d abandons est je trouve choquant 1500 au depart on est a moins de 1000 avec de nombreux d abandons au moment du cap horn pas normal.
alors respect pour les gens qui continuent malgre leur probleme avec une porte comme hi drakkar et moi leur dispo boulot etc etc
quoi qu en dise libideau.(on est des nuls on sait..)
bon vent a tous jusqu au sable vous le meritez tous notament les once a day
le classement importe peu a mon avis compare a l aventure meteorologique geographique et l apprentissage de l utilislisation d outlis comme qtvlm ou autres
mais en vrai ce qui nous interresse tous
a+
seb

À la vue de la trace en pièce jointe.
Pouvez-vous dire :
- Qui a fait ça ?
- Quelle est la direction des Sables d'Olonne ?

slt a priori le pot se degonfle mais il y arrive un peu tot peut etre un placement par rapport au flux de nw qu il y aura derriere et enfin un pari sur la meilleure maniere d aborder l atlantique nord il y a une tres grosse dep mais qui va etre bloquee par un anticyclone continentale...faudrait demander aux specialistes jpla etc mais qui n ont pas choisi cette option...
a+seb

Frogeater n'a pas l'air trop content de son option :

" frogeater : (08 January - 09:39) Salut a tous, Agate j'ai besoin de GO GO, car ce matin c'est pas bon du tout malgré le classement " (La Taverne).

Généralement, d'après les Pilot Charts, le meilleur point de passage de la ZITC se trouve par 32° W. Actuellement, elle semble s'être décalée vers l'W. Une tentative de passage par 28° W était risquée. Mais Frog, formidable navigateur, est un habitué des coups de pocker, gagnants mais parfois aussi...perdants. Wait & see.

Pour le groupe de tête, la question est de savoir s'ils vont pouvoir accrocher le flux de SW de la dépression, en évitant la petite zone HP balladeuse. Dans l'affirmative, une ETA aux Sables pourrait s'envisager vers le 17/01 ?
Autre question: la "cuiller" faite par les ouestistes sera-t-elle payante par rapport à la route plus courte suivie par le groupe mené par Igluvigaq, Coquelicot et BG.
Et l'extrême W (Mer Gaspard, Rafilafigue et suivants) ser-t-il plus favorable que l'intérieur de la cuiller (DroopyNJ) ?
Bons vents à tous.

NB Pour jpla: oui cela ressemble bien à une petite "godille" esquissée par Laurent !

Et oui, Laurent, tu as parfaitement raison: c'était bien lors de la tentative de Bidegorry (01 à 03/2011) que Shakeitbaby avait fait 3. J'avais même failli abandonner à la latitude du Cap lorsque BP V avait cassé sa dérive...
Ah! la mémoire... Et c'est aujourd'hui, jour de mon anniversaire, que tu as la cruauté de retourner le couteau dans la plaie...!

Mais je suis bien d'accord avec toi: depuis le formidable coup d'accordéon du Horn, la flotte de tête reste très nombreuse, les écarts sont peu importants et bien malin celui qui peut aujourd'hui deviner le futur vainqueur. A l'arrivée du Jules Verne dont tu fais état, le 4ème était à 6h du 1er (Joshua, actuellement bien placé) , le 10ème à 22h, le 21ème à 3 jours...!!! Actuellement, les 100 premiers du classement (toujours peu significatif) se tiennent à moins de 150 M du leader et les 100 suivants suivent à moins de 100 M derrière! Le bateau comité va être débordé à l'arrivée !

La remontée de l'Atlantique Sud a été fidèle à ses habitudes. Une fois passées les incertitudes au Sud, la remontée est longue et un peu fastidieuse. Mais, nous approchons du Pot qui, parfois, s'amuse à se déplacer latéralement, histoire de nous rappeler que rien n'est jamais sûr, même en virtuel. Ensuite, aurons nous le bénéfice d'un bon flux de SW ou bien verrons-nous la barrière du passage à niveau se fermer devant nos étraves ???

Ok donc pour Frog une option qu'il a prise il y a un moment pour le poteau noir et qui semble ne pas vouloir payer, encore que je l'ai routé et au final il s'en sort pas trop mal et vu les incertitude dans l'atlantique N il à encore toute ses chances.
Ou ça payait c'est si la petite Dep prévue sur certain fichier au Sud des Açores était là, ça m'avait fait hésiter mais en même temps ça paraissait tellement improbable.

Steredenn sur quel forum ça discute ? VLM ?

le problème ce que cette option "frogesque" n'a pas arrêté de s'ouvrir et de se refermer ...
il fallait vraiment être têtu comme il l'a fait pour tenter de forcer le passage, et comme tu le dis, alex, ce n'est pas encore perdu pour lui

:heu: l'avait perdu son chapeau... ?

Ça fait 2-3 jours que j'essaie d'observer une petite variation dans les saildocs jusque l'arrivée :litjournal: et vu de ma modeste 380ème place… ça reste l'autoroute sans grande surprise. La remonté de l'Atlantique ne va pas changer grand chose dans les classements (à moins que quelqu'un fasse une Riou à la fin ^^)

tout à coup, je pense que j'ai une version qui date de fin 2010, début 2011 ...
peut être que y a du débug depuis ?
pôvre de moi

La 3.0.3 n'est largement plus sous garantie :) Y'avait des bugs comme ca a une epoque lointaine je me rappelle...

Entre autre chose meme les cotes ont change de place...

Ca sert a quoi que Ducros y se decarcasse? Bref donc 3.3.5 viiiite...

[HS] Une belle initiative de Fredopro sur FMV:

forum-marinsvirtuels.forumactif.com[...]ouverte

"095onaram" part dans quelques minutes en convoyage pour Cadix, pile poil en même temps que "marano 590" qui part sans personne à bord pour un de ses derniers W-E en Mer Rouge! :)

Ben ouiiiii je suis toujours en course!!!
Bon, il est vrai loin derrière puisque je suis 608ème et j'ai passé le Cap depuis déjà quelques jours.

bon, j'ai chargé la nouvelle version
déjà, elle me plait car elle me fait arriver avant frogeater
champagne pour la 3.3.5 :alavotre:
et en 2 coups les gros, je gane 2h30 sur mon routage
bon, j'ai pas encore tout compris pour l'utiliser
j'ai vu que ça clignote de partout en disant "optimisation" donc j'achête :-D
a+
pour de nouvelle aventures
je vais, de ce pas, vérifier si ma version de frogtools n'est pas anté-diluvienne aussi ...

Y a pas 2 heures, une dizaine de posts plus haut...

Marie Noëlle regarde où j'en suis, je lui avais dédié ma course!

Rouge de confusion... j'avais pas capté ça ! c'est gentil.
Bon alors il faut que je t'encourage.
T'es plutôt scotch, rhum ou Rivesaltes ? J'ai les 3 pas loin, je vais trinquer à ta santé... la belle excuse !
:alavotre:

je crois que je suis la seule femme du groupe et comme je savais que tu ne faisais pas la course Marie-Noëlle, j'avais dit que je courrais pour toi. donc ma course t'est dédiée.

Déjà qu'avec l'ancienne version de qtvlm Laurent me collait aux basques, je n'ose imaginer la vitesse avec laquelle il va dépasser Swing System...Et je crains que les 30 heures à venir ne soient propices à tous les coups fourrés !
Un peu à la remorque d'un peloton important, Swing System est en approche d'une dorsale anticyclonique qui barre la route d'accès à une belle dépression. Celle-ci, qui semble nous attendre gentiment au milieu de l'Atlantique Nord, pourrait ensuite nous propulser vers LS via les Açores.
Alors, quels sont vos ETA aux Sables ?
Pour ma part, cela change à chaque mise à jour météo et évolue entre vendredi 18 au petit matin et samedi 19 en fin de matinée.
Bons vents à tous.

quand je pense que moi je ne sais absolument pas me servir de tous les outils dont vous parlez, je navigue à vue de nez et d'ailleurs cela se voit vu mon classement!!

Moi, c'est même pas à vue de nez, si on regarde mon classement... Et pourtant, j'ai tout les outils, et je colle aux basques du grand Frogeater !

C'est quoi ta machine et ta version de qtVlm? qtVlm tourne sur mon petit netBook (lentement mais pas tant que ca), et c'est meme la machine que j'utilise pour developper, pour etre sur de pas me laisser aller a trop de gourmandise en ressources... Donc sauf si c'est un pc en bois d'arbre en principe ca devrait tourner, ou alors c'est un pb d'options...

(HS je sais) pour maitai, mais je crois avoir trouvé un bug lors d'un routage en tant que bateau réel. On peut en parler où ?

maitai, c'est toi qui a créé les algorythmes de calcul ? c'est du calcul matriciel non ?

@Laurent

Pour ton Frogtools aussi, à peu près tout est sur ta machine.
Si je ne me trompe pas.
Il faut le voir comme un empilement.

Ci dessous ; à lire de bas en haut :
- FrogTools le soft de frogeater,
- Silverlight (du lourd de chez Microsoft),
- Ton navigateur, l'onglet dans lequel tourne FrogTools,
- Ton système d'exploitation ; Windows probablement,
- Ta machine.

Seules les données sont sur le serveur VLM.
Tu dois donc avoir ET Silverlight ET FrogTools à jour.
Le numéro de version de FT est en bas à gauche.

Drakkar, je ne sais pas si c'est toi qui route "Valmar" dans la BHL, mais tu es bout au vent après le WP Horn...

Remarque, ça serait une course sympa !

Ou avant...

salutatous
je ne sais pas comment ils vont faire sur le bateau comité, mais ils vont avoir du monde à pointer en même temps ...
cordialités maritimes
larent le hareng

Une course dans la course...

Personne ne le remarque et elle n'en dit rien mais depuis une semaine MALAGA se tire la bourre avec Armel le Cléach!

Tu veux dire par là que le Cléac'h lui-même est bourré, puisqu'il n'arrive pas à te semer ?

@maitai : qtvlm m'a demandé de reporter ceci :

Reporter l'erreur au dev qtVlm (H= lun. janv. 14 13:23:37 2013)
Version: 3.3-5 - build on: Dec 10 2012
Zone: Pilototo
Code erreur:CORE01
Msg erreur:Something went wrong when passing orders to the core. You should report this to the developpers ! (See the customerrorstring)
Complément:ERROR : 0 lines updated !!!
pilototoDelete : taskid=1119922

Ordre:/ws/boatsetup/pilototodelete.php | parms={ "idu" : 23132, "taskid" : 1119922 }&selectidu=23132

Ca s'est produit au moment de valider l'envoi des ordres de route au piloto, mais quand j'ai cliqué sur OK dans la fenêtre où ce message s'affiche, les ordres ont apparemment été correctement transmis...

En fait ca s'est produit alors qu'il y avait déjà une route active, et que je voulais activer la nouvelle sans avoir supprimé la précédente. En général, pas de problème, mais là les ordres n'étaient pas pris en compte, le wp actif était tjrs celui de la précédente route. Peut être un chevauchement d'ordres qui a déplu en haut lieux...

Je comprend d'autant mieux ton hésitation que j'ai été à un cheveu de choisir la "légère option" que tu évoques et que, me semble-t-il, tu as fini par choisir. Les 2 routes donnaient la même ETA et il était, en effet, tentant de prendre cette option que personne ne semble avoir choisi.
A force d'hésiter, j'ai perdu du temps et je me suis un peu planté dans mon routage, ce qui peut devenir catastrophique en OAT lorsqu'on traverse les Açores...!! Va falloir être présent demain pour rattraper mes bêtises. J'aurais mieux fait de faire comme toi: c'était beaucoup plus simple.
Bonne chance, bons vents et bonne route peut-être solitaire.

Bon, le dernier fichier de vent a bien changé la stratégie… je vais coller plus près des Canaries ^^ (et probablement perdre 200 places en faisant ce choix :/ )

@Laurent, en réponse à ses considérations concernant les OAD :

[i]- L'idée de faire une seule connexion d'une heure sur 24h00 est pas mal, il me semble[/i]
---> C'est le principe même.

[i]- Les "normaux" ne sont pas forcément très avantagés par rapport aux OAD; ils peuvent avoir un temps d'avance mais ce temps d'avance peut se retourner contre eux en cas d'évanouissement de l'option météo, on a vu les 2 scénarios[/i]
---> C'est juste. En OAD, on ne s'engage souvent que dans des routes confirmées, il y a moins d'aventure. Les "normaux" sont plus enclins à se jeter dans un coup, mais ils peuvent facilement s'en dégager quelques heures après.

[i]- Les plus forts renversements de situation ont été (comme d'hab) ceux liés au fait que les concurrents ne sont pas dans les mêmes systèmes météo[/i]
---> D'accord avec ça sur les grandes courses. Le placement dans le bon système météo prévaut sur le pilotage fin dans un mauvais système météo.

[i]- Là où vous êtes bluffant, c'est dans la traduction en ordre de la stratégie retenue, aucun des OAD que j'ai suivi (donc les OAD estampillés HetO) n'ont commis d'erreur de pilote; et là, je reste baba : j'ai passé les portes des glaces en manuel et donc j'observais vos passages; à chaque fois vous êtiez plus efficace que moi[/i]
---> Tu es gentil et tu exagères. Des erreurs, il y a en eu. Il est vrai que l'on est contraint de faire très attention. Trois posts plus haut Steredenn dit qu'il vient de faire une petite boulette et qu'il ne la corrigera que demain !
Pour les portes de glace, nous devons reconnaître que nous étions aux manettes au moments clés. Donc nous nous connections (souvent) à peine avant la porte pour la passer en direct et, dans foulée, faire la route à suivre après l'IG. Mais il est vrai aussi qu'avec Steredenn et Marano590 nous avions mis au point un truc (secret) pour passer la porte en tototo si nécessaire sans que ça nous coûte plus d'une vacation.

[i]- Quand je serai grand, je jouerai en OAD ![/i]
---> Bienvenue Laurent, bienvenue les autres.

[i]- Mais est ce qu'il ne faut pas laisser la possibilité aux joueurs de choisir sa propre heure de simulation dans les 24h00 ?[/i]
---> C'est comme ça actuellement. Tu décides à quel moment tu lances le premier ordre du jour (entre 00h00 UTC et 24h00 UTC) et il te reste 59 minutes et 59 secondes pour faire tout le reste. Attention, effacer les ordres anciens contenus dans le tototo, c'est déjà passer un premier ordre.

Hello,

je croise les doigts mais ça semble s'annoncer pas trop mal cette histoire :)

J'ai quelques beaux lenticulaires sur le Pico par bâbord.
Sur l'île même, il y a beaucoup de productions vivrières très "locales" mais surtout très goûteuses.

La prochaine fois...
On s'arrête ?
Et vous faites l'ascension avec moi ?
Et après on va dîner dans une petite taverne locale ?

L'an que ven, alors ?
:-p

Oui Marie-Noëlle d'accord pour le diner avec le petit rhum, je ne suis plus ravitaillée, Le Cleach a viré à l'est et m'a abandonnée :goodbye:

COOL ! L'atlantique sud demande de choisir ses options; intéressant !

A chacun sa remontée de l'Atlantique ! Pour ceux qui collent Gabart et Le Cléach, le pot au noir ne devrait pas trop nous ralentir ! J'ai repris 90 places depuis le Horn, j'espère terminer dans les 400 premiers pour ma première course sur VLM ! En tous cas c'est prenant ! Salutations à tous les Héonautes, bon vent et évitez les OFNI !
Philippe

C'est mon dernier coup de maître !

En fait, je crois que je n'avais pas redonné d'ordres au pilototo, du coup il me renvoyait vers le dernier wp validé. Ca l'est arrivé une ou deux fois, mais jamais si longtemps...

salutatous
il y avait le coup de jarnac, la botte de nevers
donéravant, il y aura l'option d'alexthecoolman
bravo alex, très belle option, et en plus tu nous avais prévenu ...
mais tu ne crois pas que l'on va te laisser gagner ?
que nenni
regarde dans ton rétro, on arrive tels les chevaliers de l'apocalypse
cordalités maritimes
larent le hareng

J'ai eu la chance, que la météo évolue dans le sens que je pensai, par ce que quand pendant 2 jours le routage t’envoie à un endroit et que toi tu part dans un autre ça ne paye pas toujours ;)

Oui ce n'est pas fini il reste une carte a jouer, positionner au mieux son empannage pour le passage du front et là ça pousse derrière surtout que je n'ai pas beaucoup d'avance sur le peloton :p
Le top ce serai d'arriver a rattraper le front avant d'empanner et comme on est pas loin de l'occlusion c'est jouable les grib semble se décaler. si on exclus les bords de recalage ça ferait une belle trajectoire.

j'utilise aussi qtvlm 3.3-5 et je n'ai pas eu de souci pour le fichier VLM de 10h tu.

C'est encore Zorro qui a frappé !
Coût de l'opération: 10 mn et au moins 16 places de perdues...!!!

Ah! C'est pas un Z, mais un S ? Alors, c'est p'tet ben une plaque de verglas...

BRAVO au podium Mer Gaspard, RafiLaFigue, Ouaip, BRAVO au podium Heo Alexthecoolman 1 .28, maitai 2 . 32, Jean Louis myfirstVLM 3 . 41.

Félicitations à toute la flotte et à l'équipage de VLM pour cette superbe course.

GIL a 340 Mn dans l'ouest de la maison.

salutatous

bravo à tous et surtout à alexthecoolman pour sa 1ere place des HetO et son encore plus belle 28eme place au général

je me souviens d'alex se plaignant quand il était à 600 M en arrière de notre groupe leader des HetO, et nous même en retard de 600 M sur le fameux coquelicot25 ... surveiller ceux qui sont devant et se méfier encore plus de ceux qui sont derrière :-D

pour ma part, je me suis voler fait une place et j'ai porté réclamation lol
en effet, en arrivant sur la ligne, j'étais règlé en VBVMG avec le WP nord de la ligne d'arrivé comme way-point automatique
et l'appli n'a pas validé mon passage alors que je suis passé sur le WP, j'ai dû faire une marche arrière pour repasser la ligne en sens inverse avec un WP posé au milieu de la ligne en sureté
j'ai perdu 5 minutes, ce qui n'est pas grave, mais un petit malin m'a doublé entre temps et j'ai perdu une place ... réclamation, non mais

heureusement que j'étais devant l'ordi à surveiller, sinon échouage etc etc ...

en tout cas, merci à tous pour cette belle aventure virtuelle

je retiens l'idée de hi de faire un tour du monde à l'envers via une BHL détournée

cordialités maritimes
larent le hareng

c'est bon j'ai trouvé un truc sur le forum.

Sur VLM je ne voie que les bateau encore en course

maitai, tant que tu es là
je veux continuer à router les vrais du vendée pour suivre leur route
est ce que c'est possible sur QtVLM ?

slt
felicitations a tous les arrives et notament au podium heo
pour leurs superbes courses. :bravo:
si jpla pouvait nous faire un petit point sur le classement des oad vos performances me laissent sans voix
j espere que l experience sera reconduite notament pour les longues courses
pour ma part j ai une eta le jour de mon anniversaire
mais une cartouche a 45nds avant aie aie aie
sacrement bien foutue cette course
:alavotre:
seb

Salut Seb,
En OAD c'est pev (hors Heo) sur "linea" qui a fait 1er des OAD (27ème juste devant alexthecoolman) à 3h 25mn 5sec du 1er.
Steredenn sur Swing System s'est classé 2ème OAD ( 71ème place à 4h 22 mn 1sec du 1er).
jpla sur Bateau Test est classé 3ème OAD (106ème place à 5h 13mn 28sec du 1er).
Les autres OAD sont encore en course.
Il y aura certainement un debriefing des OAD pour examiner l'intérêt, les contraintes, les avantages, les inconvénients, les améliorations souhaitables...de cette catégorie pour les courses à venir. Il y a déjà eu quelques idées émises sur le forum dédié:
www.virtual-winds.com[...]dex.php
A suivre...

Bravo a tous les heossiens. Voilà une course qui nous aura bien occupés pendant 2 mois...maintenant , il va falloir penser à retourner sur nos vrais bateaux... la barbe !!! ;-)

@steredenn merci pour les infos et chapeau bas.
@drakkars et wep les bonnes choses ont une fin et il va falloir retourner sur nos bateaux...et pas la partie la plus sympa
preparation de la mise a l eau donc antifouling a refaire etc...
prochain routage "je ponce donc j essuies"
mais bon le boat est sous la neige actuellement
a+
seb

Pas vu, pas eu le temps, je suis sur le Red Sea Tour. J'ai un calendrier des courses très serré, il faut bien contenter les sponsors :p

au secours les OAD,
je m'explique, je suis sur la BHL pour tester le pilototo
1ere bonne nouvelle, j'ai enfin compris comment le programmer
2eme bonne nouvelle, le résultat est ce que je craignais, ça déconne
ci-joint le schéma de ma belle trajectoire ... loupée
- au POI 1, il arrive en avance donc le dépasse,
- à lm'heure du pilote, il repart vers le POI 2,
- compte tenu du retard, il n'arrive pas au POi 2 et encore moins au POI 3
- il exécute bien les ordres aux heures données, mais trop tard ou trop tôt
- chapeau les OAD pour avoir réussi sans anicroches pendant plus de 68 jours sur le VDG

ok faut que je réfléchisse comment l'induire en erreur

bravo jpla, c'est très malin, tu es vraiment le meilleur
faut que je vois maintenant comment ça se programme

abusons, et si je suis en retard ? :reflechi:

Après les coord. du WP, tu ajoutes juste @25 dans le champ.

champagne a -70 mn de l arrivee meme si je suis dans le ventre mou...quel plaisir
super regate notament avec revaqu depuis que hi m a lache aux alentours de la nz avec une arrivee dantesque niveau meteo du cote du cap finistere pour eviter les 55nds plus grosse cartouche du vdg
vivement la prochaine
merci encore a maitai et aux devs vlm
:pouce:
a bientot sur une course vlm
:alavotre:
seb

Oui, faut pas que je traîne, je suis passé en coup de vent pour prendre ma carte bleue, j'espère qu'ils la prenne à Panama ? :doc:

Edit : j'ai franchi la ligne vers 1 h 10 GMT cette nuit

bonjour
j'ai fait le vendée globe cette année sur live skipper que pouvez vous me dire de VLM. en terme de qualité de jeu et d'ambiance!!
merci d'avance

qualité de jeu : extra, en dépit d'une interface un peu complexe au début.
ambiance : extra, en tous points !

Tu seras le bienvenu !

Je te suivrais bien, bien que je sois aussi dans la BHL (pas mal placé en plus, classé 11ème au cap Horn), et que j'aie un ou deux wp à repasser ici ou là dans le Vent des globes...
Mais l'OAD, ça signifie pas de qtvlm ?

:bravo: jpla, tu as de la mémoire pour perros
heureusement que j'ai suivi sinon je montais sur le caillou là
et je viens de me rendre compte que toutes mes instructions sont décalées
pourtant je m'étais fait un joli tableau
:-D

hi
tu es obligé de faire qtvlm et le pilototo, et c'est ce dernier point qui devient rigolo ...

Ben alors dans qtvlm c'est facile : la programmation du pilototo est hypersimple : tu crées une route et tu envoies les ordres au pilototo en une fois, non ? Tu as le reste de la journée pour regarder le p'tit spermatozoïde se balader à travers le globe...

Moi ? Bon ? Si c'était vrai, j'aurai pas à me retaper la moitié du globe pour me classer !

Mon process dans qtvlm : je crée un routage (la difficulté est de séléctionner le wp objectif, mais en fait c'est pas si difficile : suffit que ce soit un passage obligé de la course, et sur un tdm, y en a quelques uns !)
je converti mon routage en route, je simplifie, j'optimise, et je transmet au pilotot...
Pour les passages délicats, je crée une route "à la main", avec 4 ou 5 wp judicieusement placés géographiquement et chronologiquement, et je prie...

Tu fais editer la route, tu vas dans l'onglet pilototo, tu cliques sur "charger automatiquement", puis sur "envoyer", et hop c'est pesé :)

Il faut que la route soit en mode vbvmg-vlm, parte du bateau (evidement), etc mais c'est assez simple ;)

Oups ! j'ai été moins rapide !

merci les gars, ça marche tout seul, c'est beau la technique

j'en entends un qui se marre, c'est jpla je suis sûr lol

faut re-éditer la route et renvoyer les instructions.

Bon, Laurent, j'ai envoyé Hoppacalypse à ta poursuite, j'essaye aussi en OAD, mais je ne serai probablement pas aussi précis que steredenn, jpla et consorts...

Au fait, c'est de l'auto-OAD, non ? On n'est pas sous la surveillance des arbitres, ou alors il doit falloir déclarer quelque chose ?

hi, et les autres, je créé un fil spécial

Je suis toujours là Marie-Noëlle, je grignote des places, je veux devancer alanga et butterfly, j'essaie de me faire toute petite

malaga35, je t'ai à l'oeil sur ma poupe car tu as annoncé de longue date vouloir nous devancer alanga et moi !
Rien n'est encore joué jusqu'aux Sables.
Bon vent
Philippe

Bonne chance malaga35, moi non plus je n'utilise aucun outil et c'est ma première course sur VLM.

Allez, encore un p'tit rhum pour la route ! Nous au moins on a pas de problème de quille !

allez… dernière ligne droite… passage au large du finistère espagnol… m'arrêterais bien dans leurs petits ports, manger dans les petits resto de pêcheurs ^^
Mais non ! Je doit conserver ma pitoyable 337ème place non bio (j'utilise qtvlm, évidemment)

C'est bien de donner des nouvelle, car une fois qu'on est arrivés, le bateau est désactivé, et on ne peut plus vous suivre, ce qui est dommage.( sur qtvlm) car sur vlm c'est possible mais pas glop..

Ça y est, arrivé cet aprem \o/ Youhou !
334ème ^^
:star2:

alanga, j'ai du monter au mat cette nuit :-))), ça m'a retardé. Tu devrais me coiffer dans la dernière ligne droite !

Bon vent !
Philippe

:bravo: :pouce:
tres belles arrivees dans les regles de l art en plus (et la bonne ambiance evidemment)
cf alex thomson c est visible depuis plusieurs jours sur sa trace vis a vis de jp dick
alors bravo a lolo guy butterfly pour l arrivee groupee heo superbe
a bientot
seb
un ps pour drakkars super course a l instar de stamm on voudrait bien suivre hi
et bonne continuation a ceux (celles?)qui sont encore en course
a suivre

Tu ne pouvais pas l'attendre car il avait raté la porte d'arrivée et était échoué!!

Voilà Marie-Noëlle je suis arrivée à bon port cette nuit à 0h38! et je n'ai pas battu alanga et butterfly mais.... Moonbeam de Viking35 n'y est pas arrivé. A bientôt sur une autre course...

J'ai effectivement raté l'arrivée - ce qui m'a fait perdre presque 2h car j'avais mis un cap un poil trop sud et j'étais pressé d'arriver sur mon bateau (le vrai) à Porquerolles. Mais pour une première course sur VLM, je suis plutôt content.
Salutations à tous.
Philippe

Bon, ben j'embouque le canal de Panama, ça va être chaud, moteur HS, mais heureusement le vent est portant...

Très, d'autant que j'étais pas à la barre ! Heureusement, les parebats virtuels sont assez efficaces.

Ah, je vais tester pour la suite, l'écluse c'est fait, après avoir bosselé quelques panamax...

Ca passe !

J'aurais bien aimé, parce que c'est pas simple de poser des WP tous proches les uns des autres quand tu traces à 10 nœuds dans une chenal plus étroit que le WP lui-même !

Aaaaahhh, ben je comprends que j'ai rien compris !
:goodbye: :lavache:

Encore du monde en course ?

celui qui a "oublié" une porte est se la refait via panama ?

pas comparable avec Moitissier… lui il gagnait quand il s'est cassé ^^

Bon, ben me voilà parti pour une quinzaine de jours pétolesques...

Je profite de ce calme pour remercier et féliciter Maitai pour son boulot remarquable dans qtVlm. La nouvelle beta est là www.virtual-winds.com[...]dex.php
elle fonctionne a priori parfaitement, avec plein de nouveautés. Bravo ! :topla: :coucou:

Ca y est , j'ai validé la première des portes Pacifique que j'avais loupée...

Y en a 1 qui suit !!! :alavotre:

Pas sûr que j'arrive avant le 27 mars, si je me tape pétole au près comme depuis Panama... Mais c'est sympa, je fais ça en croisière, en quelque sorte...

Par contre on se tire la bourre avec Le Hareng sur la BHL Around the Globe, là ça dépote !

Moonbeam doit partir dans l'auitre sens car il aurait du arriver le WE dernier et là apparemment il s'éloigne!!! :goodbye:

Oui, ça manque ! Mais c'est long, long, long, cette descente du pacifique... Et je me retape tout l'Atlantique dans la foulée !

oui juste juste mais courage hi on est tous avec toi!!

Salut Hi ! Je craignais un peu cette issue depuis ta courageuse décision de repartir pour essayer de valider ton parcours. C'est pas grave, puisque tu as fait une belle course et que tu t'es "éclaté".

Salut Hi ! J'ai un doute...
D'après les I.C., la fermeture de la ligne d'arrivée est indiquée à 200% . Je suppose que cela veut dire 200% du temps du vainqueur, soit 3 fois le temps qu'il a mis. Ce qui ferait donc 3 X 68 jours = 204 Jours. Or tu en es à 117 jours.
Il te restes donc 87 jours pour faire 4500 M, ce qui semble largement faisable.
Je me trompe ?

Hi hi hip... hourra ! tu vas y arriver !

C'est à droite des instruments sur la page de navigation du bateau. Si tu n'as pas de bateau en course, tu ne dois pas pouvoir y accéder. Mais ça n'explique pas la différence entre ton info et la mienne... Je fonce, advienne que pourra !

Ouf, me revoilou un peu !

Bon, que veux tu me signifier par tes points d'interrogation ? Y en a un que je peux expliquer, c'est le 2ème en partant du haut : c'est là que je me suis rendu compte que ce n'était pas la peine de descendre jusqu'à la porte, puisqu'elle était validée par un passage au nord du WP...

Pour les autres je ne m'en rappelle plus, sûrement les aléas de la météo et de la réflexion stratégique...

Trop au sud du horn : oui, je trouve aussi, mais c'est le routage qui m'a emmené là... Quand on court contre soi-même, c'est pas facile de juger si le routage est fiable : on peut pas comparer avec les autres !

J'ai un ETA pour lundi, ça devrait le faire...

BRAVO Hi !!!!!! :pouce:

Bravo pour ton opiniâtreté !

A vrai dire j'aurai pu arriver plus tôt, mais j'ai commencé une mission assez prenante il y a 15 jours, tout en ayant une crève carabinée, du coup le bateau a été un peu en roue libre...