La SNSM et les CROSS ne choment pas depuis le début du mois.

ah ça c'est du lourd! :-D :-D :-D

Impensable, c'est une blague/joke!

Avoir pied en kite, n'est pas un signe de position en sécurité.
Saucissonné dans les lignes j'ai donné..........

Entendu du côté de Carry le Rouet et répété plusieurs fois, sur le canal 16: oh le bateau de pêche qui sort du port de Carro, vous savez où elle est la maison de Fernandel ? Pas de réponse !

T'as raison, pas savoir où elle est, la maison de Fernandel !

:-D

et le mec nage toujours...... :-D

Mayko, faut être gentil avec le moteur, faut pas le traiter de tous les noms....normal qu'il se venge :-D :mdr: :mdr:

chez nous c est un peu la même chose

le rapport du cross pour la journée du 10/07

Nom : Trois opérations de recherche et de sauvetage coordonnées au large de la Normandie ce week-end
Date : 10/07/2016
Dimanche 10 juillet, 23h30 : Chausey, trois personnes en detresse !
Le dimanche 10 juillet, vers 23h30, un père signale au CROSS Jobourg que sa fille de 19 ans est partie en mer vendredi depuis Granville, à bord d’un voilier de location, avec ses grands-parents et deux amis âgés d’une vingtaine d’année. Le père de la jeune fille a reçu un appel téléphonique très court et haché mentionnant « canot » et « désemparés ».

La vedette de la station SNSM de Granville, Patron JM Camenen, et l’hélicoptère Dragon 50 de la sécurité civile sont immédiatement engagés par le CROSS pour effectuer les recherches de nuit.

A 00h47, la jeune fille parvient à transmettre les éléments suivants par téléphone mobile : elle est à la dérive dans le chenal (Sound) de Chausey avec ses grands-parents alors qu’ils tentent de regagner Chausey à bord de leur annexe dont l’hélice est engagée. Les deux amis étaient quant à eux restés à terre, à Chausey.

Une fois arrivé sur zone, Dragon 50 procède à l’hélitreuillage des trois personnes avant de les déposer à terre où elles sont prises en charge par les sapeurs-pompiers de Chausey. L’annexe a, quant à elle, été prise en remorque par le canot du poste de secours de Chausey ce matin.

23h30, Raz Blanchard, un voilier désorienté, assisté !
Le même soir, vers 23h30, le CROSS Jobourg est informé par le voilier Aria qu’il est victime d’une avarie et qu’il se situe dans le secteur des îles Saint-Marcouf (à l’Est du Cotentin-50), avec deux personnes à bord.

Une fois la position GPS acquise, le CROSS a réussi à localiser le voilier qui se trouvait en fait dans le Raz-Blanchard. Etant donné ce nouveau positionnement, le CROSS décide alors d’engager le canot tout-temps Mona Rigolet de la station SNSM de Goury (50).

Pris en remorque, le convoi est arrivé à 03h17 au port Chantereyne (Cherbourg). Cette opération illustre une fois de plus la méconnaissance des règles de navigation et de positionnement qui nuisent à la sécurité de certains usagers de la mer pratiquant la navigation de plaisance.

23h53, Trouville, inquiétude pour une homme à la mer !
A Trouville (14), le dimanche 10 juillet à 23h53, un nageur-sauveteur, n’étant pas en service, aperçoit un homme d’une quarantaine d’année, habillé, se dirigeant de façon déterminée dans l’eau. Face à ce comportement inhabituel et inquiétant, il décide alors d’alerter le Centre opérationnel départemental d’incendie et de secours (CODIS) 14 qui relaie le témoignage au CROSS Jobourg.

Un message de détresse est immédiatement émis par ce dernier qui engage l’hélicoptère Caïman de la Marine nationale ainsi que le canot de secours léger et le véhicule de secours et d’assistance aux victimes (VSAV) du Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 14 et la vedette SNSM Michel d’Ornano de la station de Trouville.

Après plusieurs heures de recherche, l’hélicoptère Caïman est relevé par l’hélicoptère Dragon 76, de la sécurité civile, qui prend immédiatement part aux opérations de recherche. A 05H46, c’est la vedette SNSM de Trouville qui est à son tour relevée par la vedette SNSM Notre Dame du Port de la station de Honfleur.

A 07h43, après de 9 heures de recherches infructueuses ayant mobilisé de nombreux et importants moyens de nuit, le préfet maritime de la Manche et de la mer du Nord décide d’interrompre les recherches actives.

Ces trois opérations de recherche et de sauvetage ont nécessité l’engagement de nombreux moyens de sauvetage maritimes et aériens tout au long du week-end. Ces opérations sont également l’occasion de rappeler combien la mer est dangereuse. Il est important, avant toute sortie en mer, de consulter les conditions météorologiques, de vérifier son matériel de sécurité (gilet de sauvetage, fusées rouges, dispositif lumineux et de géolocalisation…) et de disposer d’un moyen de communication adapté pour signaler toute situation de détresse en mer.

Oui, qu est ce qu il y a comme conneries sur le 16 en ce moment.
Parfois j ai envie de répondre vos gueules. Bon, le cross intervient assez rapidement de façon diplomatique.

Bien sûr, mais si elles prenaient la peine de répondre sur le canal qui leur est dédié, y en aurait sûrement beaucoup moins.

Outre la stupidité crasse du gamin, je note que les réquisitions téléphoniques se font à la vitesse de l'éclair en matière de sauvetage !

quand on repense à ce qu'il disait: si on sait naviguer autour de bréhat on peut naviguer partout.....
Pauvre océanis tout neuf qui trônait fièrement quand la solitaire s'est arrêté à Paimpol!
Bon, je me moque pas, ça m'est jamais arrivé mais peut-être qu'un jour :oups:

www.ouest-france.fr[...]4348038

Oui, en vertu de l'adage "qui n'a pas raclé un cailloux ne sais pas naviguer".

Le "Talon d'or" et les Pinoches sont décernées par l'APOC (Association des Plaisanciers Ouvreurs de Coques) pour consoler ceux qui auraient eu un (des) malencontreux déboire(s), plus connu sous le nom de "POC", avec leurs bateaux.
La cérémonie, haute en couleur et en plaisanteries, vaut son pesant de pastille Vichy. Je dis : "incontournab !"
Mais on s'éloigne du sujet du fil... quoique ;-)

C était tout sauf clair sauf pour un témoin visuel, plutôt une valmiurza remarquable bière lettone.je ferai le plein avant de rentrer ds 2 ans, escale prévue a granville et hivernage bretagne sud ?