L'argus du bateau

Bonjour
Je sais à quel point ma question est poncive mais tant pis
Je suis toujours surpris de voir la différence entre la valeur de certains bateaux sur "l'Argus du bateau" et le prix demandé par certains vendeurs ou brokers
Ainsi le Dufour 40 est coté au prix maximum de 62503 € sur l'Argus alors qu'on le voit proposé à la vente le plus souvent à plus de 90000€ voire souvent plus de 100000 euros
Même en rajoutant la commission du broker le compte n'y est pas
Votre avis SVP

L'équipage
4j

Bonjour, L'argus d'un bateau ne veut pas dire grand chose et cela correspond plutôt au prix qu'un broker l'achèterait. IL y a tellement de critères à prendre en compte pour un bateau, bien plus que sur une voiture. En 2020 quand j'ai acheté Maïe, l'argus me donnait autour de 24k, vendu 36k, acheté finalement 30k (qq jours avant le 1er confinement), évalué 31.5k.

L'argus donne une idée très basse de la valeur. A chaque acheteur de voir l'état pour en estimer le prix maximum admissible. La vérité se situe le plus souvent entre l'évaluation de l'argus et le prix de vente initial souvent rêvé par le vendeur.

Comme pour une maison, l'erreur est que souvent les prix de ventes des bateaux sont calculés en fonction de l'achat suivant pas de la valeur réelle. Je pense qu'on peut envisager une première proposition à 75k (mais tout dépend de l'état ça peut être plus ou moins) sur un bateau vendu 90k. Après c'est une négociation.

AMHA

Nous sommes en plein dedans, hors broker, par exemple un oceanis 393 propre ,entretenu, avec carnet d’entretien pret à naviguer 60000, le même avec en plus un desal, portique, solaire, pilote auto haut de gamme, full équipé électronique, chauffage, eau chaude, voiles neuves……etc entièrement équipé tdm prêt à partir 88000€ la différence de prix et "justifié"par l’équipement, l’état général,les factures. Donc difficile d’avoir un argus,

La cote Argus de base, c'est hors options et avec les équipements d'origine, de l'âge du bateau.

La cote argus de Voile Magazine est calculée sur la base du bateau sans option c’est à dire :
Sans l’équipement et le matériel de sécurité
Sans l’électronique pilote traceur
Sans l’annexe et son moteur
Sans les voiles
Par exemple pour un bateau coté 44000€ on arrive à un prix de vente d’environ 50000€
En plus si c’est un bateau recherché le prix peut être encore plus élevé

un voilier sans options, dont les voiles, ya pas un détail bizarre ? :)

Si tu trouves un D40 à 62 000€ fonce !! ..mais ça cache sûrement quelque chose.
Même le D34 à ce prix c’est plutôt une bonne affaire si en bon état avec des voiles récentes.

Effectivement cet argus c'est n'importe quoi...
Je viens de regarder pour un Hallberg Rassy 352 (modèle le plus recherché et don on connait facilement le prix moyen de vente : entre 42 000 fourchette basse et 47 000 état nickel...
Bon, ben avis à la population : si vous en avez un nickel, en France et pavillon français à 47 000 : je prends ! 🤣

Un copain en cherche un depuis des mois, prix minimum 60k, nickel 80 et plus....

L'argus est une bonne base de négociation.
Pour exemple, j'ai visé un Via 42 mise à prix 95000€. Après une étude des mêmes bateaux à la vente et de l'argus 73900€, je l'ai acquis pour 75000€. Il est pas mal équipé mais me demande pas mal de travail alors qu'il a été expertisé.
Mais je reste contant de mon achat malgré un investissement en matériel et un gros refit conséquent pour une préparation de départ fin d'année ou année prochaine.

LESBOS

Phare du monde

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LESBOS

2022