Le plus grand bateau du monde...

Très impressionnant

T'es sympa toi...

De mémoire, l' arche de Noé était encore plus grand :-p

@W de l'Horn Félicitations pour ton immense mémoire ! :pouce:

Oui et non.

Comme tout hydrocarbure, il produit son lot de C0² en brûlant et consomme l'oxygène de maintenant.

Dans le même tabac, tu as aussi le gaz naturel qui est moins à la mode chez nous.

A ma connaissance, aucun Constructeur ne produit de véhicule à gaz, tous ceux qui sont vendus, même neufs, sont équipés après la sortie d'usine. Je ne connais qu'un seul modèle de voiture qui ait été vendu avec un montage réellement d'origine (le premier équipé de soupapes, le Constructeur et votre serviteur ayant été à l'origine de leur introduction dans la réglementation française).

Une des raisons à ça tient dans les contraintes réglementaires qui s"appliquent à des montages "séries" mais pas aux montages "post construction".

En outre, il semble me souvenir que les réglementations touchant les véhicules au gaz sont nationales et non communautaire et que les homologations ne sont pas valables d'un pays à l'autre (c'était le cas il y a 10 ans, je ne crois pas qu'il y ait eu d'évolution depuis).

Au-delà de ces considérations réglementaires, le fonctionnement au gaz comporte un certain nombre d'inconvénients (pollution du détendeur avec les vernis dissouts, production abondante d'eau dans les échappement, péremption de l'essence qui est indispensable pour le démarrage, mauvais démarrages à froid, fatigue des soupapes, perte de puissance, etc.).

Et sur quoi te bases-tu?

Pour en être certain, il faudrait disposer de la carte grise des voitures vendues.

Pour ce qui est de Saab, il semble qu'il aient eu recours à un montage post fabrication franco français (ce qui parait logique compte tenu de la diffusion en deçà du confidentiel de cette petite marque) :
www.largus.fr[...]14.html

Plusieurs réponses...
Il y a confusion avec le GNL, très peu courant dans les autos. GPL= Gaz de Pétrole Liquéfié / Liquid Petroleum Gas
Il y avait des Dacia et Clio au GPL... avant la mode des SUV.
Voir aux Pays-Bas ou du côté de Subaru?

Aux Pays Bas, grand pays producteur de gaz, une bonne partie du parc auto fonctionne au gaz. C'est également le cas en Italie.
Il s'agit de gaz naturel liquéfié et non d'un déchet de raffinage.
C'est sans doute une des meilleures solutions pour propulser nos chères voitures, économique et peu polluant.
Lorsqu'on fait adapter une voiture, on conserve généralement le réservoir d'essence, ce qui accroit encore l'autonomie du véhicule.
Un de mes amis roule au gaz, avec environ 500km d'autonomie, ce qui met à l'abri des pannes de carburant.
Mais c'est un cercle vicieux : les réseaux de distribution investissent peu dans les stations car trop peu de véhicules et mauvaises rentabilité. Les utilisateurs potentiels sont frileux, la phobie de l'explosion qui ne peut se produire avec les réservoirs à soupape de sécurité. Les constructeurs ne produisent pas de véhicules à gaz car pas de marché. Et pourtant nos constructeurs nationaux doivent bien fabriquer des versions au gaz de leur gamme pour vendre dans ces pays.
Je voudrais acheter une voiture au gaz la prochaine fois, mais je ne trouve pas comment et ou l’acheter, malgré mes recherches sur internet, notamment auprès des mandataires.

Ta connaissance n'est pas à jour.
Il y a déjà au moins VW-Audi (gamme g-tron) + Volvo (gamme bi-fuel, mais là c'est du GPL) et quelques autres

Pour ton information, tu te trompes : le GPL n'est pas moins cher.

L'énergie contenue dans les carburants est sensiblement la même si on les considère sous la forme de masse et non pas de volume.

Sur la semaine dernière :
A la pompe, tu payes, effectivement, le GPLc 1€32 le kilo (densité 0,550) alors que le gazole s'achète 1,37 € le kilo (densité 0,850) mais c'est juste le jeu des taxes.

Hors taxe, le gazole coûte 0,51 € par kilo et le GPL 0,95 € par kilo.
Ton truc moins cher de récup vaut pratiquement le double que le gazole.

Le "prix modique à la pompe" est un artifice fiscal.

Pour des infos sur les prix :
www.prix-carburants.developpement-durable.gouv.fr[...]_fr.htm
:litjournal:

vive l'energie fossile, comme au temps des hommes prehistoriques, j'lavais bien dit avant c'etait mieux :reflechi:

A quand le plus grand bateau du monde poseur d'eoliennes marines?....

Le plus grand bateau du monde, je l'ai trouvé :
www.hisse-et-oh.com[...]ille-34
:heu:

c'est ça qu'on appelle "une usine à gaz"? :oups:

En ETF j'ai pas trouvé, mais il fait quand même 8653 ETPP (Equivalent table de ping pong), et sa construction a nécessité 430 000 ERC (Equivalent Renault Clio), mises en oeuvre par 6000 EGM (Equivalent gugusses de Montauban).