Le prix des voiliers d'occasion

Les places aux ports sont chères, s'en parler des droits d 'entrée! Le choix des voiliers d'occasion est cependant énorme. Et un voilier qui n'est pas vendu , coûte encore de l'argent. Pourtant les voiliers d'occasion sont hors de prix et tout le monde semble s'en accommoder. La voile devient un loisir pour les riches . Ou alors naïvement, je crois que nous avons tous le même petit salaire. :non:

L'équipage
oufti2oufti2
11 nov. 2012
pascal11pascal11
11 nov. 2012

la voile a toujours été un loisir de riche, faut pas rêver! D'ailleurs si j'étais riche je ramerais moins :bravo: :non: :non: :non: :non: :famille: :famille: :jelaferme:

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foxdlfoxdl
11 nov. 2012

Pas d'accord. Et aujourd'hui plus qu'hier, il y en a pour toutes les bourses.

Après, c'est un choix : si l'on rêve d'un 12 m flambant neuf, toutes options et basé à saint-trop, ça restera du domaine du rêve pour la plupart d'entre nous. Selon le dernier V&V les ventes de voiliers neufs de 12 m et plus phagocytent les ventes des bateaux plus petits. Les candidats au budget plus modeste se tournent vers le marché de l'occasion.... dont acte.

Le vrai problème, c'est que l'utilisation d'un bateau nécessite d'y impliquer toute la famille. Tôt ou tard, si Mme ne suit qu'à contre-coeur, le bateau finira au mieux bradé sur le marché de l'occasion, au pire sur un terre-plein ou le long d'un catway.

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LaseicheLaseiche
11 nov. 2012

ou Monsieur foxdl, ou Monsieur ...

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jacques9jacques9
11 nov. 2012

Non ! Pas d'accord.
J'ai fini au bout de 8 mois par vendre un voilier de 8m équipé hauturier (électronique VHF, sondeurs, pilote, prof, loch, ...) + survie + eau pression + 2 jeux de voile quasi neuves + enrouleur + 400 Ah de batteries + chargeur 220V intelligent + enrouleur + annexe AX2 + WC marins + guideau élec. + moteur inboard 12 CV + 400 l eau + bimini + etc etc ...)
POUR MOINS DE 5000 € !
Et encore j'ai dû batailler.
Ce n'est pas de la vente, c'est du bradage.

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menhirmenhir
11 nov. 2012

Ben fallait pas le vendre. Un bateau, ça a une valeur. Je ne suis pas vendeur du mien, donc suis à l'aise pour donner mon avis.

Par exemple, un bateau acheté il y a deux ou trois ans en pleine crise 150 k€ et équipe pour encore 20 K€ a une valeur encore notable 3 ans après. Que des acheteurs qui n'en n'ont pas les moyens (ce n'est pas déshonorant) décide qu'il ne vaut plus que ce qu'ils veulent bien en donner, c'est une chose. Il peuvent décider qu'il ne vaut plus que 70k€ Ou même moins. Mais rien ne t'oblige à marcher dans la combine.

Il y aura toujours un marché et toujours un acheteur intéressé par une alternative au bateau neuf. Les autres peuvent continuer à rêver devant.

Essaie d'acheter un OVNI 345 bien équipé et en bon état en dessous de 140k€. Les rêveurs pourront continuer à dire que le marche s'est cassé la figure, qu'il FAUT qu'on le brade, parce que sinon on va le garder... Des fois même ils te demanderont pour qui tu te prends. Il partira peut être même encore plus cher.

C'est sans doute moins vrai pour les (très) vieux bateaux qui eux ont vraiment perdu une grande partie de leur valeur.

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menhirmenhir
11 nov. 2012

Pour oufti, la voile n'a jamais été un sport bon marché. Contrairement à avant, on peut naviguer pour pas cher aujourd'hui, mais ce ne sera pas sur un bateau neuf. Et tu claqueras quand même tes sous dans la maintenance, l'entretien (assurance, port, grutage, antifouling...).

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pierre 2 the minimalistpierre 2 the minimalist
11 nov. 2012

petit salaire =petit bateau ,et ça n'empeche pas d'avoir le meme plaisir qu'avec un grand :-)

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