L'âge du capitaine !

La voile est, encore plus que le golf, le seul sport que l'on, peut pratiquer de 5 à 90 ans!

J'ai connu un navigateur qui a débuté à 65 ans et régatais toujours à 85 ans!
Dans mon club, deux régatiers assidus ont 73 ans! Et dans mon équipage, il est arrivé récemment que 7 des équipiers soient plus vieux que moi ( 59 ans)

Ma femme à 68 ans et elle winch comme une jeune fille! :aurevoirdame: :bravo:

Vous êtes tous des jeunots !!! Marcel Bardiaux, dont nous parlions récemment, naviguait toujours à 89 ans!

Moi c'est bientôt 72 ans et j'ai bien l'intention de naviguer encore longtemps et de faire la connaissance de beaucoup d'entre vous.

Bonjour. Je suis dans la moyenne avec mes 64 ans et quelques problèmes de "mécanique squelettique" et je navigue en solitaire et je compte bien aller jusqu'à.....100 ans comme çà. Tant que le mental suit y a pas de raison de s'arrêter.

Vous me rassurez.... Merci !

Nous ne sommes que des animaux.Réalitées biologiques: grace à la médecine et l'hygiène: moyenne de vie actuelle: Hommes 75ans, Femmes 85ans. (autrefois 35 à 50ans).
A partir de 75ans la dépendance peut représenter au minimum 10% de la population (énorme problème de société). Nous de sommes que les supports de notre ADN. Tout est centré sur la reproduction. Le sommet biologique de l'homme semble ètre 25ans (passé cet àge on commence à voir nettement des signes biologiques indiscutables de vieillissement.
Ce vieillissement est nettement accéléré par des comportements antibiologiques (tabac, alcool, bouffe, etc.., l'homme étant le seul animal au monde à s'autodétruire avec frénésie (problème lié à son cerveau soi-disant pensant)
Le problème n'est pas la mort mais la façon de mourir.
En vieillissant on est de plus en plus envahi par le passé (en raison de l'évolution de nos systèmes de mémoire) ce qui nous rend de plus en plus étranger au monde présent.
Le bateau est une façon d'assumer cette situation quand on en a les moyens (à tous les sens du terme). M. Bardiaux est rentré pour mourir.

Le point de vue développé n'est pas du pessisme mais du réalisme vécu au sein de ma famille, hélas, et de plus de 43ans au service de la santé de mes concitoyens depuis le foetus jusqu'au grand vieillard gateux. Cela se passe ainsi et rien n'y pourra jamais changer. C'est un avantage énorme pour bien vivre de comprendre que l'on est mortel.

Quand on devient un vieillard valétudinaire, on gère les choses différemment...
On constate que la mobilité à bord n'est plus tout à fait ce qu'elle était, quand ce ne sont pas de douloureuses raideurs (mais pas toujours celles dont on rêve!). On se déplace moins facilement, les équilibres sont un peu plus difficiles à trouver.
Il faut donc adapter notre mode de navigation, notamment en ce qui concerne la longueur des étapes et l'état de la mer et du vent.
Le week end du 18-19/6 avait lieu à Duclair un rassemblement de Canetons, pour célébrer le 80è anniversaire de la série. J'y étais avec un copain et notre ex Caneton, désormais pensionnaire du Musée Maritime de La Rochelle. Nous avons comparé les conditions météo (vent fort et rafales) à nos 147 ans cumulés et avons jugé préférable de rester à terre, les rappels sauvages n'étant plus guère compatibles avec nos capacités physiques.

Tout à fait d'accord avec ecumeur : on choisit des conditions de navigation compatibles avec son état physique. On choisit aussi un bateau adapté. Avec le dos en capilotade, l'arthrose et les genoux opérés, je trouve que les "fifties" pépères ont beaucoup de charme !

Pareil : aspirine + café noir = en forme pour la journée !
:-)

sur "nuage" mon ancien hood 38 qui est actuellement à tenerife le propriétaire fete ses 81 ans avec triple pontage il compte rentrer sur toulon cet automne apres avoir fait madére les acores et retour, ces deux équipiers sont tout jeunes ils ont plus de 70 ans
alors...
alain

Super, il n'est jamais trop tard pour réaliser ses rêves
bonne chance pour ton projet.

Bonsoir Epsilon77. D'accord avec Marie-No ça fait plaisir de te lire.

Où penses-tu mettre ton projet en exécution, chez nos amis d'Atlantique ou chez nous ?
Nous aurons peut-être l'occasion de nous voir.
Amitiés

Si malgré tout vos raideurs se déplacent...

Quel serait selon vous l'ordre de confortabilistion et de facilitation à la navigation que vous effectueriez sur votre bateau ?

Je veux dire, quelles sont les priorités ? Un meilleur matelas ? Un guindeau ? Un lazy-bag ? Une GV à enrouleur ? Plus de commandes au cockpit ? Des winches ST ?

(en imaginant que vous n'avez, comme moi, rien de tout ça)

Pierre,
Effectivement tous les équipements que tu cites sont des aides précieuses.

Ceci étant, il ne faut pas attendre l'âge de la retraite pour penser à s'éviter des efforts non pas inutiles mais évitables.
Perso, à 40 ans, j'ai une bonne santé mais la condition physique d'un sédentaire. Donc, si je veux pouvoir naviguer en équipage réduit et prendre du plaisir, il faut faire attention à ne pas trop demander au corps qui n'est pas habitué à tant d'efforts.

Il faut faire la chasse à tout ce qui consomme trop d'énergie humaine et qui peut être facilement combattu.

En clair, faire de l'ergonomie sur le bateau.
Un bête exemple : un GPS-lecteur de carte dehors évite de descendre et monter 50 fois sur la journée.
Autre exemple, réduire drastiquement tous les frottements en utilisant de meilleures poulies (expérience faite sur mon ancien bateau, ça change la vie).
Dans le même ordre, on peut aussi moufler la drisse de GV et avoir des prises de ris auto ainsi que des retours généralisés au cockpit.
Enfin, il faut se faire une raison, il n'est pas raisonnable de vouloir mener seul un bateau des années 70 - 80 conçu pour un équipage complet d'hommes dans la force de l'âge (genre de bateau qui se ballade avec une bonne dizaine de winches, des bastaques, une garde robe complète, un génois de 140 %, ...). Il faut quand même reconnaître que les bateaux plus récents sont plus légers à manoeuvrer au niveau des charges induites sur le corps (même si on peut discuter sur le confort à la mer des anciens et des modernes).

Enfin, il est certain que de dormir bien au sec sur un vrai matelas évite d'être déjà dans l'inconfort dès le saut du lit...

Mon grand pére Ancien inspecteur maritime international à navigué en solitaire sur un houari de 6,5 m dériveur lesté en acajou du nom de "Papillon" dans la région rochelaise . il à mis pied à terre à 86 ans il est mort à 93 ans.Il avait un éclat dans la tête et un oeil en moins :souvenir de Verdun Regime alimentaire:
du chocolat ,du poisson il raffolait de maquereau au vin blanc et buvait du rhum ne mangeait jamais de viande ,autres sport: Vélo,aviron.

Avec la toquante qui fait des siennes (65 ans de bons et loyaux services), le moyen le plus simple que j'ai trouvé : inviter des coéquipiers à naviguer avec moi !
Si la toquante s'arrête, il y a quelqu'un pour ramener "Breizh atao" et ma femme à bon port !

ben merde alors, je suis en train de me faire un bateau de vieux!
Quoique, il me reste encore un peu de marge, j'ai pas encore de guindeau électrique.
En même temps, c'est bien d'être vieux plus tôt, ça permet d'en profiter plus longtemps. D'ailleurs, bizarrement, je m'entends bien avec les plus anciens sur les pontons. L’expérience, la sagesse aussi peut être, l'envie de se faire plaisir plus que de battre des records, l'envie de prendre son temps plutôt que d'être speed tout le temps, le gout des choses bien faites et apprécier à sa juste valeur les paysages rencontrés, c'est un peu tout ça qui me fait aimer la compagnie de mes aînés.
J'aime discuter avec les vieux qui vivent sur leur voiliers, des rêves d'évasions intacts et la petite lueur dans les yeux quant on largue la dernière aussière.
Donc voila, je revendique ma vieillitude et j'ai pas fini de le faire, vu que j'ai 34 ans.

Cette analyse est d'ailleurs confirmée par les gamins de ma copine qui, très judicieusement, me considèrent comme vieux has been parce que je ne connais même pas le dernier tube de rihana (ça s'écrit comme ça?)

vivement la retraite que nous puissions parler ensemble de guindeaux électriques en écoutant fanch le marrec!

Bonjour

Je vais avoir 68 ans et je m'y mets aprés un stage d'initiation aux Glénans et l'achat d'un Gib Sea 106 de 1986 il y a 2 mois.

J'ai fait pas mal de planche à voile et avait mon brevet de pilote à l'age légal minimum de 16 ans ce qui fait que la navigation et les vents ne me sont pas totalement inconnus.

Je suis à port camargue et bricole beaucoup le bateau et arrive bien à le sortir seul.

Pourvu que cela dure le plus longtemps possible.

Alors... bon anniversaire + 1 jour ! :alavotre: